宝马x1买三缸还是四缸_宝马x1三缸好不好

1.买X1三缸后悔了

2.宝马X1虽然价格很便宜，但是三杠的发动机你能接受吗？

3.2020宝马x1买三缸还是买四缸

4.2021宝马x1买三缸还是买四缸

5.三缸发动机＋双离合，22万的宝马X1对消费者来说却很香

6.宝马x1汽车三缸和四缸有什么区别？

这几年SUV市场非常火热，SUV在实用性和通过性上确实要比轿车强不少，因此很多豪华品牌都降低了自家SUV的入门售价。其中宝马的“动作”是最大的，不仅把X1的排量缩小，还在中低配车型搭载3缸发动机。那么2020宝马x1买三缸还是买四缸？其实还是建议大家买四缸车型，原因如下。

1、动力更强，底气更足

宝马的三缸发动机动力输出比较弱，这台1.5T只能爆发出140匹马力和220牛米扭矩。虽然很多紧凑级家用车都配备1.5T发动机，但是由于X1本身自重较大，再加上这台1.5T发动机比同级1.5T车型动力要弱，X1在高速上的加速能力远不如2.0T车型。

2.0T车型能爆发出192马力和280牛米扭矩的动力，马力足足大了72匹，扭矩则增加了60牛米。这样的动力差距对于驾驶感受有很大影响。

2、运行质感更高级

其实即使是1.5T四缸机和2.0T四缸机进行比较的话，大部分2.0T的运行质感都要比1.5T好，这就更不用说拿宝马的1.5T三缸机和2.0T四缸机进行比较了。宝马的三缸机冷启动和怠速时振动会比四缸机明显一点，对于一台豪华品牌SUV来说这种震动确实有点掉价。

3、变速箱有质的提升

1.5T车型采用了七速湿式双离合变速箱，而2.0T车型则采用了8AT变速箱。众所周知，这款8AT变速箱不仅能承受更大的扭矩，而且在换挡逻辑上更加“聪明”，日常使用起来更加合适。七速双离合变速箱则在中低速时依旧有顿挫感，行驶起来明显不如8AT变速箱平顺。

2020款宝马x1三缸抖动厉害么？

其实老实说，宝马在三缸机技术上非常一般，特别在控制三缸机振动和噪音问题上一直不如通用集团。不少三缸X1的车主表示，三缸X1在冷启动时动静很大，发动机噪音和振动会比普通四缸机更加明显，在热机过后这种情况则有所好转。而且，这款三缸机在高转速运转时，噪音也很大、总而言之，如果你有能力选择四缸车型的话，就不要买三缸X1。

买X1三缸后悔了

两款车的区别在于动力、驱动方式等方面的差异。

1、动力：宝马x1三缸车型搭载的是一款1.5升涡轮增压发动机，最大马力140匹，最大扭矩220牛米；4缸车型搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，最大马力高达192匹，最大扭矩达到了280牛米。

2、驱动方式：三缸车型仅提供前驱，而4缸车型则提供四驱版，为驾驶者带来更为丰富的驾驶体验。

宝马X1虽然价格很便宜，但是三杠的发动机你能接受吗？

做为宝马集团旗下最初学的SUV车系，宝马X1凭着“蓝天白云草地”汽车标志及其相对性实惠的市场价吸引住到许多顾客的眼光，殊不知近期却有许多网民意见反馈，表明买X1三缸后悔了？

实际上 中国车主一直以来针对三缸发动机全是不屑一顾的，抵触这款汽车发动机并没有因为它的排气量小，只是由于这款汽车发动机太抖了，但颤动也是三缸机在设计上在所难免的缺点。因此针对很多人而言，宁可选购一辆动力最弱的4缸车，也绝对不买动力强的三缸车。

除开配用三缸发动机之外，宝马X1车内饰臭味大也是许多车主调侃的一点，购买了新汽车必须好几天才可以把味儿散去。此外在二十多万的价位里，宝马X1还单单是一辆紧凑SUV，车里的室内空间主要表现不尽人意，搭着岳母还需要顾虑会被嫌不足舒服。

但实际上相对于轿车而言，没有一切一辆车是完美无瑕的，每一辆车都是会有自已的优点和缺点，宝马X1都不除外，下边就来给我们例举一下这款车的优势：

1、产品优势大

尽管宝马X1的精准定位仅仅一辆紧凑SUV，可是只需加上了这一“蓝天白云草地”汽车标志，那麼整辆车的气场一下子便获得了提高。往好过春节回家的情形下，宝马X1能给车主产生的自豪感是同档次下别的SUV无可比拟的。

2、汽柴油合理性好

尽管宝马X1的动力不强，可是小排量车也是有小排量车的益处，那便是车子的燃料合理性非常高，依据车主们意见反馈的具体应用状况，能够了解宝马X1的1.5T排量车型油耗为7.5L上下，这一耗油量主要表现早已匹敌一部分紧凑车了，可以合理缓解车主的日常汽车保养压力。

3、安全驾驶体会好

宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档知名品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。

而且前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。

之上就是三缸最新款宝马X1优缺点分析了，实际上 即然购买了这款车，那麼大家就应当毫不在意它，正所谓“既来之则安之”，只需这款车可以达到人们对交通出行层面的要求，那麼它也是最佳的，大家并无需和别人开展较为，终究人的本性全是无尽的，知足者常乐才是硬道理。

2020宝马x1买三缸还是买四缸

宝马X1虽然价格很便宜，但是三杠的发动机我不能接受

三缸发动机就其本身的构造来说，还是不推荐的。

首先，厂家现在逐渐推出三缸机，一方面受到国内对于车排量政策的影响。为了在排量方面达标但是又要保证动力，就只能推出三缸机了。还有一方面的原因，就是厂家为了减少成本，别以为这里边少不了什么成本，以前笔者也不信的，后来我在自己的朗逸座椅上发现，副驾驶座椅靠近中控台那边的仿皮给换成了织布，我才真真正正体会到什么是控成本、减成本，为了减少成本，汽车生厂商手段多着。

三缸的车子因为天生就是抖，所以你买了三缸得接受它的抖，不接受它的抖就别买。

有一些车企为了降低三缸机的抖动，做了很多工作，给发动机加上一些辅助设备，让他一开始没体验到那么抖。这些只是改变 了你的抖动体验，三缸机本身的抖动问题没有从根本上解决。厂商给发动机加上了辅助设备，要么的阻断了抖动传导给你的途径，要么是利用一些力学原理的设备就抵消了抖动。

虽然有些人说，这样就足够了，我体验不到抖就行了。如果您的目的是这样，那我可以说，您可以放心买三缸了。

但是还有一个问题，三缸的抖动一般来说会随着使用时间的延长，抖动的效果会越来越明显。因为随着发动机的老化，一些本身的弊端会慢慢得放大，加上辅助设备也会老化，所以抖动这个东西会随着车龄的加长而加剧。所以如果您买车是为了一直用，而没有考虑出售的话，还是要谨慎购买。除非是用作过渡性的车子，用了一两年就换，并且不考虑车子的保值状况，还可以考虑买。

2021宝马x1买三缸还是买四缸

这几年SUV销售市场十分火爆，SUV在实用和根据性上的确要比小汽车强许多，因而许多豪华车品牌都减少了自己SUV的新手入门市场价。在其中宝马的“姿势”是最高的，不但把X1的排气量变小，仍在中标配车型配用3缸汽车发动机。那麼2020宝马x1买三缸或是买四缸？实际上 也是提议各位买四缸车型，缘故以下。

1、驱动力更强，自信更足

宝马的三缸汽车发动机驱动力输出较为弱，这台1.5T只有暴发出140匹大马力和220Nm扭距。尽管许多紧密级家用轿车都配置1.5T汽车发动机，可是因为X1自身自身重量很大，再再加上这台1.5T汽车发动机比平级1.5T车型驱动力要弱，X1在髙速上的提速工作能力比不上2.0T车型。

2.0T车型能暴发出192大马力和280Nm扭距的驱动力，大马力整整变大72匹，扭距则提升了60Nm。那样的驱动力差别针对安全驾驶体会有较大危害。

2、运作层次感更高级

实际上 即便 是1.5T四缸机和2.0T四缸机开展较为得话，绝大多数2.0T的运作层次感都需要比1.5T好，这就更别说拿宝马的1.5T三缸机和2.0T四缸机开展较为了。宝马的三缸机冷启和待速时震动会比四缸机显著一点，针对一台豪华车品牌SUV而言这类振动的确有点儿降价。

3、变速箱有质的提高

1.5T车型选用了七速湿式双离合变速箱，而2.0T车型则运用了8AT变速箱。大家都知道，这个8AT变速箱不但能承担更高的扭距，并且在换档逻辑性上更为“聪慧”，日常应用起来更为适合。七速双离合器变速箱则在中国低速度时依然有抖动感，行车起来显著比不上8AT变速箱平稳。

2020款宝马x1三缸颤动强大么？

实际上 老实巴交说，宝马在三缸机技术性上十分一般，尤其在操纵三缸机震动和噪声难题上一直比不上通用集团。许多三缸X1的买车人表明，三缸X1在启动时声响非常大，汽车发动机噪声和震动会比一般四缸机更为显著，在热机之后这些状况则有一定的转好。并且，这款三缸机在高速旋转运行时，噪声也非常大、总得来说，假如您有工作能力挑选四缸车型得话，就不能买三缸X1。

三缸发动机＋双离合，22万的宝马X1对消费者来说却很香

在中国汽车销售市场中，宝马知名品牌一直都有着十分高的品牌影响力，一般大家针对宝马车辆的记忆便是“贵”。在这类知名品牌记忆的加持下，像宝马X1这类最初学的车便变成了许多顾客的优选，那_2021宝马x1买三缸或是买四缸？

从现阶段正在销售的车型中还可以见到，宝马X1共发布了下列4款车型：

气缸数版本号代理商价格3缸sDrive20Li时尚潮流型21.2七万sDrive20Li悦享型22.6八万4缸sDrive25Li领跑型23.5八万xDrive25Li悦享型（四驱）28.00万

在其中2款3缸车，2款4缸车，在去除价钱最昂贵的四驱版车型后，实际上三缸和四缸车型的价位差别并不算太大，因此提议各位假如买车费用预算并不是尤其焦虑不安，那_尽量或是挑选四缸车型，对于为何，下边就来详细说说。

最先宝马X1做为一款紧凑车，车里的区域及其应用性并较弱，因此选购这新款车的人绝大部分全是非常年青的，而年青人通常对机动车辆的驱动力会出现一定的规定，因此在经济实力之内能买大马力大的就不能挑选大马力小的。

其中2.0T车型的最大马力192匹，在大马力_出上比1.5T车型高于52匹大马力，尽管数据信息看上去差距并不大，可是具体安全驾驶感受或是拥有明显好转的。终究_有哪一个年青人期待花二十多万买部始终只有见到他人后尾灯的车子。

此外便是备受热议的三缸车颤动难题，有些人说宝马X1三缸抖得像大拖拉机，但有的买车人又表明宝马X1的三缸觉得出不来区别，那_到底2021款宝马x1三缸颤动强大么？

实际上伴随着_间的不停变化，宝马技术工程师也在三缸汽车发动机左右足了时间，现如今的车子早已难以发觉车怠速抖动的难题，日常行车时假如没去尤其注意，基本上难以发觉汽车发动机有哪些区别，因此最新款的三缸宝马X1并_有一些网民3D渲染得那_浮夸。

可是为什么不推荐买呢？一方面从汽车保值率上讲，因为中国顾客广泛不愿意接纳三缸汽车发动机，因此三缸车在日后售出的情况下也许会掉价得十分强大，到头来亏损的钱将会比如今加的钱还多；第二层面便是三缸汽车发动机欠缺_间及其销售市场的检测，谁也说禁止两年后汽车发动机是否会产生难题。

自然三缸机也并不是_有优势，伴随着排气量的减少，车子的燃料合理性便获得了提高，三缸车买车人针对汽车的日常保养成本费更少。因此总的来说，挑选哪种车型的优点和缺点都早已十分显著了，怎么选择就必须靠顾客们自身衡量了。

百万购车补贴

宝马x1汽车三缸和四缸有什么区别？

在目前国内的汽车市场中，我们消费者对于三缸发动机的态度是非常坚决的，那就是谈三缸色变，能选择到四缸发动机车型绝对不碰三缸。并且，如果三缸发动机还匹配一台双离合变速箱的话，那基本上就宣布了这款车型的失败，毕竟三缸发动机和双离合变速箱在国内汽车市场的名声都不好。

但是，所有事情都逃不过“真香”定律，如果动力方面令消费者有所遗憾的话，品牌和价格其实是能够进行补强的。而?宝马X1就是一款这样的车型，虽然低配车型采用了1.5T的三缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合，但是目前优惠后的价格已经跌入了22万元的区间，加上宝马的品牌，其车型的销量还是非常不错的。从最新公布的10月份SUV销量排行榜来看，宝马X1的月销量达到7513辆，而前十个月的销量也超过了7.5万辆。对于一台采用三缸发动机和双离合变速箱的车型来说实属不易。

那么，为什么其他三缸车都销量不佳，宝马X1却能够有不错的销量呢？

虽然是宝马SUV车系中定位较低的，但是X1的外观设计还是非常大气的。宝马的双肾中网面积很大，直瀑式的进气格栅配合镀铬材质，体现出很强的精致感。大灯的造型犀利，并且全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，照明效果还是非常到位的。虽然宝马X1定位于紧凑型SUV，但是从侧面看上去，宝马X1的身材还是非常大的，虽然缺少了一些运动气息，但是整体的设计非常协调，符合宝马豪华车的定位。

而宝马X1能够有不错的销量成绩，我认为其出色的空间体验也是非常重要的。从个人体验来看，宝马X1的空间表现很好，符合时下国人对于大空间的要求。前排1.8米的乘客很容易找到自己舒适的坐姿，同时座椅的包裹性也比较到位，而后排同样乘坐1.8米的乘客时，能够好的超过两拳的腿部空间，同时头部的空间也非常充裕。只是宝马X1的坐垫较短，长时间乘坐容易产生疲劳感。

最后，决定一款车卖不卖的好的还要看车辆的价格。宝马X1的官方指导价为27.98-33.98万元，从定价方面来说其实并不是很高，而目前X1在市场终端有着6万元左右的优惠，所以入门版车型的价格在22万元左右，而这样的价格，只能买到普通合资品牌紧凑级SUV的中、高配车型。所以对于很多消费者来说，宝马豪华品牌的号召力是非常有吸引力的。所以，价格是让宝马X1热销的重要元素。

综上所述，虽然宝马X1在动力系统上匹配的三缸发动机和双离合变速箱受到了不少消费者的吐槽，但是豪华车的定位，出色的外观设计，舒适的空间体验和合理的售价，都让宝马X1成为了一款非常受消费者欢迎的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x1汽车三缸和四缸的区别在于平衡力，相对来说，三缸发动机不够平衡，而四缸则会稳定些。

目前国内微型车发动机按缸数分类有两种：一是引进大发系列产品的发动机，如天津夏利、华利为代表的三缸机另一种是引进铃木系列的四缸机，如长安奥拓等。

这两种发动机各有千秋，一般来讲，四缸机的平衡性和稳定性要优于三缸机。但三缸机也有许多优点，由于部件少、结构简单，因此便于维修，自重也轻，相对油耗也要低一些。需要说明的是，发动机的功率大小，也即汽车是否有劲，主要取决于发动机的排量大小，与是否三缸四缸无关，发动机总排量越大，功率也相对较大。 单纯问三缸与四缸发动机谁的功率大，这一问题很难回答，只有在相同排量下比较功率大小才有意义。

衡量发动机性能的指标除了最大功率外，还应看其油耗、最大扭矩、自身重量等。 从理论上讲，在相同排量情况下，四缸发动机不一定就比三缸发动机的功率大。实际上，决定发动机性能指标优劣的主要因素应是制造厂家的设计技术、制造工艺水平等。 另外，有人把缸数看作汽车档次的标志，认为缸数越多汽车的档次也越高；但也有人认为，用较少的缸数就能达到较多缸数发动机的效果，说明设计和制造水平高，技术含量相对较高。