比亚迪宋plus车前盖怎么打开_宋plusdmi怎样打开前盖

1.2020款比亚迪宋PLUS进店实拍！轴距2765mm，售11.58万元起配1.5T

2.比亚迪宋plusdmi车前面有块熟料片打开是什么

3.比亚迪宋plus 前机盖 不齐

一年前我们曾经试驾过宋Pro，Dragon?Face2.0设计、更大的尺寸和更智能的配置给人留下了深刻的印象。仅仅一年之隔，定位“新感官宽适B级SUV”的?宋PLUS又霸气来袭，这款作为继汉之后比亚迪2020年推出的第二款重磅新车介于宋Pro与唐之间，不但很好地填补了市场空间，更让宋这个系列全面覆盖入门级到中高级、SUV+MPV市场，可为不同预算的消费者提供合适的选择。

作为宋这个系列最新、最高级的一款车，宋PLUS不但拥有更新鲜的设计、更豪华的内在，它还是首款搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机的车型，结合11.58-14.38万元的指导价，确实让人兴趣十足。日前，“进享无界感享敢为·宋PLUS媒体超感体验之旅广东站”在广州举行，编者有幸近距离体验了两天宋PLUS，到底这款车实力如何？跟着镜头，我们一起往下看。

Dragon?Face?3.0，宽体低趴更潮流

近年来，不少中国品牌都在加强自主设计能力，但真要说到有“辨识度”的原创设计，比亚迪的“Dragon?Face”必然能排在国内前三。宋PLUS?用最新的Dragon?Face?3.0设计语言，是由比亚迪全球造型设计总监艾格、比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹以及比亚迪全球内饰设计总监米开勒共同操刀打造的最新产品，宽体、低趴是最明显的亮点。

宋PLUS的大尺寸六边形进气格栅依然霸气十足，内部点阵式布局的镀铬装饰灵感源于兵马俑的铠甲，带少许弧面的设计比单纯的平面造型要更讲究，配合两侧“C型”的导风口和铲型前唇，新车的视觉冲击力非常强烈。

前脸最吸引人的当然还是晶钻龙眼大灯，Dragon?Beam唤醒式?LED大灯照明效果无可挑剔，龙爪造型的“777”电光蓝LED日行灯更是高级感十足，不但看起来精致，还极具科技氛围。

宋PLUS的车身尺寸为4705×1890×1680mm，轴距2765mm，这个尺寸和唐更加接近，在同级别中依然处于领先水平。车身通过很多平直舒展的线条打造出运动、低趴的视觉效果，例如倾角更大的A柱、下沉式车顶以及龙冲刺式贯穿腰线设计等，这也是让一台中型SUV脱离笨重感的关键。

对比起叫好不叫座的轿跑SUV，或许“宽体”SUV才是下一个流行趋势。宋PLUS除了1890mm的尺寸优势之外，还在很多细节之处加入了横向线条来提升视觉宽度，例如前后都有一条贯穿车灯的镀铬装饰、更长的前后银色护杠，甚至连高位刹车灯也是加长的，此外，饱满的侧面造型也是提升体量感的所在。

试驾车为指导价14.38万元的2020款?1.5T?自动旗舰PLUS版本（顶配），20寸超大双色运动轮毂+红色卡钳在运动感方面简直无可挑剔，配备的245/45?R20马牌轮胎也相当给力。比亚迪宋PLUS在车轮方面属于同价位车型中最厚道的，最低配已经是18寸轮毂，2款中配车型都是19寸，整个车系都不会出现“头大脚小”的违和感问题。

宋PLUS的车尾部分同样加分，龙爪元素的刹车灯与前大灯相呼应，更细更长的贯穿式LED灯带更是精致感十足，大量平直线条的运用不但增加了视觉宽度，还打造出极强的层次感。

超宽一体冲压引擎盖、更巧妙的宽高比例，还有严丝密缝的车身工艺，这些都是让宋PLUS让人惊喜的地方，顶级设计师打造的作品确实很有豪华韵味。总体而言，宋PLUS和唐都是耐看型选手，只是唐更偏向圆润，而宋PLUS更偏向硬朗和精致，它们都是比亚迪旗下极具代表性的SUV。

智慧座舱，用料更豪华

宋PLUS的内部看似与宋Pro那一套差别不大，但其实在细节和用料方面还是有较大的提升，贯穿式镀铬条很有龙须的感觉，风琴式出风口也更具东方特色。除了渐变内饰设计外，双液晶屏幕、Alcantara材质、钢琴烤漆等材料的大量应用，让车内满眼都是强烈的豪华感。

就连方向盘也用了墨浸棕与玄武黑的渐变配色，制作工艺应该要求蛮高。

12.3英寸液晶仪表盘以科技蓝为主色调，可以显示各种车辆数据和自定义主题模式。DiPilot驾驶系统包含智能领航、车道系统、交通标志识别、预测性紧急制动系统等功能，主被动安全配置已经向豪华品牌看齐。

12.8英寸自适应旋转悬浮Pad是目前比亚迪车型中逐渐普及的配置，清晰度和流畅度都无可挑剔。新车全系标配手机NFC车钥匙和第三代DiLink智能网联系统，支持各种语音交互和联网功能，功能足够强大。

值得重点说明的是，这块屏幕支持行驶中显示360°全景影像，倒车时画面响应特别快，不会像其它车型那样挂入R挡要等几秒钟才有画面，高效的感觉真的太爽了。

副驾前方的那一块智能交互面板是顶配车型专属，它可以显示天气、温度以及音乐频谱等，比较有意思的是，它支持多个自定义文案编辑，显示的触发效果也有很多种，并不是傻愣傻愣一直循环播放一句话的那种，可玩性还挺高。

新车还加入了很多首创的设计，例如一体式镂空悬浮头枕、沉浸式副驾、可活动杯架以及内部双拉门等，总之，车里有很多细节都能让人感觉到惊喜。

换挡控制台同样用了悬浮式设计，挡杆周边集成了不少按键，包括一键启动、车道偏离预警、AUTOHOLD、空调开关、驾驶模式切换等诸多重要功能。其下方拥有一个不小的储物格，镶嵌了2个USB和1个12V电源插口。

宋PLUS拥有同级最宽车身以及B级SUV的超长轴距，什么头部、膝部空间顾虑在这里完全可以打消。其前排座椅包裹性不错，坐垫长度和填充物柔软度都表现满意；后排用28度最佳的乘坐舒适角度，还可以前倾15度或后调5.625度调节，加上全景天窗、后排出风口、双USB充电口以及全平地台，满员长途出行也毫无压力。

全新动力组合，动态表现更成熟

作为开拓B级SUV市场的战略车型，宋PLUS毫无疑问地全系标配了骁云全新1.5TI高功率涡轮增压发动机，最大功率136kW(185PS)，峰值扭矩达288N·m（1500-3700rpm），热效率提升至38%。无论从技术、动力还是涡轮介入转速看，它都不亚于隔壁“长吉哈”三家的1.5T发动机。

全新7速湿式双离合变速箱传动效率高达95%，提供节能、普通、运动三种驾驶模式。节能和普通模式下动力响应的差别不算明显，运动模式则响应会畅快很多，能给到更直接的加速反馈，实测0-100km/h加速可以进入10秒内。

宋PLUS的底盘用了前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂组合，后悬挂用了更多的轻量化结构来降低质量，还加入了横向稳定杆，硬件水平一点也不含糊。

普通模式下，宋PLUS的油门前段调教还算灵敏，轻点加速踏板它就能平顺起步，288N·m的扭矩输出让这台中型SUV起步和加速一点也不拖沓，尽管车辆的体积不小、体重不轻，但它确实给人中高级车型的轻快感。有个小细节，车辆AUTOHOLD自动释放的时机也把握得很好，不会造成车辆憋动力和突然向前窜动的问题影响驾乘人员舒适感，值得点赞。

宋PLUS的变速箱给人最大的感觉就是平顺，升、降挡动作已经很难让人察觉，很有CVT变速箱的味道，即便走走停停也能极大的照顾到舒适性。虽然调教不算运动，但在0-100时速内驾驶，油门踏板也不需要大开大合；中后段的动力储备也足够强劲，超车时只需稍微深踩一些加速踏板，就能激发降档动作完成提速，当然了，切换到运动模式，整个响应会更爽快。在试驾的两天中，几十公里的盘山公路+两百多公里城际、高速路况下来，整体动力表现足够让人满意。

节能同样是宋PLUS这套动力的一个亮点，120km/h巡航发动机转速也仅2000转出头，日常很多匀速驾驶路况发动机转速会压在1500转以内，实载4人的情况下表显百公里综合油耗才7.4L。这也得益于发动机用了集成式排气歧管和双流道涡轮增压器，减小了涡轮迟滞的同时也有利于发动机热管理，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%。

宋PLUS的方向盘力度适中，并不会一味偏轻；源于前奔驰底盘调教师Heinz的底盘调教表现足够扎实，只是20寸大轮毂+薄轮胎在经过一些打补丁的柏油路面时还是会有一些细碎震动，这个问题在大部分用同尺寸轮胎车型身上都有存在，其实不妨换个角度想，为了帅气的颜值，这点小震动根本影响整体评价。其它诸如隔音水平、驾驶好用程度等，均保持着大厂一向的优秀水平，整体实力无需顾虑。

总结

宋PLUS可以说是比亚迪在中高端SUV市场里的又一标杆之作，无论造型设计、内饰用料、科技智能还是动力操控各方面表现都足够出色，里里外外藏不住的高级感说它是10多万的价格30万的享受一点也不为过，与目前热销的几款自主SUV相比也有足够的实力。据了解，混动、EV版宋PLUS明年也会推出，动力更丰富、性能更强的产品阵容将会满足更多消费者的不同需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款比亚迪宋PLUS进店实拍！轴距2765mm，售11.58万元起配1.5T

打开车门坐进去，可以看到比亚迪宋PLUS的内饰用了全新的设计，整体观感出众，质感极佳。它的中控台运用了更多的线条和曲面，在超大中控屏的背景下，营造出非常特别的多层悬浮视觉效果。

宋PLUS的方向盘用了全新的样式。左右两侧集成的多功能按键就像漂浮在银色装饰件上，视觉效果非常特别。它的大小正适合我。柔软细腻的皮质面料，厚实的握感让我握感十足。

宋加车内饰用料十足，大部分触手可及的区域都覆盖了布料，保证了良好的触感，提升了档次感，尤其是墨浸棕-玄武岩-黑色的内饰方案。麂皮面料的效果是其他材料无法比拟的。不可否认，宋PLUS在这方面真的挺得住本。

宋PLUS的车门内衬面料和中控台大致相同，但有一点需要提醒。麂皮面料由于与生俱来的特性，容易脏脏的，不好打理。选择自己的质地很容易。

百万购车补贴

比亚迪宋plusdmi车前面有块熟料片打开是什么

目前市场中紧凑型SUV车型的发展热度还是非常不错的，比亚迪作为国内市场中的常青树，也在今年的9月份推出了2020款的宋PLUS，近日，小编在淮安走访探店的时候就拍到了这款新上市的车型，售价为11.58--14.38万元，据店员称，现在购车是有大礼包相赠的。?

2020款宋PLUS外观在设计上是比较年轻化的，六边形进气格栅的线条描述比较大方，镶嵌的银色饰条比较有年轻气息，内部护板填充是比较有质感的，两侧大灯的造型在设计上比较锐利，内部灯组的填充是比较有规律的，进气口的设计比较扁平，两侧进气口区域的线条呈隆起状存在，增加一定的立体感，前保险杠包裹的护板比较大方，汽车引擎盖上侧线条与宽大的进气格栅相契合，是比较和谐的。

笔直的腰线增加较强的运动感，车门底部线条的勾勒是非常的清晰的，底部包裹的护板是比较大方的，多幅式轮毂在设计上比较大气，尾部多层次的线条是带有一定的弧度感的，贯穿式的尾部上侧镶嵌了细长的饰条进行修饰，底部出风口设计比较简单。

内饰在设计上是非常大方的，嵌入的黑亮色护板与细长的银色饰条起到了一定的呼应效果，是非常有质感的，独立悬浮式显示屏的设计是非常吸睛的，三幅式方向盘是比较稳重的，拼接式的座椅比较提升质感，该车的尺寸为：4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

比亚迪宋PLUS动力搭载1.5T发动机，爆出185马力（136kW），传动系统匹配7挡双离合变速箱，该车配备了并线、360度全景影像、陡坡缓降、电动后备箱、发动机电子防盗和远程启动功能等。

推荐车型：宋PLUS?2020款?1.5T?自动旗舰型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋plus 前机盖 不齐

题主是否想询问“比亚迪宋plusdmi车前面有块塑料片打开是什么”？发动机舱。宋PLUS用了比亚迪的DMi超级混动技术。DMi超级混动的核心是比亚迪称之为EHS的电混系统。简单来说就是以电驱动为中心的串并联双电机系统，宋的前盖板下面还有一层塑料保护盖板，打开会露出露出发动机舱。

可能是比亚迪宋plus汽车生产工艺问题。虽然比亚迪宋plus在出厂之前都会做PDI检测，但也并不是面面俱到，尤其是车身缝隙大小对比是没有参考的，外观上会影响美观性，但是并不会对车辆有实质影响。解决办法：你自己可以打开前机盖，通过调整前机盖内的调整脚墩来改变前机盖的高度进行微调。