1.本田思域是日本的车吗？不是国产的吗

2.civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

civic新思域外观尺寸_新款思域尺寸大小

太平洋汽车网2021款思域是第十一代思域。思域车身尺寸为4658x1800x1416，轴距为2700mm。动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱（CVT）。

二十年过去，来到第十一代思域，2022款，在如今的电气化背景下，无论车企自己愿意不愿意，都必须给出一份对未来的答卷了。就像我曾说过的，G550是梅赛德斯们对上一个十年V8越野的全部执念，那么G350就是梅赛德斯保持下一个十年G级能够存活的必然之举。

十一代思域，将会是，也必须是本田思域保持其生命力的必经之路。

说起思域的变迁，其实是每一个车企每一款车都会经历的阵痛。不过思域实在是话题度太高。

当曾经的VTEC发动机开始低吼咆哮之时，你不仅要系好安全带，最好还得抓住把手，你能感受到那种想要喷薄而出的冲击力，像是一个横冲直撞的小伙子。但当i-VTEC登场的时候，明显能感觉到那种放缓了的节奏和随之而来的成熟稳重的观感。就像是七代思域，经历了第六代思域EK的惊才绝艳，第七代的思域用麦弗逊前悬挂替代了双叉臂，还有柔和了很多的i-VTEC，许多东西总是要慢慢改变的。

老思域的车主们大概会无比怀念EK，就像新思域的车主们还会怀念次世代化之前的造型。

十一代思域的造型和下一代的AcuraIntegra的造型可以说是一脉相承，有着太多的共通支出。本田现在设计理念“Abreathoffreshair”，也将以往的一列凌厉的元素逐渐圆润和平淡化。

新一代的思域，采用了简单的格栅设计，下引擎盖设计和四大灯设计，同时本田将A柱向后移了将近2英寸，将轴距延长了1.4英寸，并加宽了后轮距，侧面采用低腰线设计，使2022Civic更具运动感和动感。本田的北美副总裁DaveGardner也是这么定义第十一代本田的设计的：simpleandsportystylinginsideandout，best-in-classfeatures，andclass-leadingperformance.简单的运动风格的内饰和外观，最好的车内功能和领先的性能。

全新思域的内饰在仪表板的整个长度上从中控到副驾驶都有醒目的蜂窝状网眼。还采用的是金属材质，不知道有没有氛围灯的设计，如果有的话简直可以说是光彩夺了，在这些蜂窝网状结构下方是隐藏的空调通风孔，以使仪表板整洁。

本田思域是日本的车吗？不是国产的吗

如果说本田思域开启了A型车数字化时代，那么荣威550则是一款势将数字化进行到底的自主车型。数字化智能轿车就是荣威550的口号，想想当年思域一个数字化仪表盘就让多少用户兴奋不已，而今天荣威550提出的这一品牌导向在今天竞争日趋剧烈的A级市场不能不说是一大亮点。

从外形上看，CIVIC思域独特的流线型车体，足以令人怦然心动。CIVIC思域人性化设计的室内空间，足以轻松乘坐五人。完备的影音系统，逼真的效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。全新CIVIC思域的外形尺寸为4500mm*1755mm*1450mm，2700mm的轴距使得其内部空间豁然开朗，宽敞舒适。人性化、科技化的领先设计在新CIVIC车型上表现的淋漓尽致。仪表台采用分列式速度表和转速表的数字化多层次前卫设计，大大提升了整体格调。

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

思域目前一共配置了11个车型，其中一个为混合动力型；其它10个车型价格从14.78万一路上探到18.88万，目前市场上的思域还是有较大优惠的，普遍可达到1.5W以上，部分地区的导航精装版甚至打出狂降3.6万的广告。并且目前新上市的纪念版全系增加了天窗、定速巡航、倒车雷达、排气管镀铬圈套等，价格维持不变，这对喜欢思域的消费者来说绝对是一个绝佳机会。

荣威550和思域一样，也是仅仅装配了一款的发动机，但是车型相对思域来说就少了不少，一共就只有5款车型，价格从14.28万延伸到18.98万。荣威550长4624、宽1828、高1480的车身尺寸显然要比思域4500长、1755宽、1450高的尺寸大出不少，也就意味着其内部空间更加宽阔。而其车身内置的多项高科技功能更是为其增色不少。但由于受产能影响，现在价格方面并无优惠，并且估计短期内也不太可能有什么优惠措施出台。因此如果心仪550的，早出手比晚出手会更好。

荣威作为上汽自创品牌，虽然由于一直以英伦血统进行宣传，但终归还是一个自主品牌，在品牌美誉度还是无法与本田相抗衡。

本田思域全系匹配的是1.8L i－VTEC发动机，这一发动机可以通过可变正时气门来降低油耗，因此在燃料节能方面非常出色，可称得上是其整个动力系统的一大亮点。而在数字化方面虽然也有新意，但和荣威550对比起来就不值一提了。

荣威550匹配的Kavachi1.8T发动机首先官方“超频”之先河，在与同排量自然吸气引擎相比，其输出的最大功率要高出30%左右，真正验证了其动力澎湃的宣传卖点。同时荣威550装配的Dual-Bus数字智能行车管家系统、随处可见的智能数字化技术，绝对炫得让你兴奋，甚至有可能在试车时一拍脑袋，立马下定，这也足以说明荣威550所要打造数字化智能轿车的口号可不是吹着来玩儿的。同时荣威550的车身做工板金也做得非常不错，完全看不出是以往我们所熟悉的自主品牌做工的水准。还有荣威550配备的SCS车身稳定系统也可称得上是一大亮点，要知道这玩意在A型车中可不常见，而且对安全行驶的作用是显而易见的。

我感觉选荣威550 这车的有些设置几乎都超过了思域并且都非常的实用

简单的说仪表上的GPS位置的视野做的非常到位

并且还有换挡拨片非常的有新鲜感

并且车钥匙非常的现代时尚化

并且车内的空间大过思域

荣威550 坚固的底盘安全系数已经远远超过了思域

04-27 17:22回答采纳率达：21%（101个被采纳）

civic是本田车中哪一系列？目前价格多少？

本田思域是日产车，有国产版本。本田思域为本田旗下车型，自1972年第一代CIVIC（思域）诞生至今（2020年3月1日），已历8代传承，经40载的岁月历练。2006年，第八代CIVIC（思域）正式进入中国。

2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。

扩展资料

第十代思域相关配置：

1、车身尺寸

车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

2、内饰

内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘。

百度百科-本田思域

civic是本田的思域，第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC（思域）9月16日在成都车展正式发布，六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。

第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

扩展资料：

第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加，反而是减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。

第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L。

百度百科——本田思域