本田思域的优缺点是什么_本田思域的优缺点

2024-10-13 14:02:54

1.本田思域的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

2.本田思域的质量值得信赖吗？它的优点多吗？

3.本田思域这车有何优缺点

4.本田思域的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

5.本田思域买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

6.本田思域的操控怎么样？它的配置高吗？

本田思域的优缺点是什么_本田思域的优缺点

优点：外观非常时尚、内饰布局符合本人驾驶习惯、油耗也非常满意，保养费用不高。

缺点：起步那一瞬间偏弱，当然，舍得给油，动力不亚于自吸1.6L；风噪胎噪非常明显。

外观：外观没的说，各个角度看起来都很完美！

内饰：做工用料不错，基本上都是以软质材质为主，可惜四个车门门板活生生用的是硬质塑料。

空间：2700的轴距，同级别中规中矩，平时很少三人坐后排，一般都是俩人，我178，习惯把座椅调至非常靠后位置，后排膝盖有足够的空间。

配置：电子手刹、发动机启停、坡道、ECO驾驶模式，车身稳定系统，应有尽有。

动力：起步偏弱，中后段加速非常明显，当然，想要更快更灵敏，大伙可以选择1.5T的，对于我来说，1.0T够用。

操控：操控没的说，加速变道精准度高，刹车也很灵敏，另外重心非常低，车身非常稳，之前试过地板油，193KMH，尽头了。

油耗：油耗非常满意，广州市区用（准确地说在海珠区用得多），车子跑了近25000KM，平均油耗5.9L，高速不超过5.7L。

舒适：舒适度还行，悬架适中，过减速带无明显抖动，就是胎噪、胎噪、胎噪非常明显。

优点：外观很个性。所有人都觉得好看。第一次去店里看车，进门随便看了一圈就被吸引了，感觉有辆车朝我飞了过来。后排腿部空间充足，前排也宽敞。没中控屏，但是也无所谓，买了个倒车影像和行车记录仪一体的机子三百块，再买6个雷达，前2后4一共七十块，安装费两百。喇叭就2个，还好我不怎么听歌。织物座椅也还好，味道比较小。现在3600公里，偶尔高速，偶尔爬山，油耗6.7。

缺点：动力稍稍不足，我一般慢慢加速，有时候超车比较无奈。有时候还是比较羡慕1.5的。街上看都是220的，就我的车尾是180。

外观：外观都说好看，自己也很喜欢。

内饰：基本上没看到皮的，都是织物，中控台要啥没啥，就仪表盘还比较喜欢。喇叭2个。

空间：前排宽，后排腿部充足，总体空间非常大。

配置：买的低配，没什么好说的。哪都是布和塑料。

动力：比不上1.5的，总体还是够用，毕竟为了节油，只能牺牲动力，慢慢开。安全第一。

操控：过弯什么的还比较稳，高速也稳，驾驶省心。

油耗：6.7基本达到预期，还有降低的空间。

舒适：这个得从长途驾驶来看了，基本还是挺舒适的，脖子腰部屁股不会酸痛。

本田思域的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

作为使用者我的感受

本田思域是辆好车，本人确实是用过一段时间。

我在前两年用过一段时间的思域，当然是老一代的。思域是这个级别里这个价格里的巅峰之作，日系车这个级别里除了思域就是卡罗拉，而且思域这个平台的可变性很多，可塑造性也很强，也就是说改车的朋友很适合这辆车。

再一个是思域确实是三大件很实在，结实耐用是经过时间考验的，但是在做工方面还是延续了这个价位和级别粗糙感觉，无论是硬塑的内饰板材还是按键都是比较没有质感的，但这也不影响这个车在我心中和广大车友心中的地位。

思域定位

开思域的车主是体验运动感和改车的年轻人群，思域一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。

毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到思域这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而思域依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是思域的魅力和口碑了。

思域

开思域的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的，毕竟思域无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车。

而最新版思域推出了原厂改装的性能版，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。

说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是思域这个车型，所有的车主一定都知道思域这款车，因为思域无疑是本田最畅销的车型之一。

思域是入门级中型车，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，思域价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。

最新版本的思域为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型，三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。

现在在国内上市的本田思域是与cr-v统一平台生产的，两车运用同款底盘，这在技术上为本田思域国产提供了一个良好的前提条件。

新款思域

国产版本的思域外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。

在内饰方面思域的做工经得起细细推敲的，在本田旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚。

功能配置也是比较齐全，本田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。

空间件方面是思域的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。

动力方面思域表现中规中矩，自吸版本平稳且有力，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内。

这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选，所以思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾。

所以我说思域是辆好车，无论是以前的各版本还是新款。

本田思域的质量值得信赖吗？它的优点多吗？

优点：提速快，高架上超车很轻松

缺点：内饰布艺的，不耐脏

外观：若是丑的话，我就不买了

内饰：内饰全是塑料和布料，不是特别满意，后期自己去改了真皮座椅之后还是不错的。

空间：本人168，体重属于微胖，整体感受空间够用。

配置：总体感觉性价比挺高的

动力：这油耗加动力没谁了加速表现：一直用d档，动力好，源源不断，就是涡轮有点延迟，想超车先踩油门松一下再踩降档会更快动力平顺性：倒车有点坡会不动要踩油门，其他没得说，亲戚说不想德系车大众只见吼不见动

操控：首先思域定位于家用车，日常够用就行了，如果想要玩车注重操控就改呗，反正有着很好的底子

油耗：天天堵车 8.5L表显

舒适：后排独立悬挂系统还是挺重要的，这也是当初选车的一项硬性指标。路况好的时候，即使开着车窗也是非常的安静，但是烂路的话胎噪就很大，不过毕竟15w左右的车基本上都是这样的，这个也是能理解能接受的。

优点：外观好看，每次都要多看几眼。动力充沛，提速快，空间不错，配置也可以。

缺点：还没有呢

外观：外观拉风

内饰：我觉得应该把座椅弄全系真皮，或者仿皮，我提的是自豪的。到家之后改真皮

空间：南方人，标准身材，前排乘坐空间完全够用，腿部活动空间充足，就是后排中间突起太高，脚放久了不舒服！乘坐空间：本田的空间设计还是很赞的，在同级别车型中，思域的乘坐空间还是非常充裕的，还是溜背设计，这样的乘坐水准已经很好啦！储物空间：后备箱空间只能说将就，个人觉得同级别车型都差不多！全家出游时：满座时后面要是3个成人的话就比较挤，中间坐小孩那就刚刚好！放行李：目测了下，顶多2个大号的行李箱外加些零碎的东西。

配置：同价位最好的性能，同性能最便宜的价格，这样说不算夸张

动力：开着环保模式动力有延迟1-2秒开S档试过在山路感觉很有动力地板油的加速还是不错就是感觉不到推背感超车没有什么压力

操控：指向精准，操控不错。方向盘还是略带力度，非常合适。

油耗：目前跑了一次长途，平时在三线城市上下班开，很少堵车，目前油耗7.9，我还是很满意的，还有下降的空间，毕竟我还是实习期的新手驾驶员。

舒适：这就有点纠结了，全是布的，也怪没钱有点遗憾可是这个价位我感觉也不应该太掉档次，其中车内味道较重这是最不满意的了，家人不能接受，慢慢通风除味吧。

本田思域这车有何优缺点

优点：加速感，行驶品质提升明显。

缺点：经销商加价才给提车，油箱容量小了点，内饰织布，不易打理

外观：喜欢

内饰：是布的全是布，不爽得很

空间：紧凑级别的车和我之前中级车G6空间区别不大，只有后排头部空间略微少点，很满足了。尤其是中央扶手箱的设计很给力非常实用，后排可以放倒也是增加运输能力的功能。

配置：整体来说这个价位配置已经很高了

动力：动力充沛，

操控：方向盘指向准确，左右打靠时偶尔有轻微的嘎吱声，4S店说正常告我别打到底，读书少不知道是不是忽悠我。

油耗：跑了4000公里加了1600的油，每天7.30到8.30，下午6.到7点城市最堵的时候，黄金右脚，刚开200能跑400出头，后来200每次都是510-530，电脑显示30公里。群里叫我油耗痴汉，一人一个乐趣平均时速开快也没用大家都是25左右如果都是我这样起步快过程不变到也不会堵，现在首保东西领了出来准备加德国福斯全合成0-20开e扣期待玩市区破6

舒适：不错，很舒适。噪音略大。

优点：外观最满意，溜背造型实在是好看，内部空间没有网上说的很low ，个人感觉还是不错的。

缺点：CVT缺乏，有少许涡轮迟滞，有点后悔没买手动。

外观：外观没话说，买这车一部分的原因是因为外观，有思铂睿样子，全新的外观，霸气的前脸，流线型的溜背。

内饰：内饰设计不错，就是有些塑料件有点掉价，比如开门拉手，玻璃升降开关哪里。算了吧还是自己出去找个地方贴个5D碳纤维膜增加点运动感。仪表中控：液晶嘛还是不错的哦，要是设置上几个模式或者颜色更换那就更上档次了。手感材质：方向盘那个塑料的手感很不好，过来后果断缝了一层真皮。

配置：14万的车，我能想到的该有的配置它都有了，性价比确实不错

动力：油门稍微一深踩推背感就来了。

操控：感觉方向很有路感，不重不轻，过弯很稳

油耗：磨合期，油耗还行。第一天8.9，第二天8，今天7.6。平时就上下班，偶然自驾，开高速省油才是王道！

舒适：还可以

本田思域的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

思域优点：省油，外观时尚。缺点：噪声较大，车速较快时容易打飘，车身钢板较薄。

详细：

一.优点

省油，日系车一般油耗会比较低。

电子产品（配置较全）会相对较多。

空间利用率比较高。

外观时尚。

二.缺点

轮胎噪声较大

。

车速较快时容易打飘。

车身钢板较薄。

底盘减震都偏硬。过坑、过减速带，震动比较强。

附：

思域在同级别车中轴距是最宽的，用16寸205的运动宽胎，这奠定了宽敞舒适的室内空间的基础。思域在A级车中性价比很高。

本田思域买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

优点：省油、空间好

缺点：没有前雷达、后视镜不能折叠、做工一般、油漆太薄

外观：运动感十足、下一代还有很大改进空间

内饰：用料还行、就是做工还差点、得向国产车的内饰做工看齐。

空间：空间不错、只是座椅有点单薄

配置：该有的都有了、配置没得说。要是能给个前置雷达更好

动力：1.5T动力满满、我都是用的ECO模式。不管是市区还是高速够用、S档太猛还不习惯

操控：除了拐弯其他都还好。可能我拐弯速度有点快、我一般都是30以上拐、不好操控、得用双手把着。方向盘相比其他车有点重、开启巡航模式会更重。这点就是仁者见仁智者见智了，有人喜欢轻、有的喜欢重

油耗：车买来就操起来了、根本没管它磨合期什么的。买回家上高速就体验了把200。感觉还行、底盘很稳。平时高速市区对半，太省油。加完油表显800多。实际里程跑了900多。加92一箱满油320块左右可以跑8到9百公里，买A级车一定要首先考虑油耗、说有钱的一定也不会买A级别的。老有人拿车轻来说事，我车一般坐2人加物品也有个1.6吨了、这油耗没得说了，可能我脚轻。看看现在德国车和美系车。现在哪个不是往轻量化设计的？以后油耗决定一辆车的命运.

舒适：舒适度还行、追求了空间可能这方便就要牺牲点吧

优点：外形前卫，特别是尾灯，低趴的车身。动力尚可。

缺点：操控性一般，我的是手动挡，比起之前的赛欧，降档提速显得不是那么流畅，过弯侧倾很严重，好在手动挡涡轮顿挫感不明显。

外观：最像轿跑的轿跑！

内饰：设计感好，耐看，但是做工很一般。

空间：空间同级别中算优秀的。感觉比我家的迈腾都还大一些，就是坐上去有点矮，适应了就好了，换过来反倒觉得其他车坐姿提高了。

配置：一般吧，我的是手动挡，一般。肯定不能跟国产比。

动力：动力尚可，自动挡的车适合温柔驾驶，不适合我这样的驾驶员，猛然提速会有1秒多的涡轮延迟，相比较迈腾这次延迟更严重，手动挡就好的多，我看习惯了手动挡，熟悉车的动力后，基本能有一个好的动力感受，记住，我说的是动力感受，不是说操控感受，我基本能拿捏到它的动力输出节奏，城市快速路段，100迈一下，基本能很顺滑的超车，能超我的车，基本发动机都是在咆哮工况下才能完成。

操控：很一般，这车调教的很软，然后他的地盘又低，减震很容易就倒底了，所以一过烂路段这车就明显很吃亏，操控性不能说差，只能说没有动力表现那么突出，相比较马自达昂克赛拉确实要差一些，急速转向感觉车身跟随性不足，侧倾严重，不太让人感极限驾驶。

油耗：一般，都说日本车省油，我觉得一般吧，还是要烧到7.2L左右，我驾驶习惯不好，要温柔点能降到6.8吧。我之前的赛欧动力很烂，但是确实省油，才6.5.

舒适：城市路段尚可，高速路上风噪大，烂路上不能跑太快，容易拖地，减震容易到底，开起来就不舒服了。

本田思域的操控怎么样？它的配置高吗？

优点：动力十足

缺点：胎噪声音太大，漆太薄，还有就是油耗不是一般的高啊，那真是高啊，在市区就是12个油，长途还不错。减震的效果也是很一般的。机盖千万别用力往下按要不肯定凹进去，隔音的效果不好，如果有银子可以重新弄一下隔音。

外观：炫光蓝色我非常喜欢，这个颜色也只有2.0的排量的才有。这车整体车身流线非常好看，远看近观都没什么可以挑剔的，绝对是越看越好看的车型。

内饰：内饰做工确实不错，比很多车强很多，做工比较细腻，黑色的内饰绝对是非常的喜欢。最赞的就是操控台了，我第一眼就是看上了这个车的中控台，真的很迷人，科技感很强。

空间：前排，后排空间都够用，只是后备箱有点小，后排地面没有凸起，这点很好。

配置：2.0的性价比还是真不错的，在同级别车里价格略高一点，不过绝对是超值的，无论是从外形还是配置还是发动机上看都是比较不错的，性价比算是很高的

操控：方向盘转向很准确，我的2.0上带有换动拨片，用起来有点像开跑车的感觉哦。

油耗：这车别看车小车轻，但是个人觉得比较费油，我开这车基本上是市内一元钱一公里，长途是8个油左右。不过我做过测试如果按ECON节油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是开起来太肉，开起来要想有动力的就不要按这个键，但是也别心疼油耗了。

舒适：：避震差点，有点硬，过减速带有点突出，坐着很舒服，毕竟是运动款，能做到如此精细的做工已经很不错了。~

优点：小思风骚的外观迷倒了，无数小女生，我现在的老婆就是我开小思追回来的。types版风骚的17寸轮毂，灰常拉风的仪表盘。

缺点：思域高配都没有后视镜自动收起功能，应该改进改进。

外观：喜欢，拉风。外观好看，内饰好看；轮毂好看，方向盘好看；氙气大灯帅，全息座舱爽；全尺寸备胎厚道，真皮座椅舒服。

空间：驾驶位和副驾驶位很舒服，只是座椅有点硬。后面多少有点小，不过女同志坐在后面不会感觉很小。

配置：作为家用紧凑型小车，买回来使用感觉还是很良好，不论各位车友怎么评价这款车，我认为思域的性价比还是很高的，日系车最主要的优点是省油，特别适合家用啊。

动力：动力只要舍得油，推背感还是有一点的。

操控：操控绝对是一流的，我开过很多车，操控都不如这个，方向盘很有感觉，操控起来的感觉相当爽了。

油耗：市区10升高速6升的油耗相当的满意。

舒适：要说这车坐着真是不舒服，有要脱的车友开这个车就要小心了，开这个车不错，坐着确实不舒服，这个座椅好像是有什么问题吧，很多人都说坐这个车很不舒服，要和其他日系车比，这个车的的座椅真的很不舒服。不过这个车是运动版的重视的是动力，感觉赛车都不会坐着都不胡很舒服

优点：行驶动力和质感，颜值，液晶仪表，还有最喜欢的carplay

缺点：1，操控比福特要差点，座椅包裹性一般。2。倒挡时，动力太弱，有点斜坡都上不去，得踩一下油门，这点其实很危险，还不如把倒挡的动力做大点。3，油耗没有期望和官方公布的低。2000公里了，其中有接近一半是高速，但是平均油耗居然高达8.4，比官方的5.7相差太大了。4，万恶的4S店加价了7000元，还要苦等了2个多月，我也是服了我自己，居然愿意等。

外观：外观简直太满意了，现车要比好看的多，尤其是炫动蓝！

空间：前后乘坐空间相当充足，储物盒丰富，空间魔术师

配置：目前为止发现的性价比最高的一款车(在我能接受的范围内)

动力：1.5T动力很强劲在快速路上飙车100多迈很轻松，起步超车都不叫事

操控：转向还是比较精准的，底盘偏软，但这也提高了车辆舒适性。作为家用车是极好的。如果上赛道的话估计极限会早一点。

油耗：新车全程没开节能模式，第一箱油加了245.油价5.79.跑了500公里还剩70多公里的续航里程。期间自己缝方向盘套怠速了几个小时，开空调怠速等人了一段时间把油耗拉上去了。总体还很满意。

舒适：噪音偏大

优点：最满意的还是外观，低姿状态很好，中央扶手位置设置不错，后排空间也很好，后备箱的空间也很大，超出一般车辆的空间，后排座椅可以放倒。

缺点：底盘太矮了，胎噪比较严重。内饰布的地方实在难受

外观：超级喜欢

内饰：塑料塑料塑料

空间：外面看起来车子很小其实里面空间蛮大的