奇瑞s110_奇瑞s18电动汽车什么时侯上市了

1.奇瑞S18电动汽车

目前，汽车是每个人不可或缺的交通工具之一，但在和环境的关系下，发生了变化。众所周知，从节能的角度出发，近年来我国大力提倡纯电动汽车，并在多个城市试用，效果尚不明显。但可以肯定的是，只要朋友们不放弃新能源汽车，汽车迟早会进入千家万户。在这里，让我们用汽车编辑器来看看奇瑞s18纯电动车。

奇瑞s18纯电动汽车主要参数简介

电动汽车的价格总是很高，大多数情况下，价格是普通汽车的两倍多。比如比亚迪的F3DM双模电动车卖了14.7万元，长安的迷你本电动车2009年下线，预估价15万元。如果这款奇瑞S18电动车售价仅为7万元，可能会为冰冷的新能源汽车市场注入新的活力。

奇瑞S18电动车是在S18平台上开发的高速纯电动车。全车搭载336V40Kw大功率电驱动系统和40Ah高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常快捷方便，借助220V民用充电，充电时间大多为4-6小时；它还能快速充电，半小时就能充满80%的电池电量。最高时速可达120公里/小时，一次充电后续航里程可达120公里-150公里。真正实现零排放零污染。

奇瑞s18纯电动汽车主要参数优势

在电动汽车关键零部件和核心技术方面，经过发展和变革，已经形成了一整套关键零部件的R&D能力。基本上，在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、车辆调节器等方面。，他们已经初步发展成量产能力，掌握了电动汽车的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时有丰富的产品线作为打造节能环保汽车的平台，让奇瑞的节能环保汽车更容易走向市场和家庭，这也是奇瑞汽车的另一个优势。

奇瑞s18纯电动汽车主要参数发展前景

从市场增速、产业链成熟度、投资热情、政策支持等指标来看，我国已进入新能源汽车发展的最佳时期。在此背景下，中国汽车品牌需要抓住新能源机遇，找准方向，提前抢占未来汽车产业竞争的战略制高点。

作为国内首批获得新能源汽车生产许可证的汽车企业之一，奇瑞汽车从1999年开始从事节能与新能源汽车的研发，承担了20多个国家级项目&ldquo863&rdquo中的节能与新能源汽车重大项目，以及10余项省、市重点科技攻关项目。多年来，奇瑞汽车逐步构建起具备整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。

未来，奇瑞汽车的电动车产品将陆续覆盖所有细分市场，包括A级到C级轿车产品和B级到D级SUV产品。该技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动汽车和电动四轮驱动新能源汽车。

奇瑞是我国的汽车品牌，其发展至今值得肯定。奇瑞汽车正在酝酿变革，需要放慢脚步，等待灵魂的坠落。作为中国自主汽车品牌最早的老板，奇瑞也是中国最早做高端品牌的汽车企业，也是最早实现出口的汽车企业。到目前为止，它仍然坚持认为，奇瑞销售的地方，其他品牌也会效仿&ldquo订单&rdquo边肖汽车分享的奇瑞s18纯电动汽车主要参数的内容，需要和朋友们进一步看看。

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奇瑞S18电动汽车

奇瑞新能源 汽车 技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞 汽车 股份有限公司新能源 汽车 项目组。奇瑞 汽车 股份有限公司在创立之初就把"更安全、更节能、更环保"的产品理念融入到公司发展过程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了"清洁能源 汽车 专项组"，专职负责混合动力 汽车 、替代燃料 汽车 等清洁能源 汽车 前沿技术的研究与开发!

公司发展历程

奇瑞公司自2000年开始从事新能源 汽车 的研发，通过十余年的自主创新，公司新能源 汽车 事业经历了三个重要的发展阶段;

从2001年到2005年，公司以国家863项目为载体，联合国内顶尖的高校及科研院所，承担并完成了多项国家863电动 汽车 重大专项研发课题，在短短3年左右的时间内，完成ISG中度混合动力和纯电动 汽车 的原理性样车研发。

2005年至2008年，以 科技 部批准组建的"国家节能环保 汽车 工程技术研究中心"为依托，基本完成了新能源 汽车 的产业化研发，建立了完善的节能与新能源 汽车 研发体系、世界一流的新能源试验中心、试制中心等，在电动 汽车 关键零部件和核心技术方面，公司已经形成一整套关键零部件研发、试验、应用标定及产业化的能力，在电机、电机驱动系统、DC/DC，先进动力电池，电池管理系统，整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力，完全掌握了新能源 汽车 的核心技术、标定技术和试验验证技术。

新能源 汽车 专用的整车附件系统，包括:电动空调、电动转向(EPS)、电动真空、电加热、电子制动等系统已形成了系列化产品，具备了批量生产的能力。第一款A5-BSG混合动力 汽车 于2008年批量上市，在芜湖、大连等城市作为出租车深受客户欢迎，同时也成为河南、广东、新疆、山西、福建、浙江等私人用户的私家车。中度混合动力(ISG) 汽车 已进入小批量生产阶段，目前被多个新能源 汽车 示范试点城市作为出租、公务用车的首选车型。微型纯电动 汽车 、中级纯电动 汽车 、微型电动客车、纯电动中巴、纯电动大巴的产业化开发也取得了重大进展。同时，公司也非常注重高效节能汽油机、柴油机技术、灵活燃料 汽车 技术、强混合动力技术、燃料电池 汽车 技术等全面发展，多项技术均处于国内领先水平。

自2009年，公司全面启动了新能源 汽车 大规模产业化及应用，奇瑞A5ISG、A5BSG、S11EV和S18EV已经获得了工信部发布的产品公告并入选了国家节能环保产品推荐目录;

2009年1月，奇瑞公司"节能环保 汽车 技术平台建设项目"获得"国家 科技 进步奖一等奖"。

2010年3月份第一批经济型纯电动轿车交付用户使用和奇瑞新能源 汽车 技术有限公司成立，标志着公司新能源 汽车 事业翻开了崭新的篇章。

公司发展目标

奇瑞新能源公司始终坚持"自主创新，世界一流，造福人类"的奋斗目标，以振兴民族 汽车 产业为己任，主动承担引领 汽车 走向绿色之路的角色和责任，促进人、车、自然的和谐发展;我们将继续保持艰苦奋斗的"小草房"精神，坚持自主创新，不断提高产品质量和服务水平，用先进的技术和管理方法，引领新能源 汽车 的绿色之路，为人们打造" 科技 、环保、和谐"的绿色交通系统，为我国跻身于世界 汽车 列强之林而奋斗，为人类清洁的未来世界做出重要贡献!

我来说下我的看法,

很明确的告诉你,除非你生活中真的很需要这种车,否则强烈建议你不要考虑那么多.

怀疑1、国家怎么可能有这些利民举动，这很让人匪夷所思，况且在最近对抗自然灾害和金融危机以及奥运花费不菲，他还有这个“闲钱”吗？

怀疑2、即使消息不，会不会是在别的方面给你6W？比如，预估你的车寿命10年，给你上高速、过路费和其他相关费用的10年~15年的折扣合计6W

怀疑3、电动汽车属于新产业，各方面技术都不成熟，那就表示一旦又有新的技术出现，老技术必将淘汰，万一这款汽车在很短的一段时间就被淘汰，我们不是花了冤枉钱？

怀疑4、配套设施不完善，电动汽车和传统汽车的配套设施肯定不一样，如何解决呢？

怀疑5、电池的保养。

怀疑6、这个技术几年前就在日本欧、美洲有人用过，但是他们都没推广开，奇瑞这个国内公司，他何德何能有这个资格和本事去挑战这项技术不会是因为要在传统汽车上和国外品牌抗衡而想出宣传噱头吧

对于这些新事物,建议你慎重考虑下,就如同打仗,冲在最前面的士兵很有可能升官,但是更有可能是死的最难看的