一汽大众全新捷达提车_新车大众捷达车价格

1.一汽大众捷达高配多少钱

2.一汽-大众捷达VS7尝鲜上市，售价10.68万起，高配车型吸引力更强

3.捷达质量怎么样？值得购买么？

4.家用SUV的务实之选 一汽-大众捷达VS5购车手册

3月20日，一汽-大众旗下捷达VS7正式上市，新车推出一种动力共计4款车型，其售价区间为10.68-13.68万元。在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，还可享受更低的会员抢先指导价。同时，捷达品牌还为在抗疫一线的医护人员购车提供关爱大礼包（VS7远程控车、隐藏式行车记录仪、车载便携式空气净化器、急救包、儿童座椅）。

外观方面，捷达VS7采用了捷达家族式设计语言，整体与捷达VS5基本保持一致，而通过VA3和VS5的销量表现来看，大家还是很认可捷达的家族式设计。而在前脸的细节上，捷达VS7还增加了不少镀铬装饰，增添了精致感。车尾同样采用了家族式的设计，尤其是Y字形的尾灯，点亮后很有辨识度。

捷达VS7的内饰也同样是家族式的设计，十分简约。为了节约成本，即便是定位中型SUV的捷达VS7，内饰也同样是大面积采用了硬质塑料材质，只有门板与手臂接触的地方覆盖了皮质材料，有些可惜。但好在捷达VS7配备多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、四门车窗一键式升降、自动空调、全景天窗等，配置十分全面。

动力系统方面，捷达VS7将继续搭载与捷达VS5相同的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是爱信6AT变速器。

捷达VS7一共推出四款车型，分别为手动进取版、自动进取版、自动悦享版、自动荣耀版。其中，手动进取版和自动进取版除了变速箱和和增加运动模式以外，配置上没有区别。

捷达VS7在配置上还是比较丰富的，新车全系标配前后驻车雷达、LED自动头灯、定速巡航、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、USB接口（3个）、电动折叠外后视镜（带加热）、后排出风口、手机无线充电等。如果不是对配置要求不是很高的消费者，自动进取版足够满足日常的家庭使用了。

自动悦享版相比自动进取版贵了8000元，但是进行了7项升级、新增了8项配置。例如:18英寸轮毂、电动腰托、前排侧气囊、无钥匙进入/启动、车联网、GPS导航、氛围灯、自动雨刷等，一些配置的后期加装的难度较大，且升级这些配置的价值已经超过8000元的价差。所以，综合来看，自动悦享版是整个车系性价比最高的车型。

自动荣耀版是整个车系的最顶配车型，比自动悦享版贵出了10000元。与大多数顶配车型一样，自动荣耀版多出来的一些配置，除了主动安全配置以外，其余都是一些提升便利性和舒适性的配置。例如：自动空调、前排座椅加热、360度全景影像、温度分区控制、自适应巡航、自动防眩目等。对预算较为充足消费者可以考虑，但是整体的性价比不如自动悦享版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众捷达高配多少钱

前言：

最便宜的大众中型SUV，全系搭1.4T引擎，全新捷达VS7正式上市！

3月20日，一汽大众-捷达VS?7正式上市，新车共推出4款车型，售价为10.68-13.68万元，此次新车上市也成为了大众汽车旗下最便宜的中型SUV。

据悉，在2020年5月31日前购车并注册成为捷达会员的用户，可享受到会员抢先指导价10.48-13.38万元，如果喜欢这款车的朋友可以下手了，毕竟这也是小几千块钱，现在油价这么便宜，省的这几千少说能开几个月。

前脸方面，新车采用家族式设计风格，多边形进气格栅搭配菱形中网，非常的时尚大气，两侧与中网造型相同的大灯视觉上非常的大气，点亮后辨识度非常高，底部两侧直立式流动LED日间行车灯点亮后辨识度非常高。

车身侧面，整个车身侧面非常的宽大，车顶配有行李架，车身腰线修长硬朗，轮毂为双色多幅式样式非常的大气。

车尾方面，整个车尾层次感十足，车身腰线一直延伸到尾灯的上层，视觉上非常的硬朗，尾灯尺寸非常大，点亮后辨识度非常高，底部排气使用隐藏式设计。

内饰方面，整个内饰采用家族式设计风格，三幅式运动方向盘握感十足，中控大屏显示的清晰度非常不错。

动力方面，新车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

总体上而言，动力不算出众，但是家用还是非常不错的。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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一汽-大众捷达VS7尝鲜上市，售价10.68万起，高配车型吸引力更强

2018年11月，一汽-大众正式宣布，2019款捷达梦想版车型正式上市。两排量六款车型价格区间为79.8-10.68万元，最高的是梦想版1.5L自动舒适版，售价106.800元。

外观方面，2019款捷达梦想版车型在外观上与目前的车型差别不大，其中新增的中网镀铬装饰和时尚车型增加的185/60R15轮胎+15英寸轮圈是主要区别。

内饰方面，2019款捷达沿用大众最新的内饰设计风格。中控台配备了更大的液晶屏、USB、SD卡和AUX接口，上面的空出风口采用了全新的造型。此外，新车还配备了大众最新的三辐式多功能方向盘，整车的质感较目前的车型有了一定程度的提升。标配驾驶员座椅6向手动调节、大灯高度调节、后备箱电动开启、前排双气囊、防眩目后视镜等基础装备。高配车型还配备了钢琴烤漆面板、镀铬饰条、真皮方向盘、皮/织物双座、ESP、巡航控制、带防夹的电动天窗、蓝牙等配置。

动力方面，2019款捷达有1.4L和1.5L两款汽油发动机，其中1.4L发动机可输出66kW(90PS)和132N·m，1.5L发动机可输出80kW(110PS)和150N·m，两款发动机将分别匹配5MT和爱信6AT变速箱。

百万购车补贴

捷达质量怎么样？值得购买么？

2月26日，一汽-大众捷达正式公布捷达VS7尝鲜价，共有4款车型，价格区间为10.68万-13.68万元。一汽-大众捷达表示，原定于今日的上市发布会受到疫情影响被迫取消，但考虑到部分用户的用车需求，推出了尝鲜上市模式，交付2020台现车给首批优先紧急用户。但尝鲜价并非最终的官方指导价，官方指导价将在3月20日上市时公布，届时差价多退少补。

针对首批尝鲜用户，一汽-大众捷达共推出购/订车7项优惠政策：5年或10万公里整车质量担保；3年6次免费基础保养；2-3年0利率；3000-5000元置换补贴；优先提车新车先享；交车送精品套装；抽取3万元德国旅游基金等。此外，一汽-大众捷达还为医护人员及直系家属推出了5大特殊关怀礼遇。

基于MQB平台打造，延续家族式外观设计

一汽-大众捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。外观方面，捷达VS7延续了VS5的设计理念，新车进气格栅与前灯组连为一体，所构成的造型与J字Logo相互呼应，辨识度十足。捷达VS7还为全系车型配备了带有自动大灯功能的LED远近光灯以及LED日间行车灯，在视觉效果和实用性方面均有着不错的表现。

捷达VS7车身侧面相对保守，新车没有应用当下流行的悬浮式车型或一些张扬的线条设计，贯穿前后的两条笔直腰线吸引了大部分目光，底部配以宽大的塑胶包围，看起来非常沉稳。车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。

捷达VS7车尾设计很有立体感，尾灯虽然不是全LED光源，但最主要的示宽灯却由Y字形LED导光带构成，视觉效果非常出众。新车还在底部采用了能够凸显越野气息的银色饰板，只是两侧的排气口仅能起到装饰作用，真实的排气被隐藏至车底。另外稍显遗憾的是，捷达VS7并未配备电动尾门。

内饰偏重实用性，标配中控屏、全景天窗

相比于新颖的外观设计，进入到捷达VS7车内却能发现一些大众品牌车型的色彩。新车的中控台偏向驾驶员一侧，高低配车型分别提供8英寸和10寸两种中控屏，集成了空调系统以外的大部分功能，内置的J-CONNECT车载互联系统可以通过车机、手机、品牌APP无缝接合。受制于车型定位，捷达VS7内饰大部分仍以硬质塑料为主，仅在常接触的扶手处采用皮革包裹，但其标配了真皮方向盘。

捷达VS7全系均采用5座布局，高低配车型座椅差距较大，两款低配车型仅有手动织物座椅，两款高配车型则采用皮质座椅，而且增加前排腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节功能。另外，捷达VS7还全系标配后排空调出风口和尺寸为850×1344毫米的全景天窗。?

标配1.4T发动机，前后独立悬架

动力方面，捷达VS7采用1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5挡手动或爱信6挡手自一体变速箱，全系均满足国六b排放标准。悬架方面，捷达VS7将配备前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式独立悬架。

配置清单

手动进取型

尝鲜价：10.68万元

基础配置：1.4T发动机、5挡手动变速箱、225/55?R17轮胎、前排安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、外后视镜电动/折叠/加热/锁车自动折叠、可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘带四向调节、8英寸中控屏、手动空调、后排空调出风口

自动进取型

尝鲜价：11.88万元（↑1.2万元）

新增配置：6挡手自一体变速箱

自动悦享型

尝鲜价：12.68万元（↑0.8万元）

新增配置：225/50?R18轮胎、前排侧气囊、雨量感应式雨刷、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、10英寸中控屏、车载导航、车联网、车内氛围灯、皮质座椅、前排座椅腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节

自动荣耀型

尝鲜价：13.68万元（↑1万元）

新增配置：前后排头部气帘、主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、内后视镜自动防眩目、自动分区空调、前排座椅加热

结语?

虽然尝鲜价并非最终的官方指导价，但是相信也有很大参考意义，以此来考量推出的4款车型，不难发现捷达VS7高低配车型间的价格差距并不明显。顶配的自动荣耀型，相比入门的手动进取型，仅高出3万元，使得高配车型的门槛没有被明显拉高，保持了性价比和价格方面的吸引力。而且，捷达VS7还将部分安全气囊、皮质座椅、车联网等消费者非常关注的配置放在高配车型上，进一步加强了高配车型的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用SUV的务实之选 一汽-大众捷达VS5购车手册

捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。

捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实，整个车身非常结实，如果在市区低速刮擦的话，很多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换都不用换，去路边店花几十块就能搞好。

2016年12月7日上市的新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。

扩展资料：

提车注意事项：

1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。

2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。

3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。

4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。

5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。

6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。

7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整。

8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤。

百度百科——捷达

在国内，SUV车型的火爆已经持续多年，而这之中，10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过，很长一段时间里，这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主，鲜有合资车型的身影。但是，伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富，一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现，其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。

捷达，这个中国消费者耳熟能详的名字，在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV，?捷达VS5展现出了足够的诚意：基于大众MQB平台打造，起售价不足10万元，同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此，捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量，甚至屡屡月销过万台。那么本文，我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番，来看看它究竟还有哪些过人之处。

外观：兼顾年轻和运动气质

作为脱胎于大众MQB?A1平台的紧凑型SUV，第一眼看去，捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉，但细看之下，它却又有着不少新的设计元素，整体风格更加年轻、动感。

前脸部分，最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅，其内部采用了点阵式的镀铬装饰，层次感丰富，同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌，捷达车型拥有全新的J字形车标，造型还是比较有辨识度的。

中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接，线条过渡较为流畅，这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利，其内部集成了全LED的远近光光源，而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域，和大灯组整体形成呼应。

从侧面看，捷达VS5有着几分大众车的味道，这倒并不是坏事，毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然，捷达VS5在细节处也有自己的特色，就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计，就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外，侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板，也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。

车尾的设计较为简洁，狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应，并且点亮效果不错，内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置，银色的防擦板配合上黑色的后包围，看起来相当富有野性，同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

多辐式的铝合金轮圈很有设计感，并且18英寸的规格也较为合适，很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的，是来自玲珑品牌的Green-Max?Hp200系列轮胎，规格为225/50?R18。

内饰：似曾相识的大众风格

大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征，而作为大众麾下的产品，捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。

捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局，而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用，为其营造出了不错的层次感。用料方面，虽然有一定的硬塑料材质出现，但这对于一台主打家用的十万级SUV来说，也算符合预期。

方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜，毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过，从实用性的角度来讲，方向盘的粗细适中，握感扎实；仪表盘的显示信息丰富，界面简洁明了，这些是值得肯定的。

8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点，其分辨率和操作响应表现都不错，并且交互逻辑清晰，很容易上手。另外，这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统，智能化程度值得表扬。

大众从来都是人机工程学设计的高手，这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜，180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足，这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够，座椅填充物软硬适中，使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。

后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低，可利用的垂直高度很高；再加上后排座椅支持4/6比例放倒，一定程度地增加了尾厢纵深，总体容积相当可观。

动力与底盘解析

不出所料地，捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”，发动机排量1.4T，而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上，可谓是大众集团的“功臣”，而在经过了无数大众车主的验证后，其可靠性和稳定性早已无需担心。

在捷达VS5上，这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱，变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。

底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质，自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中，捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验，面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容，而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。

捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型，售价区间为8.48-11.28万元。其中，售价最低的两款车型为手动挡，而其余三款则为自动挡车型。另外，全系五款车型在动力配置上并无不同，都搭载的是EA211?1.4T发动机，动力参数也完全一致。

作为车系中入手门槛最低的车型，售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸，配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置，LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置，在捷达VS5的车系中都是标配。所以，如果手头预算有限，并且用车环境并不太拥堵，可以接受手动挡的话，那么起售款车型——手动进取型，也不失为一个务实、实惠的选项。

对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户，售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配，自动悦享型比最低配车型多出了如下配置：安全辅助配置，包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等；舒适性配置，包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价，这款车型的确有着不错的性价比，适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。

最后，售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型，是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说，是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型，在指导价上仅贵出1万元，但是配置方面却有显著的提升，多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶辅助配置，以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样，多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。

全文总结

作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV，一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意；同时，大众基因和MQB平台的加持，也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处，但在10万元的售前面前，这些都不是值得苛责的问题了。

对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说，五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说，顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平，已经满足了普通家庭的用车需求，同时其11.28万元的售价也较为合理，适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。