进口宝马x6的口碑怎么样啊_进口宝马x6的口碑怎么样

1.讴歌zdx和宝马x6该选哪个？

2.轿跑SUV的引领者 宝马X6厂商指导价76.69-93.69万元

3.到店实拍曾经不羁的大块头现在竟然变得优雅起来了——宝马X6

4.奥迪Q7 、宝马X5、宝马X6 哪款好，从性能，舒适度，科技感方面！

5.宝马X6为什么卖了很多年却依旧不过时？

看车网友答非所问，实在无语，还是我来回答下吧。

猎豹轴距短，车身轻，爆发力好，非常适合林道，就是原厂化油器需要自己调或者干脆换尼比的。X6车身比较重，油耗会相对高一些，爆发力不如猎豹，场地小飞也可以。

讴歌zdx和宝马x6该选哪个？

宝马X6在设计开始就是设计的轿跑。是速度方面的越野性能并不是特别出众。而路虎揽胜是路虎的旗舰。路虎最好的东西全部在路虎揽胜身上发挥出来。豪华SUV里面路虎揽胜可以说是非常好的了。越野性能强悍，舒适度又好，再加上质量过关。

轿跑SUV的引领者 宝马X6厂商指导价76.69-93.69万元

特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手车了，看上了讴歌zdx和宝马x6这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢？特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手车了，看上了 讴歌ZDX （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马X6 （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢？ 当然选择宝马x6比较高端大气，SUV车型底盘高，运动时尚，发动机性能相当不错的，提速快，配置也比较好。市场口碑也相当不错的。 宝马x6的品牌效应相对还是比较好的，毕竟宝马是一线豪华车品牌。它的底盘调校也非常的扎实，操控性相对来说比较好，质量方面没有任何问题，还是建议选择x6更好。 @2019

到店实拍曾经不羁的大块头现在竟然变得优雅起来了——宝马X6

2007年，?宝马X6在德国法兰克福车展首次亮相。在X6诞生之前，谁也没有想到SUV与轿跑元素结合的效果会如此吸睛，其他品牌见到宝马X6如此受市场欢迎，都纷纷推出了自家的轿跑SUV。时至今日，第一代宝马X6依然可以经常在街头见到，其经典的溜背造型至今都不过时。如今宝马X6已经进化到了第三代车型，今天谍车谍就带领大家一同了解一下这辆2020款?xDrive40i?尊享型?M运动套装，看看它是否还像曾经那般标新立异。

来到车尾，全新的尾部设计使其视觉重心提高了不少，造型纤细的LED尾灯扁平化十足，点亮后辨识度很高。双边共双出的排气尾管尺寸不小，造型粗壮。

从侧面看，该车车身尺寸为4947/2004/1698mm，轴距为2975mm，配备的是倍耐力轮胎，标配规格为前275/40?R21，后315/35?R21。宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，其侧面造型自诞生以来就没有太多改变，溜背式的设计搭配上扬的腰线，让车辆呈现出俯冲的视觉感受。

外观方面，2020款?xDrive40i?尊享型?M运动套装采用宝马家族式的设计语言，前脸造型张力十足，M运动套件让车头极具冲击感。硕大的双肾中网辨识度十足，采用银色饰条装饰，还可选装黑色高光饰条，增加了几分精致感。双肾中网还具有发光功能，在夜晚的辨识度极高。头灯内的一抹蓝色证明该车配备了X型智能激光大灯，其照明效果极佳。另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

M运动型多功能真皮方向盘握感舒适，手感极佳，多功能按键布局合理，使用便利。同时方向盘还配备了换挡拨片，并支持电动四向调节、记忆等功能。该车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，屏幕显示细腻、主题美观、动画流畅，能显示丰富的行车参数信息。该车配备了16个扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿音响，效果不错，如果对音质还有更高需求，可花费64700元选装Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统。

坐进车里，2020款?xDrive40i?尊享型?M运动套装采用咖啡色和黑色双色内饰设计，搭配铝制四边形饰板，给内饰增添了几分时尚气息。还可花费14100元选装碳纤维饰板，视觉效果会更加优秀。中控台被皮革包裹，用料讲究，做工精细。水晶材质的电子挡把可谓点睛之笔，加上11色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。中控台搭载了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，iDrive?7.0操作系统功能丰富、操作流畅。

配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等功能。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

动力方面，2020款?xDrive40i?尊享型?M运动套装搭载了一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为5.5s，工信部综合油耗8.8L/100km，并满足国VI排放。

该车后排配备了独立空调、出风口、后排头部气囊等配置，后排空间对于一辆轿跑SUV来说，足够令人满意，能满足居家旅行的需求。后排地板中央凸起幅度不低，腿部空间一般，不适合长时间乘坐。后备厢空间表现还算不错，但后备厢高度受到了车身造型的影响，好在后排座椅可以放倒，满足日常储物需求不成问题。

在座椅方面，2020款?xDrive40i?尊享型?M运动套装的座椅采用咖啡色的Vernasca真皮包裹，舒适性不错，前排座椅配有加热、通风、电动调节、记忆等功能，座椅的舒适性配置丰富。该车标配了可开启全景天窗，车内采光效果很好，有效提升了车内通透感。

第三代宝马X6迷人的外观设计、丰富的配置、良好的口碑都是其优秀产品力的体现，越来越多品牌推出轿跑SUV的举动也证明了宝马X6的成功，不知道这辆第三代宝马X6有没有打动你呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q7 、宝马X5、宝马X6 哪款好，从性能，舒适度，科技感方面！

随着国内汽车文化的积淀和国人的购车的理性化，如今国内汽车市场良性发展的势头愈加明显，基于这样的市场环境下，带着Coupe风的跨界SUV正在成为新一代年轻人们彰显个性的首选。而要说到轿跑SUV，那就要看看宝马X6了，虽说宝马X6售价不菲，但不可否认的是宝马X6开启了国人对于轿跑SUV的认知，如今的它经过了改款升级，至于升级后的实力如何，小哥就带大家一起去看看它吧。

先来看下外观，2020款?xDrive30i?M运动套装采用家族式的设计语言，看起来十分犀利，符合大众消费者的口味。大尺寸的双肾型进气格栅视觉冲击力十足，采用银色的镀铬饰条装饰，看上去低调且精致。该车天使眼大灯辨识度十足，另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。运动外观套件的加入也让该车的个性发挥到极致。

从侧面看，该车车身尺寸为4947/2004/1698mm，轴距为2975mm，轮胎来自普利司通，标配规格为前275/45?R20，后305/40?R20，车身侧面的造型是溜背式设计，造型相当动感年轻，往外凸起的轮拱展现了侧面浓浓的力量感。同时车窗周边一圈的镀铬饰条极大的提升了侧面的精致感。

尾部方面，该车车尾造型比较抢眼，丰富的线条让车尾造型变得凹凸有致，不仅增强了横向拉伸的视觉效果，同时层次感也比较突出。时尚的尾灯采用了熏黑处理，显得年轻富有运动感。排气采用了双边共双出的设计，提升了整体的层次感和精致感。

来到中控，2020款?xDrive30i?M运动套装的内饰保持了宝马家族式设计，看起来比较大气，细节处银色饰条点缀，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用非对称式设计，同时配有11色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感，搭配的12.3英寸悬浮式设计的触控液晶屏，造型精致，功能齐全。

配置方面，该车配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、可变转向比等。

该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。配备了换挡拨片，同时还支持方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。仪表方面配备了12.3英寸全液晶仪表盘，界面美观，行车信息参数信息显示能力较强。

在座椅方面，2020款?xDrive30i?M运动套装的座椅设计风格较为运动，有较好的舒适性，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能，非常实用。

该车标配了可开启全景天窗，车内通透，采光效果非常棒，更放大了SUV车型的空间感，给驾乘者带来了很好的乘坐体验。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间表现良好。

2020款?xDrive30i?M运动套装的后备厢非常平整，后排座椅放倒操作比较方便，空间表现也不错，能够装下比较大件的物品。

动力方面，2020款?xDrive30i?M运动套装搭载了2.0T四缸涡轮增压B48B20B发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速225km/h，官方0-100km/h加速为6.9s，工信部综合油耗为7.9L/100km，并满足国VI排放。

该车前后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

在宝马X6诞生之初，大溜背的SUV着实颠覆了国人的认知，不过也正是这种剑走偏锋的设计，如今也是真正带火了轿跑SUV的概念，新车型上市数不胜数。但经过改款升级后的宝马X6在外观方面变得更加威武霸气，也更加动感，并且在换装了全新设计的内饰后，整体的质感有了进一步的提高，再加上宝马的品牌和老款车型的口碑积累，虽说它身价不菲，但相信以后马路上的能见度并不会低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6为什么卖了很多年却依旧不过时？

性能X5最好 3.0T 4.4T发动机 Xdriver四驱 俗称全能战士 不论公路性或者越野都不错

Q7 X6舒适度差不多 Q7俗称是豪华陆地航空舱 空间大 不论是膝部空间还是头部空间

都大的出奇 座椅也柔软

X6的话 比Q7胜在内饰精致 做工更精细 空间前排比Q7好 后排头部略差 而且行李箱不如Q7

X6 Q7对比 差就差在越野性能 Q7虽说更重公路 但是越野性能不俗 和Q7同底盘的途锐

越野性能在豪华SUV里首屈一指 Q7自然不会差 和X5Xdriver对比各有千秋

科技感 这个看个人感觉了

综上 注重性能和越野 追求驾驶乐趣 X5 注重空间 但不单纯要舒适 注重公路性 少越野 X6

舒适 越野的完美结合 Q7 当然还有X5和Q7的优点综合体 保时捷卡宴

车主一[最满意]:外形够动感。配置够用。35无论是价格还是配置，我基本满意。

[不满意]35的悬挂不能EDC，所以很硬，但是50的价格我实在纠结，一个50的价格几乎能买X6送SRX顶配了，不能为了个EDC而这么疯狂。4座。拉风的造型让后排乘客受罪了，不过正是如此所以才有那句话：开宝马，坐奔驰。X6就是典型的例子。我现在的7座很大情况下就是1--2个人，顶多也就是4人。5+的情况少之又少。发动机。虽然这个高压油泵能有提供每秒2000次喷射，但要求是高质量的油品，不然的话可能会失效。

车主二[最满意]:废话不多说，X6的操控性的确好。方向盘的手感非常棒。两个换挡拨片看似塑料的，实际上却是金属的，摸上去冰凉冰凉的。。。我觉得吧，这车就是用来跑高速的，平常在镇级公路上溜，油耗17、8，一箱油跑不了几天，有一天，我去厦门，高速上小飚了一下，虽然没有之前的雅阁被我开爆表，但是也是很刺激的。

车主三[最满意]:提车回来都快20天。不过回头率还是相当客观的不废话了上图。

车主四[最满意]:刚提了车，太空灰，马鞍棕，要上作业，但米不够！大家给我加加米！之后上详细作业！

车主五[最满意]:这款X6挺漂亮的。

车主六[最满意]:但目前除了感觉升挡快，正常城市驾驶1500-1800转就升挡，没感觉到8速变速箱的省油特点，个人感觉和2010款6档变速箱油耗差不多，闺女在西安城市综合油耗开空调15个左右，可能比其他一些城市略高些，这由于西安老城十字路口太多，造就300-500米一个红绿灯，不断的起步停车，就算QQ0.8都比其他城市要费油。还有些感觉突然忘记了，下次想到再补充，呵呵。闺女的操控没的说，毕竟是别摸我的特点!开了这几天，我对闺女的形容只有2个字霸气。