宝马三系汽车之家报价_宝马三系汽车之家

1.37.6万入手宝马325i曜夜版，车主分享真实买车价格和用车感受

2.运动轿车的德美之争，凯迪拉克CT5与宝马3系该选谁？

3.中型车质量排行榜：沃尔沃S60夺得第一，宝马3系仅第十

4.选车不纠结：30万元价位买国产特斯拉Model 3还是宝马新3系？

5.改款似换代！2020款奥迪A4L，和宝马3系对比谁更值得入手？

6.2017款宝马三系火花塞是什么牌的汽车之家

7.新款宝马X3养车成本分析！每年2.4万元左右你能接受吗？

其实不少朋友都会有一个习惯，会从他/她人的出行座驾上来对其性格、工作进行大概的判断。例如要是一位开着黑色奔驰E、时常穿着正装，那多半都是一位生意人；另外一人若开着一台福特野马，并且还进行了一系列的外观，那这位朋友多半都是一位外向活泼、爱交朋友的年轻人。

确实，我们在选择出行座驾的时候，往往都能从侧面反映出你的生活日常；今天小编就给大家带来了三款既懂生活也不失品味豪华品牌车系，若是能在而立之年拥有，相信大家既会夸你年轻有为，也会赞你注重生活。下面我们就来看看，究竟会是哪三台豪华座驾。

NO.1?宝马3系GT

指导价：35.98-43.98万元

作为3系衍生车型的3系GT，在本着宝马一贯的操控质感之余，GT的溜背造型无疑是带来了更多的新颖与更出色的储备空间。不仅如此，你大可把3系GT当作是一台跨界旅行车来使用；因为它有着160mm的最小离地间隙，整个的通过性都是比轿车更出色；同时，它的重心也不像SUV那样高，整个操控性也是得到了BMW的真传。

动力配置上3系GT也搭载了宝马B48系列发动机，320i为2.0T低功版，有着184Ps的马力、270N·m的扭矩；330i则搭载了2.0T高功版，最大可输出252Ps/350N·m的动力，传动部分，全系都匹配了ZF的8AT变速箱。不过目前国内在售的3系GT并非像3系那样的最新家族式，但这台纯进口的3系GT相信对于家庭用车，无疑是比普通3系有着更出色的表现。

NO.2?奥迪A4?Avant

指导价：34.18-36.88万元

其实要说到旅行车，在小编心里是一直都觉得奥迪才是BBA中做得最好的，或者说是最懂旅行车的，就比如这台同为进口的奥迪A4?Avant。站在售价上来说，这台进口的奥迪A4?Avant甚至都比国产的A4L还有性价比；因为不止国产的A4才有折扣，这台旅行版的进口A4同样有一定的优惠，大概35万你也能落地。

不过作为旅行车的奥迪A4?Avant无论是姿态还是对于诗与远方的向往，以及更偏向家用的奶爸气质，小编都认为旅行版的A4比国产的A4L诠释得更好；若是再背上一个车顶行李箱，那显然就更为完美。以及在动力配置上，奥迪A4?Avant也有比入门A4L更棒的表现，其搭载的2.0T发动机是有着190Ps的马力，零百加速的时间也仅为7.7s。

NO.3?奥迪A5?Sportback

指导价：37.18-47.98万元

在40万左右的售价中，你没有随大流一般选择奥迪A6L，那已经是拿出了不小的勇气；但是小编相信，在你选择A5?Sportback后，一定也会有更多更好的体验。毕竟相对A6L来说，A5无论是溜背的造型还是车身比例的协调（A5也为进口车型）以及散发出的年轻活力，都更能适合年轻的你。

若你对空间上并无多大需求，买车也就是为了自己日常的驾驶，那么奥迪A5也还有着Coupe和软顶敞篷版可供选择；但要兼顾高颜值和空间实用性，作为掀背车的奥迪A5?Sportback显然就更为合适。动力配置上A5也搭载了和A6同款的2.0T发动机，入门为低功版，有着190Ps/320N·m的动力，45TFSI车型则是高功版，252Ps/370N·m的动力为其带来了6s的零百加速。

以上便是小编今天为大家盘点的三款相对同价位的"街车"来说，更懂生活也更懂品味的豪华座驾。而且不难发现，这三款车无论是居家带娃还是出门旅行，都是有着更加出色的表现；以及在身份血统上，这三款也都是正儿八经的德系进口。所以相比更为常见的宝马3系、奥迪A4L以及奥迪A6L来说，小编是认为这三款车对于年轻的你来说，或许是更适合的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

37.6万入手宝马325i曜夜版，车主分享真实买车价格和用车感受

宝马三系是很多人的梦想之车，30多万的售价虽然不算特别贵，但是依然是很多人遥不可及的梦想。近日在我国台湾就有一个宝马三系改装车上路，惊艳四座，成为道路上最靓的一个仔。

其实，司机开的是两个宝马三系，只不过前车为正常宝马三系，后车被改装成仅剩一半，前车拖着后车走。网友戏称，两辆BMW变成了BMW—NW，因为后车去掉了一半。?这两辆宝马三系车身也进行了一定的改装，车顶都安装了巨大的行李箱，一个性能轿车改成了房车及越野车的感觉。

前后两车身同为天蓝色，车顶的行李箱同为黑色，后车前半段也从新处理封死，就像后面拖着半截房车的那种感觉。不得不说有钱人真的会玩，此一曝出不少就遭到网友的热议，这样宝马三系还能玩儿得出运动感吗？这样子改装在台湾真的能够合法上路吗？更有网友表示买两辆车也挺好的，最起码今后更换配件儿要便宜多了。

随后有疑似知情人士透露，后面的车辆为撞坏的报废车，车主买来之后前面的车头几乎已经撞报废，完全没有了修理的价值。但车主真的非常喜欢宝马三系这款车，为了让废物再利用，车主又买了一辆一模一样的汽车，同样把车改成原来的样子，于是就出现了画面上的这种造型。

宝马三系在中国的知名度很高，很多人都认为宝马三系是整个宝马品牌的灵魂。在中国宝马三系也有很多忠实粉丝，这款车几乎兼顾了运动性和实用性，为驾驶者提供畅快淋漓的驾乘感受的同时，还能兼顾家用，成为一款称职的买菜代步车。

目前在售的宝马三系官方指导价29.39万到40.99万，分为长轴版和标准版。全系搭载2.0t发动机，但是却分为三种不同的调教，分别拥有156匹马力，184匹马力和258匹马力。三款动力总成车型全都匹配埃孚8AT变速箱，性能稳定，可靠度高。目前全系车型优惠力度在2到3万元，性价比还是略微偏低一点的。喜欢这款车又比较追求性价比的朋友，可以稍微等一下，估计明年年中阶段就能有4到5万元的优惠。

对于台湾网友改装的拖车版宝马三系，虽然比较具有创新意识，但存在相当大的安全隐患。如果碰到紧急刹车或者急转弯的情况，车辆性能很难保证，尾部车型很有可能甩出或者影响正常驾驶，所以个人感觉还是不要这样做比较好。更关键的原因是如果在中国大陆这样改装是绝对不会被允许的，警察叔叔查到之后绝对会和你坐下来聊一聊。

以上内容就是小马的个人观点，土豪异类改装，两辆宝马变成四厢半的拖车，对此你怎么看，欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你的见解。

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运动轿车的德美之争，凯迪拉克CT5与宝马3系该选谁？

每个人的心中应该都有一个宝马梦吧，当你内心中还向往宝马的时候，说明你还年轻，正当年。2019年年底车主小刘就入手一辆全新宝马三系，今天我们就来看一下他的提车价格，听一下他具体的用车感受。

小刘家里已经有一辆奥德赛了，这款车总体来说小刘是比较满意的，作为日常家用奥德赛真的非常给力，空间大，加油经济性好，可靠性高，后期保值率也不错。虽然开上奥德赛感觉自己的责任感爆棚，成为居家好男人的典范，但是也完全告别了驾驶的。不过小刘的内心中多少还是有一点驾驶欲望的。由于一辆车已经满足不了一个家庭的整体需求，因此在2019年小刘打算给自己的家庭再添置一辆代步车。

表面上说是买给媳妇日常代步，但小刘也有一点点自己的私心。那就是能够完成自己儿时的梦想，拥有一辆属于自己的宝马。家里已经有一辆MPV车型了，所以这次买车就没有再考虑空间问题，正常坐两个人不拥挤就能达到自己对空间的需求。宝马全新三系刚刚上市，可把小刘迷到不行，最终和媳妇商量，两人决定买一款标轴版的宝马三系。

当时宝马三系的产能还不是特别多，要想订车并且拿到一定优惠，必须要买中高配车型。因此小刘打算入手宝马三系标准版的运动曜夜版，耀夜版的宝马三系真的太帅了，操控方面也更加纯粹。两个人在当地的三家4s店试驾并谈价格，最终拿到的价格还算满意。

入手标轴宝马三系运动曜夜版，这款车的官方指导价是32.99万，最终谈下了8000块钱的优惠。保险和购置税共计3.7万，1.38万元买了免费终生保养套餐，GPS费用和三年盗抢险共计4900元，送2.8万元的选装，共计花费37.67万。

宝马325搭载的2.0t发动机拥有184匹马力，最大扭矩300牛米，匹配埃孚8at变速箱。这样的数据并不出色，但实际操控感受却不能只看数据，宝马三系运动属性还是相当出色的。方向盘转向十分精准，但是手感稍微偏沉一点，说实话对女司机稍微有点不太友好，短时间开还算可以，长时间开女士可能就会感觉有点累。

相对于老款车型，全新宝马三系的隔音有了较明显的改善，防爆轮胎噪音依然很大，但是传到驾驶舱的声音很已经很小了，这一点值得肯定。减震比较有阻尼感，很高端。内饰也要比上款车型好了很多，总体布局还是一眼就能看出是宝马，但是科技感倍增，尤其是两块全液晶大屏幕，档次提高了不少。油耗表现方面中规中矩吧，目前开起来表显油耗8.8升。

对于这款车的缺点其实也有很多，首当其冲的问题就是日行灯真的很普通，以前感觉天使大灯很赞，但是这一代车型看起来大灯相貌平平，两眼有点无神。而且内饰的硬塑料比较多，氛围灯并不能提升多少氛围，因为灯带比较短，感观营造上欠缺一点。配置也是真的吝啬，运动曜夜版算是短轴版的高配车型了，依然没有无钥匙进入和电动尾门，不过好在可以选装，但是掏出的银子可不少。另外发动机启停真的烦人，强烈建议在车机里设置记忆功能，否则真的很影响心情。

以上内容就是宝马325i?M运动曜夜版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。

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中型车质量排行榜：沃尔沃S60夺得第一，宝马3系仅第十

国内的豪华汽车市场一直都是BBA的天下，尽管有像雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等二线豪华汽车品牌，但奔驰、宝马和奥迪依旧占据着国内豪车市场绝大部分的销量份额。但雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等品牌也不断的推出竞争力非常强的车型来与BBA争夺市场，在产品力上丝毫没有逊色甚至还会有优势。

今天我们就拿来了两款豪华运动风格中型车来做对比，它们分别是凯迪拉克CT5和宝马3系，其对比车型分别是售价为33.万的2020款28T铂金运动版和售价为34.69万的2020款325Li?M运动套装版。

外观对比：同样具有运动化

凯迪拉克CT5

宝马3系

小结：

两款车型在外观上均将自己品牌的最新设计理念展现了出来，凯迪拉克CT5用了更为激进的外观设计，而宝马3系看上去则是相对普通一些。

内饰对比：不一样的豪华风格

凯迪拉克CT5

宝马3系

小结：

两款车的内饰设计均具有豪华感与科技性，但相比之下，凯迪拉克CT5的整体要较为沉稳，而宝马3系则是略显年轻、时尚。

空间对比：数据上凯迪拉克占优

凯迪拉克CT5

宝马3系

小结：

从数据上看，凯迪拉克CT5的车身尺寸要比长轴版的宝马3系还要多，但就空间舒适性而言，宝马3系还是可以打一个较高的分数。

动力对比：各自有着自己的优点

小结：

通过数据可以看出来，凯迪拉克CT5这套2.0T加10AT的组合在动力表现上要远远高于同样是2.0T发动机的宝马3系。并且凯迪拉克CT5还带有三种发动机模式的切换，在燃油经济上也相对的好一些。然而如果你想拥有近乎和凯迪拉克CT5一样的动力的3系的话，你还需额外花费去选择更高马力的宝马330Li车型。

十三先生总结：

1.价格分析

在价格上，凯迪拉克CT527.-33.万的价格要比宝马3系便宜很多，但宝马3系有着三种动力款式可供选择。

2.配置分析

在配置方面上，可以明显看出凯迪拉克CT5要比宝马3系丰富许多，并且凯迪拉克CT5还带有后桥限滑差速器和悬架软硬可调，这也使其拥有了更多的驾驶乐趣。

3.保值率

从保值这方面来看，宝马3系要比凯迪拉克CT5要好一些，能使你在卖车的时候减少一定的损失。

所以，从各方面来看，如果你是想要偏运动化，那你可以去选凯迪拉克CT5，但如果你想注重些豪华感的话，那你方可去选装宝马3系。如果是你，你会在这两款车中如何去选择呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车不纠结：30万元价位买国产特斯拉Model 3还是宝马新3系？

中国的中型车市场发展还是非常不错的，对于喜欢大空间家轿的车主来讲，中型车比较适合现代家庭。编者从汽车之家获悉，在2——12个月拥车期内各款中型车百车故障数情况，质量排在前十的车型如下，看看有没有你的座驾吧：

第一名：沃尔沃S60

沃尔沃的质量受到了全球车主的肯定，在这份榜单中，沃尔沃S60的百车故障数仅为71，斩获第一是毋庸置疑的。新车用了沃尔沃家族化的设计语言，宽大的车头彰显出极强的视觉冲击力，侧面线条流畅，低趴的车身凸显出运动气质。内饰大尺寸液晶屏配合全液晶仪表，显得科技感十足。这款车无论从外观内饰设计还是配置动力，都有不错的表现。

第二名：标致508

作为标致旗下的一款经典车型，?标致508自从上市之后就收获了很好的口碑和高销量，作为一款经典的法系车，标致508的颜值十分出众，有别于其他车型，这款车的魅力还是非常独特的，内饰也很豪华。百车故障数为72。

第三名：捷豹XEL

虽然随着BBA的崛起，捷豹被称之为二线豪华品牌，但是并不意味着它没有好车，相反，这款捷豹XEL力压BBA成为了质量排行榜的第三名，百车故障数为91，综合实力还是非常强悍的。

第四名——第十名：锐程CC、金牛座、大众CC、奥迪A5、凯迪拉克CT5、博瑞、宝马3系

综上所述，这份榜单的前十，BBA中只有奥迪A5和宝马3系上榜，其余都来自各大品牌，是不是和你想的不同呢?

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改款似换代！2020款奥迪A4L，和宝马3系对比谁更值得入手？

国产特斯拉Model?3降价近期成为了大家津津乐道的话题。作为特斯拉目前最便宜的车型，Model?3裸车价格已经下降到了30万元价位段，对诸多自主品牌纯电动车造成了很大的威胁。不仅如此，对这个价位段的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等豪华品牌轿车而言，Model?3也同样是一个不可忽视的对手，因为不少追求新潮的消费者已经在犹豫30万元预算应该买Model?3还是这些汽油车型了。考虑到宝马3系刚刚完成换代，出于“买新不买旧”的原则，大家更愿意用新3系和Model?3来进行比较，那么下面我们就来仔细分析两款车型的各自的优势，看看它们相对更适合怎样的消费群体。

●?特斯拉Model?3的优势一：上牌更方便

由于特斯拉Model?3属于纯电动车，上新能源绿牌，因此在北上广深这样的一线城市，其相对宝马新3系这样的汽油车上牌上牌相对更容易。如果你没有汽油车指标，那么在一些城市还可以节省购买牌照或摇号的成本。不仅如此，Model?3在部分城市还可以享受免限行的优惠政策。

●?特斯拉Model?3的优势二：日常使用和保养费用更低

和汽油车相比，Model?3这样的纯电动车动力结构更为简单，在保养时不需要添加机油等各项复杂的操作，其不但单次保养费用更低，而且保养周期也要更长，这样就能大大降低保养的费用。此外，目前Model?3充电的费用也要远远低于加油，因此在整个使用周期内，Model?3的日常用车成本会低很多。

●?特斯拉Model?3的优势三：动力更强，响应更快

Model?3具备纯电动车的一切优点：比如动力响应速度更快，同时加速能力非常强（但在急加速过程中会让人有明显的晕眩感）。不过，由于Model?3在驾驶性标定方面下了很多功夫，其在日常驾驶时起步、加速时也能做到非常平顺、不突兀，它是目前驾驶性标定最为平顺、线性的纯电动车之一。

●?特斯拉Model?3的优势四：科技及配置更丰富

特斯拉一直希望自己的车型能增加科技元素，比如中控大屏幕，AutoPilot自动驾驶技术等等，甚至还在车内提供了多个游戏。此外，未来Modle?3还将还将爱加入新的功能，比如在停车场远程召唤车辆等，都能让消费者认为其实一款面对未来的车型。

接下来我们来看看宝马新3系相对特斯拉Model?3的优点。

●?宝马新3系的优势一：空间更大，乘坐更舒适

和Model?3相比，宝马新3系的车内空间更大，尤其是后排横向和纵向空间都要大不少。不仅如此，新3系的座椅材质、材质分布的合理性、座椅坐垫长度和厚度都要比Model?3强很多。Model?3的座椅不但偏硬，而且座椅高度偏低，导致后排乘客的大腿无法得到很好的支撑，而后排乘坐3人时会非常拥挤。而新3系则不存在这些问题，并且比上一代3系还要更好，乘坐舒适性大大增强！

●?宝马新3系的优势二：内饰用料和做工更好，更有豪华感

作为豪华品牌，宝马上一代3系被很多人吐槽内饰豪华感不够。这次新3系在这方面有了很大的提升，不但用料更奢华，而且做工也更好了，在豪华氛围的营造方面有了很大的进步。而Model?3的内饰不但过于简洁，而且做工和用料都很差，看起来甚至还不如十几万的A级车型。虽然国产Model?3的做工要更好，但和新3系相比还是差了很多。

●?宝马新3系的优势三：行驶质感更好

在底盘和悬挂设定方面，宝马新3系虽然和上一代车型相比牺牲了一些运动性，但是舒适性有所加强，在底盘的柔韧性、滤震表现、隔音等方面都明显比Model?3更舒适，形式质感也要更好。而Model?3底盘相对更生硬，同时隔音降噪方面做得并不好。

●?宝马新3系的优势四：没有续航焦虑，不受充电的限制

虽然特斯拉有超充站的支持，并且在上海部分充电桩已经更换成了V3版本，拥有更快的充电速度，但是和汽油车相比，其在能源的补充速度和效率上还是差得太远，也意味着Model?3并不适合长途驾驶旅行，不然需要你在出行前做足够详细的规划（还需要针对夏天和冬天的特殊天气进行预判，气温会对续航里程产生很大的影响）、不能临时改变、祈祷充电桩处于正常工作状态。如果在像国庆长期间出行，充电桩甚至会出现排队充电的情况，那么充电时间还会延长，大大降低了出行的效率。即使在城市中通勤，如果你家里没有固定充电桩，使用起来也会非常麻烦。而以国内目前的情况来看，真正有固定车位、同时小区物业还允许安装充电桩的条件还是偏少。而作为汽油车，宝马新3系完全不存在这种问题。

●?宝马新3系的优势五：保值率更高

从目前的情况来看，由于纯电动车型更新换代速度相对较快，同时电池长时间使用后也会出现损耗，因此其保值率相对汽油车而言整体相对更低。

如果仅从车辆本身来看，宝马新3系主要在车辆的驾驶质感、内饰的豪华感、空间和乘坐舒适性方面要比特斯拉Model?3更好。而后者的优势主要是加速能力和动力响应的速度，以及一些高科技配置。如果你更多的是一个人开，想体验一下最新的科技配置，同时很少长途旅行、并且家里或公司有固定的充电桩，那么购买特斯拉Model?3是不错的选择，他更适合尝鲜、出行规律的用户选购，更偏向于一个大玩具；而如果你购买的是家里第一辆车，或者更强调形式质感和车内的豪华氛围，并且有一定多人乘坐需求，那么购买宝马新3系是更合理的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2017款宝马三系火花塞是什么牌的汽车之家

在2019年豪华中型车市场中，“BBA”中的两家相继完成了革新，宝马3系迎来换代升级，奔驰C级也完成了中期改款。这样的局面让发布于2016年的第9代奥迪A4L来说倍感压力，破局行动势在必行。

4月10日，随着2020款奥迪A4L正式上市，让A4L重新与老对手站在了统一起跑线。2020款奥迪A4L虽说是中期改款车型，但无论外观、内饰还有底盘，变化之大堪比换代，但售价区间也相应提升至30.58-39.68万元。这样的价格区间已经可以与奔驰C级比肩，高于宝马3系29.39万的起售价。且不论奥迪品牌能否支撑起这样的价格，但就论改款又涨价的奥迪A4L真的就比入门价格更低的宝马3系更加值得选购吗？

外观对比:新款A4L延续“双外观”运动再升级，3系造型运动依旧

奥迪旗下车型改款，不改改大灯怎么能叫改款呢！新款奥迪A4L大灯造型相比老款变化明显，LED前大灯也成为全系标配。大灯内部结构层次感提升，日行灯神似睫毛使大灯组炯炯有神，不断向你抛出媚眼，相比于老款的条状LED日行灯增加了不少辨识度。

新款A4L继续提供动感型与致雅型两种不同风格外观，以满足不同消费者的个性需求。经典的六边形“大嘴”宽度继续升级，“动感型”内部中网用了RS版本运动车型惯用的蜂窝状前格栅，运动感塑造自然不在话下，而“致雅型”则是奥迪经典多横辐镀铬格栅，动感与优雅和谐并存。“双外观”的形式可以满足更多消费者的个性化需求。

侧面线条只在细节方面有所调整，三段式腰线使车身更显修长。尾部造型变化不大，镀铬装饰条的加入一定程度上可以拉伸横向视觉观感。尾灯造型与前大灯遥相呼应，流水式转向灯点亮后过目不忘。微微上翘的鸭尾和双边共双出的排气管布局，尾部运动气息拿捏得当。新车将提供黑、朱鹭白、白金色、天云灰、探索蓝、鎏金橙、斗牛士红等7种颜色。

新3系上市也有一段时间了，相信大家对它的外观并不陌生，3系还是那个主打运动风的3系。标志性的“双肾”格栅面积再次加大，两侧头灯组经过重新设计后造型犀利，整体辨识度极高。新3系侧面线条立体感强烈，但经典的“霍氏拐角”变成了黑色饰条。尾灯用LED光源，造型较上代变化较大，看上去颇有些“雷车”的味道，配合下方的双边矩形排气，为整体提升了不少运动气息。新3系分为标轴版和长轴版，标轴版轴距为2851mm，而长轴版轴距则达到了2961mm，这个数据比最早玩加长的A4L更有优势。

因为2020款奥迪A4L只是中期改款车型，相较老款轴距并未改变依然为2908mm，这样的水平在对手面前略显保守了，车身长度和宽度具有小幅度提升但并不明显。新A4L激进的设计语言和“无限接近”RS版本的外观造型，在一直保持运动属性的宝马3系面前丝毫不落下风。

内饰对比：新3系内饰“脱胎换骨”比新A4L更有看头

奥迪的数字座舱并没有降临，新款奥迪A4L的内饰布局自然还是那个熟悉的配方。好在12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏成为全系标配，取消了MMI控制面板，取而代之的是储物格和多个卡槽。

全新的材质与色彩搭配，进一步拉近了和年轻消费者的距离。新款奥迪A4L搭载的新一代MMI信息系统，支持Audi?Connect互联网技术功能并且支持第三方应用程序拓展，功能性和可玩性都得到大幅提升。

历来槽点颇多的宝马内饰，终于在新3系上有所改变。内饰整体在科技感方面丝毫不逊于新款奥迪A4L，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸触控中控气势上甚至也比对手还有强烈。iDrive7.0系统在提升便利性的同时科技感大幅提升，可实现手势控制、语音识别、触控、智能旋钮和热敏按键的五维人机交互，科技感十足。

液晶仪表盘现在已经不是什么稀罕玩意，且二者皆为全系标配。新A4L搭载的新一代MMI信息系统噱头很足，但内饰依然是原来的奥迪风格。3系较上代脱胎换骨的设计和五维人机交互系统，似乎比新A4L更有可玩性。

动力对比：二者动力参数相近，新A4L四驱车型门槛降低下限

一款发动机调教出不同动力版本，已经是车企的惯用把戏。新奥迪A4L与新宝马3系默契般全系标配2.0T发动机，并且分为低、中、高功率三个版本。2020款奥迪A4L搭载的EA888系列2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混系统，全系均匹配7速DCT双离合变速器，三种动力版本最大马力分别为150/190/252马力。2019款A4L?1.4T版本国内取消，取而代之的是动力几乎一致的2.0T低功版。

另外12V轻混系统的加入，对车辆燃油经济性能够起到优化作用，自动启停也更轻松柔和。新款A4L换装最新的quattroultra智能四驱系统，同时四驱系统也被首次下放至40?TFSI车型，降低了四驱车型的门槛。

而宝马3系则用的是2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱动力组合，三种动力版本最大马力分别为156/184/258马力。就数据对比而言，二者的参数非常接近。值得一提的是新宝马3系的调教更加偏向舒适，驾控体验没有老款车型来的激进。

配置对比：宝马玩起了性价比，同价位配置更丰富

在最走量入门版本车型中，拿同为31万区间的3系320Li运动套装版（指导价为31.89万）和新A4L?TFSI时尚型（指导价为31,88万）相比较，可以看到二者的入门版本配置已经相当丰富。LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、倒车影像、可开启全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、中控液晶触摸式大屏、语音识别控制系统等配置均出现在配置表中。但宝马3系却在此基础上比对手多了自动泊车入位、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、主动闭合式进气格栅、驾驶位座椅记忆功能、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等提升舒适性和安全性的配置。

中高配车型中，A4L40TFSI?quattro豪华动感型（指导价为36.38万）和3系改款325Li?M运动曜夜版（指导价36.39万）相对比。宝马3系多出了疲劳驾驶提示、主动刹车、360度全景影像、主驾驶席座椅记忆，前排座椅腿部支撑调节、哈曼卡顿音响、随动转向大灯等配置，而奥迪A4L则比对手多出了的全车无钥匙进入、运动风格座椅、前排座椅加热等舒适型配置。

从上面的简单对比可以看到，相近的价格区间内宝马3系的配置更加丰富，在走量的入门车型中，配置更多的宝马3系值得推荐。但在中高配车型中A4L40TFSI?quattro豪华动感型已经配备了非常吸引人的奥迪quattroultra智能四驱系统，对四驱系统有需求的朋友可以选择。

车314点评：

2020款奥迪A4L作为中期改款车型，升级幅度之大肉眼可见。更运动的造型设计、更强大的MMI系统，四驱车型更低的入门门槛，都是新款奥迪A4L耀眼的亮点。但改款始终是改款，这样的改变也并非是脱胎换骨，那么起售价格的提升显得有些牵强。性价比才是奥迪A4L相对于奔驰C级和宝马3系一直以来最大的卖点，但这次宝马似乎比奥迪玩的更好。运动占领了新款奥迪A4L的外观，舒适性也成为了宝马3系的驾驶体验。崇尚运动的驾驶体验的朋友们，宝马3系显然已经不是唯一选择。单就目前的售价来看，各位小伙伴们不如克制一下激动的心情，相信有优惠的A4L会更加香甜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X3养车成本分析！每年2.4万元左右你能接受吗？

NGK品牌。宝马显示2017款宝马三系320iM运动型和328iM运动型搭载的是NGK品牌的火花塞，而330iM运动型和340iM运动型则搭载的是Bosch品牌的火花塞。2017款宝马三系的火花塞品牌可能因车型和配置而有所不同。不同品牌的火花塞具有不同的特点和性能，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的火花塞品牌。

这一代的宝马X3是由华晨宝马国产的，2018年7月正式上市，虽然国产之后没加长但依旧保持着非常强的产品力，销量也一直稳居同级别前列。那么宝马X3的日常养车费用高不高呢？这次我们就以2020款X3?xDrive25i?M运动套装为例，来简要分析一下吧。

保险费用

宝马X3?xDrive25i?M运动套装厂商指导价38.98万元，目前普遍优惠在3.5万元左右，根据汽车之家大数据反馈的车主真实成交价，深圳一位车主的真实裸车价在35.5万元的情况下，车船使用税480元，购置税30603.45元，交强险950元，最终的落地价为39.7万元。

不将购车优惠算进内的情况下，宝马X3第一年按照交强险950元、车船使用税480元以及商业险保费为5800元来计算的话，车险部分总额为7230元左右。从第二年起保险费用则取决于车辆的出险次数，则需要具体情况具体分析，如果没有出险，第二年保险额可以按照8折计算，第三年7折。

保养费用

车辆的具体保养费用，可能会根据各地情况和车辆的实际车况而有所不同，以上图作为参考，宝马X3行驶60000公里的保养费用大约为1.27万元左右，按照一年2万公里计算，平均每年的保养费用为4200元左右。

油费情况

同样以宝马X3入门25i车型为例，最大功率184马力，峰值扭矩290Nm，匹配8AT自动变速箱，按照真实车主反馈情况，我们按照百公里综合油耗为10升、以8月5日北京95号汽油6.05元/升为参考，按照一年行驶20000公里计算，则宝马X3全年油费约为12100元，平均每个月则为1008元左右，每公里油费折合0.6元左右。

其他开销

如果再将停车费、过路费、洗车费、违章以及常用易损配件维修费用等等一系列因素考虑进去的话，用车成本无法详细计算，所以姑且将其他开销这部分按照每年1000元计算。

综合来看，以入门版宝马X3?25i车型（低功2.0T）为例，每年的用车成本大约为2.45万元左右。对于一款豪华品牌的中型SUV来说，这样的用车成本还是可以接受的，而且最新款的宝马G08?X3虽不是年度改款，但去年已经升级了不少配置，售价相比之前不变，全系标准配置提升主要有：12.3英寸全液晶仪表盘和iDrive?7.0系统、BMW专业级导航系统、前排座椅加热、后排舒适型头枕。所以，宝马X3在同级别车型中还是挺有吸引力的。

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