宁波长安马自达4s店售后服务电话_宁波一汽马自达报价

1.北大纵横课程介绍

2.宁波车展在今年的几月几号举行举行？地点在哪？

3.德国日本制造跌落神坛中国将成下个汽车强国是真的吗？

4.国内有哪些汽车生产品牌

5.王玉杨人物简介

自疫情爆发以来，几乎各行各业都被按下“暂停键”，对于上下游产业链庞大的汽车制造商来说，受到的冲击更是全面性和系统性的。

车企尽早复工，有利于提振中小企业信心

作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业既是资本、技术密集型产业，又是劳动密集型产业，在推动经济增长、促进社会就业、改善民生福祉方面发挥着重要作用。据国家发改委信息，2017年全国与汽车相关产业的就业人数，已经占到了社会就业总人数的1/6。

受疫情影响，今年整车生产企业一再延长开工日期，这意味着一大批中小配套企业也要“按兵不动”，资金压力和生存压力日益徒增。冲击之下，有些企业无以维系，有些企业默默坚持，但大家仍期盼着黎明。

在如此关键的时刻，如果带动力和影响力较大的整车企业能够优先复工复产，那么对上下游配套企业而言无疑是最好的消息。随着疫情防控取得积极进展，多数主流车企不负众望，相继迎来了复工复产，沉寂了一段时间的汽车行业正加速恢复生机。

中国车企表率，复工率超75%

中汽协最新数据显示，截至目前，汽车行业的复工率已超过了75%。在有序复工的同时，很多车企还通过转产等方式来保障医疗物资的供应，全面投入到2020年这场充满挑战的市场竞争中。

◆◆上汽通用五菱◆◆

2月6日，上汽通用五菱宣布，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，支援防疫一线，日产量将达到170万个以上。从想法提出到第一批口罩下线，上汽通用五菱仅用了3天时间，目前，上汽通用五菱自产的第一批防护口罩已批量出货。

2月10日新宝骏公司职能部门复工，2月22日生产基地复工。宝骏基地通过对通勤车、餐饮、办公环境等进行全面消毒杀菌，同时从员工乘车、工作、用餐、返程等展开全方位防控，以保障复工。

◆◆比亚迪◆◆

2月8日，比亚迪进行了主业之外的复工，宣布调配，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液。2月10日，比亚迪正式复工，公司为复工的员工发放了详细的《员工复工指南》，对员工从岗前隔离到岗后工作做出具体指导，并规定了厂区的隔离区和不遵守防疫措施的具体罚则。

◆◆吉利汽车◆◆

2月10日以来，吉利一手抓防疫一手抓生产，组织员工有序复工。为了减少员工复工途中可能发生的交叉感染风险，吉利汽车旗下已有多个基地取了免费包车形式，迎接员工归来。目前，吉利整车成都、宝鸡、杭州大江东、宁波春晓基地等已经总装开线复工复产，动力制造公司义乌、宝鸡、春晓基地已18日前开始投入生产，产能恢复达到70%。

◆◆长安汽车◆◆

2月10日，长安汽车正式复工。为了确保员工安全，长安汽车为员工编写了《长安汽车员工返程返岗必读》，并在交通车及厂区各出入口设置测温点，所有入司、入厂人员全部接受测温。对于员工可能出现的心理问题，长安汽车特别在疫情防控前期开展24h员工心理健康咨询中心，帮助有需求的员工进行心理疏导和危机干预。

◆◆一汽集团◆◆

作为中国最大的车企，一汽集团从2月10日开始就加快了复产的速度，为2020年市场做好布局；旗下各个分子公司也都统一按照集团部署，对湖北返回及进出本地人员进行信息统计、跟踪，落实专人专报。

2月10日起，一汽-大众全国五大基地开始陆续复工。长春基地于2月10日复工，该基地共有5条生产线，已有4条恢复了生产，包括奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L系列车型的奥迪生产线。2月14日，一汽-大众佛山基地正式复工，成都、青岛和天津工厂也在17日相继复工复产。

一汽丰田方面，已于2月17日正式复工，目前有车下线，其供应链、生产制造、销售等各个环节均处于正常运转状态，年初制定的77万辆销售目标也并未因疫情影响而有所调整。

2月18号起，一汽红旗、一汽奔腾、一汽马自达三品牌生产线逐步按陆续恢复生产，复工后，生产做了相应调整，分批分车型有序启动，以保证整车销售供应。

◆◆东风集团◆◆

总部位于武汉的东风集团，此次受到疫情较大，不过随着疫情情况的好转，旗下各个品牌将在月内陆续恢复生产。2月17日，东风日产已经重新复产，而东风本田、东风风神等位于湖北的工厂2月20日后再陆续恢复。

复工最早的是总部位于广州花都的东风日产。2月10日，东风日产开始在家“云办公”部署复产事宜，17日正式复工。为给复产员工提供安全的办公环境，东风日产各办公楼都启动了新风系统。眼下，东风日产的库存足以支持1-2个月销售，产能亦在持续爬坡中。

2月17日，东风启辰正式启动阶段性回公司复工。目前，除要求已到岗的市场部、战略营销部、销售部、综合部、造型中心的员工佩戴口罩，商企、经营、经销商发展板块的员工们则进行远程办公。

东风悦达起亚于2月17日正式有序复工复产。除了门岗严控外，工厂对于公共区域要求每天消毒两次，还取为工人配发口罩、分时段测量员工体温、食堂就餐取盒饭、定时分餐等措施。

2月17日，东风英菲尼迪正式复工，到岗率已达到92%。为保证“0”感染风险，东风英菲尼迪应急小组制定了部内错峰上班，并控制办公室人员密度不超50%的现期临时办公制度，要求各部门在保证零感染风险的前提下，全力保证公司业务正常高效运转。

2月17日，东风本田发动机工厂（以下简称“东本发动机”）实现安全复产。复产首日，东本发动机取单班生产，约700名员工回到岗位，生产运营井然有序。为了做好防疫工作，东本发动机防控指挥部相关部门在宣传、后勤等方面取了多种措施，极力保障员工健康安全。

值得一提的是，2月20日，湖北省肺炎疫情防控指挥部发布公告称，湖北省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这一政策的落地，意味着湖北地区汽车产业的复工复产时间再次延迟。

◆◆广汽集团◆◆

此次疫情中，广汽集团的大本营广州与武汉交通紧密相连，受到输入性影响较大，所幸在全力防控和医护人员全力救助下，广州疫情得到很好的控制。2月17日，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽新能源、广汽菲克等已正式逐步按恢复生产，而广汽三菱也将在月内恢复生产。

2月10日，产能一直不太够的广汽本田正式复工，17日恢复生产。广汽本田迅速协调上游的零部件供应商生产情况，力求保障零部件供正常供应，保证市场的平稳供应。

广汽丰田在2月17日复工后将分阶段恢复生产，优先保障热销的雷凌、凯美瑞等车型的正常供应。针对许多车企面临的复工后人员不足问题，广丰将利用一周时间逐步调整生产线班组出勤，协调各组人员，保证人手。

广汽传祺生产线在2月17日正式启动，产能逐步爬坡恢复正常水平。为确保员工安全，广汽传祺紧急导入红外线测温装置，可以同时实现多人体温感应；还专门策划了传祺智学APP疫情防控知识专栏，员工必须进行在线学习和参加培训考试，不满100分则视为不及格需要重考，让员工及时掌握防疫知识、具备防疫能力。

2月10日，广汽新能源迎来复工，积极做好市场营销部署的同时，落实2月17日复产安排。交通车管理方面，广汽新能源严格执行“上车前测体温、全程戴口罩、固定人员乘车，尽量分散乘坐”，每天对车厢进行2次以上全面消毒，运行期间保证开窗通风。

广汽菲克的广州工厂在2月17日正式恢复生产，长沙工厂2月19日恢复生产。为保障员工安全，食堂供餐方面，就餐人员须严格按照“规定时间、规定地点、规定区域”的原则执行；宿舍管理方面，按照“一人一房”标准调配；物业人员对宿舍及公共区域每天消毒一次；小区出入口设置体温测量站，严格管控人员进出。

◆◆上汽集团◆◆

2月10日，上汽集团官方发布消息称，旗下部分企业在当天正式复工。已经复工的工厂为单班生产，平时则多为三班制生产。

其中，上汽乘用车用“阿米巴”管理模式，将部门分成89个工作小组，把疫情防控细则落实到位；为解决国外购的防护用品运输问题，上汽乘用车取“蚂蚁搬家”的方式，将该批物资分装打包，分别寄往152位员工家里，由员工运至公司。

上汽大众非一线员工自2月10日开始复工，旗下位于上海嘉定、江苏和长沙工厂于2月24日正式复工。上汽大众成立了一支约500人左右的志愿者队伍，共分6支队伍分布在场景模拟、测量体温、员工停车场疏导、班车和食堂管理、心理疏导等工作中。

上汽通用2月10日开始部分复工。对于需进厂办公人员，公司要求需佩戴口罩、测量体温，外卖食品及与业务无关的快递禁止带入厂区；餐厅实施定时、定点、定人的就餐制度，鼓励员工自带餐食餐具。此外，针对身处疫情中心的武汉分公司员工及直系亲属，公司还提供免费的专业心理健康咨询服务。

◆◆北汽集团◆◆

2月10日，北汽集团全面正式复工。复工当天，北汽员工大多在集团的倡议下选择自驾拼车上下班，目前已有465辆员工车辆加入拼车服务。同时，北汽产投公司旗下安鹏保险经纪公司还紧急升级“员工综合意外”保障方案，将“肺炎”纳入到员工综合意外的拓展责任中，为奋战在生产经营一线的员工提供保险保障。

2月15日前，北汽集团还陆续交付50台负压救护车，投入火神山、雷神山医院等疫情防控一线。

◆◆宝马集团◆◆

从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也逐步恢复生产。据了解，宝马在工厂门口设有自动测温设备和消毒用品，员工餐厅取分时分区就餐安排，并且对餐桌之间设置了透明隔离板，防止员工近距离就餐接触。

◆◆特斯拉◆◆

2月10日，特斯拉上海工厂正式复工。目前，上海特斯拉超级工厂拥有员工3000人，开工初期，工厂要求非必要文职岗位人员取居家办公方式，部分外地返沪员工则需先进行居家隔离14天。从2月17日开始，工厂开始陆续扩大复工率，如今，每天会有近2500名员工在完成体温检测后到岗。

◆◆小鹏汽车◆◆

2月10日，小鹏汽车迎来了节后复工首日。除在办公期间发放每人每日两个口罩外，对于需要正常返岗的员工，小鹏汽车增设了20台行政公务车支持外出公干、抽调百台小鹏G3出行车辆以优惠价格支持员工租赁，鼓励员工用独立自驾的交通方式，安全复工。

写在最后：尽管在疫情得到彻底控制之前，车企还无法全面复工复产，但如今，信心比“黄金”更重要。相信随着越来越多车企的复工复产，加上积极地稳定传统大宗消费、鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额等，我国汽车产业将快速恢复“元气”，助推中国经济重回发展的高速车道之中。

文?|?葫鹿娃

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北大纵横课程介绍

下是我总结的全部的国产汽车品牌和产地：属于一汽集团的品牌有，一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在沈阳）、一汽丰田（产地分别在天津和四川成都）、天津夏利（产地在天津）、一汽客车（产地在江苏无锡）。属于东风汽车集团的品牌有，东风商用车、东风风神（产地在湖北十验和襄樊）、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田，产地都在北京。属于广州汽车集团的品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。属于华晨汽车集团的品牌有华晨、华晨中华、华晨宝马（以上产地都在沈阳）。属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地在重庆和江苏南京）。属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风（产地都在江西南昌）。属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃（产地在重庆）。属于东南汽车集团的品牌有，东南三菱、东南汽车（产地在福建福州）。江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡，产地在安徽芜湖。奇瑞汽车产地在安徽芜湖。海马汽车产地在海南海口。哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨。昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车，产地在江苏宿迁。中兴汽车产地在河北石家庄。比亚迪汽车产地在陕西西安。吉利汽车产地在浙江宁波。长城汽车产地在河北保定。长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车，产地在湖南长沙。属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵（产地都在江苏南京）。宇通客车集团产地在河南郑州。金龙客车公司产地在江苏苏州和福建厦门。

宁波车展在今年的几月几号举行举行？地点在哪？

1. 沙盘管理专家谁讲的最有水平

王大琨（IBM特邀沙盘模拟培训专家、中国第3代沙盘模拟****!） — 清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中山大学、江西财经大学等国内16所顶尖商学院总裁班特聘教授！ — 清华大学管理硕士专业毕业！ — 现任北京天下伐谋管理咨询有限公司副董事长、高级合伙人、沙盘模拟学院院长、独家讲师！ 王大琨 老师有20年在不同领域企业实战经历（横跨跨国企业、大型国企、知名民企三类企业），曾任万科、泰达、新浪网、北大纵横咨询集团高级顾问、部门经理、高级总监、副总裁职务！近9年高端管理人才培养经历。咨询、培训过的企业超过500个。擅长讲授沙盘模拟系列课程、TTT等课程。 现任北京天下伐谋管理咨询有限公司副董事长、高级合伙人、沙盘模拟学院院长、独家讲师！ 用行动学习、问题导向的咨询式授课方法推进教学。讲课风格轻松不失严谨，以学员及客户为中心，致力与学员意识的互动和应用效能的提高。根据学员情景演练的情况灵活进行的案例分析尤其精彩。 沙盘模拟类： 企业项目管理沙盘实战培训课程 企业运营管理沙盘实战培训课程 企业战略管理与决策沙盘实战培训课程 团队领导力提升沙盘实战培训课程 团队执行力提升沙盘实战培训课程 高效团队建设沙盘实战培训课程 企业战略营销实务沙盘实战培训课程 卓越营销团队管理与绩效提升沙盘模拟训练营 TTT 培训类： 企业内部培训师的培训课程 教学观点： 1、通过企业案例找到你的标竿；通过授课系统你的知识； 2、通过参与把别人的能力变成你的本领； 3、把教室变成你未来运营的操练场，把课堂的遗憾变成你在决胜商场的阶梯。 服务客户： PEAK PACIFIC INVESTMENT、ABB、SANDVIK、ALSTOM、SIEMENS、COCACOLA、 NOKIA、 P&G、世界银行中国项目开发中心（CPDF）、立邦（中国）、三星、梅特勒托利多、德国莱宝光学、西门子、BMW中国、亚新科、奇瑞汽车、一汽轿车、一汽马自达、一汽解放、一汽大众、一汽富维、一汽铸造、一汽富奥、一汽专用车、一汽九院、长春丰越、奥托立夫汽车安全、贵阳万江机电、阜康汽车营销集团、毅昌科技、新浪、用友、联想、夏新电子、彩虹集团、电信、巨能集团、三一重工、中航工业、中联重科、中国铝业、中海油、中石化、中石油、中国铁科院、安利、中国国投、招商银行、广东建设银行、中国银行、宁波水务、上海水务、天鸿集团、中国铁科院、中科院、清华科技园、上海隧道股份、外研社、中国联通、珀莱雅、世纪佳缘、曲美家具、方正证券、华泰证券、锦江之星大酒店、香格里拉大酒店、万科、龙湖、上海电气地产、天津泰达、富力、万年基业、济南中齐、亿城集团、旭辉集团、华远集团、住总集团、宝钢、百事（中国）、美的集团、中集集团、伊莱克斯电器、松下电工、北京松下、天创鞋业、万马集团、兴龙集团、卡西欧、李宁集团、新的电器、浙江日发纺机集团、捷顺科技、优利德、华威风机、北京国合、博人猎头、江铜集团、承德旅游等数百家知名企业。 清华大学经理人课程班、北京大学总裁课程班、中国人民大学经理人研修班、复旦大学总裁班、上海交通大学总裁班、浙江大学高级总监班、中科院经理人课程班、中山大学总裁班、江西财经大学EMBA班等18所国内一流院校及商学院客座教授。

2. 王挺 讲师

凯恩（中国）企业管理顾问有限公司王挺是华人百佳讲师

--ESL模式创始人

--实战营销心理学专家专

--中国培训联盟核属心讲师

--名家讲坛特聘讲师

--体验式情境培训专家

--北大纵横商学院副院长

品牌课程：

1、《销售人员必修课》

课程对象：

销售员、销售经理、销售总监以及从事与销售相关的人员

课程收益：

现场模拟、实战辅导、习惯改造，训练专业化的销售精英

2、《久赢真经—销售心理学》

课程对象：

资深销售员、销售经理、市场经理、客户服务、销售总监、总经理以及从事与销售相关的人员

课程收益：

心理学路径的销售行动地图学习，直达“知己知彼、百战不殆”的销售境界。

3、《营销必修课》

课程对象：

销售经理、市场经理、销售总监、总经理以及从事与销售相关的人员

课程收益：

心理学路径的销售行动地图学习，直达“知己知彼、百战不殆”的销售境界。

《营销管理教练》

课程对象：

销售经理、市场经理、销售总监、总经理、总裁以及从事与销售相关的人员

课程收益：

营销定位和营销战略的制定，从“蓝海”的角度重塑企业核心竞争力与品牌价值。

3. 真知灼见APP上的课、音频课都有哪些

课程包括《五年互金“大战”谁才是赢家？》、《周春生：普林斯顿大学金融学原理·初级》音频课程有：《诺贝尔经济学家的52节公开课》、《100本经济学畅销书》

4. 大家有没有关于沙盘模拟名家——王大琨的一些简历，上课啥的下个月要去上他的课，先了解下

网络找的哈，给分！！！！！！

王大琨老师有20年在不同领域企业实战经历（历经跨国企业、大型国企、著名民企三类企业），曾在万科、泰达、新浪网、北大纵横咨询集团担任部门经理、高级总监、副总裁职务！近8年高端管理人才培养经历。咨询、培训过的企业超过500个。擅长讲授沙盘模拟系列课程、TTT等课程。

用行动学习、问题导向的咨询式授课方法推进教学。讲课风格轻松不失严谨，以学员及客户为中心，致力与学员意识的互动和应用效能的提高。根据学员情景演练的情况灵活进行的案例分析尤其精彩。

精品课程：

沙盘模拟类：

n 赢在执行力提升沙盘实战培训课程

TTT培训类：

n 企业内部培训师的培训课程

5. 深圳企业管理培训班有哪些

深圳企业管理培训班排名：博商管理科学研究院、北大纵横商学院、天元鸿鼎咨询集团、聚成集团、时代光华。在博商读过，课程很实用啊，班里同学都这样说。

6. 经营管理培训哪家好

学员感言： 感谢中大时代华商搭建的这个学习平台，在这里有优秀的讲师授业，让我学习掌握到先进的管理理念，在对成功企业的分析中了解到他们的成长经历与实战手法，通过理论与实战的结合，让我拨开了眼前的迷雾，找到了工作中困扰自己多年问题的原因，最主要是有了解决困惑的途径和方法。 ——时代华商总裁24班 何同学 广州五羊摩托有限公司

华南地区中小民营企业可通过 “时代华商总裁高级MBA课程研修班” 的课程让商业领导者具有全球视野和战略眼光，只有系统的学习，才能让每一次的思维碰撞真正转化成促进企业发展的强劲推动力！

课程安排：

开学典礼： 拓展训练

企业战略管理： 企业战略管理、商业模式设计与创新、企业变革与管理创新、公司治理与股权激励

人才战略规划： 人力资本开发与企业人才战略、打造高绩效团队、企业文化建设、企业识人用人之道

财务管理与资本战略： 决策者的财务管理、中小企业投融资策略、投资理财规划

营销管理与竞争谋略： 市场营销管理、互联网营销赢思维、品牌战略——资本时代的品牌经营模式

卓越领导力提升： 共赢领导力、企业家沟通管理艺术

综合运营与管理： 用流程复制、互联网时代企业管理新模式、企业项目化管理的经营之道、企业经营决策沙盘模拟

结业典礼： 结业典礼

核心师资：

章义伍：管理培训专家，中国十大杰出培训师

董权：北京大学访问学者，北京大学当代企业文化研究所高级研究员

霍振先：清华大学等多所高校总裁班特聘讲师，中国注册会计师协会会员

潘诚：企业研究专家，国际注册管理咨询师

梁雅杰：著名人力管理专家，世界500强美国江森自控亚太区人力副总裁

邱宏昌：新竹清华大学科技管理研究所教授，中国营销科学学术年会执行（北京）

刘月松：实战派高级培训师，沙盘培训专家

丁志国：吉林大学商学院金融学教授，中央电视台经济频道（CCTV-2）《理财教室》主讲人

张嘉伟：中国人民大学工商管理硕士、心理学博士、独立学者

王瀚骏：中国企业平衡量化管理理论创立者，中国消费者研究/品牌建设专家

方永飞：共创会创始人，时代光华，共创资本董事长

崔凯：工学博士，管理学博士，北大纵横管理咨询集团合伙人

马永斌：著名公司治理与股权激励专家，并购重组与商业模式专家

张利：著名战略营销专家，企业经营模式研究专家

于洪波：北京大学传统文化与现代管理研究室研究员，北京大学经济学院特聘教授

增值服务：

悦读会——全班齐读全球商业畅销书籍，每月分享研讨，引爆最新思维！

私董会——专业私董会教练领路，最强大脑互为军师，实际解决企业困惑！

总裁演讲俱乐部——带领军队要有演讲传递的豪情！从思维到表达，突破老板能做不能讲的瓶颈！全面提升领导力！

“一带三”上下同步——把老板与高管的互动场景转换到课堂，让沟通同步，打造企业同频共振！

课后研讨会——总结消化课程，结合企业实际探讨收获！

企业互访交流——走访身边同学企业，各有大招等你修炼！

企业家成功论坛——全年8-10次名师论坛，拓宽学习视野！

终身免费复训——终身学习平台，即使结业也欢迎回来上课！

平台活动——共享上万学员平台，多种多样平台活动对学员开放！

知名企业：

广发银行、中国银行、兴业银行、加多宝、格力集团、欧派集团、尚品宅配、风行牛奶、汤臣倍健、四海家具、北汽集团、中国南方航空、立白、益力多、利口福、水井坊、蒙牛等

每月有少量免费试听大咖课程，更多详情——

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7. 总裁课程学什么

学员感言： 通过中大时代华商EMBA总裁班的学习，自己的格局得到更大的提升，意识到自己的事业如同逆水行舟，不进则退。自己不进步，终究会被激烈的市场竞争淘汰；自己不学习，将看不清前进道路上的方向，这是非常危险的。企业的跨越来自于观念的更新，观念的更新源于持续不断的学习！ ——时代华商总裁28班 钟同学 佛山市雅尚斋家具有限公司

课程安排：

开学典礼：拓展训练

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核心师资：

章义伍：管理培训专家，中国十大杰出培训师

董权：北京大学访问学者，北京大学当代企业文化研究所高级研究员

霍振先：清华大学等多所高校总裁班特聘讲师，中国注册会计师协会会员

潘诚：企业研究专家，国际注册管理咨询师

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邱宏昌：新竹清华大学科技管理研究所教授，中国营销科学学术年会执行（北京）

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丁志国：吉林大学商学院金融学教授，中央电视台经济频道（CCTV-2）《理财教室》主讲人

张嘉伟：中国人民大学工商管理硕士、心理学博士、独立学者

王瀚骏：中国企业平衡量化管理理论创立者，中国消费者研究/品牌建设专家

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崔凯：工学博士，管理学博士，北大纵横管理咨询集团合伙人

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于洪波：北京大学传统文化与现代管理研究室研究员，北京大学经济学院特聘教授

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8. emba研修班选哪家

学员感言： 埋首销售管理队伍十几年，恰如班里一位同学说——突然发现自己出了公司这一套之外什么都不会了，甚至连生活上的其他的一些乐趣也越来越少，公司、家，两点一线的生活，有时也会觉得自己到了一个瓶颈，很难突破。有幸报读了中大时代华商的emba总裁研修班，给我一个极好的平台，在一直低头赶路，气喘吁吁之际，让自己稍微停了下来，望望远方、看看身边。原来，路还有很多条，路边的风景亦是如此美丽。攀登，也有很多的方法。——时代华商总裁19班 张同学 广东骏丰频谱有限公司

华南地区中小民营企业可通过 “时代华商总裁高级MBA课程研修班” 的课程让商业领导者具有战略的眼光，通过大量商业案例分析、实战模拟、团队合作以及实战考察，只有系统的学习，才能让每一次的思维碰撞真正转化成促进企业发展的强劲推动力！

CURRICULUM STRUCTURE | 主修课程：

企业战略管理：企业战略管理、商业模式设计与创新、企业变革与管理创新、公司治理与股权激励

人才战略规划：人力资本开发与企业人才战略、打造高绩效团队、企业文化建设、企业识人用人之道

财务管理与资本战略：决策者的财务管理、中小企业投融资策略、投资理财规划

营销管理与竞争谋略：市场营销管理、互联网营销赢思维、品牌战略——资本时代的品牌经营模式

卓越领导力提升：共赢领导力、企业家沟通管理艺术

综合运营与管理：用流程复制、互联网时代企业管理新模式、企业项目化管理的经营之道、企业经营决策沙盘模拟

PROFESSOR | 核心师资：

章义伍：管理培训专家，中国十大杰出培训师

董权：北京大学访问学者，北京大学当代企业文化研究所高级研究员

霍振先：清华大学等多所高校总裁班特聘讲师，中国注册会计师协会会员

潘诚：企业研究专家，国际注册管理咨询师

梁雅杰：著名人力管理专家，世界500强美国江森自控亚太区人力副总裁

邱宏昌：新竹清华大学科技管理研究所教授，中国营销科学学术年会执行（北京）

刘月松：实战派高级培训师，沙盘培训专家

丁志国：吉林大学商学院金融学教授，中央电视台经济频道（CCTV-2）《理财教室》主讲人

张嘉伟：中国人民大学工商管理硕士、心理学博士、独立学者

王瀚骏：中国企业平衡量化管理理论创立者，中国消费者研究/品牌建设专家

方永飞：共创会创始人，时代光华，共创资本董事长

崔凯：工学博士，管理学博士，北大纵横管理咨询集团合伙人

马永斌：著名公司治理与股权激励专家，并购重组与商业模式专家

张利：著名战略营销专家，企业经营模式研究专家

于洪波：北京大学传统文化与现代管理研究室研究员，北京大学经济学院特聘教授

VALUE-ADDED SERVICE | 增值服务：

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9. 领导培训班选哪家

华南地区中小民营企业可通过 “时代华商总裁高级MBA课程研修班” 的课程让高层领导者系统学习加倍放大学习效果，只有系统的学习，才能让每一次的思维碰撞真正转化成促进企业发展的强劲推动力！

主修课程——可终身免费复训（总课时33天，26天必修课程+7天选修课程）

开学典礼 ——开学典礼、拓展训练

企业战略管理 ——企业战略管理、商业模式设计与创新、企业变革与管理创新、公司治理与股权激励

人才战略规划 ——人力资本开发与企业人才战略、打造高绩效团队、企业文化建设、企业识人用人之道

财务管理与资本战略 ——决策者的财务管理、中小企业投融资策略、投资理财规划

营销管理与竞争谋略 ——市场营销管理、互联网营销赢思维、品牌战略——资本时代的品牌经营模式

卓越领导力提升 ——共赢领导力、企业家沟通管理艺术

综合运营与管理 ——用流程复制、互联网时代企业管理新模式、企业项目化管理的经营之道、企业经营决策沙盘模拟

结业典礼 ——结业典礼

班级选修课程——共选修7天

投融资类 （选修2天）

综合人文类 （选修3天）

重磅师资：

章义伍： 管理培训专家，中国十大杰出培训师

董权： 北京大学访问学者，北京大学当代企业文化研究所高级研究员

霍振先： 清华大学等多所高校总裁班特聘讲师，中国注册会计师协会会员

潘诚： 企业研究专家，国际注册管理咨询师

梁雅杰： 著名人力管理专家，世界500强美国江森自控亚太区人力副总裁

邱宏昌： 新竹清华大学科技管理研究所教授，中国营销科学学术年会执行（北京）

刘月松： 实战派高级培训师，沙盘培训专家

丁志国： 吉林大学商学院金融学教授，中央电视台经济频道（CCTV-2）《理财教室》主讲人

张嘉伟： 中国人民大学工商管理硕士、心理学博士、独立学者

王瀚骏： 中国企业平衡量化管理理论创立者，中国消费者研究/品牌建设专家

方永飞： 共创会创始人，时代光华，共创资本董事长

崔凯： 工学博士，管理学博士，北大纵横管理咨询集团合伙人

马永斌： 著名公司治理与股权激励专家，并购重组与商业模式专家

张利： 著名战略营销专家，企业经营模式研究专家

于洪波： 北京大学传统文化与现代管理研究室研究员，北京大学经济学院特聘教授

企业家成功论坛导师： 马云、俞敏洪、李肇星、周国平、樊纲、毕淑敏、魏建国、郎咸平、冯仑、向松祚、樊登、韩升

汇聚知名企业：以百年中大智慧，成就商业领袖

广发银行、中国银行、兴业银行、加多宝、格力集团、欧派集团、尚品宅配、风行牛奶、汤臣倍健、四海家具、北汽集团、中国南方航空、立白、益力多、利口福、水井坊、蒙牛等

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德国日本制造跌落神坛中国将成下个汽车强国是真的吗？

2012第十七届宁波国际汽车博览会

展会时间：2012年3月23日 - 2012年3月26日

展会展馆：宁波国际会展中心

2012第十七届宁波国际汽车博览会(简称：宁波车博会)将于2012年3月23-26日在宁波国际会展中心举行。本届车博会共吸引了51个品牌，启动了1-8个常规场馆。

1号场馆品牌：奔驰、进口大众、捷豹路虎；

2号场馆品牌：雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、雷诺、斯巴鲁、Jeep；

3号场馆品牌：广汽丰田、广汽传祺、东风日产、一汽马自达、东风本田、一汽丰田；

4号场馆品牌：上海大众、帝豪、福特、东南汽车；

5号场馆品牌：别克、雪佛兰、荣威/MG、一汽奔腾、广汽本田、一汽大众；

6号场馆品牌：宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃；

7号场馆品牌：长安马自达、双龙、标致、雪铁龙、长城、长安汽车、斯柯达、奇瑞/旗云、瑞麟/威麟；

8号场馆品牌：保时捷、兰博基尼、法拉第/亚莎拉蒂、GMC、宾利、劳斯莱斯、马丁、现代、东风悦达起亚、起亚。

国内有哪些汽车生产品牌

汽车制造要实现持续高质量发展并不是一件容易的事情，连最强劲的老牌汽车工业大国德国和日本都卷入“门”，相继走下神坛。神话虽然破灭，但还不至于撼动德日车企的江湖地位，其在传统燃油车的技术、质量、管理以及品牌等方面仍然处于一流水平。近几年，丰田、大众等国际车企巨头在全球车企销量冠军宝座轮流坐庄，实力可见一斑。

中国连续8年成为全球新车产销第一，是名副其实的汽车大国，但距离汽车强国尚有一段距离，至今尚未出现一家像丰田、大众这样年销量上千万辆的国际车企巨头。目前，自主车企正借助国内市场规模优势拾阶而上，不断提升技术和质量，并加快朝电动化、智能化、互联化等方面努力，寄望未来在新能源汽车领域可以实现弯道超车。

德日制造走下神坛

2015年9月，德国大众爆发震惊业界的汽车尾气丑闻。美国监管部门指认大众汽车销售的部分汽车存在尾气排放“”， 大众汽车在部分车型柴油车安装了“失效保护器”，应对尾气排放检测。大众当时承认涉嫌搭载“失效保护器”的柴油车达到1100万辆，大众集团时任CEO马丁·文德恩为此向消费者致歉并迅速引咎辞职。但是，这挽不回德国制造神话破灭的后果。大众汽车也为自己的付出惨重的代价，其中在美国面临180亿美元的罚款总额。至今，德国大众门的余波未了。

不仅德国制造，日本制造业近年来也不太平。近日，日本第三大钢铁生产企业、“百年老店” 神户制钢集团(下称“神钢”)风波愈演愈烈。神钢董事长兼社长川崎博10月12日公开面向公众致歉，承认篡改铝制品强度、尺寸数据。目前，这一丑闻在发酵中。根据央视网最新消息，神钢20日又承认，集团下属的多家子公司、一线工厂都存在篡改、瞒报、捏造质检数据的情况。神钢当天紧急召开新闻发布会并发表公报，承认子公司“神户制钢铜管公司”篡改了一种拥有JIS，也就是“日本工业标准”标识的无缝铜管的检测证明书数据。日本品质保证机构已就此展开调查并在20日指出，“神户制钢铜管公司”在去年9月前发货的产品中“可能存在不满足JIS”的产品。一旦确认，相关产品将可能被取消JIS认证。

随着调查的展开，目前已确认神钢存在篡改数据问题的产品达十多种，大约500家企业受牵连。汽车行业已有丰田、斯巴鲁、马自达、本田、日产等企业承认使用了神钢金属强度数据的材料。日本三菱汽车目前正在自查中。

受影响最大的是丰田汽车公司，旗下的雷克萨斯品牌从最入门的CT车型直到LS旗舰车型基本都被确定使用了神钢问题材料，此外，丰田品牌旗下的普锐斯、等车型也被卷入其中。

记者10月23日从丰田中国独家获悉的最新消息是，丰田汽车公司针对神制10月8日公布的涉嫌篡改数据的“铝板”对车辆可能造成的影响进行了调查。经确认，对象铝板(包括通过供应商购入的材料)使用于部分车辆的发动机舱盖、背门等位置。

针对该铝板，丰田根据神钢提供的最近3年保存的数据，以偏离丰田规格最大的数值为基准，对铝板的强度和耐久性进行了验证。最终确认在车辆的安全性及耐久性方面，均可满足相关法律法规及丰田标准的要求。

不过，丰田方面也指出，由于此次问题涉及多种材料，所以目前还无法全部判明。现在，丰田正在加紧确认铜管、钢线等“铝板以外的材料”对于车辆的影响，举全公司之力，继续推进安全性影响的调查工作。

日产中国方面也表示，经评估证实，日产生产的车辆上所使用的，包含发动机罩、车门、钢丝、特种钢，以及零件，这些由神钢生产的产品是安全的，不会对车辆和行人安全防护产生问题；此外，日产汽车在中国的各个合资工厂未使用神钢产品。

令中国消费者欣慰的是，日系多家车企所披露被神钢材料波及的车型皆在中国境外生产。丰田(中国)日前表示，一汽丰田和广汽丰田在中国本土生产的汽车未受波及。马自达(中国)称，经初步调查显示，该对一汽马自达和长安马自达在中国的国产车型没有影响。广汽三菱也表示，该企业并未使用神钢所制产品。

目前，虽然这起神钢丑闻带来的冲击波究竟有多大尚无法定夺，但其对日本制造在声誉上所造成的负面影响是毋庸置疑的，与此前的高田问题气囊以及三菱汽车油耗等，合力造成日本制造神话崩塌。至今，高田问题气囊对全球汽车产业的影响依然在发酵，诸多车企因高田气囊继续在召回相关汽车，全球多家汽车制造商正陆续召回逾一亿个有缺陷的安全气囊，包括本田、丰田等多家汽车公司皆受其拖累。三菱汽车在油耗之后陷入财务危机，日产汽车出手相助，成为前者最大股东。不过，日产汽车近日自身也惹上麻烦，其在成车出厂检验环节中，大量使用无资质人员敷衍出厂检验手续。日产在本月6日宣布召回已售38款车型共约116万辆汽车。

面对激烈的国际竞争，日本一些制造企业为了保持竞争力而铤而走险，出现舞弊行为，给该国精密制造业的声誉蒙上了一层阴影。

自主车企与国际巨头仍存差距

起步比德国、日本晚的中国汽车工业，正借力国内广阔的市场，通过持续的技术创新以及精准地抓住国内消费者需求，加速追赶传统汽车制造大国的水平。自2014年以来，中国自主品牌逐渐摆脱低迷，迎来新的发展契机。

据中国汽车工业协会统计分析，中国汽车在2016年产销分别为2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%，其中乘用车产销2442.07万辆和2437.69万辆，同比增长15.50%和14.93%。中国品牌乘用车在去年销量首次超过千万辆，共销售1052.86万辆，同比增长20.50%，占乘用车销售总量的43.19%，占有率比上年同期提升2个百分点。而德系、日系在中国车市销量位居中国品牌之后排名第二、第三，分别销售451.03万辆和379.15万辆，占乘用车销售总量的18.50%和15.55%。

中国的车市规模已经远远超过德国和日本。据日本汽车销售协会联合会和日本全国轻型汽车协会联合会发布的数据，2016年日本国内市场新车销售量为4.026万辆，是自2011年日本地震海啸灾难后首次跌破500万辆。据德国交通部数据，德国2016年总共销售汽车335.16万辆，同比增长4.5%，是欧洲汽车销量最高的国家。虽然德国品牌和日本品牌分别在各自的本土市场上销量占绝对的优势，但中国品牌在中国车市上也同样占有地缘优势，而且中国车市的销量远远高于德国和日本的市场销量。

中国在汽车制造规模和销量规模上早已超过德国和日本。尤其在国内SUV领域，自主品牌越来越自信，长安、长城、吉利、传祺、荣威等自主品牌快速崛起。据乘联会的数据，今年9月，自主品牌SUV新车销量为57万辆，在国内SUV领域占市场份额达到58.6%，而日系品牌和德系品牌的SUV销量远落后于自主，分别为15.47万辆和9.86万辆。

借助销量形势一片大好，吉利、长城、传祺、东风等自主车企发起品牌向上的攻势。虽然自主品牌进步飞快，但整体实力上与国际车企尚有差距。例如，广汽集团近年来在自主研发上投入了逾百亿元，旗下广汽传祺成为国内发展最快的自主品牌之一。然而，广汽传祺在今年的一纸公告，暴露了其在变速箱等核心零部件上仍然存在受制于他人的弱项。广汽传祺在公告中称，由于SUV车型GS8变速箱供应能力不足，广汽传祺不得不将今年5~9月传祺GS8的产量调低至约7000辆/月，由此部分消费者订单可能出现交付周期延迟的情况。广汽传祺会继续与变速箱供应商积极沟通，尽最大努力提升变速箱的供应量和GS8的产量，预计10月起将恢复正常配套供应。

传祺的变速箱供应商正是丰田参股的日本爱信公司。核心零部件受制于国际供应商，传祺并非个案，表面上看，很多国产车越来越风光，但风光背后，其实不少车企在核心零部件上还是依赖国际供应链，三菱发动机、爱信变速箱，以及博世ESP等这些日本制造和德国制造的产品依然密集出现在自主品牌新车的身上。

寄望新能源车弯道超车

新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，新技术、新材料、新产业不断涌现。为了在新一轮科技革命中赢得主动权，德国推出了《工业4.0战略》，美国发布了《先进制造业伙伴》和《先进制造业国家战略》，我国制定了《中国制造2025》，皆以技术变革为核心动力，建设和巩固制造强国。未来竞争中，全球制造业格局或将发生重大转变。

世界银行报告发布的2016年全球各个国家GDP数据显示，去年全球GDP(国内生产总值)总量达74万亿美元，其中，总量排名第一的美国占比24.32%；排名第二为中国，总量占比14.84%；排第三、第四的分别是日本、德国，各占比5.91%、4.54%。

中国制造业快速崛起，正加快从制造大国到制造强国的步伐。

中国近年来密集出台一系列鼓励新能源汽车发展的措施，寄望在新能源汽车赛道上实现弯道超车。目前，中国已超过美国成为全球第一大新能源汽车产销大国。在国内新能源汽车市场，销量前十由清一色的自主车企包揽。新能源汽车企业比亚迪在2015年~2016年还蝉联全球新能源车企销量冠军。比亚迪董事局兼总裁王传福去年在接受第一财经记者访时曾谈到，比亚迪先行一步在新能源汽车领域布局，在电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件方面不断进行技术储备，甚至有些技术在全球领先，未来不畏惧与大众、宝马、奔驰等传统车企巨头在新能源领域展开较量。

当前，荷兰、挪威及英国等欧洲国家已纷纷公布了停止销售汽油和柴油汽车的时间表，中国也已经开始研究禁售传统燃油汽车的时间表。此外，随着中国双积分等政策落地，也倒逼车企电动化提速，跨国车企和自主车企纷纷加快电动车的发展步伐。近日，长安汽车宣布将从2025年起全面停售传统燃油汽车，并投资超过1000亿元促进其新能源战略发展，成为国内首家明确禁售传统燃油车时间点的车企。上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽等汽车集团在自主新能源和智能制造等技术的研究皆不断取得新的进展。北汽集团董事长徐和谊近日公开谈到，至2035年，我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队。

随着新能源汽车市场快速发展，我国在动力电池等核心零部件的技术也不断进步，比亚迪、宁德时代动力电池在规模和技术上加速赶超日韩巨头。目前，宁德时代已成为宝马、现代等多家跨国车企巨头的动力电池供应商。此外，国内企业以及资本加快收购国际零部件企业，为提升中国汽车制造竞争力而铺路。今年6月，高田申请破产之后，中国电子供应商宁波均胜旗下的子公司KSS欲以15.88亿美元收购高田，欲整合高田在汽车安全系统的技术和，提升宁波均胜在全球汽车供应链中的地位。在今年8月，国内江资本收购日产旗下全部电池业务及相关资产，并迅速于10月15日镇江新区总投资125亿元建立尼桑电池中国总部及生产基地。

除了在核心零部件技术等方面寻求突破，吉利、传祺、比亚迪等自主车企还不断整合国际人才来提升工业设计等方面水平，提升产品附加值和品牌力。

10月18日，在广交会期间举行的2017中国制造之美颁奖盛典上，4309件参赛作品中最终有53件获得“中国制造之美”相关奖项，其中包括汽车产品。作为这次中国制造的评选活动评委，国际级工业设计大师路易吉·克拉尼谈到，他看好中国制造的发展前景，例如中国在高铁等交通工具上快速发展，在数量规模上已超过德国，在品质等方面逐渐接近德国的水平，甚至在某方面已赶超。未来，中国制造通过在工业设计等方面不断发力，可以在国际市场上升到与德国制造同样的地位。

由技术变革主导的新能源和无人驾驶时代即将来临，面对逾百年的汽车工业正处于巨大的变革期，国内自主车企纷纷表现出格外积极以及对未来充满憧憬。崔东树认为，在新能源汽车领域，自主车企应该可以弯道超车，但只是在局部领域上弯道超车，例如微型电动车市场，而在插电式混合动力汽车等具有强大技术积累的产品上暂时很难弯道超车，尚需要不懈努力。

王玉杨人物简介

属于一汽集团的品牌有，一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在沈阳）、一汽丰田（产地分别在天津和四川成都）、天津夏利（产地在天津）、一汽客车（产地在江苏无锡）。

属于东风汽车集团的品牌有，东风商用车、东风风神（产地在湖北十验和襄樊）、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。

上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。

属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田，产地都在北京。

属于广州汽车集团的品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。

属于华晨汽车集团的品牌有华晨、华晨中华、华晨宝马（以上产地都在沈阳）。

属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地 在重庆和江苏南京）。

属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风（产地都在江西南昌）。

属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃（产地在重庆）。

属于东南汽车集团的品牌有，东南三菱、东南汽车（产地在福建福州）。

江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡，产地在安徽芜湖。

奇瑞汽车产地在安徽芜湖。

海马汽车产地在海南海口。

哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨。

昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车，产地在江苏宿迁。

中兴汽车产地在河北石家庄。

比亚迪汽车产地在陕西西安。

吉利汽车产地在浙江宁波。

长城汽车产地在河北保定。

长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车，产地在湖南长沙。

属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵（产地都在江苏南京）。

宇通客车集团产地在河南郑州。

金龙旅行客车集团产地在江苏苏州和福建厦门。

王玉杨

王玉杨，时尚名模、主持人。出生于北国冰城哈尔滨，毕业于中央民族大学服装表演与设计专业。在2005年亚洲风大赛中，斩获“亚军”，由此开启其时尚主持之路。凭借独特的时尚敏锐度和极具亲和力的主持风格，迅速成为时尚圈炙手可热的新锐女主播。2006年因主持北京电视台《时尚装苑》而备受关注，2011年受邀担任淘宝网《非淘不可》主持人，网络人气急剧飙升。2012年主持旅游卫视《美丽俏佳人》、《美丽目的地》等多档知名彩妆综艺类节目。

中文名：王玉杨

外文名：Ada

别名：玉杨，杨杨

国籍：中国

民族：汉

出生地：哈尔滨

出生日期：1985年7月9日

职业：主持人，

毕业院校：中央民族大学服装表演与设计专业

主要成就：2005年亚洲风大赛“亚军”

代表作品：《时尚装苑》、《非淘不可》、《美丽俏佳人》《美丽目的地》

身高：175cm

三围：886890

体重：55kg

星座：巨蟹座

主要奖项

2005年亚洲**中国赛区"亚军"

哈尔滨旅游形象大使

中央电视台《非常6+1》冠军

旅游卫视《万人迷》冠军

周日我最大“最美舞蹈美女”冠军

主持作品

北京电视台《时尚装苑》

旅游卫视《美丽俏佳人》

游卫视《美丽目的地》

湖北卫视《星夜名人堂》

淘宝网《非淘不可》

社会活动

名模经历

北京电视台《时尚装苑》

旅游卫视《美丽俏俏佳人》专属

曾受邀担任YSLNIKEPUMA彪马Motorola皮尔卡丹

诺基亚淑女屋祁刚张肇达等，中国国际时装周、中国服装博览会

众多设计师与各大品牌Fashionshowmodel

车展

2010福州国际车展北京现代主持人

2010宁波国际车展一汽马自达主持人

2009广州国际车展奥迪

2009上海国际车展东南汽车主持人

2008北京国际车展上海通用主持人

2006-2007全国巡展德国大众主持人

受邀主持大众，现代，马自达，奥迪，

东南汽车，上海通用等汽车品牌国际车展担任主持人。

2008年北京国际车展上被网友评为最美车展主持人

节目

中央电视台<中华情-情艺在线>

福建东南卫视<开心一百-为爱向前冲>

北京电视台<欢乐总动员>

天津卫视<卫视城>

安徽卫视《周末我最大》

天津卫视《快乐直通车》

深圳卫视《大牌明星会》

旅游卫视《请跟我来》

辽宁卫视《第一时尚报道》

北京电视台《明天我要嫁给你》

东方卫视《家庭》

评委

山西省首届汽车大赛总决赛评委

ShanxiProvince,thefirstcarModelContestFinalJury朝阳大悦城“寻找IN象派”混搭大赛评委

ChaoyangJoyCity"looklikeaschoolIN"mashupcontestjudges

客串

方勃焱单曲《离开珍重》女主角

何润东、李小冉领衔主演的《天桥的童话》饰演新娘