重庆长安车型及指导价_重庆长安suv汽车
1.长安汽车价格
2.长安汽车suv车型
3.长安汽车今年最重磅产品 科技感十足的UNI-T你爱了吗
4.长安汽车旗下有哪些自主品牌
太平洋汽车网长安汽车旗下自主品牌有悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35(即将上市的suv)、睿骋(即将上市)、陆风系类SUV,长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等。
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。20世纪70年代末80年代初,公司积极响应国家军转民的号召,正式进入汽车产业领域,逐步发展壮大.年,中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立,成立了重庆长安汽车股份有限公司,19年,在深圳证券上市,是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司,拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。1996年在深圳证券上市,目前拥有2家上市公司、4支股票。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。?
多年来,长安汽车坚持以自强不息的精神,通过自我积累、滚动发展,旗下现有重庆、河北、江苏、江西4大国内产业基地,11个整车和2个发动机工厂;马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地;福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴;总资产526亿元,员工近5万人。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)
长安汽车价格
长安cs55不错的。
作为一款刚刚换新款的新车型,长安cs55的配置非常出色。搭载了长安自己研发的IACC智能驾驶系统,这款系统号称可以单车道智能驾驶,车道保持、自动减速过弯、交通拥堵等等,在实测中能够有效缓解驾驶的疲劳感。
cs55还是很厚道的实用了爱信的6AT变速箱,这个价位没有用双离合或者5速变速箱,可以看出长安还是一如既往的为购买者省了实在的银子,还是值得肯定的。
另外值得一提的是,cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机,这一台发动机是cs75使用的降级版,稳定性是有保障的。
但是考虑到cs55的车重为1.5吨,这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现,老款官方数据百公里加速大约为11.7秒,这个成绩不是很理想,但是家庭使用还是可以的。
长安cs55大事记
2018年9月26日,长安CS55获得两项大奖。在中国质量协会2018全国汽车用户满意度测评中,长安CS55获得8-10万紧凑型SUV组别的第一名;在J.D.Power2018年中国新车质量研究中,长安CS55以87分位列主流车市场紧凑型SUV组别的第一名。
2018年11月28日、29日,长安汽车举办技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录活动,在位于垫江的重庆长安汽车综合试验场,55辆长安SUV车型CS55以“最大规模的自动驾驶车巡游”项目成功挑战吉尼斯世界纪录。
以上内容参考:百度百科-长安CS55
长安汽车suv车型
长安suv怎么样
长安汽车价格较为便宜,性价比高,耐用性较强,质量可靠,在国产汽车里面算是不错的。就安全设计方面,长安汽车的撞击测试也是很让人放心的。
重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车,为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
长安CS35PLUS:
官方指导价:6.99-11.19万
长安CS35PLUS是一款小型SUV,时尚的外观造型符合年轻人的口味,内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机,与其匹配的是7挡双离合变速箱,可以说完全不用担心这款车的动力,油耗也是能够让人省心。不过长安CS35PLUS的驾乘感一般,综合来说作为城市代步车会是不错的选择。
长安cx20实价多少
长安汽车长安CX20最高现金优惠达2.0万元,最低车价跌至3.59万元。
CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型,首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重徕庆洎头_车展,长宽高为3880/1700/1570mm,轴距2450mm。继CX30网上上市后,CX20成为长安CX车系的第二款车型,也是长安汽车今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新品。
作为一款多用途经济型轿车,CX20以多变用途、时尚、实用的风格,满足了用户对小两厢市场日益多元化的需求。CX20的加入,也让长安CX系列车型得到进一步丰富,目前,长安汽车长安CX20最高现金优惠达2.0万元,最低车价跌至3.59万元。
CX20的优势:
新款长安cx20介绍:长安CX20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机,最大功率为63kW,最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。
新车内饰部分装配了一台全新的AMT变速箱,显然这才是这次改款的关键所在,伴随新款AMT变速箱一同出现的还有E-Power系列的全新1.2L发动机。
这款1.2L发动机最大功率达到72kw/6000rpm,峰值扭矩为119Nm/5000-5500rpm。在没有VVT可变气门正时,汽油直喷,涡轮增压等技术的帮助下,升功率达到60kw/L。
长安UNI-V顶配预售价仅13.19万元,这款车值得入手吗?
我个人认为长安UNI-V顶配预售价13.19万元绝对值得入手。接下来,我们就从长安UNI-V的外观、内饰、动力总成三方面来仔细说一下,为什么长安UNI-V值得入手。
以下内容皆为个人观点,仅供参考!
1.长安UNI-V的外观
长安UNI-V的外观是绝对没的说的,长安长安UNI-V依旧用UNI家族的设计,众所周知,长安汽车,最具科技感的就是UNI家族的设计。无边界格栅的设计再加上车前半段低趴,后半段溜背的造型,充满的“攻击”性,在气势上,是绝对不输大部分已上市的车型。除此之外,长安UNI-V外观最厉害的地方是电动尾翼和隐藏式门把手,在这个价位,能给你把这两个配置都撞上的,绝对是很值的。
2.长安UNI-V的内饰
我个人认为这个没什么可说的,长安UNI-V的内饰简约,但不输简陋,长安UNI-V的内饰和新能源汽车的内饰差不多,当然,有一定程度上是因为大部分成本都花在外观和动力总成方面,内饰只能将就点,不过这个价格,还要什么自行车啊。再说了,长安UNI-V的方向盘会让你感觉自己在开蝙蝠战车,酷极了!
3.长安UNI-V的动力总成
长安UNI-V的动力总成用的是1.5T涡轮增压发动机和七挡湿式双离合变速箱。比起奔驰的1.3T,可谓是动力足、输出猛、换挡顺畅,完全不输大部分同等价位的车型。
总的来说,就从这三点来看,长安UNI-V顶配才13.19万元的价格是绝对值得,因为长安UNI-V各方面的配置都给的很足。
长安汽车今年最重磅产品 科技感十足的UNI-T你爱了吗
长安汽车的suv车型有长安CS75 PLUS、长安CS55、长安CS95、长安CS35 Plus、长安欧尚X70A。
1、长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS是长安汽车旗下一款重磅车型,定位于紧凑型SUV,于2019年9月5日第二十二届成都国际汽车展览会上正式上市。虽然定位于紧凑型SUV,但尺寸已经达到4690/1865/1700亳米,轴距也达到了2710毫米。长安CS75PLUS凭借预见力、长安汽车用户的良好口碑以及核心技术。
2、长安CS55
长安CS55源于自然的设计灵感,探索纯粹生命美学,源于智色双旋之启迪,长安欧洲设计团队从黑曜石中摄取创作灵感,赋予CS55源自地壳深处的能量气息,现生命美学的张力。长安CS55是长安汽车在“生命动感,智色双旋”全新设计理念下,打造的一款紧凑型SUV,它集炫色、胆色、悦色、劲色于一身,以自在敢不同的态度,彰显新轻年的自我风。
3、长安CS35
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信Ss-l全新一代手自一-体变速器,令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS,EBD,用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能,超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
4、长安CS35 Plus
长安CS35 Plus是长安旗下CS35新车,为长安汽车的SUV。长安CS35 Plus前脸用了窄条式设计,并与两侧大灯组连接。长安CS35 Plus尾部风格立体,加上最新LED贯穿式尾灯。新车内饰用环抱式智能中控设计,配合平底多功能方向盘,央10.25英寸液晶屏(1920*720的分辨率),长安CS35 Plus长宽高分别为4335/1825/1660mm ,轴距达到2600mm。
5、长安欧尚X70A
长安欧尚X70A,会赚钱懂生活的SUV。小MVP升级之首选,长安欧尚X70A是长安欧尚为用户身打造的一款紧凑级SUV。长安欧尚X70A的外观大量用了平直线条进行构造,整体造型独特且硬派。X70A车身尺寸方面,新车用了2+2+3的7座布局,而其长宽高分别为4620/1770/1820mm,轴距为2750mm。
长安汽车旗下有哪些自主品牌
[汽车之家?设计解码]?在我们耳熟能详的中国汽车品牌中,长安汽车给我的印象一直都是属于比较低调的一家,这从它旗下的产品就可见一斑。然而随着逸动PLUS、锐程CC以及长安CS85、CS95等车型发布后,让大家看到了一个不一样的长安汽车形象,它开始变得更加灵动、年轻。如果说这些产品符合时下潮流的话,那么当长安UNI-T出现后才发现,长安汽车并不满足于此,他们已经开始预见未来潮流。
有人用基因突变来形容这款长安UNI-T
长安UNI-T是由长安汽车重庆和欧洲设计中心打造,定位于紧凑级SUV,就在昨天它刚刚上市。有这样一个时间节点很有意思,在长安UNI-T刚刚立项的时候,当时长安CS75?PLUS刚刚过完评审,并获得了非常不错的评价,所以那会整个设计团队士气都很足。 但是当第一版的效果图拿到陈政手里的时候,这个方案近乎遭遇到了全盘否定,对于常规思维模式的突围的还不够,呈现出的效果看上去更像是一款小的长安CS75?PLUS,这并不是他心中未来3-5年能够引领潮流的产品该有的样子,最初的造型理念被完全打翻,这也给设计团队泼了一盆冷水。 对于车企来说,打造一款产品是稀松平常的事,但是对于长安UNI-T而言却又不那么平常。在决定打造这款产品的时候,就赋予了它更大的愿景。长安要打造一台车,一台全新的,属于下个世代的车。这对于设计团队提出了颇高的要求,之前的常规思维显然是不够的,不破不立,大破才能大立。 的确是这样,当这款车最终呈现到我们面前的时候,相信大多数人会和我一样,都很难将它和长安汽车之前的产品联系在一起,因为它看上去真的太有未来感了。首先整车的设计感很强,外观线条的走势所呈现的最终效果张弛有度。在强调造型的同时,并没有过度设计。 谈到长安汽车的设计团队,就不得不提到另外一位著名设计师——山田敦彦(Yamada)。其实最早在2016年,陈政就开始和他有了项目上的接触,不过更多的还是在于设计方向的研讨,当时他们主要在研究长安汽车的历史和长安品牌的内核究竟是什么,之后长安品牌的设计方向要朝着一个什么样的趋势发展。而随着山田敦彦正式加入长安汽车,也为这个品牌注入新的DNA。长安UNI-T上的“超级符号”
陈政说“大设计犹如烹小鲜”,不同食材和佐料的搭配以及用料多少,最终呈现的菜品味道也不尽相同,不同的人去烹饪味道也不一样,汽车设计也是如此。要探寻长安UNI-T的设计,那来看看究竟是哪些地方让人看上去一眼就能记住它,这也就是所说的“超级符号”。 外观上让人印象最深刻的就是这个无边界设计的前格栅,相比我们市面上看到的大部分车型,它有一个很明显的特征,就是前格栅与前包围融为了一体,突破了二者之前的界限,看上去更有整体感,也给了设计师更大的发挥空间,从长安UNI-T最终的呈现效果上来看,我认为他是很成功的。 长安UNI-T的外观设计无疑是很成功的,对于普通用户来说,这样的外观设计很吸睛,能够一下将人们的眼光吸引到车上。其次整体造型非常的运动,对于90后甚至95后的消费群体来说,是很有吸引力的。内饰布局设计的原则
在长安UNI-T内饰设计的时候,设计师将整个内饰区域从上到下划分为三大部分,首先最上面的前挡风玻璃部分的视野一定要做到最大,能够让驾驶员平视以最自然的状态去观察,快速获取前方道路信息;中间部分的仪表盘、中控是车辆信息及互动功能区,这部分要驾驶员能够稍斜视或者微微低头就能够快速的了解到车辆信息;最下方则是车辆的功能控制按键区,这部分正常驾车时在驾驶员盲区内,所以这部分使用的是全物理按键的形式,方便驾驶员盲操。简单总结就是安全→好用→好看,这样的一个递进关系。 起初对类轿跑SUV车型,对于后排乘坐空间的侵占是比较明显的,尤其是头部空间以及侧窗的视野。长安UNI-T在座椅上下了不小心思,后排座椅的坐姿低且很柔软,人坐上去之后就像坐在软软的沙发上,给人一种凹下去的感觉,这就为乘客在纵向上腾出了更大的空间。长安UNI(引力)家族未来的产品规划
在这次长安UNI-T设计分享会上,陈政也对未来UNI家族的产品规划做了简单的介绍,未来将会推出5-6款系列车型,包括SUV、轿车和新能源车,MPV车型不在规划的范畴之内。据悉今年(最快两个月后)就会亮相其家族的第二款产品,是一款尺寸更大的SUV,综合分析目前长安的产品线后,我们预计是中型SUV的可能性最大,目前关于该车的具体消息都还处于保密阶段,我们也会持续跟踪报道。总结:
长安UNI-T的出现让我们眼前一亮,相比长安汽车之前的产品有了更大的变化,这样的变化就好比突然打通了任督二脉,之前自己并不凸显的领域在快速量变提升。我们可以看到像无边界的前格栅、V型的后扰流板、战斗气息的换挡拨杆等设计都让人印象深刻,其中一些消费者喜爱的设计,也会慢慢的沉淀下来成为未来这一系列产品的标志。对于一个全新的品牌序列来说,第一款产品的重要程度不言而喻,而UNI-T的表现也足够让人印象深刻,这也让我们对它未来的后续产品更加期待。(文/图/摄?汽车之家?刘东)长安汽车旗下自主品牌:
乘用车:
1、在产的为悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35(即将上市的suv)、睿骋(即将上市)、陆风系类SUV;
2、停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。
商用车:
1、在产的微车有长安星光系类(如长安之星4500等)、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等;
2、还在长安客车的系列公交客运客车;
3、长安星卡等微卡、长安跨越的轻卡。
扩展资料:
上市成立
重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人,以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权。
折股5.0619亿股投入,并于1996 年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B股)2.5亿股而设立,总股本为人民币7.5619亿元。长安汽车领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3 号企业法人营业执照。
19年5月19日,经中国证券监督管理委员会同意,长安汽车向社会公开发行人民币普通股(A股)1.2亿股。
关系调整
2005年12月,重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)的最终控股公司中国南方工业集团公司(简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850,399,200 股作为对中国南方工业汽车股份有限公司(简称“南方汽车”)的部分出资。
南方汽车因此成为长安汽车的母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认,长安集团所持长安汽车的国有法人股已过户给南方汽车。
2009年7月1日,经国家工商行政总局核准,长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司(简称“中国长安”)。随后,长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。
企业合作
2018年9月4日,长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,并于2018年底前完成股权交割,长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司,也标志着日本铃木全面退出中国市场。
参考链接:百度百科--重庆长安汽车股份有限公司
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