宝骏630新车磨合_宝骏630加几升齿轮油
1.中华骏捷FRV怎么样
2.新科鲁兹1.5l发动机是正时链条吗
3.宝骏630车2016款方向卡滞,异响?
4.上汽五菱新出的宝骏630怎么样?有开过的说说。内部装饰、空间大小、舒适度等等,与它同档次的车还有哪些?
5.宝骏630怎么拉高速
宝骏730的原装轮胎是佳通轮胎,型号为195/55R16。
195指汽车轮胎宽度为195mm;
55是指宽高比;
R指子午线胎,目前绝大部分的小型车辆都是用的子午线胎;
16指钢圈尺寸,也指轮胎内圈尺寸,16吋。
佳通,国际轮胎制造企业,总部位于上海,在中国五个战略性城市拥有七家工厂。佳通轮胎用多品牌策略,以完整、优质的产品系列满足市场需求,以北美和欧洲为主要出口市场,产品畅销全球100多个国家和地区。佳通是中国较大的国际轮胎制造企业,在销售额上居全球第十四。
佳通轮胎致胜的关键是在经营上遵循公平的原则并在人才、产品研发、设备技术上的投入。佳通充分意识到自己的企业公民责任,将继续支持并推动社会公益和环保项目。佳通轮胎股份有限公司是一家在上海证券上市的中外合资股份有限公司,主营生产销售各类汽车轮胎。
参考资料来自:百度百科:佳通
中华骏捷FRV怎么样
1、配置
五菱宏光s标配铝合金轮圈、驾驶座安全气囊、ABS+EBD、助力转向和具备CD+USB接口的音响系统;高配车型还增加了遥控折叠钥匙、7英寸显示屏、可视倒车雷达等实用配置。
2、动力
五菱宏光S除了五菱宏光的1.2L发动机以外,还搭载宝骏630使用的P-TEC 1.5L dvvt发动机,最大功率112马力,与发动机匹配的是5速手动变速箱。
3、车身长度
五菱宏光s在车身长度方面它比现款五菱宏光多出95mm,五菱宏光S的长宽高尺寸依次为4400/1680/1750mm。
扩展资料:
五菱宏光磨合期的注意事项
1、控制发动机转速
磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(挡位太高)。
发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2、减少负载
磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。
3、不要过早换油
汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。
磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。
4、不要使用添加剂
新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低。
同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。
百度百科-五菱宏光
百度百科-五菱宏光S
新科鲁兹1.5l发动机是正时链条吗
我车是7月29日入手,目前油耗测试大概是9个油,主要市区开
如果能买到1.3手舒建议就买手舒,5。58万买这车还是比较值得的,手豪性价比也还不错。不过多出来的功能基本都很费在我看来。天窗我买了半个月就第一天开了一次。4个轮毂换铝合金的也就1000多点而且可以选择非常好看的。电动后视镜我也就第一天开回来调了下……后电动车窗非常容易换,而且前面的控制面板也可以买到和手豪的一样的面板换了根本看不出来!其他没啥区别了,8000块换完这些你还能剩5000。
我说下FRV的使用感受吧,
先说优点:外形不错,内饰也挺上档次,价格挺便宜,空间也不错,小型车的价格紧凑车的空间,后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。
缺点:使用的4G13发动机,三菱86年的技术,动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银,功率63KW,车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候,拉3个人就像开微面一样,毫不夸张,如果你想超车也不是不能,转速3500-4500只要你舍得给油。
另外我个人使用出现的问题:最TM让我丢人的问题就是异响,超级超级多的地方响,特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了,绝对不给你长脸!
1 方向机颠簸的时候或者杠杠的响,就像2个硬塑料碰撞到一起的声音,4S店没没找到毛病,说方向机优化过了不应该响。
2 左前门哗哗啦啦的超级响,一关门就听见,开起来哗哗啦啦基本上就不断了,4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了,说不定更响,我一想也是,他们技术确实不怎么地,装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。
3 空调皮带响 只要开着空调,大概2,3分钟有时候间隔几秒钟,吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方,好几个朋友都问我,我说小毛病,没事,其中一朋友就说我,当时不让你买中华非买中华车,没事就跑4S店吧。
4 仪表台响,只要你不听音乐就得听它嗡嗡响,根本就没得修,中华车真的也就这水平了,响就响吧,开2年就换车了,以后它爱哪响就哪响。
5刹车响,开起来就吱吱扭扭的,速度快了就没事,10KM以下就一直响……
6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出,你去4S店看车的时候可以试试,特别是后门,你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。
我不知道是不是我点背,还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响,带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响,除了刹车响。
还有别以为4S什么都能修,他们技术真的还不如一般修理厂的师傅,而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重,车不是开坏的就是修坏的。
中华车漏水门你也应该听说过,我的事6月的车根本就没优化,就是打了胶。不一定漏不漏呢。
还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水,其中2个修车花了5000多。
总体来说严重不建议你买FRV,主要理由就是,除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家!
推荐奇瑞A3,和福克斯速腾一个档次的车,只需要一半的价格。 厂家对问题处理反应很快,很多小细节会让你感动!
如果你想对A3了解的更具体点请看我在其他问题里的回答://zhidao.baidu/question/111860224.html#here
宝骏630车2016款方向卡滞,异响?
链条 直喷发动机
如果是14年版1.5的科鲁兹
目前没见到实车,应该是同系列发动机基础上研发的 凯越1.5发动机来源是赛欧和爱唯欧
五菱宏光1.4系列发动机,经过阔缸增加dvvt而来,目前已知用在新凯越83千瓦 宝骏630 82千瓦
。一个汽车公司很难同时研发两款不同的同...
全新科鲁兹的动力方面,全新科鲁兹将配备两种发动机可选,其中全新1.4T发动机具备缸内直喷技术,其最大功率为149马力,峰值扭矩235牛·米。相比目前通用的1.4T发动机,在数据上有一定提升。传动方面,与发动机匹配的是通用新研发的DCG
7速双离合...
新科鲁兹搭载1.5L SIDI和1.4T
SIDI两款缸内直喷发动机,其中1.5L
SIDI发动机的最大功率为114马力/6600rpm,最大扭矩146Nm/4000rpm,匹配5挡手动与6挡手自一体两种变速箱;1.4T
SIDI发动机的最大功率为150马力/5600rpm,最大扭矩为235Nm/1600-400...
新科搭载1.5L自然吸气发动机的车型售价区间为10.99万-13.79万元,搭载1.4T增压发动机的车型最低配为13.89万元,两款发动机都是通用的
汽车磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向...
上汽五菱新出的宝骏630怎么样?有开过的说说。内部装饰、空间大小、舒适度等等,与它同档次的车还有哪些?
这种异响与气温变化会有一定关系,气温降低后塑料会变硬,摩擦就会出现异响。除此之外,新车也会出现这种情况,方向盘由各种塑料件组成,方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦,磨合上一段时间就好了。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦
这点是比较常见的了,如果汽车后安装的脚垫太大,与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦,只要把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、方向盘内的气囊游丝故障
拆过方向盘的车子更要注意了,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插,到店检查更换或者固定即可。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量
这个就需要更换转向横拉杆球头,而且在更换之后还需做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油
更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。
6、转向机故障
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
7、平面轴承/顶胶故障
在转动方向的时候传来“特特特”的响声,很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障,需要更换。
8、助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
9、转向助力油太脏
如果助力油太脏会增加助力系统的压力,助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,因此要及时更换转向助力油。
要养成良好的打方向盘习惯,没到必要情况不要将转向打到死。安全行车第一步就是检查和保养,关注爱车就是关爱生命。
宝骏630怎么拉高速
宝骏不错,值得购买,外观大气,三大件通用的放心,空间足够大,合资背景,我开了2个多月了,除了爬陡坡需要挂低档(2011款动力略显不足,不过据说2012款有所改善),其他都很好。打开发动机机盖,然后掂量下重量,绝对相当沉,说明什么,说明龙骨结实,整车1.2吨不轻了吧,用料扎实着,建议你多去汽车之家的论坛看看,几起严重,宝骏和人都很好,毕竟车是否经得起撞,还是看整车龙骨钢材质量,不是看外面的铁皮。小毛病目前还没发现,才买了2个月,目前无异响,无抖动等问题,对了,这个车最大的缺点就是减震硬,过减速带的时候能明显感觉到,但是也有好处,悬挂硬了过弯就很稳,跑过一次高速,车子很稳,一点不飘,还有就是车很好控制,方向不死,很灵活,最后说下油耗,真的很省油,我还没过磨合,新车跑了1600公里(400公里高速),加了900块的油,油还有2格,还没用完,算下来一公里也就5毛多。估计过了磨合能更省!
俺宝骏的车主。
楼下说的很对,首保之前,不要拉高速,对发动机不好。
做了首保之后,啦高速,记得高转速换挡,2000转是一个很好的区间。
每一个档之间,保持2200转,行车5分钟,5档之后,2500转走20分钟,然后2700.2900.3200.3300的控制,千万不要一下子拉高转速长时间行驶。
有人说,新车不能拉转速,不好,其实新车就像训练人一样,在新车的时候,它的峰值,很大程度上说明了它以后最大的工作效率,所以,拉转速“毁”下你的爱车,更是爱车的一个方法
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