广州丰田凯美瑞汽车销售点在哪里_广州丰田凯美瑞汽车销售点

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广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日，由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本26.93亿元，总投资92亿元。

公司位于中国最具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积44万平方米。目前共有员工6800余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为23.8岁。现有凯美瑞（含混合动力）、雅力士和汉兰达三款车型，两条生产线，年产能36万辆，其中第一生产线产能20万辆/年，第二条生产线产能16万辆/年。

2004年11月8日，公司第一生产线破土动工；

2006年5月23日，首款轿车Camry凯美瑞正式下线。

2007年3月28日，第十万辆凯美瑞下线；

2007年6月6日，总投资42.6亿元的第二生产线动工建设；

2008年5月15日，公司第二款车型雅力士Yaris成功下线，结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。

2009年5月25日，第二生产线正式投产，同时第三车型汉兰达下线。标志着广汽丰田的产能与产品线布局就此跨入了一个新的起点，迎来大踏步的自我超越的新阶段。

2009年10月12日，第五十万辆凯美瑞下线，刷新了国内汽车行业最快速度的记录。

公司2006年投产当年产销双双超过61000辆，完成工业总产值近120亿元，上缴各项税金23亿元，；2007年，公司以凯美瑞单一车型实现产销170000辆，工业总产值近320亿元，上缴各项税金近60亿元；2008年，公司在国内汽车市场增长乏力的情况下，全年销售汽车17.2万辆，实现工业总产值303亿元，上缴各项税金55亿元。2009年全年产销近21万辆，实现工业总产值378亿元，上缴各项税金66亿元。公司产品国产化率都在72％以上，其中广东地区零部件供应商占50％以上。广汽丰田对地方经济的发展起到巨大的拉动作用。

以建设“丰田全球模范工厂”为目标，秉承丰田数十年汽车制造之精义，公司引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美，其中：冲压车间装配了全球领先的伺服压力机，辅以高速的零部件搬运，使加工速度达到了世界领先水平,劳动生产率提高20%以上。而且，高精度的加工技术使加工能耗控制在最小的范围，噪声更降低至85分贝以下，为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉；焊装车间导入了丰田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)线，用最新的焊接机器人，自动化程度高达47.6%，尤其是率先引进的多轴蛇型机器人和新型焊枪，能以更小的空间占用和更低的能耗，实现世界领先的焊接品质。该GBL线率先引入了代表世界领先技术的“内侧夹紧装夹技术”，在有效地确保车身精度的同时，确保在生产节拍内进行车型的切替，真正实现了柔性化生产；涂装车间所广泛用的“水性涂料”全球领先，车间内的VOC指标达到了世界最低的排放标准。丰田领先的“灰尘感应器”和“防尘水帘”等高科技装备的导入，使得车辆油漆的各项技术指标遥遥领先；总装车间导入了创新的“SPS系统”（精细的零件分拣系统），使得零件区与装配区分离，工厂被极大地简洁化；优化的物流系统使物流线路更短，生产效率更高；整个系统的生产柔性化程度更高，更加适合多车型共线生产。同时，总装车间配备了“重量装置”，可使10KG以上的零部件能被轻易地进行优化移动和装配，即便是体力稍逊的工人也足以轻松胜任所有的作业。而在轮胎组装环节设置的“扭力显示装置”，可对装配的扭力指标进行前所未有地精确控制。

公司投产的首款轿车Camry凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一，全球累计销售量已超过1000万辆。全新的第六代丰田CAMRY，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是，整车外型在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下，展现出焕然一新的面貌，尊贵与进取之气浑然天成。车内空间集开扬的空间、优雅的设计与人性化的尖端科技于一体，创造出赏心悦目的驾乘环境。优异的舒适性加上出众的安全性能，使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身，确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。公司秉承丰田汽车与广汽集团“顾客第一”的理念，为Camry凯美瑞打造出全新的销售渠道——“广汽TOYOTA”。2006年6月17日，广汽丰田Camry凯美瑞正式在全国上市，全国106家“广汽TOYOTA”经销店同时开业，创造了中国销售渠道建设史上的奇迹；上市第二个月就进入中高级轿车市场三甲之列，2006年12月份至2008年2月，连续15个月保持中高级轿车的销售冠军，同时继2007年夺得中高级轿车年度销量冠军之后，2008年再次夺得中高级车年度上牌量冠军。2009年10月迎来第50万辆凯美瑞下线，刷新了国内乘用车行业最快速度的记录。2010年4月12日，搭载了丰田新一代油电混合动力系统（THS-II）的凯美瑞混合动力成功量产下线，该车型自2006年在北美上市以来，累计销售量达到17.1万台，是北美市场上最受欢迎的混合动力产品之一。

公司第二款车型雅力士Yaris作为丰田的全球战略车型之一，首战功成于欧洲，9年来世界各国销售逾300万辆。1999年上市以来，雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质，获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉，并在欧洲这个两厢车高端品牌林立的市场，成为最畅销的两厢车，缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量。雅力士车型于2008年6月26日上市销售。10月，雅力士获得C-NCAP碰撞试验5星级评价，成为同级别中第一个获得五星评价的车型。2009年，雅力士车型凭借其优异的整车品质和综合性能，以89分的成绩获得JD Power同级别车型第一，成为国内同级别车型在品质和质量方面的标杆，再次向消费者证明了其高品质高价值的品牌形象。

汉兰达作为畅销全球的丰田战略车型，2001年甫一推出，便在竞争最激烈的北美车市势如破竹，睥睨群雄，并刷新多项销售记录，连续多年畅销美国：2001-2008年汉兰达在北美市场累计销量达到近102万辆，最高年销量超过13万辆，2001-2008年底，汉兰达在全球累计销量超过115万辆。如此显著的销售业绩迅速让汉兰达在北美乃至全球名闻遐迩，足令业界称道。在全球各项权威评比中，汉兰达更是冠军榜上的常客。汉兰达是一款定位非常独特的“豪华城市型SUV”，率先融合了高级轿车的豪华舒适与操控性能、SUV的硬朗外形与通过性、MPV的宽敞空间与便利性于一体，实现商用、家用、休闲等各种用途之间“无界限”地自由切换，能够满足消费者全方位的用车需求。汉兰达车型6月20日全国上市，10月份即以6000辆的月销量进入国内SUV市场前三，全年销量达3.5万辆，在国产大中型SUV市场以超过50%的市场占有率独占鳌头。汉兰达在上市当年的获奖总数达83项，成为中国汽车史上在上市当年获奖最多的车型，其中包括CCTV“年度汽车大奖”、中国汽车画报“年度SUV大奖”和汽车族“中国2010年度多功能车”三项权威媒体年度大奖。

以“打造可持续发展的工厂”为环境方针，公司确立了“打造中国环保NO.1工厂”的目标。基于此，广汽丰田系统而完善地解决了废水回收处理、降低能源消耗、可挥发性有机气体排放量控制、废气排放与废弃物回收等一系列重大的环保课题，首次在国内汽车行业真正实现了废水100%的回收利用。

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随着车型的不断更新迭代，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如丰田凯美瑞。近日，憨车先生从广州地区的丰田汽车4S店了解到，店内丰田凯美瑞在外观配色上，总共有6种颜色可供选择。

外观很好看，360度的无死角。外观这车的设计就是时尚潮流，是我们年轻人喜欢的范儿。车灯犀利，大牛角很有冲劲。内饰看着还是比较上档次，是我喜欢的风格。特别是中控台的设计，舒适感很强，越看越好看。方向盘使用真皮材料包裹，座椅的用料也是比较软的真皮材质。我最喜欢的还是这个颇具有风格的氛围灯了，晚上打开氛围灯后，点亮的效果非常不错。

空间对我们来说很宽敞。唯一不足的是后排中间凸起比较高，中间的乘客时间长了腿会比较累。后备箱容积一般，家用还是够用的。天窗是我很喜欢的东西，周末带上一家人去自驾游，路上开着天窗不知道多舒服。这个车的舒适性跟我想象的一模一样，坐在上面基本上感觉不到什么震动。舒适性还不错，隔音效果好。座椅很舒适，虽然没有沙发那么舒服，但坐上去睡觉也是不错的。

动力还是挺好的，随踩随到。没有发动机介入，开着既安静又舒服。只要肯给油，动力足够，速度起来之后跑得更顺。市区内开车比较稳，在高峰期车多的时候，加减速比较平缓。方向盘指向准，轻重合适，掉头转弯的时候不容易滑手。配置也算齐全，基本都是常用的，但就是底盘很低，总是托底可心疼了。油门和刹车反应都不错，对于新手来说上手也比较容易。

我觉得，丰田凯美瑞之所以能获得市场的认可，这款车的外观是最吸引我的地方。这部车的内饰来说相对还是粗糙了些。选B级车一是为了大气，二就是空间相对来说足够家用，暂时也不用考虑换车。这些舒适性功能的设置都是比较贴心的，我挺满意的。因此，丰田凯美瑞的性价比不言而喻。那么对于大厂的当家车型丰田凯美瑞，大家有哪些看法呢？

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丰田凯美瑞 广州地区暂无优惠

广汽丰田客服电话：800-830-8888、400-830-8888。

广汽丰田汽车有限公司（GAC TOYOTA），成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年。公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心——广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米。

共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为26岁。2016年，广汽丰田销量43.73万辆，同比增长6.9%。2022年3月讯，丰田汽车3月1日暂停所有日本工厂的生产 涉及28条生产线。

发展历程介绍：

2004年11月8日，公司第一生产线破土动工。2006年5月23日，首款轿车Camry凯美瑞正式下线。2007年3月28日，第十万辆凯美瑞下线。2007年6月6日，投资第二生产线动工建设。

2008年5月15日，公司第二款车型雅力士Yaris成功下线，结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。2009年5月25日，第二生产线正式投产，同时第三车型汉兰达下线。标志着广汽丰田的产能与产品线布局就此跨入了一个新的起点，迎来大踏步的自我超越的新阶段。

2009年10月12日，第五十万辆凯美瑞下线，刷新了国内汽车行业最快速度的记录。2011年11月21日，第七代凯美瑞试投产。2012年05月21日，全新第七代凯美瑞的压轴大作油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”在广州隆重发布。

以上内容参考：百度百科－广汽丰田

虽说目前汽车市场的行情并不是太火热，但是有一些车辆品牌的销量仍然还是相当不错的，例如我们所熟知的丰田就是这样的一个存在，2019年，其旗下车型的全年销售量，就直接实现到了682008的不错成绩，不光没有减少，甚至还同比增加了18%。而其中，独领风骚的应当数第八代的凯美瑞了，其全年销量达到了185245辆，口碑和各方面数据评价都一路领先。近日，憨车先生从广州地区的广汽丰田汽车4S店了解到，店内凯美瑞在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。

一直以来，凯美瑞走的都是偏向于中庸和稳重的风格，对于家用来说，是个不错的选择。而这次新升级的凯美瑞，则是基于TNGA架构设计而成的，这就为车子增加了更多接近于概念车的设计感，整个外观上，保留了丰田独特的设计语言，不过，整个线条则走得更加年轻帅气了一些。年轻的线条勾勒，霸气的前脸设计，都能给人强烈的视觉反差感。

值得注意的是，第八代的凯美瑞，目前是同级别的车辆当中，唯一一个拥有双造型的品牌，除了相当年轻化的外形，还有的红色内饰，都让年轻运动的感觉被表达的淋漓尽致。在身高尺寸方面，其长宽高分别为4885/1840/1455mm或4900/1840/1455mm，轴距均为2825mm。

此外，在配置方面，整个车子也做了大范围的升级，比如专门在中控的位置增加了一个9英寸的彩色中控的显示屏，而且支持智能手机互联系统，能够让车主体验到真正人性化的驾车体验。此外，还新增了语音导航系统，想要去哪里，只需要一句话就能搞定。为了能够增强整个车子的稳定性和安全性，车子还专门增加了电子手刹、电动天窗、自动驻车等诸多功能。

动力方面，应该说这是凯美瑞尤为吸引人的地方了，搭载了2.0L、2.5L自然吸气发动机。2.0L最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米匹配CVT无级变速箱（模拟10档）；2.5L最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米匹配8速手自一体变速箱。这个数值在同级别的车辆当中，属于是性价比最高的了。

总之，自从上市之后，第八代的凯美瑞就一直被人认为是高颜值、个性化的代表，数据早已说明一切，不知道您是否也喜欢？

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