长安s460是什么车_长安汽车s460怎么样

1.打算买量面包车拉货、载人，看中五菱荣光、长安之星2、长安S460， 该怎么选择呢？

2.有谁告诉我长安S460和五菱荣光哪个性价比高？这两款车 哪个又相对省油？~~谢谢~~~

3.我想买一辆长安之星2 S460这款车，不知道成都现在的价格怎么样？有人能介绍下吗，现在有什么优惠政策?

4.长安之星S460好吗?

传承长安之星品牌的坚固底盘，长安之星S460用9根加强底盘横梁，钢板最厚达3毫米，大大提升了承载能力。由日本丰田安全专家土屋悠设计的轿式纵置安全碰撞吸能结构，在大梁最前端设置了6个安全碰撞吸能槽，可以逐级吸收碰撞能量，最大限度的保护了驾乘人员的安全。

同时，长安之星S460还用高强度坚固车身，车身扭转、弯曲刚度高，抗变形能力强，非常结实耐用。其车门用整体冲压一次成型技术，更厚重，结实，提高了车门的安全性，通过独有的内置双防撞横梁设计，给用户提供了双重安全保护。

世界级的动力-省油强劲

长安之星S460拥有1.3L和1.0L两种车型。首先上市的长安之星S4601.3L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机，实现机车一体化，重量轻，散热性能好，不仅动力强劲，达到83个马力，而且进行了一系列技术优化，稳定成熟，匹配性更好，进排气更充分，燃烧更彻底，经济更省油，用车成本更低。

打算买量面包车拉货、载人，看中五菱荣光、长安之星2、长安S460， 该怎么选择呢？

我买过两辆长安之星，第一辆是长安之星6350，第二辆就是S460。这么说吧，长安这个车优缺点我给你列下，你自己比较！

优点；外观时尚大气，驾驶室内部感觉不错S460感觉更为宽敞，钣金喷漆不错有底漆带珠光的

缺点；挺费油的，旧车更费油 后桥噪音大属于长安通病了 变速箱不耐用 发动机一旦烧机油就修不住 过个一年半载的还得烧机油 减震器硬颠簸感比较强

我以前喜欢微型车是因为价格便宜空间大，买完以后才知道这车确实不耐用。上述毛病是我两款车都出现过的，本以为S460能比老长安之星更好，但确实很让我上火，车现在已经卖了，开哈飞呢。

有谁告诉我长安S460和五菱荣光哪个性价比高？这两款车 哪个又相对省油？~~谢谢~~~

当初选车时看了很到，最后选定两款比较：五菱荣光VS长安S460，本人偏向于后者，但是经过反复斟酌，选了五菱荣光。现在应经开了快1万公里了。整体感觉不错，经常性的跑中长途吧，一般开到110到120还是很稳的，拉货还是很卖力的，曾经帮朋友拉过烟酒杂货，整车都装满了，包括副驾，当时还没过磨合期，很担心跑不下来，跑了60公里 还是很好的。空间很大 特别是二排座，很舒服。缺点：车噪较大（但是一般面包车噪都不小，呵呵）、车速在80公里左右声音最大，低于或高于80就好了。最喜欢的是这车的空调，夏天很凉快，风力很大。虽然没有转向助力但是方向盘很轻。油耗：一般在7.6个。开空调的话估计要上8个，没有太仔细的算过。市区也是经常跑，爬坡，过弯都算不错。你参考一下吧，愿你买到合适自己的车！

我想买一辆长安之星2 S460这款车，不知道成都现在的价格怎么样？有人能介绍下吗，现在有什么优惠政策?

我公司刚买460两个月，都是我在开，感觉这车空间是没得说，操控也可以，中规中矩，动力方面不会有太大的惊喜，不过是足够用的，我试过满载上坡，发动机表现不错，低速扭矩大，不过小毛病也有，都是微面的问题，噪音大。（无论是胎噪还是来自路面的）感觉密封性一般。开起来很多小声音，最重要是刹车不够力，感觉没信心，很软的刹车，对于一台5万出头的大微面，这些问题都是可以勉强接受的，买的时候没有试驾五菱荣光，所以不能给你建议，不过我在做首保的时候和隔壁一个荣光车主聊过，他说他车刹车很好，提速也可以，在高速上很容易刹住车，内饰上各有各的特色，荣光比较时尚点，460比较务实，建议楼主亲自去店里试驾对比一下，当时我们也是在这两款车中纠结，呵呵

长安之星S460好吗?

我就是买的长安S460，1.3L。现在跑了七千多公里，刚做了第二次保养，个人觉得这个车不错，唯一不爽的就是油耗。如果能投到四角多就好了

价钱就看你买什么配置了，我那个车当时给买高了，最低配置都买成四万一。找熟人多讲价

建议

外形相当大气,前围轮廓突出,大灯造型和保险杠线条相互辉映,协调流畅,整体造型阳刚、饱满,大气而时尚,给人一种稳重、扎实感。宽大的“U”型前格栅,不仅符合国际流行趋势,还通过增强水箱通风和散热效果,有效提升了发动机的工作效率。

内部空间超级宽大,宽是长安之星S460的核心竞争优势。长安之星S460的外部长、宽、高分别为3995mm、1645mm和1910mm,不仅车长已经接近微车极限,车厢宽度更是远远大于传统的微车。

通过轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计,长安之星S460在后轮轮距和轴距上都超越其他微车,车身内宽达1475MM,相当于普通凸头微车的外宽,客货仓体积达4.4立方米,传统微客不超过4立方米。同时,长安之星S460的中后排座椅用蝴蝶型螺栓固定,可灵活折叠和拆卸,方便实现多种空间组合,用户生意、客运、货运、家庭的全功能都可满足。

动力强劲又省油。S460拥有1.3L和1.0L两种车型。长安之星S4601.3L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机,实现机车一体化,重量轻,散热性能好,不仅动力强劲,功率达到83马力,而且进行了一系列技术优化,稳定成熟,匹配性更好,进排气更充分,燃烧更彻底,经济更省油,用车成本更低。

最后再来说说安全性,长安之星S460坚固底盘,用9根加强底盘横梁,钢板最厚达3毫米,大大提升了承载能力。由日本丰田安全专家土屋悠设计的轿式纵置安全碰撞吸能结构,在大梁最前端设置了6个安全碰撞吸能槽,可以逐级吸收碰撞能量,最大限度的保护了驾乘人员的安全。S460还用高强度坚固车身,车身扭转、弯曲刚度高,抗变形能力强,非常结实耐用。其车门用整体冲压一次成型技术,更厚重,结实,提高了车门的安全性,通过独有的内置双防撞横梁设计,给用户提供了双重安全保护。

空间、动力、安全、经济都兼顾,这才是你需要的微车。

纳哦