上海捷达汽车4s店_上海捷达汽车4s店电话

近期，朋友想买一台裸车10万左右的SUV，但是不考虑自主品牌、不要三缸机、空间要大。这样一排除下来，那几乎是没有什么选择，直接锁定了捷达VS5。在电话咨询过后，今天来到了本地唯一一家捷达4S店去看车。

捷达4S店的装修风格我个人还是比较喜欢的，更加年轻化，配色也是浅蓝色，看上去很清爽。进入展厅，只摆了3台车，也就是目前捷达品牌旗下的三款车型：VS7、VS5、VA3。朋友既然是想买VS5，就直接奔着捷达VS5去了。

展厅这台VS5是售价10.28万的自动悦享型，也就是全系的次顶配车型，颜色是月光银。这个颜色还是比较特别的，浅浅的银色，不仔细看有些像白色，但是可能是受制于成本，感觉车漆的质感表现一般。

看外观，VS5不算特别漂亮，但属于耐看型。车头比较显眼的就是点阵式的镀铬进气格栅，还是很有辨识度的。大灯为LED光源，并且是全系标配，这点倒是做的非常厚道。VS5的车长4米4出头，如果对于自主品牌同级别车型，肯定是没有优势的，对于同价位的大众途恺、探影倒是大了不少。加上大众在空间打造方面还是有一定水准，至少我身高177坐在前后排，都感觉很宽敞，日常一家5口人出行问题不大。后备箱也很规整，后排座椅支持4/6比例放倒，实用性这块VS5我觉得是没什么硬伤的。

朋友买的就是10.28万的悦享型，在配置方面除了没有天窗外这个硬伤外，其他配置表现都还不错，比如前后雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏幕、18英寸轮毂、定速巡航等等都是配备的，买回去之后也就不需要加装什么。最让我惊喜的是，VS5的四门车窗全部都是一键升降，这对于10万左右的合资车来说，是很难得的，而且按键的手感也相当扎实。当然缺乏自动大灯也稍有遗憾。

在用料方面，受制于成本，就不要对VS5有太高的奢求，内饰覆盖件基本都是硬塑料，好在做工方面还可以，算是弥补了用料的缺陷。

和店里销售顾问聊了聊，销售表示VS5这款车销量一直都不错，现在疫情期间客流量确实比原来少了一些，但是3月中旬之后，也慢慢恢复了，正常店里一个月总共可以卖出80台左右，VS5占大多数，而10.28万的次顶配车型是VS5的最走量车型。

还有一点，销售顾问反应，来看捷达VS5的客户大部分都是从自主品牌过来的，他们基本都看过吉利、长安还有哈弗等车型，当然也有少部分也对比过日韩系，他们还是不太愿意去接受自主品牌，担心自主品牌的质量问题，这台VS5用的是大众的动力总成，这一点对他们吸引是非常大的，而合资品牌同价位车型大部分要么就是别克雪佛兰用3缸机，要么就是价格偏贵。所以对比下来，VS5的竞争力还是很大的。

的确，打开VS5的引擎盖，大众的logo赫然出现在眼前，VS5全系都用EA211的1.4T发动机，匹配爱信6AT变速箱，还是高功率版本，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，前后还都是独立悬挂。从动力系统来看，VS5就是是一台不折不扣的大众车型。而实际开起来的感受也是如此，加速轻盈，底盘扎实，和同级别的大众车开起来，相差不多。

最终在一番讨价还价之后，指导价10.28万的VS5悦享型只优惠了2000元现金，当然送了四次基础保养，贴膜脚垫、行车记录等一些礼品。比起其他合资品牌动不动上万的优惠比起来，捷达VS5确实优惠不多，不过好像目前捷达品牌车型基本优惠都不算多。

总的来说，我觉得一汽大众这条路走的还是很精明的，钻了一个自主品牌与合资品牌之间的空子，比起那些新成立的品牌，捷达又有大众这颗大树在后面撑腰，的确可以满足不少口袋预算不多，但是想买一台合资品牌，相对可靠稳定车型消费者的需求。

如果是你，10万元左右的SUV，你会考虑捷达VS5吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众捷达VS5，这是新车亮相至今我第5次近距离接触，第1次是在2019年的上海国际车展上，奔波跑馆中无意间转角偶遇，不过没有细品，只是走近看了几分钟；

第2次和第3次是在一汽-大众捷达体验店近距离接触，这两次分别是陪朋友看车和提车；

第4次是疫情期间，在粉丝的要求下，特意到捷达4S店了解捷达VS5的一些日常基本信息，比如：购车优惠、、保养和捷达VS5 能不能加92号油等等。

此次是我第5次体验，与以往不同的是，这次我将有72个小时和它独处，可深刻了解它的所有。

先给大家简单的对捷达VS5做一个总结，首先它的价格很香，8.48万元起，合资品牌中没有任何竞品；其次是空间大、舒适性高，无论是乘坐舒适性，还是驾驶舒适性都能给你带来很出色的成绩；最后是动力日常家用绝对足够，偶尔在山道寻找点运动快感，捷达VS5也可以满足你的小要求。

零顾虑，捷达VS5给你的是放心

5年前消费者买车比价格，现在年轻消费者买车选品牌、比技术，但无论是过去购车形式，还是现在的选车方式对捷达VS5来说，都不会影响到它在市场真实实力。

一汽-大众捷达品牌没有任何疑义，无论是设计，还是工艺品质都有着一汽-大众应有的合资高品质标准，尤其对捷达这个新品牌来说，其高品质的要求更加重要，毕竟这是第一眼打动消费者的一张名片。

而技术方面，捷达VS5也是拥有大众最核心的技术支持，MQB平台、EA211 1.4T高功率发动机、爱信6AT变速箱这三大件基本在市场赢得大众用户的高度认可。简单的说，买车年轻消费者关心的三大件，底盘、发动机、变速箱都没有问题，并且有保障，可靠性又很强，从根本上解决消费者购车以后不放心的顾虑。

驾驶起来，捷达VS5所传递给我的感觉还是驾驶大众的味道，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m的1.4T发动机+爱信6AT变速箱，既有日常家用的平顺性，又有储备浑厚的动力响应。

起步轻踩油门踏板，发动机和变速箱的刚性连接就足够证明它们之间的默契，不会很突兀，更不会让你有不适应的感觉，“轻松上手”是捷达VS5驾驶传递给你最清晰的感觉。

60km/h下匀速行驶，发动机声音、胎噪、风噪都控制的很到位，几乎没有任何声音传递到车内，犹如开一辆豪华纯电动车带给你的舒适空间。

急加速或超车时，动力储备很浑厚，几乎是你踩多少就传递给你多少的驾驶快感，而且发动机的声音也会给你带来更的驾驶乐趣。不过，这是日常普通模式下带给你的驾驶感觉。

“S”挡下，运动属性的特征就更加明显，而且跑跑山路，寻找点日常生活不能给你刺激，对捷达VS5来说也不是问题，而且切换成手动挡还可以给你带来极致的驾驶体验。

德系扎实的底盘调教在捷达VS5车上也有出彩的表现，无论行驶的是农村泥沙路，还是过减速带，底盘的过滤和支撑性都游刃有余。

这里捷达VS5给我带来一个小惊喜，就是油箱开始报警时，仪表盘中央显示屏会显示剩余油量可以行驶多少公里，对于有续航焦虑的用户来说，这绝对是一颗定心丸，这些细节的关怀，在捷达VS5车上真心随处可见。

四个必读知识，了解捷达VS5领先优势

对于捷达VS5来说，硬件的配备只是合资的高标准之一，而真正在10级紧凑型SUV站得住脚的实力，还要有这四个方面的优势，大空间、高配置、高颜值和高品质，不过话又说回来，难道这些不是捷达VS5的强项？

一、富裕的大空间

2630mm的轴距，4419mm的车长，捷达VS5同样有着足够的乘坐空间和储物空间。

身高170cm的我实际乘坐，调节坐姿到正常驾驶位置，前排头部空间一拳以上，后排座椅头部空间2拳左右，腿部空间也有两拳以上的距离，其乘坐空间绝对的富裕。

储物空间就更不用细说，门板储物槽、手套箱、中央扶手箱都可以放4瓶左右570ml的百岁山矿泉水，而且中控台下方的储物格够大，手机，钱包、可以随便堆放，足够日常使用。

值得一提的是后备箱容积，正常容积为482L，可以横放2个24英寸的登机箱和1个羽毛球包，并且上面还可以放一些零碎的物品。如果不够，第二排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步拓展后备箱容积。

二、领先同级的配置优势

胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、上坡、皮质多功能方向盘、8英寸触控式液晶屏、语音识别控制、手机互联（支持CarPlay和CarLife）、LED大灯、全车车窗一键升降，后雨刷、外后视镜电动调节等配置统统都是捷达VS5的标配。

中高配车型还配备5气囊、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、座椅加热功能、大灯延时关闭、氛围灯、自动空调、温度分区控制等配置。

8英寸触控式液晶屏是新车内饰的一大亮点，UI设计、清晰度、灵敏度的表现都很不错，最重要的是上手很容易，不需要花大把的时间研究。

让我最惊喜的就是捷达VS5支持CarPlay和CarLife的链接，说实话，有了CarPlay和CarLife的加持，这套车机系统堪称无敌，无论你是苹果用户还是安卓用户都可以带你起飞，导航、音乐、信息、电话都这些生活中离不开的应用都可以轻松搞定。

最重要的是，捷达VS5还有一套完美的UI设计，无论是视觉冲击，还是屏幕触感，都能给提供特别舒适的操作，这就是大众的品质。可以说，同价位车型中，捷达VS5的配置最全面，并且有着最高的标准。

拿捷达VS5和长安CS55 相同价位的车型相比，捷达VS5 的LED大灯、前雷达、手机互联、语音电话、全车玻璃一键升降、感应雨刷等配置都是长安CS55所没有的配置，这足以证明捷达VS5领先同级别车型的配置优势。

三、一汽-大众的领先制造工艺

细节的点缀和品质在上述已经多次提到，比如：底盘的过滤、驾驶的舒适空间、8英寸液晶屏的UI设计等等，这些都是一汽-大众的领先制造工艺水准。

此外，还有门板的真皮扶手、空调旋钮的阻尼与按键、多功能方向盘上的按键布局与反馈、座椅的舒适和支撑这些用手可以触摸的地方，捷达VS5都有着合资品牌应有的细腻和质感，尤其座椅的柔软度和支撑性，是你上车以后感触最深刻的地方。

符合年轻消费者审美标准

对于看脸的用户来说，捷达VS5的颜值足够让你走不动道，大气、时尚的设计理念，让捷达VS5从诞生之初就成为许多年轻消费者的初恋情人。

家族四边形格栅、矩阵式LED大灯、菱形镀铬装饰条以及贯穿前脸左右的格栅设计，都让捷达VS5的整个前脸充满张力，视觉上所呈现的就是年轻消费者喜欢的大气风格。

18英寸悬浮式轮毂、悬浮式外后视镜、银色镀铬装饰条的门把手、有棱有角的尾灯整体提升了捷达VS5的精致感和运动感。

内饰的设计整体偏向硬朗、简约的风格，中控台的造型层次分明，整体略向驾驶者一侧倾斜，搭配三辐式多功能方向盘和8英寸中控大屏，内饰整体营造出更具活力的氛围，与年轻人的内心所追求的运动感正好相符。

同时，捷达VS5中控台和车门板都用纹路更清晰的菱形图案点缀，并且在空调出风口、档把边缘都应用了钢琴漆，进一步提升了内饰的高品质工艺。

提捷达VS5回家，需要多少钱？

说到购买，我推荐大家首选2019款 280TSI 自动荣耀型（指导价：11.28万元），捷达VS5的顶配车型，简单和大家说两个原因，第一，售11.28万元，价格并不是很高，而且合资品牌中没有任何竞品可以相比；

第二是配置丰富，主动刹车、前后驻车雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、座椅电动调节、座椅加热功能等安全、舒适配置统统都有，其配置远超同价位合资和自主品牌的主流车型。

购车的用户也有惊喜，捷达VS5支持多种方式，有一年、两年、三年免息政策。同时，一汽-大众捷达还为用户推出购车安心包，包括：可以享受免费消毒、免费杀菌、赠送两年基础保养以及车内精品（比如：脚垫、把套、太阳膜等装饰精品）。

置换的用户，还可以享受最高4000元的置换补贴。

那购买捷达VS5你到底应该准备多少钱？以2019款 280TSI 自动荣耀型（指导价：11.28万元）为例，两年免息政策，首付50%，50% ，落地基本在7万元左右。

这里值得一提的是，新车支持最低首付20% ，也就是说，可以80% ，同样以顶配车型为例，落地全下来4万元左右开回家是没有任何问题的。

整体来看，捷达VS5不仅有着合资技术支持，而且够香、够大、够漂亮，还有丰富的配置加持。可以说，捷达VS5是10万级紧凑型SUV中一款价值最为出彩的车。

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