1.朋友们谁买过中联重科46米四桥奔驰底盘泵车,车子一般多少钱,性价比怎么样?

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五十铃底盘比较普遍,性价比一般。如果只是干活而已,功率各方面是足够用的。 奔驰底盘相对于五十铃的发动机要有劲,缺点是驾驶室空间略小,只能坐2个人,价格方面要比五十铃贵20万左右。Volvo是最豪华的一款,驾驶室空间最大,舒适度也比前两者好。但是价格略高于前两者。 如果只是单纯的工地输送混凝土,建议购买五十铃。 希望能帮助你。

朋友们谁买过中联重科46米四桥奔驰底盘泵车,车子一般多少钱,性价比怎么样?

我是在中联做过销售的,在山东青岛,中联的付款方式很灵活,基本上在最开始接触客户的时候报高价,后期的话,如果和别人竞争很激烈了,就放烂条件,基本上是0首付发车,车道后付伍万元,然后延期陆个月还款10%,剩下的90%在做肆年的免息融资。而且如果和大象三一这些品质好的泵车去竞争的话,还送保险贰年。

总之,中联是国企,论资排辈,不管你能力有多强,总是有人打压你,我在青岛,有个客户,用二手的三一泵车置换新车,买的中联的49米,其实泵车回去后就是拆了,看看人家的技术怎么样,一问的模仿,收购cifa之后,也是吹牛的时候多,支腿漏油是很普遍的,客户有几次让我去帮着推车,确实说实话,质量真的是很差,说质量好都是吹牛。我真汗颜,后来自己要出单了,要挣钱了,领导打压,分了我8成,晕,老子辛辛苦苦谈个单,就被那些老人分羹,后来还在领导面前排挤我,哎,实在是受不了了,干脆不干了,你可以去问问,在中联走的人,有多少是被冤死的。但愿以后永远也不要看到中联,伤心的中联

作为中联重科的主导产品之一,中联重科新一代ZLJ系列混凝土泵车通过多次技术性能和制造工艺的提升,已经得到了用户的普遍认可,具备了明显的竞争优势。为进一步满足市场对混凝土泵车个性化的选用,日前,中联重科推出了两款工作性能更优良、整机重量满足汽车底盘承载能力的,臂架高度分别为46米、49米的新一代06款混凝土泵车。至此,中联37米、44米、47米混凝土泵车系列又增添了两款高性价比的产品。

由于泵车工作强度大、使用频繁,且施工环境恶劣,因而对其可靠性、可操控性、安全性等有着很高的要求。中联新推出的这两款泵车与同系列其他产品相比,性能进一步提高,质量和技术水平也有了新的提升:一是用RZ臂架结构型式,较R型臂架收放灵活,且臂架在44米、47米泵车的基础上长度增加了两米,从而大幅度提高了泵送作业时高度和幅度的范围。二是配装带有简易卧铺、达到欧Ⅲ排放标准的奔驰新底盘,施工时更环保、更有利于机手职业健康。三是在05新一代泵车的技术提升跟踪的基础上,增设了省油节能控制系统,进一步改进了油缸密封结构,完善了浓油润滑系统和分配缓冲系统,将油耗控制在最佳状态,从而使性价比进一步提高。

与此同时,该两款泵车还可根据不同客户的需求,配装奔驰Actros 4140/4141(欧Ⅱ或欧Ⅲ)不同底盘。

性能卓越的中联46、49米泵车问世,将进一步满足市场的需求,为客户带来更大的效益。

混凝土机械分公司技术部

泵车型号

6米

49米

布料高度(m)

45.51

48.2

布料深度(m)

31.6

33.6

布料半径 (m)

41.51

43.8

最大理论输送量 m3/h

120

120

布料杆回转范围 (o)

365

365

底盘

Actros4140/4141

Actros4140/4141

排放

欧Ⅱ/欧Ⅲ

欧Ⅱ/欧Ⅲ