2014款奔驰c_2014新奔驰c级

1.新款奔驰C级谍照曝光，与S级分离式双屏类似，这次换代不容乐观啊

2.新奔驰C级轿跑什么时间上市？

奔驰

2011款

C180K

经典型

30.8万

优惠

6万左右

奔驰

2011款

C200

CGI

优雅型

34.8万

优惠

6万左右

奔驰

2011款

C200

CGI

时尚型

38.8万

优惠

7万左右

按照奔驰的新车发布规律，加上内部的小道消息，北京奔驰将在2014年4月21日的北京车展上发布，依照惯例，在车展发布前后1个月4S店就会到车。

新款奔驰C级谍照曝光，与S级分离式双屏类似，这次换代不容乐观啊

作者：林桦

在豪华中级车里，奔驰C-Class在这个级别中是最成功的车型，也是戴姆勒迄今为止推出的最成功的车型之一。

自1982年梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出190(W201)以来，奔驰C-Class轿车的总销量已超过1,000万辆。

外媒绘制的W206代C-Class想图

而考虑购买奔驰C-Class的消费者永远也绕不开一个话题，那就是一线豪华品牌的中级车到底应该选哪一台？

这时品牌的定位就给了人们很好的答案，比如奔驰偏向于豪华、舒适；宝马偏向于运动、操控；而奥迪则更加科技、智能。

德国AMS杂志绘制的W206想图

很显然，很多人都选择了豪华、舒适的奔驰C-Class，2019年乘联会统计数据显示，虽然宝马5系夺得了豪华轿车的销量冠军（161589台），但在豪华品牌中级车里，奔驰C-Class（159180台）力压宝马3系（110156台）和奥迪A4L夺得冠军。

虽然数字看起来很美好，但要知道宝马3系刚完成了换代，而奥迪A4L的中期改款也即将上市，而奔驰也知道当宝马3系丰富产品线、奥迪A4L推出中期改款车型后势必会对中-级车的霸主地位发起进攻。

W206测试谍照

近日，海外媒体就披露了全新一代奔驰C-Class在瑞典测试的谍照。

倒三角大灯将成为奔驰的“标志”

作为全新一代的车型，奔驰C-Class必将会做一次大刀阔斧的改进。而就在前几天，外媒还公布了中期改款的奔驰E-Class的谍照（详见《卸掉伪装的“中期改款”，奔驰E级新车发布在即》）。

在家族化设计的当下，全新一代奔驰C-Class尤其是车灯有着非常明显的变化，这种倒三角的设计这在此前推出的奔驰全新一代CLS-Class、A-Class上就已经看出雏形。

而这样的设计放在尤其被称为最美轿跑车的CLS上，就受到了来自外界普遍的质疑声，随后的A级也用了类似的设计，或许这将成为奔驰的一种“标志”吧。

同样改变的还有尾灯，在看过改款奔驰E-Class的那套尾灯后，你应该会猜得八九不离十，那就是用了横向的尾灯来代替现在所用的垂直排列布局式的尾灯。

此前曝光的全新S-Class内饰

C-Class的新内饰

至于美与丑，我还是持有保留意见，或许时间能慢慢改变人们的审美观吧。

另外一点是内饰系统，会和之前曝光的全新一代S-Class保持一致性，尤其是数字化驾驶舱的模式基本进化为两块液晶屏幕，尤其是中控屏幕的尺寸加大，功能相比之前的MBUX也会更多。

V8的AMG将告别历史舞台

在动力的选择上，奔驰依旧会走小排量+电气化的路线，当然这也是全球汽车发展的趋势。

1.5T+48V轻混系统是主力推荐车型，并且提供高低功率，虽然具体数据并没有透露，但或将不会低于184Ps（目前在售的C260L）。

但让人比较震惊的还在更高一级别的C63?AMG身上，有消息称全新A45的那台M139的2.0T四缸发动机将装配其身上，并组成插电混动系统来取代现有的4.0升V8双涡轮增压发动机。

这套动力系统将输出不低于416Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩。

而这样的改变，对于喜欢大排量发动机的爱好者和消费者来说会比较“不友好”。

代号W206的全新一代奔驰C级将基于最新的MRA平台打造，这个平台最大的优势就是兼容除燃油版车型外包括插电式混合动力及轻度混合动力的车型，可以说兼容程度足够高。

外媒绘制的W206想图

而悬架方面，根据提供的信息来看，全新一代奔驰C级有望重启W190的前双叉臂后多连杆悬架结构。

全新一代奔驰C级，我们要等到巴黎车展上才会一睹真容。至于进入国内，或许要等到2021年了。

奔驰C-Class的迭代历史

梅赛德斯-奔驰190E

1982年，奔驰耗资6亿英镑打造的奔驰190（W201）与众人见面，当时拥有轻量化、低风阻、预紧式安全带、借鉴S-Class的设计等亮点的车型9年间共生产了近188万台，也为之后奔驰C-Class打下了殷实的基础。

1993年第一代奔驰C-Class（W202）正式推出，奔驰C-Class依旧传承了S-Class的设计标准，并且还用了与S-Class相同的前双叉臂+后多连杆的悬架结构（只是在调校、尺寸上有所不同）。

并且后续推出了旅行版、电动版和AMG版本的车型。直到2001年停产时，共生产了160万辆。

W203的“花生灯”是显著特征

2000年第二代奔驰C-Class推出时，第一代奔驰C-Class旅行车还在生产，这也是为了应对竞争激烈的紧凑-Class轿车市场而做的市场策略的变化。

“花生”大灯的造型一下子让奔驰C-Class变得更加年轻，而推出Sportcoupe双门轿跑之后，也“抢夺”了很大一部分市场。

上市三年的时间，这一代奔驰C-Class就交出了全球销量70万台的成绩单。

W204代C-Class

2007年第三代奔驰C-Class?W204的推出相信很多读者都不会陌生，11月份以进口的形式进入中国，次年就在北京进行了国产。

之后C-Class旅行版、C-ClassCoupe和C63?AMG就在中国以进口的形式正式销售。

现款W205代C-Class

2014年，目前正在销售的W205的奔驰C-Class正式上市，它的推出也再一次被称为“小一号的S-Class”，首次用了怀挡的形式，同时加入了加长版的队伍中。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新奔驰C级轿跑什么时间上市？

时间倒回6年以前，国内豪华车市场BBA之间的战斗一直是奥迪称霸，而奔驰始终是最后那位。直到代号为W222的这一代奔驰S级发布，并紧随其后的将设计语言下放到了包括E级、C级等旗下低端车型后，奔驰以较高的售价都能对豪华车销量冠军宝座发起冲击。

（现款奔驰S级）

（现款奔驰S级）

可以说这一代奔驰S级开创的设计语言是非常成功的。车身优雅的外观线条完美诠释了奔驰品牌气度不凡的品牌特性。12.3英寸双联屏的内饰设计同样为行业首创，并且现在已经被大部分自主品牌所模仿。

（2014款奔驰S级）

也许现在各个品牌的内饰都有所进步，但在6年前这代S级刚上市时，没有其他品牌（劳斯莱斯等个例除外）敢在豪华感上与奔驰相争。某一代产品设计太过出色的一大后遗症就是到换代时太过头痛，改动太小吧，消费者不买账，改动大一点吧，实在很难超越。

（W223奔驰S级谍照）

早在2019年年初，代号为W223的新一代奔驰S级已经曝光了路试谍照。大体轮廓没有在现款的基础上进行大改，新车前中网造型更加扁平，整车开始更加偏向运动风格。大灯内部取消了现款的“三道杠”，LED日行灯带位于整个灯组最上方。

（W223奔驰S级谍照）

新车门把手处用了较为厚重的伪装，预计会配备弹出式门把手，进一步提升新车的高级感。尾部方面细节暴露较少，只能根据细长的尾灯组来看，估计会是最新家族设计的三角形尾灯造型。如果说外观还可以保留一些现款的影子，那新内饰就是很大一个问题了。

根据之前海外流出的谍照可以看到，全新奔驰S级取消了目前的双12.3英寸联屏设计，用了2块分体式大屏。特别是中控大屏目测尺寸超过12.9英寸的iPad?Pro，基本所有按键和操控都将被集成到这块屏中。屏幕越来越大可以理解，但这样的设计至少在谍照上看着非常突兀，而且这种科技感路线与奔驰的品牌特性并不相符。

紧随其后的新一代奔驰C级也在近日曝光了路试谍照。可以看到完全继承了W233奔驰S级的设计语言。

（新一代奔驰C级）

（新一代奔驰C级）

可以看到代号为W206的新一代奔驰C级外观造型与新一代S级高度共享，路试谍照不从车辆身形来看的话，都看不出两车的太多区别。最大的区别在于尾部，新C级貌似用了隐藏式排气，并且尾灯造型也不一样。

（W206?新C级）

（现款奔驰C级）

内饰方面新一代C级成为了唯一一个跳过双联屏设计直接过渡到新内饰的轿车车型。新车的内饰布局与W223?S级如出一辙，只不过在细节上有所变动。中控屏没有S级的大，下方则是多出来一块全液晶的空调操作面板。

目前来看对于奔驰新一代设计的吐糟颇多。奔驰要想在现款的设计上再有所突破还是不容乐观。希望新车实车正式亮相后能给大家惊喜，不然新款还不如老款好看那就很尴尬了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2011年已经上市了，但是这是过渡车，第四代C级轿跑2014年上市。

奔驰官方消息称，将在2011年推出全新的新一代奔驰C级轿跑车型。推出的新一代奔驰C级轿跑车将替代现款CLC车型，同时也是为了填补CLK留下的空间，后者已经变身成奔驰E级轿跑车。

新一代奔驰C级轿跑的外观将于CLC有很大区别，这款全新的轿跑车型将会在奔驰位于德国不莱梅市的工厂进行生产，与C级轿车，C级旅行车以及GLK共用生产线。

在动力系统方面，新一代奔驰C级轿跑可能将搭载于C级轿车版相同的3.0L V6和3.5L V6发动机。另外，新一代奔驰C级轿跑车也将推出AMG版本，该车将搭载奔驰新的5.5升V8双涡轮增压引擎。