丰田卡罗拉2020款图片外观_丰田卡罗拉2024款最新消息

1.全新丰田卡罗拉效果图曝光；特斯拉全球自动驾驶公司排名垫底

2.卡罗拉换代时间

据海外媒体?Motor1?近期一份新闻报导指出，他们透过丰田官方内部人员取得了丰田以及?雷克萨斯品牌的新车上市，中完整的含括了未来几年丰田以及?雷克萨斯品牌将推出的新车，其中在丰田新车部份包含卡罗拉新车型、小改款RAV4车系、大改款?86?车系以及小改款凯美瑞车系。

依据?Motor1?的报导显示，现行卡罗拉车系除了既有的四门轿车、掀背车以及五门旅行车款外，将在?2021?年?9?月发表全新的卡罗拉Cross?跨界车款，虽然新车信息尚未披露，但其车型设定部份将会较现行卡罗拉Trek?更趋近于SUV设定。另外在RVA4车系部份，则有望在?2022?年式车型推出小改款，但车型更动内容则未有信息。

此外，大改款?86?车系预计将在?2021?年?7?月发表，且新车将首度冠上?GR?之名改以?GR?86?称之，将维持前置引擎后轮驱动的配置，且预计导入新世代涡轮动力系统，最大马力输出将达到?255?匹水平。而凯美瑞车系则预计在?2021?年式推出小改款车型，大改款车型则会以?2024?年式车款现身。

另外在雷克萨斯品牌部份亦将有多款新车陆续推出，其中?UX?车系将在?2021?年发表?2022?年式小改款车型，而?LS?及?ES?车系也将于?2022?年式发表小改款车型，同时?RX?车系亦将在?2022?年推出用模块化底盘架构的大改款车型。此外在?2022?年雷克萨斯也将推出用?V8?双涡轮动力配置的?LC?F?顶级性能车款，以及车型经过大幅更新的新一代?LX?车系。

大改款?NX?车系则预计在?2021?年第三季登场，将改模块化底盘架构且提供?5?款动力选择，并首度加入?2.5?升插电式油电混合动力，预计可提供?64?公里的纯电行驶距离，新车内饰导入?14?吋影音系统触控荧幕配置，且将具备远端遥控等先进的车辆?App?使用功能，我们也将持续追踪新车讯息，并带来相关报道。

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全新丰田卡罗拉效果图曝光；特斯拉全球自动驾驶公司排名垫底

油电混合动力汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。不建议购买油电混合动力汽车的原因有：

1、价格较高：油电混合动力汽车的售价通常比传统汽油车高出一定比例，这是由于其用了更复杂的动力系统和电池组。例如以丰田卡罗拉汽油车为例，截止2024年1月官方指导价为11.98-17.58万元，而混动版卡罗拉双擎的价格为15.98-19.98万元，差价在4-2.4万元之间。如果加上购置税、保险、上牌等费用，差价会更大一些

2、维护成本较高：油电混合动力汽车的维护成本相对较高，对于混合动力汽车来说，保养项目除了传统的燃油发动机的保养项目以外，电驱系统也是需要做常规保养的，而且由于混合动力汽车的结构复杂其中既包括了燃油发动机故障，也包括了电驱系统故障。所以从事故的发生率来看，也是要比普通的燃油车或者电动汽车维护成本更高，特别是电池组的更换费用较高。

3、有限的纯电驱动里程：油电混合汽车的电池容量有限，因此纯电驱动的续航里程相对较短。当电池电量耗尽后，车辆将转为使用传统的燃油驱动系统，降低了节能和环保的效果。对于经常长途旅行或需要长时间驾驶的人来说，使用纯电驱动模式的机会较少。

4、节能环保效果有限：虽然油电混合动力汽车在一定程度上降低了燃油消耗和尾气排放，但其仍然依赖燃油发动机。在燃油消耗和尾气排放方面，油电混合汽车相比纯电动汽车仍有较大差距。因此，从节能环保的角度来看，油电混合汽车并非最佳选择。

卡罗拉换代时间

新车资讯：中期改款大众高尔夫效果图曝光；腾势N7官图首曝；极氪X海外冬测路试谍照曝光；依维柯聚星实车亮相；全新丰田卡罗拉效果图曝光；仰望U8内饰专利图；新款奔驰EQB内饰谍照；魏牌蓝山内饰官图曝光。

行业资讯：特斯拉全球自动驾驶公司排名垫底；星途：“内部渠道员工购车”为虚信息。

日前，海外媒体曝光了中期改款的大众高尔夫（Mk8）效果图，新车将在2024年推出，其将会是最后一款燃油动力的高尔夫，预计今年晚些时候会有更多新车的信息曝光，其外观与内饰都将有所升级。动力方面，海外车型上，1.5T EVO2涡轮增压发动机将会有所更新，同时，新车还将拥有1.5TSI+7速DSG组合的插电式混动系统，预计其最大功率将达到200千瓦，纯电续航100公里。

——它将会是最后一款燃油高尔夫。

近日，腾势汽车官方正式发布旗下全新五座中型SUV——腾势N7车型官图（官方称为猎跑SUV）。新车基于腾势INCEPTION概念车打造而来，并用π-Motion势能美学设计理念，整体视觉效果突出。同时，根据此前信息来看，该车将于年内亮相。据官方表示，腾势N7搭载独有全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。

——尾部确定不是保时捷？

日前，我们从海外媒体获得了一组极氪X车型的海外路试谍照。新车基于SEA浩瀚架构打造，根据海外谍照来看，新车整体外观设计与国内版没有什么区别，依旧用分体式灯组设计，上方是闪电样式的LED日间行车灯，下方是与前包围融合为一体式的远近光灯组。随后极氪将把新车带出海外，推向欧洲地区，首先是挪威、荷兰和瑞典等市场。动力方面，根据新车的制造平台来看，极氪X与目前已经发售的smart精灵#1基本相同，预计动力部分也将延续smart上的系统，将会配备单电机后驱以及双电机四驱版，续航里程预计在500公里左右。

——预计将于2023年第二季度在国内推出。

日前，依维柯家族新车Fidato中文名正式命名为“聚星”。外观方面，其前脸用类似于电动车的设计，用无边界的中网以及有Eye-light星眸灯语交互系统，全系标配LED自动感应大灯。动力方面，依维柯聚星用全新上汽π2.0T高性能柴油发动机，用VGT可变截面涡轮增压技术，最大功率150马力，峰值扭矩375牛·米，达到国6（b）和欧6（d）排放标准。

——造型过于平庸。

日前，海外媒体曝光了全新丰田卡罗拉的效果图，外观方面，从效果图来看，全新丰田卡罗拉外观将会有全面的提升，它看上去运动感更强，其前大灯组看上去更修长，LED车灯贯穿整个前脸，其风格类似于bZ系列车型的设计。整个车身用双色的车身设计，A、B、C柱、车顶及后视镜都用了黑化的设计，外后视镜设置在车门的腰线处，车身腰线也富有力量感，车辆还配备了大尺寸的轮圈。尾部用了灯贯穿式设计，两侧尾灯同样修长，中间是卡罗拉的英文标识。

——首发时间可能会是在2025年，太晚了吧！

近日，仰望U8的内饰专利图曝光，可以看到，新车的仪表板、中控屏、副驾处留出空间，三块大屏预计会出现在这里。新车的空调出风口用了全新样式，中控下方掏空处理，储物空间更丰富。车内用2＋2＋3的7座布局，第二排有不错的乘坐空间。

——多屏联动科技感十足。

日前，海外媒体曝光了一组新款EQB的内饰谍照，来看谍照，新车内饰已经十分接近量产版，可以看到其将会换装全新造型的方向盘，而中控台造型则保持不变，依旧是双联屏设计，预计其将会升级最新一代的MBUX信息系统。动力方面，因为是小改款车型，所以应该会继续沿用目前的动力系统。

——内饰科技氛围浓郁。

近日，魏牌蓝山内饰官图正式发布。新车内饰用全新的设计风格，贯穿中控台的三联屏设计十分抢眼，提升科技感的同时，也能照顾到副驾乘员的体验。同时，中控屏下方还保留了物理按键方便操作，空调出风口也巧妙地隐藏在中控台处，十分用心。细节方面，我们可以看到新车提供HUD抬头显示以及前排手机无线充电等功能。A柱集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有车内摄像头。

——有科技，有豪华。

公共及商业咨询公司Guidehouse Insights每年会对全球自动驾驶技术公司进行竞争力分析。近日，该公司发布了最新的报告，Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四，特斯拉排名再次垫底，评分仅28分，也是该榜单中唯一的跟随者。报告指出，特斯拉过于依赖其“全自动驾驶”软件包，并没有真正实现 L4级别的自动驾驶功能。

——特斯拉再次垫底。

3月6日，EXEED星途汽车官方微信公众号表示，近期有部分未经星途授权的社会汽贸公司，以“内部渠道员工购车”扰乱市场，收取客户订金，给客户及星途汽车造成了很大的困扰。在此星途汽车针对星途瑶光享有“员工购车”的虚信息统一回复：如图。

——内部员工购车享受应有政策，不是很正常么？

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卡罗拉换代时间2024年换代。根据查询相关公开信息显示，丰田的官方网站发布的换代信息，丰田卡罗拉是丰田旗下的一款家用车型，所以丰田卡罗拉是2024年换代，2024年换代是指2024生产新的丰田卡罗拉取代旧的各种丰田卡罗拉，虽然款式新，换代快，但价格比较高，丰田的惯例3年小改5年大改。