11年别克凯越现在多少钱_11年别克凯越多少钱

1.别克凯越多少钱

2.别克凯越的质量怎么样，平时的小毛病多不多？

这个问题我刚处理好，主要是左前门与驾驶员左肩对齐的那条垂直玻璃缝隙里有垃圾，导致玻璃上升阻力增大很多，再加上电机碳刷磨损，接触电阻增大电流降低，导致电机扭力降低，这几种因素加在一起就造成了上述故障，我现在只是往那条垂直窗缝里喷入液体蜡加以润滑，问题迎刃而解，左前窗玻璃又能正常升降了，基本上没花钱，自己搞定，蜡是超市里买的喷在地板上上光蜡

别克凯越多少钱

10年的凯越自动挡我没记错的话，应该是用四档变速箱，搭配的是 1.6的自然吸气发动机。因之前就在别克4s售后工作，对这款车还是比较了解的。

2万块钱、自动挡、合资品牌……别看这辆老凯越样子不好看但光环还挺多的。

1.我们这种三线城市来说，这个车算是家庭买菜车，保有量相当大，我们只有三栋多层楼的小区就三辆。等红绿灯经常偶遇凯越。（可能关注了所以看到就注意了）

2.空间来说够用，后备箱空间也可以

3.其他的像外观凑合，这个看个人。隔音效果比捷达好的不是一个档次。耐用，保养也不贵。

a:发动机气门室盖垫渗油，这个在新车的时候就会出现。不影响行驶，会让人觉得不干净。

b:变速箱前油封老化，会有渗油可能。

c:仪表台老化开胶。

d:顶棚布胶水老化，会会造成顶棚布下榻。

所以说很多人觉得即使2万也不值得买这辆凯越的想法呢也是很有道理的，而且这辆凯越还是个4AT变速箱，大家都对10年前的通用自动变速箱缺乏信心。

其实觉得这车呢至少卖相不错，凯越外观部分之前已经做过详细的解读，所以这里就一笔带过了。话说看过10年前的老凯越才发现凯越自从上市到停产变化非常的小。当然你要说凯越的前脸丑是挺丑的，但是和同年份的竞品车型比较起来呢其实还是比较耐看的。车身侧面的线条比例也很协调，车尾造型敦实，总之非常符合当时三十而立的中年人的喜爱。

对于这辆凯越的内饰呢觉得还是有必要好好讲一讲的，首先是继承了别克家族喜欢的密密麻麻的按键，这是一款导航版，但这个原厂导航现在用起来真的能用到让你怀疑人生。当然毕竟是10年前的产品了，换个机头就可以重获新生。

凯越的车内空间不大，但是坐起来却挺舒服的，就坐凯越跑过一次长途，腰不酸腿也不疼，很鲜明的对比是有一次坐起亚K5其实也就坐了30几公里的路，下车的时候屁股都麻了。

别克凯越的质量怎么样，平时的小毛病多不多？

别克凯越官方指导价区间为8.39-9.99万元，实际裸车成交价为7.19-8.79万元。终端经销商一般有1万以上的折扣空。

别克凯越定位为入门级紧凑型轿车，整体产品定位略低于别克Hideo。全新凯越基于通用汽车最新的全球架构。上市之初，搭载1.3L自然吸气三缸发动机的车型仅有3款推出，官方指导价分别为8.39、9.39、9.99万元，实际裸车成交价分别为7.19、8.19、8.79万元。

车身尺寸方面，2018款凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为入门级紧凑型车。作为对比，2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。

动力方面，2018款凯越搭载了通用全新一代1.3LEcotec双喷射直列三缸自然吸气发动机。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器，首次配备CVT智能无级变速器。1.3L发动机最大输出功率79Kw，峰值扭矩133Nm，百公里综合油耗最低仅为4.6L。底盘方面，新款凯越用了前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架。

百万购车补贴

老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多。别克凯越正式引入国内是在2003年，正式停产于2016年，在国内的历史13年。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。

就在2016年8月份凯越即将停产之际，它在上半年仍能保持着月均销量1万+的水平，这就足以见得消费者对它的接受度到底有多高。

意大利著名设计团队为其打造的外形、霍顿调校的动力、和莲花参与的底盘调校。而且，在引入国内前，上汽通用还利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国消费者的喜好进行了本土化的优化和改进。

13年来，凯越也并非紧靠着当年的些许优势吃老本。反倒是也一直在跟随着市场变化不断进行改动。初期的凯越三厢版只提供1.8L自然吸气发动机，伴随着人们对有燃油经济性要求的提升，凯越逐渐开始提供1.6L、1.8L两个版本，后来开始普及1.6L发动机取消1.8L排量，一直到最后的全系标配1.5L发动机。

而且在配置上，凯越也在一定程度上不断更新，到后期的凯越譬如蓝牙电话、电动天窗、真皮座椅已经成为了中高配车型的标准配置。