奔驰座椅加热是什么原理_奔驰座椅加热开关在哪里

1.汽车的「座椅加热」功能是否有必要

2.座椅加热和通风座椅是一个功能么？

3.奔驰座椅加热只有后背热怎么回事

4.奔驰s320主座椅加热慢

5.座椅通风加热能让驾乘更舒适，你知道哪款汽车具有这一功能？

6.奔驰s350电动座椅电加热都不好使倒车镜可以调节

老王给大家讲解一下座椅通风和座椅加热是什么工作原理，市面产品有哪几种？

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套必须是用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽，给乘客带来舒适感。

奔驰座椅通风

需要编程，奔驰的座椅通风有原厂和副厂两种产品，原厂的座椅通风是需要接原车的控制电脑，需要用奔驰电脑编程匹配，通过原厂车门按键来控制，有三档调节方式，一档和二档是吹风模式，第三档是吸风模式，适合不同的人来使用。

汽车的「座椅加热」功能是否有必要

目前市面上许多15万元以上的a级车配备有加热座椅（如德国奔驰、宝马、奥迪、大众、帕萨特，宝来等）。但对于多数中低端车型来说，座椅加热功能还没得到很好的普及，于是一些车主会通过自己购买、加装加热座椅来达到类似的功能。记者走访了金华几家汽车装饰美容市场，找到了两种类型的汽车加热座椅：一种是外置式座椅装置，插在汽车点烟器上的加热坐垫，价格在50~100元；另一种内置式座椅装置，需要专业工作人员加装并改动车内线路，价格在200~500元。这些加热座椅的制热效果相当不错，将开关调至高档加热5分钟，整个座椅温度就能上升15℃，调至中低档，则可以长时间将温度保持在恒定状态。整个座椅的温度范围保持在30~65℃。市区某汽车用品专营店的卖家表示，加热座椅内置多重传感器和保护装置，能感受压力和温度。温度低于5℃时电路启动，高于65℃时会自动断电。坐垫受压时能自动升温，压力消失后感应停止升温结束，也就是说只有车主坐在位置上加热座椅才开始工作，反之则会停止加热。“加热座椅的原理和电热毯类似，如今电热毯已经被大家接受，那么车用加热座椅为什么不可以呢？”该店主表示，他们的产品严格按照《电热毯、电热垫及类似柔性发热器具的特殊要求》，附有3年的安全使用年限和符号标示，只要车主严格按照要求使用就不会有危险。

座椅加热和通风座椅是一个功能么？

有必要，汽车座椅加热功能对司机在冬季开车是有大的帮助的，座椅加热指座椅内的电加热装置。出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，坐下去会非常舒服。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

选购技巧

车主选购时最好选择加热速度快、加热面积均匀的产品，“现在有的加热垫加热速度慢，还有的在不同档位，加热部位就会不同，这样会影响取暖效果。”

切勿贪便宜购买劣质的加热垫，外置加热垫往往直接安装到点烟器上，在点烟器上加加热垫特别容易烧保险丝；外加电器由于功率不同，可能影响原电路，如果随意接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾。

奔驰座椅加热只有后背热怎么回事

不一个功能。

座椅加热

座椅加热指座椅内的电加热装置，座椅加热又分为前排座椅加热以及后排座椅加热。

前排座椅加热

前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

后排座椅加热 ?

后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

座椅通风

汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触[1]部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

通风座椅介绍

座椅通风分为送风式和吸风式，座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

主要功能

1、中央独立系统

2、通风循环

3、抽湿制冷

4、座椅加热

5、微震

6、远红发射

7、智能温控

8、人体感应

9、过压/欠压保护

　 ? 10、漏电安全保护　　

11、蓄电池低压保护

12、低能耗技术

13、传感器关闭延时

奔驰s320主座椅加热慢

该品牌座椅加热只有后背热是座椅内部的电热丝分布不均匀，导致加热效果不同。

根据梅赛德斯奔驰查询得知，“奔驰座椅加热只有后背热”这种情况是由于生产制造过程中的出现的问题，或者是因为座椅内部的电热丝线路连接不良所致。可以尝试通过调整座椅的角度，或者检查电热丝的线路连接来解决这个问题。如果问题仍然存在，建议联系奔驰官方售后或专业的汽车维修店进行检查和维修。

座椅通风加热能让驾乘更舒适，你知道哪款汽车具有这一功能？

控制开关故障造成的。

座椅的加热装置只有汽车打着火以后才可以慢慢的有加热作用的。如果不好用的话，可能是控制开关故障造成的。或者是对应的线路有问题，例如保险丝断了。或者是座椅加热的加热丝烧坏造成的。可以到4S店或者修理厂进行线路及开关的检查。

座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

奔驰s350电动座椅电加热都不好使倒车镜可以调节

看昂科威S这次运动风格的外观，比以往的款式真的漂亮很多，还有矩阵式LED自动大灯,外观就已经够秀一把了。而且这次等于是把君越的动力总成给搬过来了，9AT变速箱开过君越的都知道，那叫一个顺滑，答：现在汽车上的高科技和人性化配置是越来越多，像ACC、并线、抬头显示、自动泊车等等，座椅加热功能也是由以前只有豪华车才有的配置下探到十多万甚至是几万的车上。

我要座椅加热，最近下了大雪，往车子里一坐，屁股竟然很快就热了，原来是座椅加热启动了，以前我的车没有座椅加热，冬天坐进去瑟瑟发抖，座椅加热原理类似于电热毯，老款cc的座椅下方有一个风扇标志的开关，按压此开关就可以开启座椅通风功能了。新款cc的座椅通风功能是和空调系统连在一起的，只要打开空调，座椅通风功能就能自动开启。关于座椅通风：座椅通风指的是在开启空调的情况下。

座椅中布满了电阻加热丝，并缝合在座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温；而通过在加热垫内设置温度传感器，则可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，这三个功能都是集成在座椅中，能给驾驶员或乘客带来更加舒适的乘坐体验，哪个更重要？其实都很重要，重要的是你更看重哪个？1、座椅加热：通过电对座椅下的加热电阻丝加热。

没有价格区间其实是很难推荐的，不过小秘书邀请了还是答一下吧！论舒适，晓生首先就想到日产，毕竟日产大沙发的名号是获得很多人肯定的。所以这次推荐就着重介绍下日产吧。

出现这种情况可能是控制开关故障造成的。

座椅的加热装置只有汽车打着火以后才可以慢慢的有加热作用的。但如果不好用的话，可能是控制开关故障造成的。或者是对应的线路有问题，例如保险丝断了。或者是座椅加热的加热丝烧坏造成的。

座椅加热的原理就和我们用的电热毯原理是一样的，如果座椅里面线路坏了，就会导致座椅加热功能故障的。所以当座椅加热不好用的时候，可以检查相应线路是否坏了，如果存在接触不良、断路等情况时，就会造成座椅加热不好使的。