林肯领航者_林肯领航员美国本土售价

1.小众豪华车航海家与凯迪拉克XT6对比，加用车感受

2.林肯最大的suv是哪款车

3.林肯3.5t油耗多少钱一公里

4.中国男篮球星平常开什么车？

5.小鬼上路里的尼克的车

6.请问CamCar技术应用在林肯哪款车上？请留下具体车型和英文全称~谢谢

7.林肯领航员的试驾心得

8.林肯领航员怎么样？值得买吗？

跑车不建议，实际用途不大。

首先是大众途锐：达喀尔拉力赛冠军赛车，虽然不是真正的达喀尔的那辆，其实真正的那辆开起来可是非常非常不舒服，但是这个名字是值得拥有的。其实真正做越野车做的好的就是大众和三菱，宝马和奔驰倾向于城市SUV。

保时捷卡宴：和途锐完全一样，除了外形。现在大众收购了保时捷，卡宴更加的和途锐一样了。

奥迪Q7：空间没的说，空气悬挂更加的优越，完美的城市SUV。但是欧洲的NCAP碰撞只有4星。

林肯领航者：非常拉风，回头率很高，缺点就是费油、悬挂系统一般

丰田陆地巡洋舰：尤其是5.7的那个，动力相当足，缺点也是费油，悬挂一般。

车没有最好的，只有最适合自己的。如果你不懂车，建议把外观和价格放在首位，如果想买结实的，看看NCAP实验的结果，如果想买动力足的，建议德系SUV，强烈建议宝马X6，想买空间大的，可以选择7坐的SUV。如果想要好的操控（本身车身大，操控性就差），悬挂一定要多连杆或者双叉臂，还要带空气悬挂。

找辆最适合自己的，就是最好的。一定要有自己的判断。

小众豪华车航海家与凯迪拉克XT6对比，加用车感受

今天就带大家一起来评测下这款全尺寸豪华SUV--林肯领航员：

1、领航员侧面线条都是非常硬朗的，但是看到它的接近角，中央位置还有离去角，就能知道通过一些烂路是完全没有问题的，不会因为它的块头大而感觉非常的笨重。22寸的轮毂使它看上去更为稳重；

2、领航员在车身做了金属的铭牌还有些镀铬的装饰，在这辆车上不会显得那么的突兀。1米9高的车身想要在行李架上放东西就需要踩点什么了，只要一开车门就可以踩到脚踏板；

3、在内饰方面，在下觉得超过100万的车用料，做工都在这里了。摩登游艇系列专属的柚木板，还有摸起来很细腻的翻毛皮，和非常精致的12.3英寸的全液晶仪表盘。还可以三台手机同时充电，充电口用完了还可以放入一个无线充电的手机。除了杯架之外，在下觉得最夸张的是它的储物空间。它不仅深，而且还很宽，还有分层。在后视镜的上方有另外留了一个USB接口专门接行车记录仪，这是专门为中国用户设计的；

4、坐在前排的舒适度还是挺好的，但坐在第二排会有点待遇落差，过颠簸路段的时候抛离感还是比较强的。领航者的抬头显示还是不错的。第一，非常的亮。第二，它能显示时间，温度，和前后车的距离，旁边的限速牌，还有可用燃油续航旅程。

百万购车补贴

林肯最大的suv是哪款车

相信很多网友，在判断一个人是否为成功人士，第一眼首先会以他的座驾是什么品牌为主，其次才是他的谈吐，形象。其实这样你就大错特错了，我就是一个每天驾驶林肯领航者的豪车驾驶员，但我却不是车主。今天我就用身为林肯航海家准车主的经验（其实是专职司机），来为大家分享一下，我们的选车经历，以及用车的感受。

今天的主角就是它---林肯航海家?2.0T四驱尊雅版，厂家零售价45.88万元，因为车型的小众，所以优惠会很多的，提车价格达到了39万元以下，但是店内上牌，上保险等依然是需要的。

这台凯迪拉克XT6，一直是我们最喜欢的另外一台车，时尚，个性或许就是如今凯迪拉克带个我们的第一个体验。同样的动力，同样的驱动方式。而且优惠之后的价格也很类似。

选择林肯航海家最大的一点就是车身尺寸，对于乘坐者来说，是最需要得到的。而切在轴距达到了2848之后，空间感绝对不会差

对于林肯的灯光配置，可以说是最具有特色的，大面积的用更先进的LED灯源，在夜间的安全驾驶可以得到最完美的保障。20寸轮圈带给我们的不但是豪华感，还有与刹车卡钳的搭配，带来的刹车安全性。

对于动力输出方面，虽然不能达到可以暴力驾驶的级别，但是对于一台主打商务以及舒适豪华的车型来说，完全胜任。但是最不满意的就是就是身为一台豪华车，却没有达到豪华车该有的静音性，值得提升。

这台凯迪拉克不但拥有与航海家近乎相同的轴距，但是因为车身的长度优势，以及它的电子化程度，灯光先进程度，可以说是最受我们欢迎的。

航海家的动力可以说已经达到了同级别的最优秀，但是受困于2016KG的车身质量，想要迅速将速度提升到最快，还是需要短暂的过程的。

对于书面的数据，感觉这台卡迪拉克会强一些，但是经过试驾之后，总的在原地加速，高速行驶，高速停车这些过程中，人体的体验微乎其微，都是以舒适，平稳为主。或许这就是豪华车的性格吧。

内饰的豪华度，林肯航海家用大面积的皮质材料，营造的超奢侈氛围，让很多驾乘者流连忘返（时尚性除外），这样的稳重内饰更加的适合商务洽谈，不太适合年轻人士驾驶，身为司机的我除外。

卡迪拉克用时尚的风格可以说，妥妥的为航海家上了一课，层次分明，时尚靓丽，这就是对于他的总结。而且木纹装饰的颜色，要明显强于航海家，更加耐看。

虽然是一台主打舒适的商务车，但是对于我们驾驶员来说，还是非常友好的，搭配的科技配置虽然不算最强大，但是完全可以胜任奢侈的样子。

这台凯迪拉克更加像是一台最适合驾驶员的车型，商务乘坐的舒适感要明显输给航海家，但是XT6的前排座椅超级舒适，尤其是包裹性，像极了一个家庭舒适的沙发。

因为车型设计的缘故，航海家更加偏向后排的舒适性，看这座椅的厚实程度就可一窥究竟，而且多角度地调节方式，也是那么的人性化，更加的方便。

但是设计成七座的凯迪拉克XT6则大不相同，并没有六座车型的舒适乘坐感，偏向于家用会更多一些。

对于商务车，一定要有能进行装载的能力，因为随时会面临对于迎接贵宾的到来，随带来的行李问题，这台航海家可以说完美的达成了。尤其可扩展的空间，增大了对于物品的装载能力。

开启第三排的时候，空间的狭小程度，可以看出凯迪拉克的劣势所在，如果出现四人乘坐，行李的搭载能力就完全失去了，会出现使用另外一台车的情况。

经过近期的对于这台航海家的驾驶，我最想分享给车友们的就是，对于这些像主动刹车，车道保持，自动启停等等功能方面，如果没有特殊的爱好，可以避免选择，因为这样的豪华车，我们这些驾驶员，会非常细心驾驶的，而且这些智能系统的真正智能性，还是需要提升的。?谢谢观赏，再会-----

林肯3.5t油耗多少钱一公里

如今美系豪华品牌领导者林肯终于将旗下的全尺寸SUV引进中国，在广州车展上霸气亮相。并且还是目前海外最新一代的领航者，原汁原味的展现了豪华美系全尺寸SUV的概念，也是目前市面上唯一在官方渠道销售的全尺寸SUV。全新领航员用了大繁至简的设计理念，设计灵感来自广漠无垠额大海，与领航员的车名完美契合在一起。既有大海的波涛汹涌也有风平浪静，强大的气场无需多言，行驶在路上就给人无与伦比的安全感。

领航员用了林肯最新的家族设计，星辉进气格栅尺寸巨大，搭配上传统美式镀铬设计豪华大气。车灯用了时下流行的流水式车灯，点亮时会循序渐进的逐一点亮。林肯全新领航员的前大灯组用全LED光源，两条L型的LED日间行车灯也提供了不错的视觉效果。并且，林肯全新领航员在前大灯组也用了分体式的设计，将转向灯设计在了略微靠下的位置。前脸造型与其它林肯车型相比更加霸气，棱角分明，由内而外地散发着浓烈的雄性荷尔蒙。

中国男篮球星平常开什么车？

林肯3.5t车主油耗:13.7升/百公里?官方油耗: 11.4升/百公里。林肯领航员Nigator是福特汽车公司生产的一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。

林肯领航员用5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦，拥有127L油箱，全时四驱，林肯领航员改进后的外观与内部设计在继承林肯轿车经典传统的同时，又结合了现代的表面处理与白色发光二极管技术。

林肯领航员用全新的5.4升V8引擎，最大输出功率可达224千瓦，最大扭矩为490牛·米，动力相当强劲，让驾驶它的每个人都觉得动力澎湃，四射。

新型发动机搭配全新的6速2F自动变速器，提供两轮或四轮驱动，新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，也进一步提高了燃油经济性。

在起步加速时，领航员表现得很沉稳顺畅，踩住油门1/2深度不放，在加速过程中，感觉变速器在增挡转速回落时有顿挫的感觉。

这与整车外观所表现出来的气势毫无差池，当挡位升至5挡或6挡时，这款车在公路上表现出来的气势可以说是所向披靡而在弯道中，虽然林肯领航者依然秉承了美国车风格偏软的悬挂设定，但是相对较大的轮矩使得这款车在高速过弯时的侧倾现象并不明显。

林肯外观内饰

领航员超大的车身，体现出来的不仅是威猛，周身散发出来的尊贵气息，让人肃然起敬。车头是领航员最具特色的地方，充分继承了林肯血统，体现了美国车大气沉稳的特色。

十字盾形车标，镶嵌在车头的正中位置，特别醒目，与大型的散热格栅融为一体。18英寸的合金轮毂以及255毫米的宽轮胎，在领航员庞大的身躯下并不显得憨大。

周身浅颜色的下包围裙边将整车的沉稳气势衬托出来，车尾的设计显得平淡了一些，方方正正，棱角分明，倒也将大气硬朗展露无遗。

进入领航员驾驶舱，宽大得可以拿倒立的空间是意料之中的，而最吸引人眼球的地方还是金属质地的中控台，此时环绕于车厢的音乐撞击声，让人不由得想起滚石舞厅中热血沸腾的人群。

中控台的造型与宽大的黑色车身相呼应，特殊金属材料所特有的质感和视觉感与直线条的完美组合，营造出驾驶舱内舒适惬意而大气的氛围。

小鬼上路里的尼克的车

中国男篮球星都开啥车？徐杰最低调，王哲林最奢侈！?

在NBA之中，每个优秀的球员的年薪可都不是一个不小的数目，对于一些一线球员来讲，年薪数百万可以说是轻轻松松，但对于一些新手球员来讲，年薪也是仅仅只有数十万。而俗话说得好，爱美之心人皆有之，对于男性而言，对于豪车的喜爱是发自心底的，那么今天，我们就来聊一聊CBA的中国篮球运动员都开着什么牌子的豪车，看一看谁的座驾最引人注意。

第五位：周琦-林肯领航者

这辆车对于周琦来讲可不仅仅只是一个代步工具，它更是周琦实力的肯定，这辆车是周琦在新疆队时期拿下CBA总冠军的球队奖励，而这正好也是周琦的第一个CBA总冠军，正因如此，对于拥有着顶级球薪的周琦来讲，尽管有着足够的能力可以换一辆车，但他还是选择这一辆，而这辆车的市场价值也是在一百万人民币左右。

第四位：易建联-保时捷帕拉梅拉

作为CBA之中出了名的爱车狂，易建联对于代步工具的要求也是比较高的了，而对于易建联而言，保时捷无疑是他最喜欢的车之一，正因如此，易建联也是花费了一百二十万人民币为自己置办了一辆自己喜欢已久的豪车。

第三位：王哲林-法拉利

对于王哲林来讲，钱或许只是一个数字，作为中国篮球界最有钱的人之一，王哲林对于车的喜爱也是丝毫不亚于其他人，而他也是为自己购置了一台价值三百万元人民币的法拉利，值得一提的是，这台法拉利是少见的红色，据说也是限量版。

第二位：郭艾伦-玛莎拉蒂

和前面几位一样，郭艾伦也是非常喜欢跑车，正因如此，在存款富足之时，郭艾伦也是奖励了自己一辆价值一百五十万人民币的玛莎拉蒂，这辆车不仅整体配置十分不错，车型也是十分好看。

第一位：徐杰-电动自行车

或许很多人都以为第一位会是价值几百万甚至上千万的豪车其实不然，CBA之中最特别的座驾应当就是徐杰的代步工具了，对于徐杰而言，年薪20万并不是一个比较多的数字，因此，徐杰在这方面也是十分节俭，并没有像其他球员一样为自己购置豪车，也算是十分低调了。而他的电动车也是仅仅只有三千元左右。

请问CamCar技术应用在林肯哪款车上？请留下具体车型和英文全称~谢谢

是林肯的领航者SUV 个人非常喜欢呦~

单顶置凸轮轴V8,铸铁缸体，全铝缸盖，每缸4气门，5409ml，欧III，压缩比9.5，多点电喷，224(305)/5000Kw(ps)/rpm，490/3750N·m/rpm，

最高转速7000rpm,0-100km/h加速7.45s，最高车速225Km/h，自动6速，主减速比 3.73，前置全时四驱，中央、前桥、后桥差速器锁，前后双叉臂独立悬架，空气弹簧

非承载式车身，2＋2＋3座，整备质量2606kg，承载质量660kg，长×宽×高5270×2037×16mm，轴距3018mm，行李舱容积507-2956L，前轮距1720mm,后轮距1705mm,最小离地间隙218mm,接近角21.9°,离去角19.8°最大爬坡度33%，最大涉水深度0.4m

前后盘式制动，100km/h-0制动距离38.7m，6气囊，ABS＋EBD＋TCS＋EBA，

齿轮齿条式随速助力转向，最小转弯直径12.12m，铝合金轮毂，275/65R18

93#及以上无铅汽油，城市工况油耗19.6L/100Km，油箱容积106L

基本车型84万元

林肯领航员的试驾心得

林肯领航者（lincoln nigator）汽车上用了CamCar技术，旨在帮助提高驾驶员的感知能力。多个铅笔大小的摄像机和三个可切换的显示屏为驾驶员提供了前、后视线，这样既可方便停车时的操作，又可在拥挤的交通中提高行驶的安全性。

CamCar的技术特点包括：

a)安装在汽车两侧的前向摄像系统，使驾驶员能够绕过大型车辆提前看到隐蔽处的汽车或行人。在典型的行驶情景中，驾驶员在拥挤的车流中左转弯时可以更容易地查看对面的车辆。

b)侧置后视摄像机提供了更广阔的侧面视野。摄像机的覆盖面比传统的后视镜要广，特别是对于相邻的车道。

c)安装在车后、扇面形布置的四个微型摄像机可以获得车后的全景视野。图象经电子合成，具有变焦和160°广角能力。

d)“夜眼”(NightEye)摄像机可在低照度条件下，在汽车处于倒档时工作，即使在近乎黑暗的情况下也能提供车后近距离内的细小影像。

1.2.1 车内显示

CamCar的仪表板上设有三个显示屏，一个中心显示屏和两个侧面附加显示屏。显示的图象可以根据具体情况加以改变，以便为驾驶员提供最重要的信息。汽车的现实环境给显示屏提出了特殊的问题。传统的TV显示过于眩目。有些平板式显示屏在冷天环境下的响应速度又不能满足要求，同时对视角也过于敏感。为了解决这些问题，福特的研究人员引进了一种全新的显示方式。这种无眩光的薄型显示屏具有响应速度快、无虚边、可从各个角度观看、允许的温度变化范围极宽等优点。

1.2.2 前向摄像机系统

大多数人都认为一般行驶中的“盲点”是位于旁边车道紧靠驾驶员左肩后面的一块区域。不过，如果驾驶员紧随一辆大型载货汽车或厢式汽车后面行驶，则驾驶员照顾不到的盲区要大得多。这种视线受到封堵的情况有可能是严重的安全隐患。例如，驾驶员可能看不见从路边走下来的行人或从两侧挤进来的车辆。这种情况下进行左转弯可能是一次痛苦的经历。

CamCar摄像机系统使用了两个铅笔大小的前向摄像机，装在汽车的两侧，提供绕过障碍物的视野。覆盖角可达22°，在300m的距离上相当于116m宽的视场。

仪表板上的两个附加显示屏一般显示侧面的后向视野，但如果驾驶员想绕过障碍物了解前面的情况，可以按下一个按键，将显示切到两个前向摄像机摄取的画面，这样驾驶员就能绕着弯的看到前面的东西了。

1.2.3 增强的侧面视野

CamCar摄像机系统的第二个部分由两台后向摄像机组成，这两台摄像机不间断地提供相邻车道的后向视野。其覆盖范围比传统的后视镜宽广得多。这样，驾驶员在换道前就能对后面驶来的车辆加以监测。这种后向视野事实上没有盲点。

后向摄像机与前向摄像机一样，大小如同一根铅笔，装在汽车侧面，和侧视镜差不多。图象在仪表板中央显示屏两则的附加显示屏上显示。其镜头可以提供一个较广阔的视野，同时并不过份扭曲距离感。每侧摄像机的覆盖角为49°。

1.2.4 车后全景视图

CamCar的后向视野是通过精确设计安装在车后的4个微型摄像机得到加强。4个摄像机呈扇形展开，以4个分开的图象，来捕获车后一个很宽的区域内的路面情况。

这些图象被送入一个复杂的计算机程序中进行比较和叠加，然后合成一个无缝的全景视图。总覆盖角可达160°，比一般的后视镜要宽得多。

在特别长的汽车上，由于与后窗玻璃的距离太远，传统的后视镜可能生成一种“隧道幻象”。同样，现代汽车后部用的暗色隐私玻璃，也使后视镜的映象受到影响。全景式摄像机成功地解决了所有这些问题，但同时它却损害了隐私玻璃固有的利于降温和保密的优点。

1.2.5 NightEye(夜眼)摄像机

当CamCar的驾驶员接通倒车视野时，中央显示屏切换到NightEye低照度摄像机显示。这一摄像机可以在白天或极暗的照度下提供紧靠车后区域的细部图象，以便对汽车进行安全的操作。这种NightEye图象比驾驶员通过后窗遥望所见的景象要细致得多。它使驾驶员可以估计与后保险杠邻近物体的距离。与感测距离的倒车系统不一样，这种摄像机可以显示障碍物。

所有这些技术以及一些别的技术能够结合起来为驾驶员提供一个汽车及其周围景物的鸟瞰图。此外，研究人员还在探索将富有创新意义的夜眼低照度技术应用到所有摄像机上，彻底消除前照灯及其它亮光源所带来的眩目问题。因此高技术的摄像机有可能构成全面碰撞避让系统的基础。

林肯领航员怎么样？值得买吗？

航母级别的SUV———试驾林肯领航员林肯品牌，国人对之并不陌生，大约十年前，五星级大酒店买入一辆林肯车接送贵宾足以成为在我生长的那个海边小城市的新闻头条。当然，那时的林肯还是方方正正的加长型轿车，而这次，我邂逅的是拥有5.4L的大排量，硕大的竖状格栅，长5233mm宽2037mm高17mm尺寸的领航员，所以我对领航员的第一印象是——庞大。

那么庞大的车，就算在车水马龙的深南路上也无法不让人对它行注目礼，威猛的外形有着美式牛仔的张扬，车身虽然在边角上也取了圆弧过渡的形式，但整体感觉仍然是方方正正的形状，这样的设计保障了车内宽敞的空间。车头是林肯领航员最具特色的地方，十字盾形车标与大型镀铬散热格栅融为一体。前保险杠将双散热格栅分为上下两部分，上部主体用瀑布式纵向设计尤为经典。前大灯组属于林肯的传统风格，与方形车头思路吻合。连后视镜的尺寸都很惊人，同样也是方方正正的，放眼望去，后面的情况一览无遗。

除了可以用遥控装置开车门外，还可以通过驾驶员侧车门拉手上方的密码打开。有一个地方非常人性化，就是车门打开后，车门下方自动张开一个踏板，像个子不高的我就可以轻松地进出。车内和我想象的一样，宽大的仪表台、宽大的中控面板、宽大的座椅以及宽大的中央扶手，如果你坐在后座，感觉就像在家里的大沙发一样舒服。内饰的精致程度属于同一价位车的中游，当然如果一款车有一个很粗犷的外表加上很精致的内饰总会让我觉得表里不一。

这个车虽然大，但是开起来意外的轻松，当然这与DOHCV8的发动机有关，最大功率可达224KW，最大扭矩则达到490N·m。因为庞大的动力系统让你轻轻给油门压力，就开始跑起来，而且就算是上30度左右的斜坡，都如履平地。据说，全新设计的林肯领航员配置有改进型IRS和动力系统，行驶更加流畅，技术含量大大提高。

和一般的变速器不同，领航者的变速器是6速自动的，不过D6和D4处在同一位置，普通的城市行走使用D4就行了。领航员出色的悬架配合P275/65R18的宽胎，再加上重达3294kg的车体，保持了良好的稳定性，车辆转弯时侧倾并不严重。经过对车体的全面强化和对减震弹簧的精心调校，林肯领航员的驾驶性能和舒适性都已经十分接近高级轿车的水平。

林肯的安全性能也是卖点之一，前排双气囊和侧面气囊属于标配，头部保护气囊能够减小侧窗对第2排乘客的伤害，带有RSC翻滚稳定性控制功能的AdvanceTrac电子稳定性增强系统在传统稳定性控制系统的基础上进行了大幅度的改进。

外表粗犷内饰优雅，大型轿车林肯领航员洋溢——美国牛仔的雅皮风范

总体来说，领航员的坏路行驶性好于越野能力，具备很多豪华车的特征，超大的体形，柔和的车身曲线，木质的内装饰感和枕头般柔软的皮座椅，都让人会忍不住拿它与豪华轿车相比，但它毕竟不是轿车，这么庞大的一个大家伙，似乎注定就是为要让人刮目相看而设计的。

一看到这部车的外形，不由就想到了美国文化的代表之一——牛仔，粗犷、张扬，霸气十足，似乎整条马路都该为它让路；但到了车里面，却又没有了牛仔的粗犷感觉，取而代之的却是一种简洁优雅，似乎进入车内的一瞬间，牛仔就换上了高级灰的西服一样，变成了一个洋溢向上精神的雅皮。

在此之前从来没有试驾过如此尺寸的“大家伙”，坐进驾驶室，突然觉得有种豪气干云的感觉，因为从来没有试过如此高视角开车，从来没有试过可以俯视同行所有车辆的高傲，可以在路上满足你所有的虚荣心，毕竟这么个大车想忽略都忽略不了。虽然车很大，但开起来却丝毫没有任何问题，一上手就能感觉到大家伙其实很好驯服，方向盘也是出乎我意料的轻便，不过动力可是非常强劲，轻点油门这么个庞然大物就动如脱兔，所以在驾驶的时候还是要注意一点，毕竟这么庞大的车身惯性也不会小，所以刹车还是要提前一点比较好。

虽然是一部SUV，但这部车的内饰还是非常精致的，米色系带来的典雅感觉与其粗犷的外表形成强烈的反差，精致的按键，精致的内部设计，作为一款豪华车应有的精致可以说都有了，如果不是车内“巨大”的座椅，“敦实”的把手，甚至会让人误以为是在一部豪华轿车里面呢。

作为一款豪华SUV，领航员配置非常贴心，打开车门电动踏板自动伸出让人踩着踏板上车。连油门和刹车踏板也可以电动调节高低，调高油门踏板和座位之后，个子小的女士驾驶领航员这部大车就不会发生“无人驾驶”的误会。电动折叠后视镜也算常见，不过每侧后视镜下缘皆有一个射灯，在开门的时候会照亮门边周围的地面，算是十分人性化的设计。除了尾门是遥控电动之外，尾门玻璃也可以遥控开启，方便取用行李厢中的物品。第三排的窗户虽然不可以升降，但是也可以电动弹开，坐第三排也不至于觉得憋闷。

林肯领航员用5.4升3气门新型发动机，拥有127L油箱，全时四驱。值得购买。

林肯领航员使用18英寸的合金轮毂以及255毫米的宽轮胎，在领航员庞大的身躯下并不显得憨大。周身浅颜色的下包围裙边将整车的沉稳气势衬托出来。车尾的设计方方正正，棱角分明，将大气硬朗展露无遗。

林肯领航员用全新的5.4升V8引擎，最大输出功率可达224千瓦，最大扭矩为490牛·米，动力相当强劲，让驾驶它的每个人都觉得动力澎湃，四射。新型发动机搭配全新的6速2F自动变速器，提供两轮或四轮驱动。

林肯领航员配有福特专利产品横向动稳性控制装置的AdvanceTrac安全系统。该系统增加了一项业内领先的新型技术，可有效降低发生翻车的危险系数。同时该系统为司机提供了一种交互式汽车动向的转向不足现象。

扩展资料

购买汽车时验车的注意事项：?

1、对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。?

2、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。?

3、将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体（机油、汽/柴油、制动液等）泄漏现象；同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。

百度百科-林肯领航员