劳斯莱斯728报价_劳斯莱斯系列报价

1.劳斯莱斯顶级豪华型跑车世界上有几辆

2.我想卖一辆劳斯莱斯 ( Rolls Royce ），不知道哪种车型比较好，得多少钱.

因为这款车在当时就是非常热门的，值得这个价钱，

雅致728现为世上售价第五名、最能展现个性化要求的超级豪华大轿车，最低售价为988万元人民币。它是由宾利旗下的汽车制造公司宾利Mulliner，经过与客户深入交流，了解客户需求及生活习惯后，才进行行外观设计和内饰装潢。

每一辆宾利雅致728从车身颜色、皮革质地到内饰配衬、配件都与众不同，成为独一无二的的珍品。在北京车展中展示的宾利雅致728，设计师充分利用了延长的728毫米轴距，装置了非一般的车厢配置，只要轻按按钮，挡板内就会出现一个24英寸的超薄屏幕，连同内置的DVD系统，环绕立体声系统，后车厢顿时变成了一个移动的。由于车身特长，车尾间的超宽距离提供了一个宽敞舒适的后车厢。任何体型的人士，均可在脚凳上舒展双腿，令旅程更舒适，尽得个人化的享受

尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆宾利雅致728欣赏?四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上 面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母"B"。现在四汽缸汽车已不再生产，而"B"字徽章仍是本特利(宾利)的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母"B"为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

宾利雅致728匠心独运的设计，全凭宾利属下的Mulliner部门，它们拥有200多年的手工制车经验，专门度身订造独一无二的豪华轿车。不论是制作个性化的轿车外壳，还是打造车内移动办公室或，Mulliner都能根据客人的具体要求进行外观设计和内饰装潢，使得每一辆宾利雅致从车身颜色、皮革质地到内饰配衬、配件都与众不同，每一部绝对可说是举世无双的珍品。宾利雅致728

宾利中国自2002年进入中国后，在短短18个月内，已售出超过80辆汽车，售价由三百六十八万至过千万不等，销售业绩远远超出当初的预期。宾利中国透过在北京、上海、广州及深圳四个销售点，在2002年于宾利亚太区创下三项冠军:第一、全亚太区之冠;第二、销售增幅全球之首;第三、宾利雅致728销量是全球冠军。

劳斯莱斯顶级豪华型跑车世界上有几辆

1904年罗伊斯（royce）制造了一辆轿车。这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（rolls）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司

1907年开始：“银魔”(Silver Ghost)，

1925年开始：“幻影”phantom系列问世，包括幻影Ⅰ-vi

1947年开始：银魂silver wraith

1955年开始：“银色云彩”系列silver cloud面世

1966年，生产整体结构的银影(Silver Shadow)，是劳斯莱斯上种车款的一种，1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格

1980年：“银灵”(silver spirit)、“银刺”(silver spur）

1998年：“银色天使”silver seraph

我想卖一辆劳斯莱斯 ( Rolls Royce ），不知道哪种车型比较好，得多少钱.

售价1888万元的劳斯莱斯旗舰产品幻影LWB（元首级），日前进入北京劳斯莱斯展厅销售，这是亚洲地区的第一辆元首级劳斯莱斯。该车在加长1.1米以后，车身的长度达到了6.9米。 原本同门的宾利雅致728曾经创下1188万的中国市场单车售价记录，劳斯莱斯幻影LWB的到来，取代了宾利占据的国内市场上最昂贵的豪华车位置。 法拉利中国买家平均36岁 新上任的法拉利全球总裁费立萨称，中国客户和国外客户相比，年龄上有差别，中国平均36岁，全球是48岁。 去年法拉利在中国销售65辆跑车，预计今年大概会在120辆左右，目前法拉利订单已排到明年。法拉利全球五大市场按顺序是美、英、德、意、日。费立萨希望将中国市场从目前第10名左右提升到第5，超过日本成为法拉利在亚洲的最大市场。 中国再次卖出顶级宾利 全世界一年只生产两辆的顶级宾利，在中国市场又找到买主。按照宾利公司的惯例，这位上海买家明年可以拿到车钥匙，因为该车的定货周期通常要一年。 顶级宾利雅致728，是英国女王的座驾，售价高达1200万元人民币，宾利每年只生产两辆。目前全世界的保有量只有8辆，其中两辆在中国。今年前5个月，宾利车仅浙江义乌一个地区销量就达到10辆。今年前10个月，宾利车在中国销量已达到120辆，完成全年目标。 迈巴赫62S全球首发 迈巴赫62S在11月的北京国际车展上举行了全球首发仪式，并宣布正式上市。从羊皮地毯到一般的舒适性配件，几乎无所不含的选择方案，令迈巴赫62S极尽奢华。 至此，走皇室路线的宾利、彰显尊贵的劳斯莱斯、标榜运动奢华的迈巴赫，全球三大豪华品牌的顶级产品全部落户中国。

劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！ 而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克（约合5.71亿美元）的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。 4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是最高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。

罗尔斯-罗伊斯公司（Rolls—Royce）是目前世界三大航空发动机生产商之一。

罗尔斯-罗伊斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯·罗伊斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯·罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。

罗尔斯·罗伊斯汽车公司是由亨利.莱斯（F.Henry Royce）和贵族查理.劳斯（C.Rolls）合作，在1906年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司，随后大众宣布转让劳斯莱斯汽车给宝马，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。。