1.想买个二手车想问一下大概的养车费用

大众宝来汽车四季座套_宝来车座套系列

现在的车科技含量是高了不少，但同时故障率也在不断攀升，一向号称结实耐用的宝来，在车质网的故障投诉排行榜中也能排得上号。再仔细一看，市面上热门的车型好像都在排行榜上，这叫人如何是好？

大众宝来故障率排名

这份排行榜截取的是2020年2月至2021年2月的投诉情况，其中宝来排在了第24名，典型的故障问题包括了制动系统异响、发动机异响爆震、以及变速箱异响。这些问题究竟是怎么回事呢？下面我们来一个个看。

1、宝来制动异响

根据车主的投诉情况，制动异响的情况多发生在雨雪天气和车还没热起来车的时候，而且刹车皮倒角打磨过了都没用，应该就是刹车钳活动销卡滞导致的。如果这个活动销卡住了，那么刹车皮就会一直夹住刹车盘。时间长了，刹车盘被磨出了一道一道沟槽，导致发出异响。

当然了，刹车皮的质量不好也会导致异响，普通汽车刹车皮是粉末冶金材料制成的，即金属粉末和非金属粉末混合烧结成，如果成分比例控制不好，就会导致刹车皮的质量不好并且在刹车时产生异响。

2、发动机异响爆震

宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。

3、变速箱异响

宝来变速箱异响的问题不只是搭配了干式7挡双离合的车型有，用6AT的车型也有，双离合车型的异响应该是离合片发出的，很经典的大众车毛病了，至于6AT变速箱的异响，有可能是内部换挡电磁阀产生的，因为很多车主描绘异响发生的情况都是在换挡或者加速降挡的时候。

虽然说热门车型普遍都有质量问题，但宝来的问题全部集中在比较关键的部件上，确实很难让消费者不担忧。宝来这款车是凭借着外形、质量可靠性、以及安全性博得消费者青睐的，如果一汽大众无法解决这些质量问题，时间长了恐怕会砸招牌。

想买个二手车想问一下大概的养车费用

先谈谈大众的宝来。在外观设计上，大众宝来具有鲜明的大众家庭式特征，看起来很平静。装修部分，大众宝来也具有鲜明的大众家庭式特征，简洁美观。同时，宝丽来的舒适度构成将比日产轩逸更丰富。动力总成系统部分，大众汽车拥有1.5L自然吸气发动机与6速自动变速器相匹配的动力总成系统，最大输出功率为83kW，最大输出扭矩为145N? m，足以日常使用。

看看日产现在的日子。外形设计上，与大众宝来相比，日产轩应该更年轻更有活力。外形尺寸上，日产轩逸和大众宝来相似，各项数据相互胜负，是目前主流车身尺寸的表现。室内设计上，日产高大舒适的大面积仿皮革材料和缝纫装饰在质感上优于大众宝来。日产轩逸的装修是同级中首屈一指的，主要可以说材料会给人好感。在动力总成系统部分，日产搭载1.6L自然吸气发动机，排量比大众多0.1L，在性能参数上，日产比宝来多19KW、24 N? m。

轩逸和宝来是经典的竞争车型。在这两辆车的销售量上，现日占据了合理的优势，也是绝对的优势。2020年，1~9月，宪日总销售量更突破36万台，这种成绩是宝来无法达到的。这辆车之所以受欢迎，不是因为产品质量好，性能稳定，而是因为这辆车性价比高。日产汽车的销售很有趣。新车型上市后，旧型号没有退役，而是同台降价。所以Xuanyi在2019年、2020年和2021年同时销售的情况下，2019年的价格很低，不能在10万内着陆，但的话，会有11万人。

宝丽来车辆比较不灵活，目前销售的是2019型和2020型，车辆匹配是1.5L6AT和1.4TDCT动力系统，车辆折扣力约在2.0至2.5万之间。如果大众发挥性价比，就没有其他汽车企业了。宝丽来汽车2019年突破33万辆，2020年1~9月也突破21万辆。不得不说宝丽来畅销书也很高。Xuanyi与1.6LCVT动力系统一致，Baolai与1.5L6AT动力系统一致。轩逸车辆驾驶更加活跃。车辆加速更平稳，超车加速反应性积极，有优异的极限加速结果，12s以上的10公里加速。宝来车辆动力系统有点偏肉，车辆反应性高，不舒适，100公里加速成绩均在14s以上。

我的是1.5排量的荣威350，提车1年半。我把我的给你说说，你就能推算自己的了。我跟周围所有人相比，对车相当省钱了，所有的附加装饰、改装都没上，车座套也是四季通用的，精心的维护使用它，定位于代步，是最平民化的。

1、保险。这是我第二年买保险，只买了交强险和车损，交强险七百多，车损一千多，这两项加起来是￥2430。（打算明年的只买交强和第三者责任险，不再买车损）

2、保养。每跑5000-8000公里需要保养一次，包括机油、机滤、汽滤、空气滤芯、空调滤芯，这些从4s店保养，一次费油在600左右。但我为了经济实惠，在4s只换机油机滤，其余的都是自己买原装自己换。能省一半以上的钱。

3、日常维护。比如洗车，目前现金￥20/次，办卡￥15/次。我比较懒了，基本上一个月最多洗车两次，如果夏天，还会自己提水桶自己洗车，省一点是一点。再加上平日小的划痕或者刮擦，又是一笔机动费用。

4、油。我的综合耗油百公里是8个左右，郊区长途能低点，市区高点。我平时上班不开车，都是周末游玩或办事用，一个月平均在800公里上下，油价最近还在涨，所以用现有市场价算每个月油钱平均在500-600之间。

按照我这种方式下来，一年的用于车辆的费用大约是1W块。有时看到车友的座套、改装等等真的很漂亮，自己也心动，但想想太费钱，就又忍住了呵呵。目前工薪阶层，暂时的定位是代步。不过今年已经开始往上增加项目了，开始装扮车车了，这个都是看个人能力一点点升华的。希望能帮得到你呵呵。