本田车载冰箱_本田哪款车有车载冰箱

2024-10-19 08:47:52

1.买什么车低调又很高档的车

2.潮流奶爸车谁才是新标准荣威iMAX8对比本田奥德赛

3.配置完胜奥德赛/艾力绅，这款20万级自主家用MPV真香！

本田车载冰箱_本田哪款车有车载冰箱

太平洋汽车网本田凌派智能盒中控台，本田凌派保险盒位置在发动机旁边，方向盘的前方，打开机器盖子就可以看到。各种车型的保险丝盒在的位置也不一样：常见的在方向盘左下角那个位置，其他的有在负驾驶那边的，也有在杂件箱的，后备箱的还有引擎舱的。烧了的中间断开，好的是连接的。

凌派保险丝盒图解如下：一般来说保险丝坏了，车子某一部分零件是无法正常运转的，所以当车子某一部分不正常时不要轻易忽略，要及时查看，特别是保险丝，隐患大。汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。

注意：

1、用水冲洗发动机舱。清洁发动机舱时，由于保险丝盒密封不是非常恰当，切记不要用水直接冲洗保险丝盒，非常导致保险丝短路，引发整车电气元件失灵。且大多数保险丝盒上都有明显的禁止用水冲洗的图标。若保险丝盒脏了，用湿毛巾轻轻擦洗即可。

2、点烟器使用大功率电器。点烟器保险丝极其容易熔断。一般点烟器用15-25A规格的保险丝。由于车辆电压在12V，因此点烟器接上的用电器建议不超过300W，部分小型车不超过200W。至于车载冰箱、车载充气泵等大功率用电器还是少用点烟器取电为妙。

总评：作为一款中国特供车，迎合国内在这级别的消费需求，是凌派最大的开发起点，而预算在这个价位上的大部分消费者，车内空间是他们最在意的，新凌派正正是瞄准了这一点。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

买什么车低调又很高档的车

安全配置

驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●

前排侧气囊●后排侧气囊－

前排头部气囊(气帘)－后排头部气囊(气帘)－

膝部气囊●胎压监测装置－

零胎压继续行驶－安全带未系提示●

ISO FIX儿童座椅接口●LATCH儿童座椅接口●

电子防盗●车内中控锁●

遥控钥匙●无钥匙启动系统－

夜视系统－主动安全－

座椅配置

皮质座椅－运动座椅－

座椅高低调节●腰部支撑调节－

肩部支撑调节－前排座椅电动调节－

第二排座椅移动－第二排座椅靠背调节－

后排座椅电动调节－电动座椅记忆－

前排座椅加热－后排座椅加热－

座椅通风－座椅－

后排座椅整体放倒－后排座椅按比例放倒－

第三排座椅－前座中央扶手●

后座中央扶手●后排杯架●

电动后备箱－

操控配置

ABS防抱死刹车●制动力分配●

刹车(EBA/BAS等)●牵引力控制系统－

车身稳定控制－自动驻车/上坡－

陡坡缓降系统－可变悬挂－

空气悬挂－主动转向系统－

并线提示系统－可变转向比－

前桥限滑差速器/差速锁－中央差速器锁止功能－

后桥限滑差速器/差速锁－

外部配置

运动版套装－铝合金轮圈●

电动吸合门－

内部配置

真皮方向盘－方向盘上下调节●

方向盘电动调节－方向盘前后调节●

多功能方向盘●方向盘换挡－

定速巡航系统－自适应巡航控制－

前雷达－后倒车雷达－

倒车影像－全景摄像头－

自动倒车入位－行车电脑显示屏－

HUD抬头数字显示－

多媒体配置

GPS导航系统－网络互动系统－

中控台液晶屏－多媒体控制系统－

内置硬盘－蓝牙/电话系统－

车载电视－中控液晶屏分屏显示－

后排液晶屏－外接音源支持●

MP3/WMA支持●单碟CD●

虚拟多碟CD－多碟CD系统－

单碟DVD－多碟DVD系统－

2-3喇叭扬声器系统－4-5喇叭扬声器系统－

6-7喇叭扬声器系统●≥8喇叭扬声器系统－

灯光配置

氙气大灯－LED大灯－

日间行车灯●感应大灯－

转向灯－前雾灯●

大灯高度可调●大灯清洗装置－

车内氛围灯－

玻璃/后视镜

前电动车窗●后电动车窗●

车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●

后雨刷－感应雨刷－

手动空调－自动空调●

后排独立空调－后排出风口●

温度分区控制●车内空气净化－

车载冰箱－

格式参数：长度（英寸） 175.5 宽度（英寸） 68.9 高度（英寸） 55 轴距（英寸） 104.3 整车重量（磅） 2,588 前净空（英寸） 38 后方净空（英寸） 35.1 前肩部空间（英寸） 53.9 后方肩部空间（英寸） 52.1 髋关节前室（英寸） 53 髋关节后方室（英寸） 49.2 前腿部空间（英寸） 42.6 后排腿部空间（英寸） 30.3 行李容量（立方英尺） 11.5 最大载货量（立方英尺） 11.5 座位数 5 杯架前驱动系统，标准前轮转弯直径（英尺） 35.4 相应的发动机尺寸（升） 1.8 基地型发动机为I4 相应的发动机输出功率（马力） 140 相应的发动机扭矩（磅/英尺） 128 变速器，标准（速度） 5MT 传输，可选（速度） 5AT，6MT，混合无级变速器牵引力控制可选电子稳定控制可选侧安全气囊前帘式安全气囊正面和背面 EPA的燃油经济性（城市英里）手动/自动 25/26 美国环保署的燃油经济性（高速公路英里）手动/自动 34/36 EPA的燃油经济性（综合英里）手动/自动 29/29 油箱容量（加仑） 13.2 燃料类型定期基本保修 3 years/36，万英里缺点：

后备箱容量偏小

普通碟式刹车，不利于散热

后备箱需要用要用钥匙打开

钥匙上无遥控选项

钥匙门没有照明

A柱阻挡视线问题较严重

胎噪较大

漆面较薄

优点：

前排头部空间十分充裕

后排座椅可以整体放倒

轮胎胎面较宽，有利于刹车制动

做工精良

门把手的力度及开闭门时的感觉很轻盈

车门密封条整圈包裹，材料厚实

中控台顶部做工细腻

方向盘设计梦幻，手感极佳

安全系数高

潮流奶爸车谁才是新标准荣威iMAX8对比本田奥德赛

低调又很高档的车有：沃尔沃S90、本田冠道、大众辉昂、丰田汉兰达和凯迪拉克XT5等。

1、沃尔沃S90

作为一款中大型行政级轿车，沃尔沃S90外观沉稳大气，内饰优雅内敛，车内用料都是环保材料，超过3米的轴距保证了车内空间。

2、本田冠道

最大的亮点在于它全系都是五座布局，因此后排空间超大，同时地板纯平，坐在车内十分舒服，另外冠道的外观风格更趋向于年轻化设计，溜背造型比较运动，看着没那么老气。

3、大众辉昂

配置十分丰富，不仅具备空气悬架，像前后排座椅加热/通风/、丹拿音响、车载冰箱这些高端的配置也都有配备。

4、丰田汉兰达

内饰质感有了很大提升，全系搭载的2.5L双擎动力系统对于油耗有了很大帮助，新款车型的百公里综合油耗只有7L左右，对于这么大一台车来说是非常省油的。

5、凯迪拉克XT5

在隔音、用料方面完全不输同级BBA车型，动力上全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱。

配置完胜奥德赛/艾力绅，这款20万级自主家用MPV真香！

国内MPV愈来愈热，多孩家庭的需求也逐渐由SUV转向MPV，针对这个市场，不少国内品牌开始发力，像我们熟悉的五菱、大通和传祺都推出了不少产品。但是在20多万家用MPV这个市场，只有合资品牌奥德赛一家独秀，自主品牌大多都是针对20万以内的经济型市场，还没有完全从商用过度到中高端家用市场，而成功打入20万以上的家用潮流MPV市场的终于出现了。

本期内容我们就详细的对比一下荣威iMAX8和本田奥德赛，看看谁才是20多万最有性价比的家用MPV。我们选择了荣威iMAX8 400TGI 尊荣版，售价22.68万；本田奥德赛2.0L 锐·尊享版，售价29.48万，两车相差的6.8万元，到底看看价格是不是王道，今天我们就对比一下。

外观方面，荣威iMAX8用家族最新设计语言，硕大的进气格栅用黑色斗拱元素设计，视觉感很强，配合贯穿式LED日行灯，非常时尚动感。作为家用MPV，这个设计还是很受人喜爱，并且拥有多种车身颜色，能适应更多人群的口味。

而奥德赛的设计显得收敛很多，中网用大面积的镀铬饰板，不过现在的年轻人好像对镀铬并没有太大的爱了。大灯组样式都比较规整，标准的日系家用风格。保险杠两侧进气口带有LED日行灯，提升了一定的运动感。

荣威iMAX8的车尾很简洁，造型也要比奥德赛更秀气，贯穿的镀铬条上方有荣威的LOGO字幕，此外还用了悬浮式车顶设计，后尾窗也使用隐私玻璃，这点很实用。

奥德赛尾部的尾灯和后窗的面积都要更大，后杠也用了与前杠呼应的处理，运动感方面要比荣威iMAX8强一些。

荣威iMAX8的大灯组很有科技感的，并且配置更高，全LED光源，自动头灯，LED日行灯都有，并且还配置了智能自动远光，这个价位的MPV中还是很少见的。

奥德赛虽然已经接近30万的售价，但这款配置的车型近远光还是卤素光源，远光才配备LED光源，虽然多了一个LED雾灯，但整体的配置水平在现在还是有些落后了。

在常用的后视镜配置方面，荣威iMAX8的优势在于配备了后视镜加热、自动防眩目功能，这在日常驾驶时的帮助还是很明显的。

而奥德赛的后视镜仅支持电动调节和折叠，没有放眩目功能，不过带有车侧盲区影像，对于并线和后方来车的检测和预防还是有一定功能的。

两车的后排车门都是双侧电动门，这应该是家用MPV必备的配置，毕竟用车场景老人和小孩的上下车还是很频繁的，侧滑门开口大，更加方便上下车。

进入车内，荣威iMAX8的内饰用居家风的环抱式中控台、层次分明配合双拼色的设计，很懂年轻人的喜好。并且座椅比较宽大柔软，同样用了双色皮革拼接，这要比奥德赛更有活力。值得一提的是，荣威iMAX8的荣尊版车型第一排座椅靠背还配备了小桌板，对于带小孩的家庭还是很有用的配置。

来到奥德赛的车内，整体全黑的内饰配色稍显严肃，中控台依旧遵循日系实用风格，真皮多功能方向盘的手感很棒，车内细节的做工也是本田一贯的优秀。一句话总结，就是奥德赛的内饰挑不出缺点，也没有太亮眼的地方。

接下来我们对比一下两车的科技配置方面，荣威iMAX8虽然比奥德赛便宜了6.8万，但配置大幅度超越奥德赛。拥有液晶仪表盘、多功能方向盘带拨片、12.3英寸中控屏、前排座椅加热/通风、卫星导航、语音识别、车联网、BOSE音响、256色氛围灯、全车一键升降车窗、前后隔音玻璃、后视镜加热/自动折叠、车载冰箱等，简单来看，这些配置加装都不止6.8万的价格，更有意思的全都出现在了价格更低的荣威iMAX8上，这点真的算是个大招了。

反观奥德赛，拥有机械仪表盘、8英寸中控屏、近光卤素大灯、蓝牙电话、自动空调、前排座椅加热等配置在几年前还是可以满足主流需求的，但面对如今的竞争对手，确实有些力不从心了。

而对于MPV来说，第二排座椅的舒适度就显得尤为重要的，荣威iMAX8的座椅单从外观看上去就要高级一些，胜似头等舱座椅，二排不仅配备了电动调节，还拥有加热、通风和功能的加持，对比奥德赛算是碾压级的打击了。

奥德赛的第二排虽然也很舒适，但全部调节都是手动完成，唯一值得肯定的就是本田作为空间魔术师的实力了，座椅的移动和折叠都很便捷，算是一个惊喜。

而在驾驶方面，两台车算是打个了平手，均配备了车道保持、偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达和ACC自适应巡航功能，足够支持L2级别驾驶水平。差异方面，荣威iMAX8多了360度全景影像、发动机启停和陡坡缓降功能；而奥德赛则拥有道路交通识别和经济/运动驾驶模式调节。对于消费者来说，有肯定比没有要强，360[ZM朱3]?全景影像绝对是一台身材不小的MPV在城市间停车最有力的帮手，对大部分人来说还是挺需要的。

考量一台MPV，尺寸一定是最重要的考核标准之一，都是7座家用MPV，尺寸能大一点，内部的乘坐空间就会更好，从尺寸上来看，荣威iMAX8的车身尺寸为5016×1909×17

随着三胎政策落地，MPV市场再次刮起一阵热潮。与多年前开放二胎不同的是，高端MPV细分市场上不再是别克GL8、本田奥德赛、奔驰V级甚至是丰田埃尔法的主场。随着更多自主品牌MPV的入局，准三胎家庭消费者的购车选择也变得更加多样化。

荣威iMAX8

在这片潜力无限的蓝海中，继传祺M8之后，上汽荣威也推出了高端MPV车型——荣威iMAX8，车型售价为18.88-25.38万。

本田奥德赛

今天我们就用数据来对比一下，看看同价位段的家用MPV，自主品牌荣威iMAX8和合资车型本田奥德赛/艾力绅，各自都有哪些优势。

本田艾力绅

下文对比车型版本分别是2021款荣威iMAX8 Superme系列至尊版（25.38万元）、2021款奥德赛2.0L锐至尊版（32.38万元）和2019款艾力绅2.0L混动至尊版（32.88万元）。

外观：宜商宜家，各有风格

年轻化和运动化是当今汽车设计的潮流所向，但MPV的基因里始终流淌着家用车和商务车的血液。年轻化设计只能为其增色，并不能完全改变它的本质风格。

荣威iMAX8

荣威iMAX8保留了方正的商务MPV造型，配合大尺寸的家族式进气格栅，内部蜂窝状设计也为车身增添了不少霸气侧漏的气势。大灯方面，荣威iMAX8的光翼贯穿式LED大灯为全系标配，并配有自适应远近光灯和雨雾模式。另外在后视镜后面，荣威iMAX8除了自带电动折叠功能和加热功能，还给出了高端车型才有的调节角度记忆，细节处必须给满分。

本田奥德赛

本田奥德赛作为细分市场的老将，在车型设计方面也深入人心。不过这套外观在本田家族里已沿用多年，即便混动版本加上了日版运动套件，视觉冲击力也没有荣威iMAX8来得强烈，整体车型依旧偏向低调、居家风格，这也是奥德赛主打的设计特点。

本田艾力绅

本田艾力绅如今已经取消了燃油版本，全系主打混动版本，而且目前车型版本已经有一段时间没有更迭了，造型方面也停留在两年前的本田家族设计，和新款奥德赛相比确实略显老态。

尺寸方面，荣威iMAX8拥有5016/1909/1788mm的车身长宽高尺寸，轴距为3000mm，当属三款车型中尺寸最占优的车型，也是三款车型中唯一车身长度超过5米，轴距达到3米的车型。从整体外观设计可看出，三款MPV确实都保留了商务车的气息，但也不乏年轻化设计语言。

内饰：舒适性大比拼

MPV作为主打家用的代步工具，内饰的装配水平会是相当重要的一环。

荣威iMAX8

荣威iMAX8的中控台用展翼式设计布局，配合多层次的横向线条呈现出环抱式座舱的视觉效果。值得一提的是，荣威iMAX8在Superme系列至尊版上给到了256色氛围灯、车载冰箱和BOSE音响等高端配置。

在舒适性配置方面，车型座椅（包括后排）还配备通风加热功能，外加6向调节。疫情当前，荣威iMAX8的空调系统调整为生化防御空调系统，并带有负离子空气净化功能。25万的价格就能体验到高端豪华车的配置，在同级车型中确实相当罕见。

本田奥德赛

本田奥德赛的内饰经过改款后，整体设计布局开始向科技化迈进，不过风格依旧主打居家风，尤其是中控台面板集成了所有按键（包括挡把），颇有厢式货车的味道，不过本田这样做也是为了使车内空间最大化的做法。