试驾2023宝马x7_试驾2023宝马x5

1.年底老板回款成功，都会买哪些车？不出意外，这几款一定在内

宝马x7正式上市

2023款宝马X7于2022年11月17日正式上市，该车共发布了5款配置车型，官方售价为103.9-172.9万元，起售价相比于老款涨了3.9万元。宝马X7是一款大型行政级SUV，主要竞品是奔驰GLS、林肯领航员以及路虎揽胜等车型，其中宝马X7属于后来者。

改款宝马x7外观变化不大，与现款车型保持高度一致。该车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。新款宝马X7的长宽高分别为5181×2000×1835mm，轴距为3105mm，它的车身长度对比于现款车型有小幅的提升。

年度小改款车型内饰同样会进行微调，但总体不会有大的变化，仅仅是配置的重新安排。该车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。

动力方面，2023款宝马X7有3.0T直六以及4.4T V8两种发动机可以选择，其中3.0T版本可以输出340马力以及450N·m扭矩，而4.4T版本可以输出530马力以及750N·m扭矩。两款发动机匹配的都是8挡手自一体变速箱。

年底老板回款成功，都会买哪些车？不出意外，这几款一定在内

宝马x7百公里加速2023款宝马X7xDriveM60i的官方百公里加速为4.7秒，而2023款宝马X7xDrive40i各型号的官方百公里加速时间为5.8秒，宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产，并已在2018洛杉矶车展上首发亮相，计划于2019年正式进入中国市场，2019年4月15日，宝马旗下全新旗舰SUV——宝马X7正式宣布国内上市，新车基于CLAR平台打造而来，定位为大型豪华SUV，此次新车共带来40i和50i两种动力规格，分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成，有6座和7座座椅布局可选，共4款车型，售价在100.00-162.80万元之间。

随着年关将至，不少打算开新车回家过年的朋友，近期都在考虑该买哪款。而相对来说，可能老板们再过段一段时间就到了回款期、收账期，老板打算换车的时机也正是年底的回款日。

那你们觉得，大老板们在年底回款顺利并打算换车时，一般都会考虑哪些车呢？不出意外的话，我相信下面这几款豪车，可能多多少少都会出现在大老板的换车备选清单中。

第一款：2023款 宝马X7 xDrive 40i

指导价：103.90-136.90万元

在百万级预算中，保时捷卡宴和奔驰GLS一直都是热门之选，但如今，新秀宝马X7也凭借过硬实力，成为了老板们的新宠；比如走量的40i版本，想必就已经是部分老板的准座驾。

首先，宝马X7作为一台大型SUV，它5170/2000/1835mm的车身尺寸，加上足够豪华的整车设计，在气场这块确实都很有百万级豪车的派头。而且，都知道在宝马家族中鼻孔越大意味着越昂贵，那你看，新款X7这鼻孔够不够“傲视天下”？

其次，在内饰豪华感的营造上，对于一台百万级豪车来说，你完全是不用担心的，各种真皮、实木和钢琴烤漆面板等等都能见到。在座椅、方向盘配置上，宝马X7除了有各项电动调节外，它从尊享型开始便标配了2+2+2式六座布局，论座椅舒适性和尊贵感，都不会输给只有7座的奔驰GLS。但在智驾辅助上，X7仅有高配车型才标配L2级辅助驾驶，在这点上，我的评价是不如理想L9更懂老板。

动力上，2023款宝马X7 40i的3.0T直列六缸发动机，是有提升至381Ps的最大马力与520N·m的最大扭矩，并匹配了48V轻混系统，再结合8AT变速箱+适时四驱系统后，这台大家伙的零百加速是做到了仅5.8秒。

第二款：奔驰迈巴赫S级 S480 4MATIC

指导价：146.80-154.10万元

如果老板今年赚得盆满钵满，觉得奔驰S级已经不能满足你的需求，那咱们就直接一步到位，安排一台迈巴赫版本的S级，看看够不够排面？

作为定位、售价都更高的迈巴赫S级，即便咱们今天聊到的这台是入门款，但其实也都比普通版S级尊贵不少。比如车身尺寸上，迈巴赫S级直接干到了5470/1921/1510mm，轴距这块也是做到了夸张的3396mm。所以论外观气场、后排乘坐空间，放眼整个200万以内的行政座驾，迈巴赫S级都是没对手的存在。

且在内饰部分，迈巴赫S级既够奢华、更不缺年轻氛围和科技感，尤其是在越发年轻的汽车消费市场，如今购买迈巴赫S级这类老板座驾的，已不再只是中年消费者，因为很多年轻有为的精英，也蛮喜欢这台车，甚至他们还更偏爱白色外观、白色内饰。

当然了，入门款就敢卖一百四五十万迈巴赫S级，在享受层面自然也很有话语权。比如这堪比头等舱的后排座，柏林之声音响、后排系统、腿托、航空头枕等等配置，在这台车上你都能解锁。甚至还有不少老板说到，迈巴赫S级的后排舒适性，完全是不输宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特的存在。

再到动力层面，S 480版本的迈巴赫S级搭载的是3.0T+9AT的动力，发动机最大功率270kW、最大扭矩500N·m，完成零百加速时间为5.8秒。

第三款：路虎揽胜加长版

指导价：146.80-332.80万元

很有意思的是，路虎揽胜在全国各地区的大哥们眼中，都是不折不扣的硬通货，大哥们在工程款到位后，只要实力能去到100多万买车，那高低都得给自己安排一台加长揽胜。

要说为何，我觉得，揽胜加长版不输库里南的气场，以及同级竞品无对手的内饰豪华感，一定就是关键所在。就气场这块，加长揽胜车身尺寸已经达到了5252/2047/1870mm，轴距也有3197mm，咱从外观来看，无论哪个角度，加长揽胜看着都相当有排面，哪怕是停在宾利添越和劳斯莱斯库里南旁边，加长揽胜的大哥气场都不会逊色。

还有就是车内了，揽胜在你触手可及的地方，不是真皮包裹就有木纹和金属面板做点缀，包括在挡把部位，它都给老板们包了一层皮革。且从设计来看，全新一代揽胜在融入科技感的同时，依旧还是将大哥们更喜欢的豪华尊贵感作为了主导，科技感也只是点缀般的存在。

至于配置和空间，这点同样也不用操心，像全车电吸门、空悬、19扬声器的英国之宝音响、全车隔音玻璃等高端配置，在加长揽胜上都能解锁。动力方面，走量的加长揽胜搭载了3.0T+8AT动力，最大功率294kW、最大扭矩550N·m，完成零百加速也只需5.9秒。

写在最后：

确实，今天聊到的这几款豪车，其动辄百万级起步的售价，与咱们打工人平日的交集是不多的。但对于收款顺利的大老板来说，拿个一两百万购置一台新车，可能还更能激励自己来年赚得更高；况且，对于他们来说，一台豪车在生意场有时候也能起到不小的作用，比如去银行办理贷款业务时，豪车、豪宅便是不错的抵押物。

大家过年回老家时也不妨留意一下，看看自己家乡有没有哪位老板换上了最

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