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纯电动汽车价格
据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里,可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%,交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面,逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机,最大功率90kW,峰值扭矩280Nmiddot。m.此外,新车还搭载了XLBA01的锂离子电池,电池容量为26kWh,最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面,长安逸动EV电动车除了新车进气格栅用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外,与常规版并无明显区别。配置方面,该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。
纯电动汽车蔚来价格
目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险142元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。
蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格,有着不错的设计感,让人印象深刻,配合镀铬饰条,让外观看起来非常有质感。
蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格,加上银色金属饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
600公里电动车10万左右
威马电动车。
威马汽车成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来,威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略:做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。
林肯轿车20万左右的车
在国内的豪华汽车细分市场之中,向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场,而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中,除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外,似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感,尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。
甚至近日我们从林肯官方了解到,旗下MKZ车型将在今年正式停产,并没有换代,也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾,但旗下MKZ在国内混得并不如意,长时间没有更新换代,产品力已经大不如从前。另外,除了在中国市场不受待见之外,MKZ在美国本土市场同样疲软,林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面,所以停产并不难理解。
不过停产前的好消息是,林肯MKZ价格大幅度下降,根据车主之家的报价来看,原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手,这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。
林肯MKZ是用纯进口的方式进入国内市场,定位为中型轿车,该车型因其原装进口的原因,全系无减配,丐版就配2.0T发动机,还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊,综合产品力极强。如今,终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。
林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容,前脸用四边形进气格栅,内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型,林肯车标赫然鹤立在正中间的位置,有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯用的是具有流线型的平行四边形造型,内部灯带同样不落俗套地用了具有弧度的线条设计,很是具有魅力。下格栅用了一根环绕式镀铬饰条,两侧雾灯区设计了LED灯带,让车头部分更加精致。
车身侧面大气之余不乏运动气息,车身线条流畅动感,平滑的车顶弧线在尾部用了溜背式设计,搭配内凹式车尾造型,具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线,贯穿前后门把手,直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理,即使得车身更显修长,又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统,带来更静谧的车内环境,后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃,显得更有商务范儿。
车尾部分为车身看点所在,同样也是MKZ的标志性元素之一,尾门表面的内凹式处理,以及上方高耸的鸭尾造型,显得既个性又颇有一丝科幻感,中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯,属于对林肯汽车的经典传承,即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮,营造出不错的档次感。
令人遗憾的是,林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中,看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方,用消费者来说,?MKZ是二十多万的车,就配了一个五六万的内饰,也是因为这套设计,也劝退了很多喜爱它的人。
配置方面,全系标配8气囊、定速巡航、上坡、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线、车道偏离预警等更先进的配置,而考虑到刚才所介绍的终端售价,你能说MKZ的诚意不足?我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。
车身尺寸方面,林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高,以及2850mm的最大轴距,相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说,有着比较明显的优势,因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀,但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。
动力方面,新款林肯MKZ燃油版,用2.0T高低功率发动机,低功率版最大功率144kW,最大扭矩386Nm;高功率版最大功率172kW,最大扭矩386Nm;匹配6挡手自一体变速箱。
值得一提的是,该车用了同级车型之中较为少见的三层隔音,再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃,能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面,林肯MKZ不仅使用了静音轮胎,而且标配的软硬可调悬架,还能够让底盘具有很好的韧性,得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现,亦堪称是同级一流。
总体来看,林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势,但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高,需要花费更高的养车成本。另一方面是,林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少,维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA,会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗?
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纯电动汽车十大名牌排名及价格
国产纯电动汽车排行榜前十名如下:
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车,分别有纯电车型和混合动力车型,纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显,有一个共同点就是都有气场。
2、蔚来ES8。
蔚来ES8是一台中大型新能源SUV,续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格,但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。
3、小鹏汽车P7。
定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦,前脸用封闭式中网设计,和许多电动汽车相同,保持简约的设计风格。
4、唐新能源。
最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。
5、蔚来ES6。
蔚来ES6是一辆中型新能源SUV,和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受,感官方面,ES6的造型设计和内饰都尽现高档次,空间的表现也很不错。
6、小鹏汽车G3。
作为小鹏汽车发布的第一款车辆,小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念,它的外观设计充满科技感,配置水准超越同级,值得一提的是售价低,获得了不少年轻网友群体的喜欢。
7、欧拉好猫。
从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉,欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车,外观设计迎合年轻用户的口味,车内空间还行,加速性能一般,不过完全能对付日常道路情况。
8、AionLX。
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。
9、几何A。
作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,在外观上可谓是赚足了眼球,其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。
10、宏光MINIEV。
定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错,尽管存在不支持快充的不足,但从优势来看,五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。
唐新能源2021款是一款比亚迪旗下的中型SUV,其官方指导价为189800元-314800元。唐新能源2021款DM-i112KM尊荣型的官方指导价为216800元,目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险8255元,最终的全款落地价为226505元。
唐新能源前脸整体十分个性,中网运用多幅式的设计,搭配饰条,看上去很有自己的特色,辨识度较高。
唐新能源2021款DM-i112KM尊荣型内饰呈现出时尚的设计风格,配合青色钢琴烤漆饰板,再搭配饰板,对年轻群体颇具吸引力。此外,这款车,标配了蓝牙/车载电话、车道保持系统、并线等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,唐新能源配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为102kw,峰值扭矩为231牛·米;同时配备了总功率为160kw,总扭矩为325牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.2L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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