1.汽车改烧甲醇有什么坏处

2.汽车改烧甲醇是违法的吗？

3.汽车改烧甲醇怎么样？对汽车发动机油有损害吗？动力怎么样，以后每年汽车年审，还需要拆卸吗？

汽车改装甲醇车技术_汽车改甲醇的利与弊

可行，而且这行也发展了3-4年了，好的企业在经过前期的摸索，已经有最好的方案了。

现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统。据我所知，做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。

有的厂家只有一套控制器+一条线束，这种是不能用的，利弊很多。

1、2-3个月甲醇油耗很高，基本不省。

2、温度低不好打火，相应问题也出来了，伤害启动机和火花塞。

3、秋冬季节根本没法用，用了车就报废。

以上是事实。

只有副油箱双燃料才是发展的道路。

最好警告一点，北京的东西千万不能买，都是骗子，山东 河北 河南都是小作坊，产品基本都差不多，只有中醇化和丹东汇众的产品是自己研发的。

汽车改烧甲醇有什么坏处

汽车改用甲醇动力不降不多，如果按3.2/KG，可以节省40%左右燃料费用。

尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上。常规碳、氮排放物比汽油低许多。

目前山西的做法是，使用添加了添加剂的甲醇汽油，使用这种汽油对汽车的改动最少， 使用一个简单的甲醇控制器即可。但实际节省不到10%.

如果使用纯甲醇，需要特殊设计的控制系统，需要对原车氧传感器信号进行仿真，最好能有经过专用设计的甲醇泵配合。还需要冷启动系统配合。

目前并没有很好的甲醇专用泵，传说中的无刷泵解决不了全部的问题，因为泵的损坏并不全部都回换向器部分造成，绝大多数是由于在甲醇环境中得不到良好的润滑，电机轴与轴套磨损造成。

如果没有好的油泵配合，半路抛锚是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器烧纯甲醇还会出现冷启动磨损加大（发动机，启动机），时间稍长发动机故障灯亮，出现刺激性尾气等不良现象。

使用双燃料系统的设计，就算使用普通汽油泵，也可避免这种状况出现。但改装费用较高，年审不好过。

汽车改烧甲醇是违法的吗？

汽车改烧甲醇的话第一要改油汞，液位器、还要清洗供油系统。

改烧甲醇的坏处：

损坏发动机；甲醇燃烧具有腐蚀性，会腐蚀发动机。

燃油汞寿命缩短；腐蚀燃油汞，腐蚀橡胶等。

动力不足;甲醇的热值比汽油第一半，所以同样量的汽油和甲醇，甲醇的动力比汽油低。

改装后汽车注意事项：

改装初期使用一箱甲醇后需要对油箱和油路进行清洗。不清洗的话会堵塞油路和油箱。

油汞和油浮子的保养，甲醇的腐蚀性对油汞和油浮子有损害，需要进行保养。

冬天安装冷启动装置，不然达不着火。

汽车改烧甲醇怎么样？对汽车发动机油有损害吗？动力怎么样，以后每年汽车年审，还需要拆卸吗？

汽车改烧甲醇不违法。

局域性：

汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展，只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。

相对于传统的“汽柴油”，甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论，但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。

虽然因为现在在有些地区对于汽车改装天然气还是存在管制的，很多车友怕汽车改装烧甲醇会和改装天然气一样受到管制。

其实对于甲醇汽车的发展国家是持支持的态度的，但是因为没有发展的经验和相关的制度的规定，为防止由经验不足和制度的缺失导致出现各种预料不到的问题，所以在甲醇汽车发展方面暂时还不会倡导大面积的推广。

需要在部分地区进行试点推广，从试点的推广中来获得有益的经验和健全甲醇汽车发展的制度，从而为全国大面积的推广发展奠定基础。

发动机改烧甲醇首先对发动机严格来说是有损害的 但是不大 具体表现是车明显动力不如汽油。第二甲醇所产生的积碳会比汽油的积碳更多 所以建议如果长期用甲醇的朋友汽油格一定要定期更换最好是5000公里就更换一次 。汽油一般的车可以再10000-12000换可以部分车型 比如说日系的有的是不用换的 具体看车型说话。还有就是要定期清洗三元进气管道 喷油嘴节气门等部件。还有火花塞建议用好点的火花塞。这个就不详细介绍火花塞了 年审这个嘛这个一个是关系 二来就是花钱 这个你肯定懂