现代瑞纳汽车皮坐垫_现代瑞纳座椅套

2024-10-02 13:07:34

1.只为留下一份回忆！极少众的气动现代瑞纳

2.北京现代瑞纳车载蓝牙怎么打开？

3.现代瑞纳的性价比高吗？它的刹车硬吗？

4.适合90后的十万级小型车，瑞纳与焕驰哪款性价比更高？

5.北京现代瑞纳新车的味道如何去除？甲醛怎么去除？

6.请大家讲解讲解二手马自达2劲翔，现代瑞纳，东风标志207，这三款对比如何？有知道的吗

7.起亚k2和现代瑞纳哪个好

现代瑞纳汽车皮坐垫_现代瑞纳座椅套

优点：空间足够，给媳妇上下班代步，我182的身高完全装得下。

缺点：瑞纳噪音太大，轮胎太差，受不了直接换了胎。

外观：当初也是冲着娜娜的外形确定，老婆喜欢。也看过了好几款的车，比较来比较去还最终还是选择的娜娜。

内饰：这个价位的的，内饰讲多了也没啥。不可能软包了，总的来说娜娜内饰还是不错的。后来自己买了很多装饰装扮车内。

空间：女士开这车，足够。我182的汉子坐进去也不觉得难受。空间还是不错的。

配置：性价比很高的一台车，不然也不会决定买瑞纳了。因为是给媳妇上下班代步开的，总的来讲这台车还是比较满意。

动力：1.4的动力是肉了点，但是正常上下班市区开足够。

操控：操控性同价位车里我觉得很不错了。车身挺稳。

油耗：当初选车的时候就是冲着省油去的。目前加过四次油，都是两百块。平均每200块油都能跑到450-470之间。在预想的范围内

舒适：换了真皮座椅，舒适度还不多。噪音这个就不敢恭维了，不过这个价位的车子可以理解

优点：外观好看，性价比高

缺点：油耗偏高、动力比较弱、车轮14寸的小了点不太美观

外观：很好，符合我的审美观，这是买这车的主要点，特别是前面的大灯

内饰：一般，基本是硬塑料没有软塑料

空间：不错,小型车空间能紧凑型车的空间了，赞一个

配置：还行，9万不到能买合资车且是自动波的很不错

动力：稍差，信号灯起步与爬波很明显

操控：灵活，转向轻易操控

油耗：偏高，百公里耗油差不多10升有点高，现在是磨合期，再看看磨合期后的油耗怎么样

舒适：还可以，减震偏硬不过这价位的车不能要求太高

优点：最满意的就是造型了。比人家的凯越好看多了，

缺点：车子，好像不大结实，外壳比日产的都要破

外观：威池的比这个大，但是比凯越好看多了。家用够了

内饰：不好，太吐

空间：我们家人口都是瘦小的，如果超过175以上，就不要买了

配置：感觉没有丰田好，但是，8万包牌可以了，家用。

动力：动力感觉还行。上下班用

操控：新手操控不熟练，但是自动的。感觉都一样，

油耗：跑到工信6.5我才满意

舒适：舒适肚一般1

只为留下一份回忆！极少众的气动现代瑞纳

骐达的优点和缺点

骐达5000公里感受优缺点

优点：

1、发动机声音很小，100公里内基本上听不到发动机的声音，但是这个是在不开空调的情况下。

2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二档的话，油耗在9个点不到，不开空调的话，6个点就差不多了。

3、空调效果不错，二档能满足基本需求，我到现在还没开过3档。

4、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。

5、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些（这个也是当时买dd的关键理由之一）

6、加速良好，在路况良好的情况下，达达加速非常不错。

7、4个喇叭的音响效果还不错，至少比我想象中好，当时买车以后我是想改音响的，现在看来满足一般的音乐享受还是绰绰有余了。

缺点：

1、车漆薄，这个也是日本车的通病，提车次日，lp在五一大道追尾206，人家的车什么事没有，我的车已经露出底漆，并且盖上了两个人家倒车雷达的钢印。

2、后避震较硬，颠簸路面路感强烈。

3、底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行驶

4、制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人坐不正，右脚比较辛苦。

5、后备箱经过实际使用，还是感觉小了点。

瑞纳

优点：

1、外形不错，“流体雕塑”概念在瑞纳上充分得到体现，复杂的线条、立体感的凸起以及大量的三角形元素充斥着整个车体。这种车身风格本人比较认可，力量感很充足。但是经过一些网络调查却不然，大多数消费者认为这样的造型过于繁杂，“比较怪异”，平时驾驶着一辆好像“小怪物”的汽车显得不够稳重，太轻佻。

2、发动机相对上一代有所提升。

3、空间有所提升。

缺点：

1、配制稍低的大多数主力车型上却只配备175/70 R14轮胎，14寸轮毂一下小了两个尺码就忍了，175这种几乎已经在小型车当中绝迹的胎宽就太说不过去了，试驾中稍稍进行激烈操作就明显感觉抓地的不足；70这么大的轮胎高宽比也显得胎壁过高，车辆转向时轮胎变形会很严重，夏季的爆胎几率也会相应增高，可见北京现代也对成本控制吝啬到了极点。

2、在速度稍高的弯道上明显感觉侧向支撑不足，避震器的收缩阻尼在山路上显得十分苍白，而回弹阻尼也不能令人满意，车身经过过弯后的姿态恢复很勉强，很容易出现外侧车头下沉过多的情况，转向不足出现的非常频繁。这样的操控感受唤醒了多年前试驾雅绅特时的感受。

3、发动机的噪音限制依然非常不足，稍有大脚油门加速，发动机不太优美的轰鸣声就响彻乘员舱，并且发动机的声响频率会让人感到不太舒服。低速的时候也经常夹杂着路面上卷起来的小沙粒打在彻底“嗒嗒”作响，车辆铁皮过于单薄。

4、低配中，没有前排没有中央扶手，没有USB接口，这些成本并不大。

5、最不能忍还是后排头枕，固定式的头枕向前突起有些别扭，这种设计如果是175cm左右身高并且微微驼背的乘员来说会非常舒服，但是如果身高超过了180cm，头枕会搁在后脑到颈部的位置，不舒服还其次，如果发生碰撞会非常危险。

6、后排的储物空间几乎为零，这太不人性化了。

7、后排车窗的窗沿非常高，也就是说后排的车窗面积很小，乘坐时间长了非常压抑，晕车人士注意了，坐在后排的晕车几率非常高。

8、一堆显得“弱智”的设计问题出现在瑞纳的后排。比如中控锁带有行使自动落锁功能，但是没有停车解锁，并且解锁按钮仅有驾驶席有，后排和副驾乘客需要礼貌的说：“司机同志，请您开门” 才能下车。

9、只可惜又是成本问题作祟，行李箱盖上没有任何可以直接开启的按钮，哪怕一个钥匙孔都没有，只能通过车内开启。

总结：

诸如操控性、舒适性、便捷性以及更多的人性化设计、配置欠缺依然太多，瑞纳只不过是对雅绅特拉拉皮做下美容，并没有质的改变，上市后关键是价格。据说现代得知获补3000元后，指导价已上调了3000元，国家的钱就这样到了厂家的口袋。现代老总说在八月底上市后到今年年底要卖50000台，即月均10000台，我想高价入市必将滞销，价格后像雅绅特二三个月后有所下调。

个人建议如果单纯是家庭使用，就是上班下班的，我建议你选择骐达等日韩系车，如果你想在工作上对你有帮助的，工作用车多的话我建议你选择德国大众车。德国佬是做机械出身，而日本仔是做电子出身。

北京现代瑞纳车载蓝牙怎么打开？

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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投稿不是为了炫耀，只为留下一份美好的回忆。

但孩子长大后，还可以看到爸爸曾经拥有过的TA！

大家看到的这台现代瑞纳是我人生首辆座驾，也可以说全国就那么几台玩气动的，而我的应该是首台玩大倾角大数据的。

回想一下自己的改装历程，曲折就是肯定的，因为现代瑞纳是一款极少众的车型，可以说没有改装案例参考。所以我一开始改装，遵循国际惯例，到某宝按关键字搜索，看到喜欢买什么。

而我真正的改装是从轮毂开始，改了轮毂，车身太高，降低车身后，又发现轮毂不合适......总之怎样看都跟网上看到大神差远，也开始迷茫了......

还有印象最深的是改装刹车，购买了一套二手刹车套装。因为不懂桥码合头需要专车专用的，买回来发现装不上，又要重新定做桥码。又等了一周，装上去了发现效果真的不如原厂卡钳（便宜没好货），于是一气之下直接定了套新的。

这个弯路走得有点艰难，不过幸好接下来的改装之路就好走很多了。

后来有一次下班来了一辆气动BRZ（当时不知道是气动），我说怎么可以那么低，遇到减速带怎么办？！然后就各种查资料，才知道气动避震的姿态玩法，后来我就下定决心，改低趴风格。

查看各种关于气动的知识，各种，一开始我没有接触过玩姿态的车友，都是我自己琢磨，于是入手了一套二手的基础BFT气动系统，和绞牙避震。气囊，安装是我和我堂弟一起安装的，堂弟是开修理厂的，但是我们两个第一次装这个动作，花了整整12个小时才装好，就连到现在的气动造型也是我和我车友（来自佛山的大佬下来）一起完成的，自己动手还是比较乐趣的！

车趴下来后，也慢慢认识了一些车友。其中非常感谢一位朋友广东阿袁，是在他的指导下，他让我懂得如何调教倾角，如何选择轮毂，遗憾的是一直没有见过面。

我这边的路况不是很好，每次手动调节高度很麻烦，他给我介绍了气动是有带记忆功能的，于是我再次入坑?——?入手了套Magic?Air气动系统。换系统也是他远程开指导，也纠正了我对车的审美，非常感谢他！

转眼间，车子跟了我差不多2年，我也打算换一辆车了，目标是马自达6瓦罐，所以在WB汽车文化平台发表留念！是他陪伴了一段时间，教会了很多知识，直到现在最开始的卖车，改车，玩车，到现在会改车（开了改装店）。

如果你有一辆车，也喜欢改装，那么作为年轻人的你，喜欢就去做！至少在社会，家庭没有阻止你去做喜欢的事情之前，能留一些回忆，下一辆车我会继续玩下去。

改装清单：

Mgaic?Air气动系统

台湾博德绞牙避震

BFT气囊

全身水泥灰改色贴膜

work17寸国产抛边轮毂

快拆方向盘

碳纤维前铲

大灯改透镜

移植后视镜总成

后视镜流水转向灯

后轮倾角垫片

可调平衡杆一对

定制阀门中尾段排气

大灯熏黑处理

内饰顶蓬包

座椅包皮

AP5200四活塞刹车

魔术师仪表

定制压尾尾翼

车主：广西南宁?阿玉

WB汽车文化

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代瑞纳的性价比高吗？它的刹车硬吗？

打开汽车和手机蓝牙自动搜索就可连接。以下是关于北京现代瑞纳的相关介绍：1、外观：车头线条圆滑弧线优美中网格栅的设计很独特充满了青春的气息深受年轻人的喜爱。尽管它的造价很低也可以看出现代的严谨作风车身车尾连接处的线条一气呵成细节处理满分完全就是一辆非常好看的居家车而且这辆车不花哨的设计让它能够适应各个年龄层的人群。2、内饰：从内饰上看内饰是这辆车最不像低端车的地方仪表盘中控台的布局非常人性化方便操作以黑色为基本色简单干练。座椅部分虽然没有使用像高端车那样高级的皮料但它在内部填充物上下了功夫座椅非常的柔软舒适外皮也很顺滑。3、动力：从动力上看瑞纳使用发动机1.4L70千瓦的最大输出可以满足日常所有场景的需求同时为了进一步减少耗油瑞纳使用了特殊的变速器和变速箱毕竟一切都是为了消费者着想能省的地方都在省。

适合90后的十万级小型车，瑞纳与焕驰哪款性价比更高？

优点：操控性能好，爱车买回后自己一手磨合，感觉操控性能良好，指向精准，真皮座椅舒适性好。

缺点：内饰做工有点粗糙

外观：喜欢外观，年轻人应该值得拥有，不那么老气，还略有运动气息。

内饰：有点粗糙，接缝处处理的不够细致

空间：非常宽敞，特别是后排空间，丝毫感觉不到拥挤。

配置：性价比相当的实在，个人觉得这绝对是不可忽略的一卖点。

动力：动力只能说一般，平时自己开的时候动力还凑合，当汽车满载的时候，让人着急，毕竟价位在那，也还不错，家用足够了

操控：操控性能好，爱车买回后自己一手磨合，感觉操控性能良好，指向精准，真皮座椅舒适性好。

油耗：油耗是我最满意的一点，偶尔跑一下高速，油耗是惊人的省，市区也还要了，每天上下班堵车现在平均油耗6.9

舒适：前排舒适性很好，座椅贴合度蛮高的，后排很少坐，感觉一般般了。

优点：操控很给力，指哪打哪，外观非常满意,车开起来很扎实厚重，内饰漂亮车上街以后回头率非常高

缺点：起步有点肉

外观：外观非常时尚，相当拉风

内饰：中控台样式较新颖，功能操作分区合理，操作简单实用。

空间：？上下班够用了后排其实也没有那么挤。

配置：性价比很高的配置，可以接受。

动力：起步有点肉，尤其爬坡感觉油门吃力

操控：操控不用说了，全五星。指向精准

油耗：油耗应该还可以，这点还是挺满意的

舒适：前排包裹性，舒适性还不错，后排很少坐，没有太大感觉，总的来说，还是非常不错的，瑞纳值得拥有哦。

优点：外观看着很不错，每个细节做得也还算可以，流线型线条做得看着非常舒服

缺点：后排空间有点小

外观：外观确实是非常经典，我想经典两字不是用来形容他的动力总成的，更多的是形容他的外貌。这辆车的外观还是很赏心悦目的。

内饰：内饰简单大气，实用型的，款式差不多，不会很老土。

空间：总觉得空间不够用啊

配置：性价比还算可以吧，同级别车里面，配置丰富

动力：动力还是不错的，高速超车提速还算可以。

操控：指向精准，还不错。

油耗：本人开车习惯良好，在能接受范围之内

舒适：很舒适　座椅包裹性很好，因为是后独立悬挂，没有说很硬的情况。

北京现代瑞纳新车的味道如何去除？甲醛怎么去除？

北京现代瑞纳与起亚焕驰售价均位于10万级以内，适合90后上班族代步，小巧、轻便、时尚。而许多购车预算在10万以内的消费者，可能会在这两款车之间纠结。今天，小编就带大家一起横评对比下这两款车，看看究竟哪款更值得购买。

两种家族式设计，你更偏爱哪家？

现代瑞纳的设计上用家族式流体雕塑2.0设计语言，正面倒梯形进气格栅搭配镀铬边框装饰，增强了整体的质感，前大灯组眼角上扬，犀利动感；车身线条平滑流畅，颜色上有极地白、典雅银、流砂金、中国红、宝石蓝五种可选；车尾设计圆滑稳重，尾灯组造型相较前大灯组更显大气。

起亚焕驰的外观时尚精美，用全新家族式设计风格，飞翼形散热格栅，视觉冲击力强，两侧前大灯灯角微微上扬，炫酷动感，鲨鱼腮式导流罩独特前卫；车身线条饱满流畅，勾勒出整车的层次感，颜色上有透明白、玛卡特红、阳光米、清溪蓝四种可选；车尾尾灯圆滑规矩，增添高雅气质。

车身尺寸上，北京现代瑞纳的长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm。而东风悦达起亚焕驰的长宽高分别为4300*1700*1460mm，轴距为2570mm。从大小上来说，两车车身尺寸几乎完全一致，车身外观均有自身家族特色。整体来看，两车造型设计均有动感时尚气息，符合年轻人的审美标准，不过，现代瑞纳有五种靓丽的车身颜色可选，而起亚焕驰只有四种，因而就选择性而言，现代瑞纳车身颜色可选范围更多。

瑞纳内饰配置更丰富

现代瑞纳在内饰和配置上的实用性较强，前排座椅四向手动可调，副驾驶席遮阳板配置化妆镜，换挡把手用镀铬装饰，另外后备箱容积为475L，颇具实用性；在配置上，该车还配备了电动天窗、车辆稳定控制系统、胎压监测系统等；高配版车型还搭载了8英寸车载多媒体系统，集成了CarPlay/CarLife手机互联和Blue?Life智能网联系统等，可提供实时在线语音导航、语音交互等服务。

起亚焕驰内饰大气简洁，融入时尚几何元素。真皮包裹的三辐式多功能方向盘，握感舒适，真皮材质的座椅，带有高度可调节设计，更人性化，驾驶席还配备了座椅扶手，贴心细致；中控台上内嵌式的液晶显示屏，为用户提供多媒体服务；后备箱容积为475L，足够日常出行装载使用，另外更有手套箱、杯托等收纳空间，空间布局便利性强。

两车内部空间相当，后备箱容积相同。不过现代瑞纳内饰实用性强，新增了多项配置，凸显豪华科技，起亚焕驰则简洁大气，在细节处增加空间利用率，贴心细致。两车相比较而言，现代瑞纳的智能车载配置更丰富，能满足年轻人日常多样化的智能车联生活需求。

动力系统相同，表现一致

动力上，现代瑞纳与起亚焕驰动力系统相同，均搭载了1.4L自然吸气发动机，最大功率为95Ps，最大扭矩为132N·m。传动方面，均匹配了4速自动和5速手动变速箱，最高车速可达170km/h，并且满足国六排放标准。同时，两车油耗表现均出色，现代瑞纳百公里综合工况油耗5.1-5.5L，起亚焕驰为5.0-5.5L，经济实用性强?。

小编有话说

现代瑞纳与起亚焕驰两车有许多的相似点，例如车身尺寸、内部空间与动力系统等。两车也有自身的个性特色，现代瑞纳用家族式流体雕塑2.0设计，提供五种车身颜色可选，拥有高颜值的同时可供消费者的选择性也多，内部配置全面丰富；起亚焕驰用全新家族式设计风格，彰显动感时尚气息，内部布局大气简洁，细节处凸显精致与贴心。整体比较来看，现代瑞纳在有着个性高颜值外，内部科技配置比起亚焕驰更丰富，更能符合当下年轻人对车载智能系统的使用需求，结合4.99-7.39万元的售价区间来看，现代瑞纳的性价比更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请大家讲解讲解二手马自达2劲翔，现代瑞纳，东风标志207，这三款对比如何？有知道的吗

新车除甲醛有几种方法：

1、勤开窗通风，任何时候，尽可能去做；

2、清水兑醋放室内可以起到稳定甲醛的作用；

3、车里有皮子的座套，味道非常大，释放甲醛量也是很大的，在有皮革的地方刷上皮革除甲醛护理液，有效地分解掉甲醛，把有害物质变成无害物质，效果很好。

4、在车内的角落多放些玛雅蓝，目前除异味这个办法最快速，这里面有需要微小的孔隙，可以吸收甲醛、甲苯这类有害气体。

起亚k2和现代瑞纳哪个好

三款动力都差不多，基本都是1.6L+4AT。

马2外观动感，内饰比较精致，空间很小。瑞纳上市时间不长，外观典型现代流体雕塑风格，内饰塑料感强。标志207上市时间很久了，保有量大，外观内饰都是法式风格，看你的喜好了。

三款不知道什么配置的价格没有办法说，10年的车车龄3年了，公里数5W左右的话，标志207打个7-8折，其余两个都是6.5-7折左右。

起亚k2和现代瑞纳相比，各有优势，需要根据驾驶员需求选择：