大众途锐v6tdi_大众途锐v6tsi价格

1.大众途锐怎么样，建议买吗？

2.全新大众途锐测评怎么样?

3.从硬派到全能 大众途锐3代车系历史回顾

4.大众的那款越野车叫什么名字啊价位多少。V8的和V6差距多大？

大众touareg

大众touareg一般指大众途锐。

途锐是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg的民族。

2018年3月15日，曝光了大众途锐发动机进水故障导致无法启动。节目播出2个小时后，大众汽车在@大众进口汽车，作出声明。大众汽车已向国家相关部门备案了召回，并于2018年4月30日正式开始实施，还于2018年3月16日起开设一对一处理“专属通道”。

大众touareg的外观：

从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。这次实拍的为途锐TouaregV63.0TDi标配版。

尺寸上表明自己是一款中大型豪华SUV，不过可惜的是这款标配版并无配备“可调节悬挂”。在去拍摄的路程上，销售人员为我们展现了途锐的越野能力，尽管在没有可调节悬挂下依然能保持最大通过能力和舒适的乘坐质感。

TOUAREG大众，是什么车？

TOUAREG是途锐，途锐是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg的民族。

虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

另一项让途锐与众不同的是，它的外形十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得_纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。

扩展资料：

从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是豪华，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。

尺寸上表明自己是一款中大型豪华SUV，不过这款标配版并无配备“可调节悬挂”。途锐的越野能力也是很不错的，尽管在没有可调节悬挂下依然能保持最大通过能力和舒适的乘坐质感。

途锐用一台3.6LV6涡轮增压发动机和一台3.0LV6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。

百度百科——大众途锐

TOUAREG是大众的哪一款，什么名啊？

TOUAREG是大众的一款大型suv，中文名：途锐

每一款大众汽车车系的命名都有一个的故事，途锐也不例外。在撒哈拉沙漠周边地带，有一个民族叫“图瓦雷克”Tuareg。而大众汽车途锐正是从Tuareg演变而来。以一个沙漠民族来命名，体现出大众汽车对途锐越野能力和挑战精神的自信。

集越野、豪华、运动于一体的顶级豪华SUV途锐，3.0升V6TSI汽油发动机，轻松实现290匹马力，0-100公里加速仅需7.1秒，同时标准配备4MOTION全时四轮驱动系统，让您如履平地，一路尽情挥洒驾驭。

大众途锐怎么样，建议买吗？

注：●标配 ○选配 -无途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油标配型途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油舒适型途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油高配型途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油豪华型途锐 2011款 3.0TSI V6 标配型途锐 2011款 3.0TSI V6 舒适型途锐 2011款 3.0TSI V6 高配型途锐 2011款 3.0TSI V6 豪华型途锐 2012款 R-Line 高配型途锐 2012款 R-Line 豪华型途锐 2013款 3.0TSI X 十周年限量版途锐 2013款 3.0TSI V6 限量奢华版途锐 2011款 3.0TSI V6 Hybrid途锐 2013款 3.6L V6 越野增强高配型途锐 2013款 3.6L V6 越野增强豪华型级别中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV发动机3.0T 240马力 V63.0T 240马力 V63.0T 240马力 V63.0T 240马力 V63.0T 290马力 V63.0T 290马力 V63.0T 290马力 V63.0T 290马力 V63.0T 290马力 V63.0T 290马力 V63.0T 290马力 V63.0T 290马力 V63.0T 333马力 V63.6L 280马力 V63.6L 280马力 V6变速箱8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体长*宽*高(mm)4795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094802*1965*17094802*1965*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*17094795*1940*1709车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV最高车速(km/h)218218218218230230230230230230230230240226226官方0-100km/h加速(s)7.87.87.87.87.17.17.17.17.17.17.17.16.57.87.8实测0-100km/h加速(s)-----------6.54--　实测100-0km/h制动(m)------------39.7--实测油耗(L/100km)------------11.16--工信部综合油耗(L/100km)8.58.58.58.511.511.511.511.5----9.2--整车质保两年不限公里车身　长度(mm)479547954795479547954795479547954802480247954795479547954795宽度(mm)194019401940194019401940194019401965196519401940194019401940高度(mm)170917091709170917091709170917091709170917091709170917091709轴距(mm)289328932893289328932893289328932893289328932893289328932893前轮距(mm)---------------后轮距(mm)---------------最小离地间隙(mm)---------------整备质量(kg)217421742174217421792179217921792202-2202-231522742274车身结构SUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV车门数(个)555555555555555座位数(个)555555555555555油箱容积(L)---------------行李厢容积(L)603-1732603-1732603-1732603-1732603-1732603-1732603-1732603-1732--603-1732603-1732603-1732603-1732603-1732发动机　发动机型号---------------排量(mL)29672967296729672995299529952995299529952995299529953535进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压机械增压机械增压机械增压机械增压机械增压机械增压机械增压机械增压机械增压自然吸气自然吸气气缸排列形式VVVVVVVVVVVVVVV气缸数(个)666666666666666每缸气门数(个)444444444444444压缩比------------10.5--配气机构DOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)---------------行程(mm)---------------最大马力(Ps)240240240240290290290290290290290290333280280最大功率(kW)176176176176213213213213213213213213245206206最大功率转速(rpm)4000-44004000-44004000-44004000-44004850-65004850-65004850-65004850-65004850-65004850-65004850-65004850-65005500-650062006200最大扭矩(N·m)550550550550420420420420420420420420440360360最大扭矩转速(rpm)2000-22502000-22502000-22502000-22502500-50002500-50002500-50002500-50002500-50002500-50002500-50002500-50003000-525032003200发动机特有技术---------------燃料形式柴油柴油柴油柴油汽油汽油汽油汽油汽油汽油汽油汽油油电混合汽油汽油燃油标号0号0号0号0号号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)号(京95号)供油方式直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝缸体材料铁铁铁铁铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝环保标准欧IV欧IV欧IV欧IV欧V欧V欧V欧V欧V欧V欧V欧V欧IV欧V欧V电动机　电动机最大功率(kW)------------34--电动机最大扭矩(N·m)------------300--电池支持最高续航里程(km)---------------变速箱　简称8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体挡位个数888888888888888变速箱类型自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向　驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱中央差速器结构托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器前悬架类型双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架后悬架类型双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式车轮制动　前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格255/60 R17255/60 R17255/55 R18275/45 R19255/60 R17255/60 R17255/55 R18275/45 R19275/45 R20275/45 R20275/45 R19275/45 R20265/50 R19255/55 R18275/45 R19后轮胎规格255/60 R17255/60 R17255/55 R18275/45 R19255/60 R17255/60 R17255/55 R18275/45 R19275/45 R20275/45 R20275/45 R19275/45 R20265/50 R19255/55 R18275/45 R19备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸无非全尺寸非全尺寸安全装备　主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●膝部气囊●●●●●●●●●●●●●●●胎压监测装置-●●●-●●●●●●●●●●零胎压继续行驶---------------安全带未系提示●●●●●●●●●●●●●●●儿童座椅接口LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)LATCH(包含ISOFIX)发动机电子防盗●●●●●●●●●●●●●●●车内中控锁●●●●●●●●●●●●●●●遥控钥匙●●●●●●●●●●●●●●●无钥匙启动系统--●●--●●●●●●●●●无钥匙进入系统--●●--●●●●●●●●●操控配置　ABS防抱死●●●●●●●●●●●●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●●●●●●●●●●●●刹车(EBA/BAS/BA等)●●●●●●●●●●●●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●●●●●●●●●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●●●●●●●●●●●●自动驻车/上坡●●●●●●●●●●●●●●●陡坡缓降●●●●●●●●●●●●●●●可变悬架-●●●-●●●●●●●●●●空气悬架-●●●-●●●●●●●●●●可变转向比---------------前桥限滑差速器/差速锁---------------中央差速器锁止功能○○●●---------●●后桥限滑差速器/差速锁○○●●---------●●外部配置　电动天窗●●●●●●●●●●●●●●●全景天窗●●●●●●●●●●●●●●●运动外观套件--------●●-●---铝合金轮毂●●●●●●●●●●●●●●●电动吸合门---------------内部配置　真皮方向盘●●●●●●●●●●●●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节--●●--●●●●●●●●●多功能方向盘●●●●●●●●●●●●●●●方向盘换挡--------●●●----方向盘加热--------●●●----定速巡航●●●●●●●●●●●●●●●前/后驻车雷达前● 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后●后排杯架●●●●●●●●●●●●●●●电动后备厢---●---●-●●●●-●多媒体配置　GPS导航系统--●●--●●●●●●●●●定位互动服务---------------中控台彩色大屏●●●●●●●●●●●●●●●人机交互系统---------------内置硬盘●●●●●●●●●●●●●●●蓝牙/车载电话●●●●●●●●●●●●●●●车载电视------------●-●后排液晶屏---------------外接音源接口(AUX/USB/iPod等)-●●●-●●●●●●●●●●CD支持MP3/WMA--●●--●●●●●●●●●多媒体系统多碟CD多碟CD多碟DVD多碟DVD多碟CD多碟CD多碟DVD多碟DVD多碟DVD多碟DVD多碟DVD多碟DVD多碟DVD多碟DVD多碟DVD扬声器数量≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭灯光配置　氙气大灯-●●●-●●●●●●●●●●LED大灯---------------日间行车灯●●●●●●●●●●●●●●●自动头灯●●●●●●●●●●●●●●●转向头灯(灯)-●●●-●●●●●●●●●●前雾灯●●●●●●●●●●●●●●●大灯高度可调●●●●●●●●●●●●●●●大灯清洗装置-●●●-●●●●●●●●●●车内氛围灯---------------玻璃/后视镜　前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●车窗防夹手功能●●●●●●●●●●●●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●●●●●●●●●●●●后视镜电动调节●●●●●●●●●●●●●●●后视镜加热●●●●●●●●●●●●●●●内/外后视镜自动防眩目内● / 外-内● / 外-内● / 外-内● / 外-内● / 外-内● / 外-内● / 外-内● / 外-内● / 外●内● / 外●内● / 外●内● / 外-内● / 外●内● / 外●内● / 外●后视镜电动折叠●●●●●●●●●●●●●●●后视镜记忆--●●--●●●●●●●●●后风挡遮阳帘---------------后排侧遮阳帘-●●●-●●●●●●●●●●后排侧隐私玻璃---●---●●●●-●●●遮阳板化妆镜●●●●●●●●●●●●●●●后雨刷●●●●●●●●●●●●●●●感应雨刷●●●●●●●●●●●●●●●空调/冰箱　空调控制方式自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●自动●后排独立空调---●---●-●●●--●后座出风口●●●●●●●●●●●●●●●温度分区控制●●●●●●●●●●●●●●●车内空气调节/花粉过滤●●●●●●●●●●●●●●●车载冰箱---------------高科技配置　自动泊车入位---------------发动机启停技术---------------并线---------------车道偏离预警系统---------------主动刹车/主动安全系统---------------整体主动转向系统---------------夜视系统---------------中控液晶屏分屏显示---------------自适应巡航---------------全景摄像头---●---●-●●●●-●

全新大众途锐测评怎么样?

大众途锐用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。

途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。

在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。

而在动力方面，推出4款用3.0TSI机械增压发动机的车型（最大功率290马力，最大扭矩420牛米），以及一款用3.0TDI柴油版车型（最大输出功率为240马力，峰值扭矩550牛米），全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。

扩展资料

大众途锐的内饰设计：

1、座椅?

多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。

2、门把?

按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。

3、方向盘?

手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。

从硬派到全能 大众途锐3代车系历史回顾

全新大众途锐测评：

1、大众全新途锐的外观跟大众t-prime概念车较为相似，前脸用了全新的进气格栅搭配分体式设计的Led头灯，而led光源尾灯及22英寸的银色轮圈也让新车更显年轻。新款途锐是由mlvevo纵置平台设计打造，据说车身会实用大量的轻质材料，这样一来车身重量也能有效减轻大约两百公斤左右；

2、全新途锐在动力方面共搭载了三款发动机，分别是2.0t直列四缸发动机、3.0升tdiv6发动机和3.6升vr6发动机，传动系统则匹配的是8速自动变速箱，除此之外，全新途锐还可能会搭载一套插电式的混动系统，不仅保证了动力的充沛也更加节能环保；

3、全新途锐是一款全新的换代车型，而它在车型方面也跟现款变化比较大，这是因为大众全新途锐用了全新的外观设计，让消费者可以耳目一新。而全新途锐在动力方面的选择也是非常多样化的，不仅提供了三款动力还会增加一款混动系统，能够轻松满足日常跟办公使用。

百万购车补贴

大众的那款越野车叫什么名字啊价位多少。V8的和V6差距多大？

第一代途锐 在大众的SUV家族中， 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）是历史最悠久、定位最完善的汽车系统，自2021年问世以来，已经发展到第三代。从征服世界最高活火山，到拉动波音747创造吉尼斯纪录，再到三夺达喀尔拉力赛冠军，途锐在豪华硬核SUV阵营竖起了一面性能出众的旗帜。本文将一起回顾大众途锐17年的变化。

关于途锐车名的含义

途锐的名字来源于撒哈拉之子图阿雷格游牧民族。由于沙漠雨水稀少，图阿雷格人为了寻找牧场和水源，不得不频繁迁徙，在茫茫沙漠中四处奔走，锻炼了他们坚强的性格和意志。图雷克人也是世界上利用沙漠最多的部落。他们可以用细沙筑床，挖碉堡收集露水，在沙河钓鱼等等，他们的技能非常出色。大众给它的第一辆SUV起了Tuvalek部落的名字，象征着它征服极端环境的信心。

关于R&D和途锐的制造

说起途锐的诞生，不得不提到大众汽车教父费迪南德·皮耶希，他在1993年成为大汽车集团的掌门人。在此之前，大众品牌就像它的名字一样，生产普通人买得起的平价家用轿车，但皮赫认为大众品牌也需要涉足高端豪华车领域，以满足忠实客户的升级需求，于是出现了两款全新车型:途锐和辉腾。

其中，SUV项目由保时捷牵头，与大众、奥迪联合开发。在保时捷魏斯阿赫R&D中心，由Klaus-Gerhard Wolpert领导的300多人的研究团队共同打造了大众集团PL71平台。大众途锐、保时捷卡宴、奥迪Q7共享这一平台技术。三款车型中，途锐和Q7均在大众集团位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂生产，该工厂也生产卡宴车身，最终装配在保时捷莱比锡工厂完成。

关于大众AAC概念车

2000年，在北美车展上，大众发布了一款高级活动概念，这是未来首款途锐的原型。与传统皮卡不同，AAC概念车造型饱满圆润，内饰强调豪华和多功能。动力系统搭载V10 TDI柴油发动机，匹配6速自动变速箱。底盘部分用前后双叉臂独立悬架，配备低速四驱的全时四驱系统和空气动悬架，最大离地间隙390 mm。

第一代途锐

在2021年巴黎车展上，大众途锐正式发布。新车结合了舒适、豪华、多功能的特点，外观用了当时大众的家族式设计语言，整体给人一种稳重低调的感觉。途锐定位为中大型SUV，车身尺寸4754×1928×1726mm，轴距2855mm，车内5座布局，四区自动空调节首次在辉腾使用，行李厢容积1570升。

动力方面，途锐最初提供3.2升V6、4.2升V8汽油发动机和5.0升V10 TDI柴油发动机可供选择，匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。途锐为承载式车身结构，前后双叉臂独立悬架，配备4×Motion全时四驱系统，空气动悬架和电控减震系统。大众4×Motion系统在结构上与保时捷PTM系统非常相似，两者都用了具有100%锁止功能的多片离合器中央差速器和低速四轮驱动。

在正常路况下，前轴和后轮轴的动力分配比为50:50。在极端情况下，驱动力最多可以100%传递到前轴或后轮轴，甚至可以传递到单个车轮。此外，可以选择安装后轮轴差速锁。在越野性能方面，途锐可以以100%的爬坡力向上行驶45度的坡度。最大离地间隙为300毫米，接近角和离去角为33.2度，通过密封防水门、防水大灯和电气插座，以及发动机专用进气管和通风管，密封万向节，出水可达580毫米。

在2021年上海车展上，大众途锐首次与国内消费者见面。次年，途锐正式登陆中国市场，并用整车进口方式在中国销售。首批进口车型配备了两种动力，分别是3.2升V6和4.2升V8发动机。将豪华SUV引入中国市场，是大众汽车在华进口汽车业务发展和大众品牌形象整体提升的重要举措。途锐在中国的第一位拥有者是万科集团董事长王石先生。

此后，途锐先后新增了2.5T直列5缸TDI、3.0T V6 TDI柴油动力版和6.0l W12汽油发动机，最大输出功率450马力，峰值扭矩600牛·米，0 ~ 100公里/小时加速时间5.9秒，最高时速250公里/小时，为了证明自己的实力，2021年，途锐成功征服了世界最高活火山奥霍斯德尔萨拉多山，并创下了吉尼斯纪录

第二代途锐

2021年，途锐进行了中期改款，前脸用了大众全新家族式设计，安全方面对防侧倾保护和全新防抱死制动系统进行了升级。同时动力系统用3.6升V6发动机取代了之前的3.2升发动机，4.2升V8发动机搭载直喷技术，最大功率提升40马力至350马力。三款柴油发动机均增加了颗粒过滤器，3.0T V6 TDI发动机最大输出功率从225马力提升至240马力。今年，途锐V10 TDI将重达155吨的波音747-200向前拖了150米，创造了汽车牵引重量的世界纪录。

2021年，途锐推出了基于途锐V10 TDI的高性能版R50。动力系统进行了升级，最大功率350马力，峰值扭矩850牛米。R50还配备了专属车标，空空气动力学套件，21英寸锻造轮圈，蓝色刹车卡钳等。2021年，途锐新增V6 TDI BlueMotion，最大功率225马力。这款蓝色驱动车型油耗可降低10%，百公里油耗约8.3升。

在赛车运动方面，途锐参加了达喀尔拉力赛，这是自2021年以来世界上最艰难的越野拉力赛。2021年，比赛首次从非洲大陆转移到南美。经过多年的训练，大众途锐车队的竞争对手克服了一切障碍，最终尝到了胜利的滋味，获得了第一名和第二名。以途锐W12为基础的大众途锐2成为第一款赢得达喀尔拉力赛冠军的柴油车。在随后的2010年和2021年达喀尔拉力赛中，途锐成功卫冕，实现了三连冠。

第二代途锐

2010年，第二代大众途锐正式发布。新车来自改进后的PL72平台，用了德席尔瓦设计的低调内敛、个性十足的“横”家族脸书。第二代途锐减重208 kg，车身扭转刚度提升5%，风阻系数由上一代的0.38降低到0.35。车身尺寸略有提升，长宽高分别为4795×1940×1709mm，轴距增加38mm至2893 mm。

内饰在布局和细节上进行了创新。三辐式方向盘取代了老款四辐式方向盘，升级了全景天窗、电子手刹、自动驻车、座椅通风、360度全景影像、动态灯光系统等配置。与新款保时捷卡宴一样，第二代途锐后排座椅可前后调节16厘米，靠背角度可调节6°。后备箱容量为603升，后排座椅放倒后可扩展至1732升。

动力部分，第二代途锐继续搭载3.6升V6 FSI汽油发动机、V6 TDI和V8 TDI柴油发动机，传动系统标配8速自动手动变速箱。不过出口到中国市场的途锐相当特别，配备了3.0T V6 TSI发动机。此外，全新途锐首次引入了油电混合动力系统，该系统由3.0升V6 TSI增压直喷汽油发动机和电动机组成。系统最大输出功率380马力，峰值扭矩580牛·米。

第二代途锐继续用前后双叉臂独立悬架，空气动减震器可实现多种调节，悬架硬度可选择舒适、标准、运动三种模式，地面高度可从低到高五个级别调节，分别为载重、标准、运动、越野、极限越野，离地间隙调节范围约345mm，最小230mm，有帮助。

四驱系统标配4Motion全时四驱系统，以机械式Toson中央差速器为核心，前后轴均配备开式差速器。该系统的优点是响应速度快，配电可靠性高。正常情况下，前后轴的动力分配比为40:60，极端情况下，后轮轴最大可以分配80%的驱动力，前轴最大可以分配60%的驱动力。此外，还可选装越野性能更强大的4×Motion四轮驱动系统。

2021年是途锐车型上市10周年。为此，大众推出了途锐X周年纪念版，配备19英寸铝合金车轮，车身增加了更多镀铬装饰和X标识。内饰用纳帕皮革包裹，搭配乌木装饰，踏板镶嵌X版logo，细节彰显个性。值得一提的是，途锐还在中国、俄罗斯、中东、巴西等市场推出了4.2 FSI车型，搭载4.2升V8自然吸气发动机，最大输出功率360马力，峰值扭矩445牛·米。

2021年，第二代途锐进行了中期改款，在外观和内饰细节上进行了一些调整。进气格栅改为四辐镀铬设计，并与大灯连接。A形下进气格栅的形状与上进气格栅的形状处于相应的姿态。同时，整个系统配备了发动机启停技术、自适应远光灯等配置。动力方面，调整后的3.0升V6 TSI汽油发动机最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米，较老款分别提升22马力和20牛·米，V6 TDI柴油发动机最大功率提升至262马力。

第三代途锐

关于 大众T-Prime GTE概念车

在2021年北京车展上，大众发布了T-Prime GTE概念车。新车前脸用大众最新家族式设计理念，被视为第三代途锐的原型。动力方面，该车搭载插电式混合动力系统，由一台电动机和一台2.0T发动机组成，最大输出功率376马力，峰值扭矩699牛·米。匹配8速自动变速箱和4Motion全轮驱动系统，纯电动模式下可行驶50公里。

第三代途锐

2021年3月1日，一辆全新途锐离开斯洛伐克首都布拉迪斯拉发，行驶了11个国家，总里程超过1.6万公里。它最终到达北京，并选择在中国推出。第三代途锐与 兰博基尼Urus 、宾利添越、第三代保时捷卡宴、第二代奥迪Q7一样，基于大众MLB Evo模块化纵置发动机平台打造，是大众高端SUV的新成员。

最新家族设计语言的应用让第三代途锐更加年轻，很多棱角分明的设计让新车的肌肉线条更加清晰，看起来非常干练。车身尺寸方面，新款途锐的长宽高分别为4878mm×mm×1702mm，轴距为2894mm。与之前的车型相比，车长增加了77毫米，车宽增加了44毫米，车高减少了7毫米，轴距仅增加1毫米，是同平台五款中大型SUV中最小的。

全新的矩阵式LED大灯，左右大灯组共包含256个LED点光源，远光模式下的照明范围比上一代途锐增加了100多米。交互式灯光控制系统可有效避免近距离会车或跟车产生的眩光，让夜间行车更轻松、更安全。同时，多达12种智能照明模式，为驾驶员在面对复杂多变的驾驶环境时创造最清晰的视野。

全新的室内设计风格具有强烈的整体感。15.3英寸中控液晶屏与12.3英寸全液晶仪表盘相连接，用细致的饰条进行装饰，为内饰增添了不少氛围。配置方面，除了一系列主动驾驶和主动安全配置，包括夜视系统、座椅、14扬声器Dynabar音响等。，全部出现在新一代途锐车型上。后备箱容量为810升，后排座椅放倒后可扩展至1800升。

动力方面，国产低配途锐搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米。虽然气缸数量下降到了4个，但数值并不令人失望。高配车型搭载3.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩450牛·米。与发动机匹配的是来自ZF的8速Tiptronic变速箱，这也是一款经过时间考验的产品，由电子变速杆控制。

海外车型提供3.0升V6 TDI柴油发动机，包括231马力和286马力。还有一台4.0升V8柴油发动机可供选择，最大功率421马力，峰值扭矩900牛米。此外，途锐还发布了PHEV版，用了2.0T插电式混合动力系统。2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，匹配136马力/350牛·米的电机，综合最大功率367马力，综合最大扭矩700牛·米，综合续航里程100058公里，纯电动模式。

底盘部分，相比前两代车型用的双叉臂结构，新款途锐用前后五连杆独立悬架，标配自适应空气动悬架，可实现车身高度和悬架硬度的调节。当途锐车速达到120km/h时，悬架会自动下降15 mm，既能适应未铺装路面的复杂性，又能满足道路行驶甚至激烈驾驶时必要的车身姿态和动态响应。

前轴还有一个主动式电子防侧倾杆，有助于改善车辆在极限状态下的姿态。后轮轴用主动转向技术，可以提高车辆低速时的转向灵活性和高速时的稳定性。新车依旧搭载4Motion全时四驱系统，保留了机械式扭矩感应限滑差速器的中间差结构，通过分动箱可以给前轮提供70%的最大扭矩，而后轮可以达到80%。四轮配备EDL电子限滑，后轮轴为开式差速器，但带有低速四轮驱动和后轮轴锁止功能的4×Motion四轮驱动系统不能再选装。

总结:

途锐是大众品牌推出的首款SUV。经过三代的发展，大众SUV家族不断壮大，但途锐作为旗舰车型的定位并没有改变。17年来，途锐在追求卓越的道路上从未止步。面对时代的审美变化，途锐继承了上一代的硬核基因，但更注重精湛工艺的表达。面对转型，途锐也不甘落后。中控屏和仪表盘屏幕承载着所有车辆交互的信息，颠覆了传统的汽车体验。同时，途锐虽然城市化程度更高，但还是在一定程度上保留了传统，口味也比较谨慎。其实骨子里的硬气还是存在的。 @2019

途锐属于高级suv等级，和宝时捷凯宴共用一个平台开发．

在大众汽车欧洲市场上销售的途锐有4.2升V8和3.2升V6汽油机和柴油机、V10 TDI等型号的车型，功率范围从174到313马力。入门款的途锐为2.5升TDI，功率为174马力。这款安装的直喷柴油发动机的入门型途锐，不但动力强劲同时又非常节省燃油，配备6挡变速箱，在欧洲市场销售起价为4.045万欧元。

途锐具有超强的越野能力，达到极限的45。最大爬坡角度，进入角和离去角分别为33.2。和33.6。，纵向通过角为27.2。，安全侧倾角达到35。(静止时为45。)，涉水深度更高达580毫米，一切都让穿越崎岖坎坷变得如履平地.