天津瑞虎8plus销量_天津瑞虎

1.吉利、夏利、奇瑞、比亚迪这四品牌哪个是纯国产

2.电动车排名前十名汽车

3.瑞虎 S6 长城的H系的三款车 那款比较好 还有天津报价 如果比较详细比较好的话可以追100分 暂时就先不上

4.第三代哈弗h6长安75奇瑞瑞虎油耗对比

5.奇瑞2022年分几个销售区域

6.10月份，领克09、赛那等8款重磅新车将上市

随着中国自主汽车品牌的快速发展壮大，推出了许多经典车型。比如一代人的回忆，奇瑞QQ、比亚迪F3、天津夏利等；神车级别的五菱宏光、哈弗H6、宝骏730等；还有不少连续多年热销的车型，如吉利帝豪、奇瑞瑞虎3、长安CS75等等。

发动机学士统计了中国自主汽车品牌保有量最大的10款车型，均超百万。

保有量前十销量情况

各车型2001-2019年销量

各车型历年销量走势

夏利、QQ、F3算是自主品牌发展初期的神车；从销量数据来看，夏利是第一代的神车，随后QQ崛起，然后是比亚迪F3异军突起；再之后就是五菱宏光雄霸天下了（哈弗H6在它面前也只能甘拜下风）；哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下，不过千年老二终于在2019年首次逆袭五菱宏光，以微弱优势夺冠。

从走势看，2017年之前，自主品牌车型销量节节攀升，屡创销量新高，有多款车型在2016和2017年创新销量新高；随后销量大幅下跌，势头不再。这和前期自主品牌抓住SUV市场红利、以及后来整体汽车行业形势走势变化息息相关。

第一名?五菱宏光?450万

五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。2011年即强势夺取了MPV市场销量冠军，并一直保持至今。

五菱宏光从上市到现在，创造了不少销量纪录，如2016年12月创下月销8万多的销量纪录；另外连续20多个月成为国内所有车型销量第一名的纪录更是前无古人、估计后也难有来者，“国产神车”名不虚传。在MPV这个领域，五菱宏光常年霸占着市占有率的头把交椅，销量更常常是后面几名（第2名是自家兄弟宝骏730）的好几倍。五菱宏光的耐用性与实用性，以及高性价比，让其同级无敌手。

第二名?哈弗H6?296.5万

截止2019年，哈弗H6市场保有量高达296.5万。长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万，应该是数据来源汇总问题；不过不管数据准确与否，哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。

哈弗H6自2011年上市以来，?已经是连续多年的SUV销量第一，最高月销曾高达8万（2016年12月月销过8万，不过当月还是比五菱宏光少近2千)，创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场，哈弗H6的领先优势逐渐缩小。自2016年创下58万的高峰之后，近3年持续下滑；2019年年销量跌至38万，哈弗H6的SUV老大位置并不稳固。

第三名?夏利?约250万

夏利是自主品牌当中的老前辈了，1986年就推向市场，2004年就累计销量破百万。目前夏利已经没了，天津一汽也改为天津博郡汽车了。

夏利2010年前后是其最辉煌的时候，随后由于车型老化、技术产品跟不上时代，迅速败退。

第四名?吉利帝豪?183万

吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧，帝豪2019年的销量有小幅下滑。目前月均1.8万左右，按这个趋势，今年破200万保有量是大概率。

帝豪上市至今从未换代，一直是老款帝豪EC7的各种拉皮改款；但据说帝豪GL就是帝豪的换代，只不过帝豪销量一直坚挺，吉利不可能给停了；也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代，那样的话肯定影响现款帝豪的销量。

第五名?比亚迪F3?180万

比亚迪靠高仿“花冠”的F3起家的，当年月销2-3万是常有的事，曾经当过自主轿车月销量老大。不过F3差不多功成身退啦，目前已经不是比亚迪的主销车型。

最近比亚迪推出2020款比亚迪F3，居然用回了15年前的2005款设计，这是什么脑回路？

第六名?奇瑞QQ?144万

当年的奇瑞QQ可是街车，一度占据奇瑞销量的一半多，奇瑞早些年依靠QQ走量稳居自主老大位置。不过随着微型车市场的萎缩，QQ的也该落幕啦。

QQ系列还包含QQ6和QQme两款“神车”，颜值可谓相当“给力”。

第七名?宝骏730?130万

五菱出神车，2014年宝骏730顶着五菱宏光升级版的名头出道，一炮而红。如果说五菱宏光还脱离不了面包车的感觉的话，那么宝骏730则比五菱宏光更像MPV，更像乘用车。

短短6年多时间，宝骏730累计产销已达130万。不过随着MPV市场的萎缩，加上产品力老化，宝骏730热销势头不再，但月销还有1万左右，其累计保有量还将继续增长。

第八名?传祺GS4?113万

广汽乘用车进入市场较晚，2011年才有车型上市。早些年销量一直不温不火，直到2015年传祺GS4横空出世，一炮而红，2016年和2017年均位居SUV销量前三甲，广汽乘用车自此崛起。

不过呢，兴也GS4、衰也GS4；传祺过度依赖GS4一款车型，随着传祺GS4竞争力和销量的下滑，且新款的传祺GS4销量未能达到老传祺GS4的高度，广汽乘用车的销量也随之下降。

第九名?瑞虎/瑞虎3?105万

瑞虎3是奇瑞的N朝元老，传承至今，薪火未绝。虽然从未大红大紫，但也有连续多年10万左右的年销量贡献，可谓兢兢业业。

瑞虎3这款车也是从未换代，当然了，奇瑞也一直在对瑞虎3进行拉皮整容，使得其产品竞争力始终在线，加上价格实惠，因此收获了一大批拥趸。

第十名?长安CS75?102万

长安CS75自2014年上市之后，销量一直位居SUV前列；长安CS75之与长安汽车，和博越之与吉利汽车，他们的重要性是一样的；都是两个品牌的销量中坚车型。

2018年，长安CS75产品老化，销量大幅下滑；2019年9月份新推出的长安CS75?PLUS颜值备受好评，使得CS75系列销量持续回暖攀升；按照其销量走势，其保有量年内将很快赶超瑞虎，并逼近传祺GS4。

除了以上10款经典车型，其他诸如长安逸动、吉利远景、长安CS35、福美来、博越等车型均是非常经典，保有量也都逼近百万。

中国自主品牌发展时间还不长，家族代际传承还不久；相信未来我们会有更多经典车型推出，并持续传承发展下去……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利、夏利、奇瑞、比亚迪这四品牌哪个是纯国产

小型suv车型有宝骏、本田、吉利远景等车型。

1、宝骏510

宝骏510自动挡，颜兽升级，配备换挡旋钮+换挡拨片，邀你来一次好玩、好嗨的驾趣革新！荷尔蒙飙升，玩转不一Young的人生！宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。

2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，宝骏510获得四星评价，得分为52.3分。

2、本田XR-V

东风本田XR-V是东风本田于2014年11月份在成都车展推出的全新SUV车型。将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选。

外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。

动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

3、吉利远景X3

吉利远景X3延续了吉利家族式设计的语言，同时借鉴了战斗机的工艺设计灵感。吉利远景X3,5万级SUV超值之选,真的不简单!远景X3,安全倍加,化繁从减,乐享其乘,驾趣难除,真质而来。

吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计5款配置车型，官方指导价为5.09万-6.59万元。

电动车排名前十名汽车

吉利

奇瑞是纯国产，

比亚迪

靠仿造起家，不是地道的纯国产。

夏利

是原

天津汽车

公司和日本公司的合资产品，当时全部引进日本的全套技术，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞、

连杆

是日本货，其余的全部是

国货

再后来

天津夏利被一汽并购，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是

国产车

。奇瑞的所有

车型

中

旗云

之星是进口

宝马

MINICOUPO，东方之子2.0的是

三菱

发动机

还有瑞虎2.0的是三菱发动机其他全部都是奇瑞自主研发的发动机，不过07年起东方之子和瑞虎也都用奇瑞自主的了，还有A516和A520的车的发动机大家称之为中国心

瑞虎 S6 长城的H系的三款车 那款比较好 还有天津报价 如果比较详细比较好的话可以追100分 暂时就先不上

电动车排名：Taycan、Model X、Model S、Model 3、蔚来ES8、 蔚来ES6、 Polestar 1、 Polestar 2、 小鹏汽车P7、 小鹏汽车G3。

1、Taycan

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以。

2、Model X

特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，鸥翼门的设计是它最引人注目的地方，看起来确实充满着未来感。在动力表现上，Model X和高性能SUV能打个平手，3.4秒的加速能力很令人吃惊，同时在续航表现上，Model X高续航版本能有605公里的续航里程，已经足够使用了。

3、Model S

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

4、Model 3

Model 3前脸的线条并不多，但有锋利的锐角也有柔和的曲线配合蝶翼造型的大灯，整体给人以灵动而犀利的感觉，但并不凶神恶煞。在国产后，低于30万的售价令它很有竞争力，高配668公里的续航能力完胜一众电动车，如果你能接受新能源车，Model 3会是一个很好的选择。

5、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

第三代哈弗h6长安75奇瑞瑞虎油耗对比

性价比最高的是哈佛 而且这车的空间也比较大 性能和安全性也是提到的三款车中最好的

外形最好看的当属S6了 但是性能一般 不过性价比也不错

瑞虎比较折中 但也不错

这三款车都是十万左右的价位 差也差不了多少 价格方面不用太在意了 关键是看您看着那个顺眼 如果您是男士的 建议选择哈佛 如果是女生的话 还是建议您选择S6 外观漂亮 高仿雷克萨斯RX350嘛

奇瑞2022年分几个销售区域

油耗少。第三代哈弗h6长安75奇瑞瑞虎油耗对比油耗少。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2.0L汽油动力车型。

10月份，领克09、赛那等8款重磅新车将上市

奇瑞2022年分8个销售区域。奇瑞将销售总公司更名为奇瑞营销公司，原销售一部和二部合并，根据产品设立一网和二网的销售渠道，并设立以大区为中心的销售策略，大区拥有针对区域市场特征主销车型和制订相应政策的决定权。全国销售大区从之前的14个整合为8个。在取消销售一部和二部后，终端销售网络也由此分为一网和二网，其中一网销售风云2、A1、A3、瑞虎等车型。

经销商销售

二网经销商销售QQ、旗云系列和东方之子、E5等车型。每个大区又下设不同的区域和职能部门，有些大区增加了省市区域，部分大区整合取消，如京蒙大区已取消，内蒙古划归东北大区，北京、天津、河北和山西组成华北大区。

大家准备好回到工作岗位了吗？毕竟国庆之后，元旦快来了，春节还远吗？一年嗖的一下就要结束了。年初定好的目标都实现了吗？或许车还没有买？不妨多关注一下车市动态，或许可以从10月新车开始了解。10月份，国产赛那终于要粉墨登场了，还有领克09、博越X、新款雅阁等共9款新车陆续上市。

　　●新款本田雅阁

上市时间：10月9日

在 2021 年天津车展上，广汽本田带来了新款雅阁和雅阁混动车型。作为改款车型，新车的变化并不大，主要针对细节做出了一些调整，比如换装了尺寸更大的中控屏，取消了原有屏幕两旁的机械式旋钮控制机构等，精致感有所提升。

新款雅阁预计延续现款车型的动力总成，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率143kW，混动车型搭载2.0L混动系统，系统综合功率158kW。虽说改动幅度并不大，但各方面的产品力还是维持着十代雅阁的高水准，静态舒适度、动态驾驶性能以及混动系统的体验感等都有很强的竞争力。

●吉利博越X

上市时间：10月10日

随着长安CS75PLUS、第三代H6、瑞虎8相继崛起，博越已经没了当年的超强统治力，改变势在必行。虽然官方把博越X称为全新车型，但它的整体轮廓与博越PRO非常相似，只是车头换装了更为个性的“X”形设计，通过细节的改变使其比吉利以往的车型更具冲击力。

动力也是一样，博越X并没有配备星越L的2.0T发动机，而是继续使用博越PRO的1.8T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。对于吉利来说，博越X只能算是丰富了产品线，能在10-15万级国产SUV市场刷一波存在感。

　　●长安欧尚X7 PLUS

上市时间：10月17日

作为现款欧尚X7的升级版本，欧尚X7 PLUS在内外细节、功能配置、动力总成等方面均有提升。“自然美学”设计中加入了很多潮流元素，显得更加年轻运动，内饰的品质及人性化配置也进一步升级。

当然，新车在动力诉求上有了相对更好的保障，将提供蓝鲸1.5T（6速手动挡）、蓝鲸NE 1.5T（7速双离合自动挡）两种动力可选。其中，1.5T手动挡搭载的是1.5T发动机跟CS75PLUS一样是正置式布局，1.5T自动挡则搭载UNI-T上的蓝鲸NE 1.5T发动机。加上拥有丰富功能的车机系统的加持，让它的竞争能力得到了很大的提升。

　　●领克09

上市时间：或10月20日

经过数年积淀，领克在中国市场已经陆续投放了近10款轿车/SUV产品，而品牌新旗舰——领克09或将于10月20日正式上市。这台车是目前领克旗下唯一一款基于SPA模块化平台打造的产品，加上超5米的车长，很多人称其为领克牌的沃尔沃XC90。

继承了品牌家族化基因的同时，领克09由内而外散发着浓郁的豪华与品质感气息，其在三大件部分与沃尔沃XC90有着极高的共通性，可见吉利下足了本钱。动力部分，目前领克09拥有两款动力系统，MHEV版本搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机，PHEV版本在发动机基础上加入了P1与P4两个位置的电机，所有版本均搭载8AT变速箱，并带有四驱系统。

　　●全新一代雷克萨斯NX

上市时间：或10月20日

新一代雷克萨斯NX在今年6月份全球首发，跟丰田RAV4一样，这台车也是TNGA架构（GA-K平台）的产物，模块化的造车理念使得两车具有更多的零部件共用，特别是在动力总成部分。

美规版的新一代NX有350h、450h+、350、250共四种动力可选，未来引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。动力系统没有变化，新的发动机不来中国市场，比较可惜。

　　●丰田赛那

上市时间：10月27日

国产赛那一路走来，伴随的最大的声音或许就是“加价多少你会买？”在赛那刚爆出售价或27.68万起时，有传出低配加价5万，高配加价7.5-8万的消息，吓得很多人愣是没敢下手预定。9月22日，广汽丰田终于官宣了预售价：32-42万。

听说赛那将启用订单模式，用户需要通过手机App下单，并可实时查看订单状态、车家号、物流以及到店想信息等，理论上能够有效杜绝加价行为。虽说官方有意杜绝加价，但32万的起售价可不低呀，与之前谣传的27万起售，加价5万，并没有什么区别。

　　●瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+

上市时间：10月底

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+即瑞虎8 PLUS PHEV，是搭载鲲鹏DHT超级混动系统的首款车型。该系统是由1.5T发动机+前双电机+单电机组成的插电式混动系统，NEDC纯电综合续航达到100公里。该车官方0-100km/h加速时间为4.9秒，综合油耗为1.0L/100km。

早在今年上海车展，奇瑞汽车对外正式公布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+将成为“技术奇瑞”的实力选手，具体信息后面陆续揭晓。

　　●大众ID.3

上市时间：10月份内

继ID.4、ID.6之后，大众汽车在新能源汽车市场再放“大招”——ID.3或将在10月内上市。新车基于大众MEB电驱平台打造，定位绿牌两厢轿车，尺寸为4261/1778/1568/2765mm，因为需要配备大容量电池组，所以比纯燃油车要偏重一些。

国产ID.3在设计上与海外版保持高度一致，动力则是在后桥搭载了一台永磁同步电机，匹配容量为57.3kWh的三元锂电池组，官方透露其纯电续航里程达到430km。作为较早进入中国市场的合资品牌，得益于MEB平台和多年营造出的良好品牌形象，大众ID.系列的产品线已经比较丰富了，而ID.3或将成为其走量车型。

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