宾悦汽车之家怎么样啊_宾悦汽车之家怎么样

1.时尚实用即可兼得，缤越开起来怎么样？

2.不后悔的选择，我的缤越用车体验分享！

3.缤越这款车怎么样？适合作为家用车吗？

4.10万级SUV实力之争！传祺GS3 POWER对比吉利缤越，孰优孰劣？

5.到店实拍吉利缤越—小“钢炮”SUV了解一下

6.年轻人买辆吉利缤越怎么样？长得帅、跑得快，7.98万元起开着不错

吉利缤越刚上市的时候就关注了，只是当时的资金不是很多，为再加上买房子装修花了不少钱，所以一直没敢下手。钱一到位，打算买车就没太对比过其他车型，只是看了一下吉利缤瑞，感觉还是更喜欢小SUV的造型，于是就直接入手吉利缤越了。

预算就是裸车10万左右，总落地价不超12万都能接受。本来比较喜欢白色的，但看到红色的实车之后瞬间就爱上了，吉利缤越的红色真的非常鲜艳，充满了年轻和朝气。作为还不到30岁的年轻人，个人感觉这样的颜色很适合我，将来结婚用也很喜庆。

由于预算充足，所以直接入手运动款。增加了运动大包围，原厂四出排气，还有原厂大尾翼，红色的车身再配上红色的卡钳，车顶全景大天窗，光极好，开上这款车，感觉整个人的荷尔蒙都迸发了出来。?只要一坐上主驾驶座椅上就充满驾驶的欲望。

吉利缤越不仅仅是外观好看，内饰营造的感觉也相当到位，整体看上去由于拉丝面板的原因，充满了一种金属感，科幻又贵气。设计感比20万的合资车都好，整体内饰做工也非常精致，同价位合资车就算是轿车都充满着浓浓的硬塑料味道，而这种廉价感觉在吉利缤越身上一点都没有。

下面再来跟大家分享一下我的提车价格吧。最终入手的是吉利缤越运动款DCT游侠版，这款车的官方指导价是10.98万，最终谈妥之后优惠价7300块钱，实际裸车价10.25万，购置税9071元，保险5803元，上牌费185元，全款总落地117559元。朋友们认为这样的价格被坑了吗？

这款车外观是一个亮点，但除了花瓶作用之外吉利缤越也有一些硬实力，首先动力真的很充沛，配合湿式双离合变速箱推背感很强，动力衔接的还算可以，平顺性在所有双离合车型中算是比较出色的了。1.5T发动机，177匹马力?，和本田思域的1.5T一样，最大扭矩更是高达255牛米！官方宣称零百加速是7.9秒，自己没真正尝试过地板油，但油门踩到2/3已经能够满足我的最大需求了。

另外值得一说的是吉利缤越的配置是真高，尤其是主被动安全配置，完全吸取了沃尔沃的优势。虽然是运动版的低配车型，但是也配置了城市碰撞安全系统，ACC自适应巡航，交通标志识别，车道偏离预警和保持等等。比TNGA架构下的丰田卡罗拉高配安全配置还要丰富，为今后的行车安全保驾护航。

但人无完人，车无完车，吉利缤越还是有一些缺点的。首先就是三缸发动机名声不好，毕竟现在三缸发动机器在汽车圈还是喊打的，很多人都不接受，就算本人自己接受了，也要接受别人的白眼。另外减震方面有点差强人意，感觉硬邦邦的，当然这也和运动的外观相符合。再就是后备箱空间真的有点小，稍微放一点东西就满了。而且由于造型比较夸张，当速度上来之后整车的风噪和胎噪控制的不是特别理想，速度高了噪音有点乱，但城市里80迈以内日常代步完全没有问题。

以上内容就是吉利缤越车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对吉利缤越这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时尚实用即可兼得，缤越开起来怎么样？

由于现在主要消费人群渐渐偏向年轻化，所以汽车行业中许多企业发布的车型或多或少都会有种年轻、运动风格，尤其是如今非常火爆的SUV市场，每个品牌都对自身产品的外部形象都付出了很多心血，配置功能也是应有尽有，这不禁也让广大用户十分头疼不知该如何选。接下来我将介绍两款10万级别的小型运动SUV，比较一下谁更出色。

首先是吉利缤越，其首次上市时间在2018年第四季度，而且是BMA全球模块架构制作的首台SUV，它的崭露头角不仅意义非凡，也在当时的小型SUV市场掀起了一阵热潮，充满如此浓郁运动化格调的车型在那时还是十分小众的。

而全新名爵ZS的上市时间就显得有些“姗姗来迟”，与之前车型相比，这款名爵ZS的整体形象获得了很大优化，而且车内配置也更为齐全，更令人意外的是，该车还配置了L2级别的驾驶系统，在这种价格的SUV市场中实属难得。

先从外貌进行比对，缤越的制作理念名叫“时光竞速美学”，在展现流行氛围的同时也有一种霸气之感。新车前脸的格栅设计取了家族新款样式，再加上层次分明的前包围，突出了SUV的气派氛围，整体营造出的年轻格调极具力量感。另外，车尾的排气系统安置了该级别市场中不多见的4个排气口，配合后扰流板显得美观不少。

而名爵ZS设计风格为“二阶感性力”，其在外貌上的改良完全可以用改头换面来形容，给人视觉上强烈的进攻感受。车身运用了大量线条却分配有序，像一名随时奔向战场的勇士一般。另外，家族独特的Trophy运动套件也在这款车型中有所体现，多处的黑化处理再次照应了运动主题。

两车内饰的制作主题同样对应了自身的外观风格，视觉感受差异极大。在材料选用方面，它们都使用了大面积软性材质覆盖和出色工艺，其不同之处在于缤越的整体分布层次感强；而名爵ZS环抱式安排更加人性化。

缤越和名爵ZS的各项车身数据各有所长，虽是小型SUV，但内部开阔空间都还不错。缤越的腿部剩余空间更好，而名爵ZS的头部空闲空间更突出。

在动力上，缤越除了低配版1.0T的发动机之外，其他均选用了1.5T+7DCT的动力组合，最大功率130kW，最大扭矩255N·m；而名爵有1.3T和1.5L两种，前者的数据分别是120kW和230N·m，明显缤越要更出色一些。

综合以上内容，两车性能各有千秋，至于如何选购还要看用户的自身需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不后悔的选择，我的缤越用车体验分享！

缤越作为吉利首款BMA架构的SUV车型，可以说是含着“金汤匙”出生的。其高颜值，高配置，高性价比的产品力吸引了很多消费者。今天我们就跟大家聊一下缤越的高科技配置以及实用性方面的表现。

全液晶仪表提供三种不同的显示模式，可以通过切换不同的驾驶模式进行展现。当然它的常规车辆信息显示的也比较丰富。

10.25英寸的中控触摸大屏，迎合了目前的潮流趋势。不但支持语音识别还支持车载联网功能，这样以来使得车内自带的高德地图发挥到了用武之地，什么实时定位，实时路况信息一切都不在话下。

360度全景影像的加入，对于女性同胞来说是个福音。它可以针对全车的各个角度来呈现在屏幕上，真正的做到了全车无死角，并且还可以针对车辆的某个位置单独放大查看，非常实用。

高配车型还带有L2高阶智能驾驶系统，这个系统是由ACC自适应巡航系统、车道保持系统、自动刹车系统和自动泊车系统四个子系统组成。当你打开ACC自适应巡航系统以后，车辆能够自动跟随前方车辆起步、行驶、转弯、刹停，驾驶起来比一般的定速巡航系统更加省心。并且还能实时监测你的车辆是否在自己车道上行驶，一旦偏离它会自动纠正，防止发生交通事故。

实用性方面，缤越的储物空间还是比较丰富的：悬浮式中控台下方有一个不小的空间，小巧的挡把前有一个不大不小的储物格，两个有棱有角的杯架不是很大，放矿泉水没有问题，杯架左侧有一个专门的手机槽，前方有一个卡槽。中央扶手箱对于一款小型SUV而言算是也还是挺不错的。而车门板内的空间也比较宽敞，并且还设有专门的隔断。

前排座椅的包裹性，无论是腰部还是腿部支撑都很到位。并且缤越的座椅还带有多项电动调节以及座椅加热功能。在乘坐空间方面，本人180cm前排调整到我正常驾驶的位置，保持前排座椅位置不变来到后排。后排腿部空间还有接近2拳的距离。整体来说缤越在整个乘坐空间变现方面还是可圈可点的。

动力是缤越在同级中一个相对明显的竞争优势。1.5T涡轮增压发动机（最大功率177马力，最大扭矩255牛·米）在7挡湿式双离合的加持下，百公里加速可以达到是7.9秒。出色的外观设计，十分丰富的科技性配置，作为一款性价比如此高的车型，缤越能被众多消费者选择，也在情理之中了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

缤越这款车怎么样？适合作为家用车吗？

犀利的大灯组合?整车的线条还是圆润为主，符合年轻人的审美，有人说不喜欢它的前脸，但我觉得很有年轻范，各有所爱。

从开始的汽车之家网站做对比看口碑，在到店内看车试驾，做了很多的功课，选择缤越，第一因为喜欢它小巧玲珑的造型suv高高的视野，第二主要是家里领导看中了，这个起到关键作用，哈哈。缤越无论是个性的外观到同级别领先的空间，优秀动力到完美质感和操控，丰富的配置，这些足以让我选择缤越的理由了，果然缤越在生活用车中也没有让我失望，一台小巧玲珑的城市代步好车。?选择缤越后的这二个月，慢慢的验证了我的选车之路没白辛苦，缤越的确很适合我，我的选择没有错。它不仅仅外观颜值个性十足，大气有面。我想要的驾乘空间表现也很出色。动力1.5T，满足你上山下乡之路，城市代步都不在话下，通过性不错，18寸轮毂加上出色的离地间隙让人满意。车内的内饰很有科技范，最好用的就是车机gkui系统，语音交互很智能。海量联网在线听歌非常的方便，再也不用去买u盘下载歌曲了。配置丰富，各功能按键很多，陡坡缓降，电子档把，自动驻车，无钥匙进入启动。这些常用的配置就已经很够用了，所以当初我选择了低配骑士。简单务实是我的宗旨，目前油耗表显7.8，车友们都说8个多正常，我也是跑了不到400公里也试不出来新车的真实油耗，今后一直8个多，我也会很满意。

长脸还是比较时尚阳光的

侧身看，整车很动感十足

18寸轮毂，这张大脚抓地性强，行驶稳定，颠簸路面过滤性也还不错。

翘起的小尾翼，很运动。

中控屏幕清晰度不错，双区自动空调加电子档把，有科技感。我很喜欢缤越的中控区，这才是年轻人味道。

前排驾驶位座椅包裹性强，软软舒适。劳累了一天下班往上一坐，放松了不少，让你在回家途中有驾车充满享受。

比起全液晶仪表盘，我觉得指针来的比较实际一些

整个内饰非常的年轻化，时尚，精致

门板上的做工很精细，用料也比较讲究

中央换挡区，各按键布局合理

后备箱够大，能放不少东西

尾部

10万级SUV实力之争！传祺GS3 POWER对比吉利缤越，孰优孰劣？

小编自己对于汽车是比较感兴趣的，所以小编平时对于汽车的相关信息关注的也是比较多的。其实很多人对于汽车都比较感兴趣的，特别是男孩子可能都想买到自己比较喜欢的汽车。缤越这款车怎么样？适合作为家用车吗？

小编也在网络上搜索了这款汽车，其实这款汽车还是非常不错的，这款汽车是吉利旗下所生产的一款汽车。这款汽车不仅外形设计非常好看，而且这款汽车有个非常大的优点，这款汽车的内部空间是非常大的，所以非常适合一家人来使用，而且小编也看到有一些网友反映这款汽车的后备箱空间也很大，所以日常出行也是非常方便的，这款汽车的发动机设计也很不错，装置的发动机动力也比较充足，所以如果大家想要开车去很远的地方旅行的话也是可以的，所以总体来说，这款汽车的性价比也比较高。

其实现在很多人都会买汽车，但是大家可能都已经有了自己的家庭，所以也在日常生活中就需要接送自己的孩子。所以很多人在买车的时候肯定都会考虑到汽车的空间，因为如果车的空间太小了，这个孩子坐起来也非常的不舒服，而且也不安全。那么这款汽车完全符合大家的需要，小编也说了这款汽车的空间很大，所以完全能够作为大家日常生活的使用，所以这款汽车当然适合作为家用车。

如果家里面有小孩子或者是有老人的话，那么建议大家购买舒适性比较强的汽车，因为这种车坐起来比较舒服，而且安全性也比较高，其实这款汽车真的是非常不错的，而且这款汽车在市场上的销量也很好。

到店实拍吉利缤越—小“钢炮”SUV了解一下

国内市场，SUV热度依旧，仍是汽车整体销量提升的关键引擎。而10万级入门小型SUV更受城市用户青睐，尤其在消费群体愈加年轻化的趋势下，更增加了市场竞争的不确定性。在这种背景下，应运而生的几款热门车型稳占市场口碑并不断发起对撞，各大车企更是不断推陈出新，期望占据更多市场份额。作为自主品牌头部之一的传祺最近便又推出了?传祺GS3?POWER实力车型，来势汹汹的对上自主小型SUV的另一款实力干将吉利缤越，到底这一碰撞的火花如何激烈？下面就来具体一看。

颜值？够时尚才能让消费者动心

颠覆传统，是传祺GS3?POWER的主旋律。

传祺GS3?POWER全系搭载有最新的传祺家族化凌云翼3.0设计语言，大尺寸的进气格栅在多条横向镀铬饰条装饰下凸显高端质感，在向两侧延伸的过程中与LED大灯融为一体，带来冲击力十足的视觉质感。同时隐藏在格栅中的一道中央红色饰条搭配棱角分明的塑型，表现出小型SUV应有的年轻活力。

侧面上，传祺GS3?POWER?4350*1825*1685mm超越同级的尺寸显露无疑，两道腰线从A柱开始向后延伸，并在尾端融会贯通，在光线照射下带来复杂的光影效果。车顶上传祺GS3?POWER用时下流行的悬浮式处理，同时加上银黑双色旋风轮圈和撞色处理的车身，更符合年轻一代消费者独特的审美习惯。

值得一提的是，传祺GS3?POWER提供多达5款车漆配色可供选择，其中的皓月灰和冰海蓝深得年轻消费者关注，也是最能彰显个性化的两种配色。

与之相比，吉利缤越同样用家族式概念，回文涟漪式前脸凸显辨识度。不过水滴状的前脸线条比传祺GS3?POWER来的更为纤细，少了几分圆润，多了一些凌厉。不过，4330*1800*1609mm的车身尺寸在视觉感受上没有传祺GS3?POWER来的丰满，正面上的卤素大灯也没有传祺GS3?POWER?全LED灯组来的传神，想要LED光源，在缤越这里只有上顶配才能遇见。

缤越侧面延续简洁大气的DNA，凌厉笔直的腰线凸显力量感。另外，与标准版相比，高配版的缤越搭载双色车身，加上黑化后的轮圈和后视镜处理，更能彰显现代时尚元素。除此之外，车顶稍稍翘起的尾翼逃不过各位看官的眼睛，缤越将想要表达的运动氛围在此处细节上悄然绽放。

★造型小结：传祺GS3?POWER以独有的凌云翼3.0表现出更大胆的设计思维，而缤越依旧拘泥于传统的回文涟漪式设计；灯组方面，除了最低配都有搭载LED光源的传祺GS3?POWER更具优势，同时空间表现也更完美。

配置？拼的过才足见匠心

在内饰设计上，传祺GS3?POWER整体用现代极简手法，并在纯黑色彩的基础上加入了红黑和黄黑两款拼色配色，给消费者更灵活的选择空间。其次，中控部分7英寸的液晶仪表和10.25英寸多媒体大屏带来不错的科技氛围。

在这两块屏幕之后，传祺工程师为其嵌入支持CarLife及高精度语音识别的智能车机系统，有流畅体验的同时支持长达90s的不间断语音控制，进一步为用户驾驶减负。

与此同时，传祺GS3?POWER搭载的空调系统支持自动恒温调节，更有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及空气净化功能，与柔软但又不失支撑的皮织座椅一同营造更舒适的驾乘环境。

吉利缤越同样用极简化布置，银色的面板表现出不错的时尚感。但中部悬浮式屏幕略显狭窄，并没有传祺GS3?POWRE来的大气，同时全尺寸中控屏幕遗憾缺席。在配色上，缤越虽然支持黑色及黑红拼色两种形式可选，但变色范围还是相对常规，大多还是黑色的主旋律。

不过，好在车机系统同样搭载有智能化车机系统和语音识别，也算是有一定的安慰。但自动化的空调系统并不支持空气净化，后排出风口也遭到了阉割。座椅方面也整体偏硬，在传统的舒适感上，缤越显然有些力不从心。

★配置小结：传祺GS3?POWER配置更为丰富，内饰选择空间更广，特别是空调系统表现优秀。与缤越相比，在多方面均小胜一筹。

动力？参数平手，平顺才得人心

造型和配置对一辆汽车来说只能算附属，动力系统上更能见真章。

动力方面，传祺GS3?POWER搭载一台1.5T?L3增压发动机，最大功率达到了124kW，峰值扭矩265N·m。传动系统上匹配来自国际一流供应商爱信的6AT手自一体变速箱，兼顾动力性及可靠性。

底盘方面，传祺GS3?POWER用前麦弗逊后扭力梁的经典配置。刚度调教前半段来的稍软，可过滤掉大部分的路振，而后半段稍硬，支撑性更足，更能彰显运动属性。

缤越则是用了1.4T?L4（低配车型）和1.5T?L3（中高配）两种动力配置，最大功率分别为104kW/130kW，峰值扭矩235N·m/255N·m。传动系统上是一台7速双离合变速箱（1.4T车型为6挡手动和6挡双离合），低速阶段可能稍有顿挫。动力性总体来说，高配版缤越与传祺GS3?POWER不分伯仲，但平顺性及可靠性上，显然传祺更为优秀。

底盘方面缤越与传祺GS3?POWER构型相同，但调校风格迥异。缤越可能过于想要彰显舒适概念，所以悬架全程调教偏软，这样虽然会有舒适性稍好一点的优势，但在转向和坑洼路面上，支撑度不足带来的侧倾和颠簸却是让用户稍显苦恼。

★配置小结：动力场面参数差距不大，但传祺GS3?POWER可靠性及平顺性更好；底盘方面传祺GS3?POWER调教更为合理，运动质感更足，同时也更对年轻人的口味。

写在最后：

综合来看，传祺GS3?POWER对自己在市场中所扮演的角色认知更为清晰，以时尚感更突出的造型和内饰设计，搭配运动风浓厚的动力和底盘，在保持更高质价比的同时也更能引起年轻消费者的青睐。其实在面对年轻消费市场这件事上，不仅是传祺GS3?POWER一个车系，整个传祺品牌都表现出更加专注的特性。也正是如此，未来传祺将会吸引更多年轻车主的加入，其销量也会步步提高。

最后，面对这么一具魅力的SUV车型，你心动了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人买辆吉利缤越怎么样？长得帅、跑得快，7.98万元起开着不错

吉利缤越是吉利在小型SUV市场中更进一步的得意之作，个头虽小，但来头可不小，作为基于吉利家族最新的BMA模块化品台的第一款SUV车型。搭载吉利与沃尔沃共同开发的1.5T涡轮增压发动机和双离合变速箱，具有177Ps的马力，让缤越的0-100加速时间达到了百公里7.9秒，成为了名副其实的国产SUV小钢炮。今天就让我们一起来看看吉利的小钢炮-吉利缤越。

今日实拍车型：2019款?运动款?260T?DCT游?

在外观方面，吉利缤越用了全新的设计语言，在外观方面用了最新的家族化设计语言—时光竞速美学理念，新车的设计元素非常丰富，全新的星空回响进气格栅搭配两侧的LED大灯，辨识度极高，进气格栅中部的回纹中用一条红色点缀；在车身下方用了黑色包围设计，整体设计运动感十足。

在车身侧面，双色的车身搭配让整车看上去更加符合年轻人的审美，仿碳纤维的后视镜外壳搭配下方的镀铬饰条，18英寸双色轮圈让整车侧面的运动感营造得十分出色。如果你觉得这已经很运动了，那么看到尾部设计，你一定会觉得，这些都不算什么。

尾部才是吉利缤越设计的看点，夸张的双边共四出的排气设计，搭配上方十分大的扰流板，虽然装饰意义大于实际功效，但就从视觉效果上来说，吉利缤越的尾部设计无愧于小钢炮之名，折纸式的LED尾灯点亮之后也十分具有辨识度。配合整车的气势，战斗气息十足。

在内饰设计上，吉利缤越的设计简洁且富有层次感，我们所拍摄的这辆车型用了黑色与红色的搭配，搭配银色饰板，显得内饰高级感十足，撞色的搭配也十分有个性，对年轻消费者也更具吸引力。大量的软性材质与缝线搭配，也让内饰显得更加精致。

缤越用了电子档档杆，各种按钮也显得十分精致。

多功能方向盘用了吉利的最新的平底方向盘，全新的黑底LOGO也出现在其中，显得更加运动

全新的液晶屏幕仿佛镶嵌在屏幕之上，尺寸中规中矩，显示效果出色。

在乘坐舒适性上，前排座椅包裹下极好，也符合缤越的车型定位，后排空间受限于小型SUV车型的定位，且作为一辆运动型SUV，吉利缤越在车身尺寸上与别的小型SUV车型相比并没有太大的优势，在乘坐空间方面也属于中规中矩，并不出众；后排纯平的地板也让后排乘客得到一丝安慰。

推荐车型：2020款?PRO?260T?DCT?Battle（官方指导价：11.98万，贵阳地区现有5千元的综合优惠）

作为2020款的顶配车型，缤越的配置已经到顶了，全系仅顶配车型有前后排头部气帘，在安全性上更有保障，在其余配置上，顶配车型才配备LED大灯及3色氛围灯，自动雨刷，自动防炫目后视镜，道路救援，换挡拨片，电动后备箱，自动泊车，前雷达也成为了顶配的专属，1万元的差价能够配备这些功能也十分值得，且还包裹高配车型本就有的驾驶系统，性价比更高。

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现在的年轻人，大部分都比较特立独行，所以对自己的座驾有着一定的要求，传统的三厢轿车在年轻人眼中不太适合，主要是过于普通了一些，而时尚、漂亮的小型SUV便成为了首选目标，不但开着灵活方便，而且能够彰显出自己的个性。像合资品牌中的本田XR-V以及缤智，都是很热门的车型，我们的国产汽车阵营中，像宝骏510也是很有代表性的选手，不过有些年轻人觉得宝骏510虽然便宜，可比较廉价，那么有没有价格适中并且品质更好的国产小型SUV呢？

随着我们自主车企不断的努力，有些国产品牌已经朝着精品化路线发展，比如吉利汽车，进步就非常的快，自从有了沃尔沃技术的支持后，推出的车型总能被大家认可。

今天我们要说的主角，是吉利专为年轻人打造的一款小型SUV，名字叫做缤越。售价区间为7.98-12.98万元，从上市到现在，取得了不错的销量成绩。年轻人买它到底怎么样呢？来看看它都有哪些优缺点吧。

缤越绝对是一个高颜值选手，在这个看脸的年代，长得帅就能引起更多人的注意。整车紧凑、动感，并且很多细节的处理相当的用心。前脸水波涟漪式进气格栅，内部有着红色饰条的装饰，并且用了黑色的车标Logo，很有精致感，另外通过简单的镀铬把两侧灯组连在一起，拉宽了视觉效果。在雾灯区域，还有着仿进气槽的造型，加上前铲状的前杠，烘托出比较强的运动气息。

缤越虽然是一辆小型SUV，但它在同级别中算是比较有气场的那一种，车身比例协调，硬朗的腰线贯穿至了尾部，除此之外，部分车型的A、B、C、D柱都进行了熏黑处理，形成了全悬浮式车顶，增加了时尚感，也是现在汽车界很流行的手法。

缤越尾部的设计更加出彩，敦实、饱满，但并不臃肿，后窗上方的黑色尾翼非常吸引人眼球，普通版尾翼尺寸稍小一点，运动版车型尾翼很大，还带有红色S标识，而普通版底部为双边两出式排气，运动版为双边四出式排气，很有性能钢炮的味道。

在尺寸方面，缤越长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距达到了2600mm，得益于不错的轴距，后排空间虽然无法与更高级别的紧凑型SUV相提并论，可满足家用已经完全足够，并不会有任何的拥挤感，并且座椅也很厚实，能够对身体起到不错的承托。

如果遮住方向盘上面的Logo，很难想象这套内饰出自吉利之手，很有大厂风范，车厢内无论用料还有做工都很让人满意，空调出风口，门把手等处，使用了大量的金属拉丝装饰件，看起来很有质感，另外我个人最喜欢的是缤越这平底运动型多功能方向盘，样式精美，握感很舒服。

缤越分为射手、猎手、骑士、游侠等配置车型，在名字上也可以看出花了一些心思，来讨好年轻人，全系标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、8英寸中控屏、6喇叭扬声器、LED日间行车灯、主副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定系统。

中配车型多出来了前排侧气囊、胎压显示、车侧盲区影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、可开启的全景大天窗、10.25英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制、车联网。高配车型还拥有前后排头部气帘、并线、车道保持、主动刹车、前排驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、远程启动、方向盘换挡、内置行车记录仪等等。

在动力方面，也是缤越的卖点，入门版搭载了了一台三缸1.0T涡轮增压发动机，别看排量小，最大功率达到了136马力，与之匹配的是6挡手动变速箱，不过仅提供了一款，主要是起到了拉低整体售价的作用。

而销量主力还是中配车型，搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了177马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.9秒，虽然很多车主开不出这么优秀的成绩，但动力确实足够充沛。

缤越的高配还用了三缸1.5T+48V轻混系统，驾驶感受更让人满意，底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，但调校很有功底，非常的扎实，有着一定的高级感。

总的来说，吉利缤越能够算得上是一辆国产精品小型SUV，颜值高、动力足，空间不错，配置丰富，要说不足，主要还是三缸机的问题，虽然性能很棒，可大部分人打心里还是比较抵触，这是实话实说，而且三缸机在怠速以及低速时，抖动问题无法避免，但缤越上面不太明显，如果缤越能增加四缸发动机的话，肯定会比现在的销量还要好很多，除此之外，缤越的优惠力度比较小。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。