纯电动汽车价格表15万左右_15万左右纯电动suv

1.宅在家中选车 15-20万区间纯电动SUV购买推荐

2.最快5.9秒破百，15万级别的家用“买菜”车，性能不输小钢炮！

3.4款续航里程超400km纯电动轿车推荐，15万左右搞定！

新能源车如今越来越普及，尤其是对于那些生活在限购、限行城市的消费者来说，购买一辆纯电动车无疑是一件省钱省心的事情。随着越来越多的合资品牌也陆续推出自己的新能源车型，消费者的选择性也越来越多，今天我们就为大家推出三款刚上市的纯电动SUV，它们品牌响、颜值高，续航里程也足以满足日常使用。

M-NV是东风本田推出的第二款纯电动SUV，虽然悬挂的是思铭的车标，但它是一款实打实的本田车型。外观方面用一体化流线动感设计，全封闭进气格栅搭配修长锐利的全LED大灯，看上去时尚又前卫，新车不仅搭载隐藏式门把手、LED流动转向灯、贯穿式尾灯等科技感十足的设计元素，还配备同级少有的后排隐私玻璃，有运动气势之余也不失高级感。

本田M-NV内饰布局简约时尚，12.3英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、按键式换挡的配备对科技氛围的烘托很到位，考究的用料以及双色拼接设计所营造出来的豪华感也不错。此外新车还拥有百度Carlife、实时路况导航、VR语音识别、车载APP应用、Honda?link、手机无线充电等功能，在智能化和便利性方面有不错的表现。

动力方面，本田M-NV搭载一台最大功率120kW、最大扭矩280N·m的电机，动力储备充沛，续航里程有480km，虽然不算很突出，但满足日常上下班代步还是没问题的。

遥想当年，沃尔沃XC40请来林志玲代言，一下子勾住了万千老中青消费者的心，而此次华晨宇代言沃尔沃XC40?RECHARGE，更是让这台车备受万千年轻人的关注。虽然外观方面和燃油版XC40区别不大，都有着高颜值的设计，也搭载“雷神之锤”大灯、“?回旋镖”式尾灯等家族元素，但封闭式进气格栅、充电口等新能源车特征还是表明了它纯电动车的身份。

内饰方面和燃油版车型基本一致，但车机智能系统更符合中国消费者的需求，车机界面为中国消费者量身定制，并搭载与谷歌合作的原生安卓系统，集成了与高德地图、科大讯飞智能语音识别、天猫精灵、华为智能助手、华为应用市场、腾讯爱趣听等深度合作推出的各种APP，满足中国消费者对于智能出行的需求。此外像City?Safety城市安全系统、Pilot?Assist领航系统、ACC自适应巡航、CleanZone清洁驾驶舱等沃尔沃标志性的配置也会出现在新车上。

动力方面，沃尔沃XC40?RECHARGE用双电机四驱驱动，综合功率为408马力，峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间4.9秒，性能表现非常的给力，但续航里程只有420公里，续航优势没有什么竞争力，但满足城市通勤也没有问题。

宝马iX3外观造型和宝马X3大体相似，但半封闭式双肾前格栅、20英寸空气动力学轮胎、车身四周蓝色装饰等新能源车型特有的标识还是让我们辨别出它是一辆电动车。所以如果你喜欢宝马SUV，但又想有块牌照的话，可以考虑它，而且中型SUV的尺寸也足以满足你对空间的需求。

内饰方面，同样和宝马X3有着极高的相似度，但我们还是能够通过方向盘logo的蓝色边框、蓝色一键启动键、挡把蓝色饰条、BMW?i品牌迎宾踏板、储物格iX3标识等新能源元素辨别出它的身份。科技感方面，iX3标配宝马的智能互联驾驶座舱，搭载12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，并内置iDrive?7.0系统，支持CarPlay、CarLife手机互联，还可以通过智能个人助理来提升用户体验，此外像自动泊车、自动驾驶系统Pro等功能也全系标配。

动力方面，宝马iX3搭载宝马第五代电驱系统（eDrive），配备一台最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米的电机，百公里加速6.8秒，续航里程也达到500km，并支持100kW快充，0～80%充电仅需45分钟。总的来说，宝马iX3是一台性能和续航都比较均衡的车型。

今天给大家介绍的这三款纯电车，既有价格实惠、造型运动的本田M-NV，也有颜值出众、性能出色的沃尔沃XC40?RECHARGE，还有空间以及操控都很出色的宝马iX3，相信可以满足不同消费者的用车需求，如果你追求新鲜感，想拥有一个超高的回头率，那不妨考虑一下这三款刚上市的纯电动SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宅在家中选车 15-20万区间纯电动SUV购买推荐

新能源汽车价格表

一般均价都超过20万元以上。

一下是国内部分纯电动轿车的价格：

一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款，充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求，该纯电动车补贴8~12万元，官方报价36.98万元，补贴后最低价格也要24.98万元。

二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车，北汽E150EV，充满电续航里程150公里，售价大概15~23万元。

三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高时速120公里，充满电续航里程150公里，售价估计10~15万元，奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右。

四、众泰5008EV纯电动车，充满电续航里程：200km，售价18~23万元，众泰朗悦EV纯电动车，充满电续航里程：100km，售价26.98万元。

新能源车充电方式有以下几种：线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。

1、线充：可以用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满，准备线就行。

2、家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法，经常快充会减少电池的寿命。

3、公用充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广，看来以后外出充电将会越来越方便了。

4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。

5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。

6、经销商处充电。除了以上的方法，车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处，可以享受免费的充电服务。

试驾

规划试乘试驾流程，明确试乘试驾各步骤中应执行的项目，主要包括以下三个方面：

1、试乘试驾准备

试乘试驾前进行充分的准备，由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。

试乘试驾邀约。

填写试驾协议。

路线及注意事项说明。

2、试乘试驾实施

试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍，加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。

车辆静态介绍。

车辆动态性能介绍。

客户体验驾驶。

3、试乘试驾结束

试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。

邀请客户回洽谈区。

试驾满意度调查。

试探成交。

试驾路线设计原则：

1、安全的路线和换乘点

2、足够的体验时间

3、有地展示车辆性能和特点

4、常规路线和深度路线结合。

两种试驾路线的设计原则：

1、深度试乘试驾路线：设置专业路线，如SUV可设计越野路线，轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况，可充分试出车辆各种性能，适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户，引导其进行深度体验。

2、常规试乘试驾路线：路线中以平稳路线为主，侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户，引导其进行平稳驾驶。

比亚迪试驾

对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

外观：动感优雅

外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

内饰：配色典雅科技感强

来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

动力：700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间：家用绰绰有余

在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

安全：全方位保护

360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

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汽车购买平台

1、毛豆新车网

毛豆新车网，成立于2017年9月，是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店深度服务相融合的一站式汽车新零售服务平台。毛豆新车主打一站式服务。

2、弹个车

作为国内汽车新零售和新金融的创新样本，弹个车重新定义了一种全新的购车方式，同时通过连接汽车厂商、汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体，实现了多边价值。

3、订车

订车是上海汽车服务有限公司旗下一款专注于汽车订购、租赁、汽车软件管理为一体的汽车综合服务平台。通过提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消费市场。

4、妙优车

妙优车隶属于北京聚融优合技术有限公司，用“以租代购”经营模式，是华中地区更具规模的集汽车金融、销售于一体的综合性汽车服务应用。

5、花生好车

花生好车是一家提供“先用后买，终身服务”的汽车新零售平台。依托线下直营门店和线上电商，为用户提供一站式汽车消费服务。

买车在线咨询

买车咨询的方法如下：

1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价，但是也不能乱砍价，可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价，让自己有一个心理价位，便于后续的砍价。

2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的，如果有优惠还要问清楚是否有附加条件，例如是不是要分期付款才能享受优惠价。

3、询问提车的具体时间，一般不是热门的车型，4S店基本都会有现车，但是购买的是热门车型的话，付款后还要等一段时间才能提车，短则几天，长达几个月，所以购车前一定要问好具体的提车时间。

4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险，或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题，避免浪费不必要的费用。

最快5.9秒破百，15万级别的家用“买菜”车，性能不输小钢炮！

近几年，纯电动汽车迎来了黄金爆发期，路上可见的“绿牌车”越来越多。作为国家重点扶持产业，纯电动汽车的体系建设愈发完善和成熟，面对即将到来的2月26日，不能出门的我们又对选择购买什么车开始兴致盎然。此次笔者认为在20万元左右价格区间里的纯电动SUV车型，就有着诸多不错的选择。小鹏G3、威马EX5、哪吒U就是三款非常具有代表性的纯电动车型，相近的价格、相似的定位让他们成为了直接竞争对手，那么三车交锋，谁更值得购买？

外观内饰设计回顾

1、哪吒U

外观方面，哪吒U基于Eureka?01概念车的整体设计而打造，不仅科技感十足，而且带有强烈的时尚运动气质。其车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距达2770mm，在同级新能源车型中算比较出色的。

从官方配置表上看，除了25寸+8寸的超大内饰屏幕，哪吒U左右两侧的A柱上更有4块显示屏形成“透明A柱”，科技感随处可见。中控台上的小You智能机器人不但具备深度学习的能力，还能与用户深入交流；此外，车内搭载的PIVOT智能座舱系统，可通过智能互联，实现车家双向控制，为用户打造极具情感的出行体验。

续航方面，NEDC续航里程达500km以上，最大续航达660km。动力方面将提供两驱和四驱两个版本，其中，四驱版电机最大功率为270kW（367Ps）、0-100km/h加速时间为4.9秒；两驱版车型的最大功率为150kW（204Ps），0-100km/h加速时间为6.6秒。

2、小鹏G3

外观方面，小鹏G3用了无中网的前脸设计，线条流畅动感；另外大灯使用了全LED光源，造型很有科技感。整台车的侧面保留了传统SUV的基本造型，但是俯冲的姿态以及全黑车顶带来很强的运动感。

车身侧面用了时下流行的悬浮式车顶和大尺寸轮毂设计，造型十分抢眼。封闭式的锋刃轮毂搭配红色刹车卡钳彰显了其注重性能的新能源身份。尾部的一体式钻石矩阵尾灯点亮后视觉效果十分出色，颇具科技感。

内饰方面用了太空驾驶座舱的设计，15.6英寸悬浮触摸中控多媒体屏替代了大量实体按键，让内饰看起来更具科技感。全景式挡风玻璃更加开阔了驾乘者的视野。另外该车还使用了业内首创的标志性360°车顶相机，摄像头通过360°旋转云台支持存储拍摄的照片和，可以随时随地记录和分享旅途记忆。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为1马力，峰值扭矩为300Nm，百公里加速仅需8.4s。续航里程方面，2018款车型NEDC续航里程分别为365/351km，2020款车型NEDC续航里程分别为401/520km。

3、威马EX5

威马EX5用了封闭式前格栅设计，整体造型简洁流畅，并用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。前车灯造型饱满流畅，底部配有LED日间行车灯。威马EX5车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯，平滑的线条给人动感、时尚的视觉感受。尾部造型方面，和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯用LED光源，提升了车辆的辨识度。

威马EX5的内饰用了黑、灰两色为主色调，再辅以高亮装饰的进行点缀，使得车内的质感非常不错。新车的多功能方向盘用平底设计，突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。

动力部分，威马EX5的电动机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm。目前在售车型NEDC工况续航里程有400/460/520km。此外，其还将支持快充模式，支持在42分钟内由30%充电至80%。

“三电”硬实力比拼

电动汽车最核心就是“三电技术”，即电池、电机和电控。一辆电动汽车能否有着出色的表现，三电系统起着至关重要的决定性作用。而“三电”的核心又在于电池，因为电池决定了续航里程的长短，是消费者衡量购买与否的决定性因素。

电池方面，哪吒U用宁德时代高比能量811电池的电动汽车，其电池容量为68.7?kWh，NEDC综合工况续航达500km以上。不过小鹏G3、威马EX5虽然不是全系车型都能达到500公里续航，但也都也逐步上市了NEDC续航里程500公里左右的新款车型。此外，三款车的快充时间均控制在30分钟左右，成绩均可谓优秀。

电机方面，就参数而言最亮眼的是威马EX5，其最大功率可达160kW。不过一款车的动力性能强劲与否，不能只看表面的功率和扭矩，还会涉及到传动比、传动效率、能量损耗、车重等因素。但聪0-100km/h的加速时间来看，哪吒U四驱版车型百公里加速4.9s、两驱版百公里加速小于7s，要比小鹏G3、威马EX5的百公里加速大于8.5S的数据更有优势。

电控方面，为适应低温环境下的电池使用，威马用的是柴油加热技术，即在车的尾部布置了一台柴油机，用柴油作为外部热源对电池包进行加温。这种对电池包进行加热的方式，从环保方面考虑，增加了碳排放量。

小鹏G3用极端条件测试，双倍国家安全标准确保三电系统安全。哪吒U搭载了自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，让电池始终工作在15-45度的区间，在确保安全的前提下，电驱动系统可覆盖宽速比区间综合效率达90%。

威马EX5尺寸最优?哪吒U空间最大

中国人喜欢“空间大”的车，这早已不是秘密。尤其是消费升级大潮的到来以及二胎政策的持续驱动，消费者对于“大空间”的汽车有了狂热的追求。这本无可厚非，因为空间大的车可以让一家人的出行变的更加舒适惬意。

根据三辆车的数据参数，威马EX5的车身尺寸为4585/1835/1672mm，小鹏G3为4450/1820/1610mm，哪吒U为4530/1860/1628mm。在轴距方面，威马EX5的轴距为2703mm，小鹏G3为2625mm，哪吒U为2770mm；

在车身长度并不占优势的情况下哪吒U却是几款车最长的轴距，这源于其“短悬长轴”的设计理念，在缩短车头与前车轮中间以及车尾与后车轮中间的距离后，为哪吒U带来了更长的轴距尺寸，加之1860mm宽体车身，构成了同级最大净值空间。这样的设计也带来了操控性的提升，能在拥挤的城市中灵活穿梭。更为好开、好停。

配置伯仲之间，哪吒U、小鹏G3更为全面丰富

智能电动车的前提和核心都是智能，这也是这类型车最吸引人的地方。三款车在智能人机交互系统层面还是给足了诚意，不过可实现的功能、智能化程度却不尽相同。

威马EX5的车内搭载了12.8寸的中控液晶屏幕，中控屏下方的i-Control?控制面板，集合了多媒体HOME键、中控锁、息屏按键等快捷键，它与仪表盘和中控屏共同实现了三合一的智能交互体验，带来了不错的用户体验。在智能配置上，威马EX5主要围绕车主专属ID打造了语音控制、远程遥控、智能导航、紧急救援等智能化功能，而自适应巡航、全景影像等功能则需要选装。

哪吒U用双12.3寸+8寸的三联屏设计，这样的设计一方面带给用户以全新的视觉冲击，另一方面，可以降低驾乘者视觉疲劳，保证驾驶安全。在智能配置上，哪吒U有不少可圈可点之处，它是国内首款搭载官方抖音的智能纯电动汽车，也是全球首款搭载“透明”A柱的量产车型。车上还配备了小You智能机器人、IME互动呼吸灯、手机无线充电、电动感应尾门、V2L/V2V车物/车车充电，V2H智能家居互联等人性化功能，并搭载了领先同级的L2+级自动驾驶系统，涵盖APA一键式全自动泊车、ACC全车速自适应巡航等。

小鹏G3搭载的是12.3寸液晶仪表盘+15.6寸中控屏，其中全液晶仪表盘显示效果良好，信息丰富，车主朋友可以一目了然地了解自己想知道的车辆信息。在智能配置上，小鹏G3也同样支持智能语音，远程遥控、语音导航等功能，并配备了自动紧急制动、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持、自动变道，以及小鹏汽车主打的全场景自动泊车功能，这在一定程度上提升了用户体验。

整体来看，三款车在中控屏、人机交互、人脸识别、语音控制等方面相差无几，哪吒U、小鹏G3的配置相对更加丰富全面。

写在最后：

通过对比可以看出，威马EX5、小鹏G3、哪吒U这三款车都有各自的特点，但综合产品力，哪吒U在颜值和配置上要更容易吸引年轻消费群体，不过小鹏G3和威马EX5也同样以年轻消费者为目标客户群体，配置虽没有哪吒U更丰富但价格还是略有优势的。对于最终的选择选择哪款车型，除了笔者推荐最重要的还是根据自己的需求和喜好来选择购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4款续航里程超400km纯电动轿车推荐，15万左右搞定！

15万元左右买一辆家用车，你会怎么选？大多数人会觉得只要外观可以，空间够用、可靠性高就差不多了，如果能够经济省油一点儿肯定更好，对于动力往往没有太大的需求。

不过，随着新能源汽车的普及，一些普通家用车在加入电机之后，不仅燃油经济性更好了，动力也有了明显的提升，一些车的性能甚至不输小钢炮。今天，范儿就给大家推荐几款15万元级别的家用“小钢炮”！

1*

比亚迪-秦Pro?DM

在家族“大哥”唐DM的带领下，比亚迪旗下的新能源车动力水平提升都非常明显，就算是定位家用的秦Pro?DM，也能够做到5.9秒破百，性能不俗。

比亚迪家族式的“Dragon?Face”设计语言放在秦Pro?DM这样的紧凑型车上，视觉效果依然十分霸气，配合“龙爪”式的LED大灯，正面看着很有气势；车身侧面线条相对柔和一些，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm，已经算是A+级别的紧凑型车了。

秦Pro?DM的内饰也是统一的家族式风格，全新设计的三幅式多功能方向盘和精致的电子挡杆，看着比较上档次；中控台上一块12.8英寸的大屏集成了车内的大部分功能操作，并且还可以扩展下载第三方应用，可玩性很高。

动力方面，秦Pro?DM用的是一台1.5T发动机+电机的动力组合，系统综合最大功率为228kW，最大扭矩为495N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱；三元锂电池组的容量有9.03kWh和14.38kWh，纯电续航里程分别为53km、82km，完全能够满足日常上下班通勤需求。

2*

名爵6新能源

中期改款的名爵6上市之后，换上了全新的前脸造型，给人的感觉更加运动了。不过，性能上1.5T发动机还是稍微弱了一些，在加上一个电机之后，就完全不一样了，实测6.61秒破百的加速成绩，在同级别车型中也是名列前茅。

新款?名爵6新能源的前脸设计更为激进，大尺寸的进气格栅，夸张的下包围，有一种原厂改装车的感觉。车身侧面线条并没有太大的变化，溜背式的设计依然十分动感，长宽高分别为4704/1848/1463mm，轴距为2715mm。

内饰依然是简约、科技风，小巧的三幅式多功能方向盘，看着十分战斗；中控屏幕尺寸升级到了10.1英寸，分辨率也很高，科技感也不错。值得一提的是，名爵6新能源的前排用了一体式运动座椅，包裹性值得点赞。

动力方面，名爵6新能源搭载的是一台1.5T发动机+电机组成的混合动力系统，最大功率为224kW，最大扭矩为480N·m，与之匹配的是10速EDU变速箱。磷酸铁锂电池组的容量为11.1kWh，纯电续航里程为70km。

3*

荣威ei6?PLUS

目前在售的荣威ei6?PLUS依然是2019年款，全新设计的荣威ei6?MAX也已经上市，不过在动力系统上并没有太大的变化，仅仅是外观、内饰的调整。

现款荣威ei6?PLUS的外观设计跟燃油版车型并没有太大的区别，倒梯形的中网依然很有气势，平直的车身线条看着比较稳重大气，长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm，处于同级别主流水平。

内饰也还是荣威之前的设计风格，虽然缺乏新意，但是中控台上10.4英寸的中控屏幕依然很吸引人的眼球，并且还内置了斑马智行互联系统，可以体验一下无感支付的便捷，实用性还是不错的。

荣威ei6?PLUS的动力系统跟名爵6新能源保持一致，毕竟都是一家的，用同样的动力系统也正常；只是电池组不太相同，荣威ei6?PLUS用的是9.1kWh的三元锂电池，纯电续航里程为51km，稍短一些，不过满足日常通勤还是没有问题的。

4*

帝豪GL?PHEV

在推荐的几款车型中，帝豪GL?PHEV的外观可以说是最保守的了，跟燃油版车型的区别非常小，不过性能却是完全不同，官方7.28秒的0-100km/h加速成绩，秒杀一众同级别家用车。

帝豪GL?PHEV的外观并没有太大的变化，水滴涟漪的中网依然十分精致，中间还有一圈蓝色的装饰，左前翼子板的充电口和侧面“HYBRID?PLUG-IN”标识，表明了它新能源车的身份；车身尺寸长宽高分别为4725/1802/1493mm，轴距为2700mm。

内饰风格的变化也不明显，看着依然十分的简约，全新造型的方向盘和电子挡杆，能够给你带来一些新鲜感。不过，作为一款新能源车，帝豪GL?PHEV仅仅配备一块8英寸的中控屏幕，也没有全液晶仪表，科技感上稍显不足。

动力方面，帝豪GL?PHEV用的也是一台1.5T发动机+电机组成的混合动力系统，综合最大功率190kW，最大扭矩415N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；三元锂电池组的容量为11.3kWh，纯电续航里程为66km。

范儿态度：上面推荐的几款插电式混合动力家用车，虽然价格相比燃油版车型贵了不少，但是对于新能源车国家能够免征购置税，无形中就省了一大笔费用，并且插电式混动车型还能够上绿牌，享受不限行的待遇，这可是燃油车比不了的。除此之外，插电式混动车型还没有纯电动汽车的续航里程焦虑，六、七十公里的续航里程完全能够满足日常通勤需求，家用值得考虑！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

而在选购纯电动车方面，大部分消费者往往最看重续航里程，事实上电池能量密度也是一款纯电动车能获得多少倍补贴的决定性因素之一。2018年新能源补贴政策的要求已经比2017年严格了不少，可想而知2019年新政出台之后，不少技术落后的纯电动车的补贴将再次退坡。因此湃客今天为大家推荐的这四款纯电动车不仅续航里程满足400km以上，电池能量密度也均超过了150Wh/kg。

长安逸动EV460

● 售价区间： 20.34万-21.54万元

● 推荐指数： ★★★★

● 推荐车型： 2019款 EV460 智领版

● 指导售价： 21.54万元

长安逸动EV460的外观造型与普通燃油版保持一致，蝶翼式进气格栅用了封闭式设计，较普通版车型更显前卫。逸动EV460还在前保险杠、灯组内部等细节处加入了蓝色饰条以表明其新能源身份。

动力部分，逸动EV460搭载了一台最大功率100kW的电动机，电池能量密度为150.5Wh/kg，工信部纯电续航里程达到了405km，动力不算强劲但也能满足日常代步需求。

长安逸动EV460的内饰设计可圈可点，全液晶仪表盘和10英寸中控大屏营造了不错的 科技 感，金属拉丝以及钢琴烤漆饰板则增添了车内档次感。

长安逸动EV460一共就推出了两款车型，湃客比较推荐购买 2019款 EV460 智领版 ，补贴后售价12.99万元，仅比入门车型贵了一万元即可收获前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压检测功能、电动天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、LED大灯、车载空气净化器等丰富的配置，性价比出众。

北汽新能源EU5

● 售价区间： 12.99万-16.19万元

● 推荐指数： ★★★★☆

● 推荐车型： 2018款 R550 智潮版

● 指导售价： 14.89万元

去年，在车市遇冷的大环境下北汽新能源共售出了158012辆新车，同比增长达53.11%，也是其连续第六年取得中国纯电动 汽车 市场的销量冠军，北汽新能源旗下车型大多定位较为低端，亲民的价格是其取得高销量的诀窍，而湃客要推荐的这款EU5在同级别中也存在一定的性价比优势。

北汽新能源EU5的外观设计较为独特，首尾呼应的C字形灯组具备很高的辨识度。EU5共推出了2种不同续航里程的车型，工信部纯电续航里程分别为416km和460km。EU5搭载了一台永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩则为300N·m，7.8秒即可破百，性能较上文的逸动EV460强劲了不少。

如果你准备购买北汽新能源EU5，那么2018款 R550 智潮版是最值得推荐的一款，其工信部纯电续航里程达到了460km，并且后悬架升级成了多连杆独立悬架，较低配车型增加了刹车、牵引力控制、车身稳定控制以及车道偏离预警系统，舒适性及安全性都大幅提升；全景影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动等实用性配置也一应俱全。

荣威Ei5

● 售价区间： 12.88万-15.88万元

● 推荐指数： ★★★★☆

● 推荐车型： 2019款 豪华版

● 指导售价： 13.88万元

荣威Ei5在去年3月正式上市，定位于纯电动旅行车，比传统轿车更具实用性，并且定价也比较合理，在15万元以内的价位并无直接对手，去年6月份还取得了新能源市场销冠。

荣威Ei5在今年1月刚推出了新款车型，不仅工信部纯电续航里程由301km提升至了420km，电池能量密度也达到了150.1瓦时/千克，同时电池容量还由现款车型的35千瓦时升级至52.5千瓦时。新款Ei5依旧搭载了一台永磁同步电机，最大功率85kW，最大扭矩255N·m，动力参数与老款保持一致。

荣威Ei5入门车型的配置略微有些简陋，湃客更推荐购买13.88万元的 2019款 豪华版 ，其提供了倒车影像、电动天窗、7英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、手机互联/映射、自动头灯以及自动空调等配置，日常需求基本都能满足。

比亚迪秦Pro EV500

● 售价区间： 16.99万-29.99万元

● 推荐指数： ★★★★★

● 推荐车型： 2018款 EV500 智联领动型

● 指导售价： 16.99万元

比亚迪可谓自主品牌中的技术宅，前奥迪设计师艾格加盟后比亚迪旗下车型的颜值也显著提升，秦Pro EV500正是有颜值有实力的代表之一。

比亚迪秦Pro EV500换装了最新的家族式"Dragon Face"设计，贯穿式尾灯得以保留并且点亮效果十分惊艳，溜背式车顶则营造了强烈的运动感。秦Pro EV500搭载的是一台最大功率120kW、最大扭矩280N·m的永磁同步驱动电动机，工信部纯电续航里程可达420km。值得一提的是，秦Pro EV500的电池能量密度达到了160.9Wh/kg，也就是说按2018年新能源补贴政策其将获得1.2倍补贴。

比亚迪秦Pro EV500的标准配置比较丰富，小智推荐购买入门的 2018款 EV500 智联领动型 即可。前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动功能、主驾驶位电动调节、车联网、LED大灯、自动头灯、自动空调、车载空气净化器等配置一应俱全。

2019年新能源补贴政策还未正式出台，不过新政出台后补贴退坡几乎已是板上钉钉的事实。因此湃客建议近期对新能源 汽车 有购车的消费者们赶紧下手，否则再晚几个月购车时可能就要多掏几万块的冤枉钱了。