2手09福特福克斯_二手09款福克斯

09福克斯 2.0的发动机Duratec-HE,源自马自达的,但同马自达2.0的有所区别,福特取消了马自达引以为傲的可变配气正时技术.

推荐买2,0手动档,赫赫有名的变速箱MTX75变速器可是德国原装货,和发动机匹配极佳,提速快,还省油;手自一体的技术太老了,过时了

福克斯发动机的6大特点

特色1:铝合金汽缸头

Duratec-HE发动机的汽缸头在铸造时候,用先进的"沸水淬火"(QWBW:QuenchingWithBoilingWater)流程,这种崭新的热处理方式可以使气缸头耐用度大幅提升。此外,汽缸头的冷却水道经过缜密的设计,提高冷却效率,同时配合高压缩比设计,减少爆震,而且通过EGR的水道还能借此降低排气温度,促进燃烧效率和降低Nox的排放。

特色2:铝合金发动机本体

在铸造全铝合金的发动机本体时,特别引进以开发赛车动力闻名的Cosworth技术,利用"Cosworth重力制造法"来制作这个轻量化的发动机本体。在这样的技术之下,因为液态铝原料能分部均匀没有厚唇产生,使得本身重量有效减轻。

另外,汽缸部位在锻造时,外部以铸铁器成型,精密性极佳,展现起码24万公里免维修的优异耐用性。

特色3:铝合金活塞

轻量化的铝合金材质,为了适应稀薄燃烧的高温状态,本发动机针对活塞部分施以耐酸铝处理,以提升其耐磨性。此外,在活塞摩擦部分加入二硫化钼涂层,以增强其抗磨性,并降低运转噪音。

特色4:铝合金油底壳

发动机的油底壳用铝合金材质制造,不但质地轻巧,并提升机油散热效能。同时因为与发动机本体用一样材质,所以热涨率相同,长期使用后将可以降低合处渗油的机会。

特色5:塑钢等长进气歧管

塑钢制的管径内部呈现光滑情况,因此进气效率较铝合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等长的歧管路径也使得各缸的燃烧情况完全一致。此外,还能使进气声音更为清澈悦耳。

特色6:VIS(variableIntakeSystem)可变惯性进气装置

根据发动机不同转速的扭力需求,控制空气室内阀门的启闭,调整进气歧管路径的长短,提升最佳的发动机进气效率。经过这套系统的装置后,发动机于低速时可以增加至少2.2%以上的扭力输出。

2.0AT发动机参数:

马力 141

最大功率转 6000

最大扭矩转 4000

最大功率(kW) 104

最大扭矩(N·m) 180

09款两厢1.8 MT舒适型 11.89万 11.19-11.89万

09款1.8 MT舒适型 11.89万 11.19-11.89万

1.8 MT舒适型 12.38万 10.55-12.38万

两厢 1.8MT舒适型 12.38万 10.50-12.38万

09款两厢1.8 AT时尚型 13.49万 12.69-13.49万

09款1.8 AT时尚型 13.49万 12.69-13.49万

1.8 AT时尚精英型 13.98万 11.95-13.98万

两厢 1.8AT时尚型 13.98万 11.80-13.98万

两厢 2.0MT运动版 14.78万 12.58-14.78万

09款两厢2.0 MT运动型 14.79万 14.09-14.79万

09款2.0 AT豪华型 15.19万 14.39-15.19万

两厢 2.0AT运动版 15.38万 13.10-15.38万

2.0 AT豪华型 15.38万 13.10-15.38万

09款两厢2.0 AT运动型 15.39万 14.59-15.39万

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