通用昂科拉报价_上海通用别克昂科拉怎么样啊

2024-07-15 00:52:53

1.2017款别克昂科拉质量怎么样

2.官方指导价15.59-18.59万，2020款别克昂科拉GX全系优惠2.5万

3.从中国首发到北美即将上市，别克昂科拉GX靠哪些品质征战世界

很好的

别克昂科拉，系标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。

中文名别克昂科拉

分类别克旗下牌子

品牌上市时间2015年9月23日

别克上市2014年10月10日

1外观

2新款上市

3广告语

4报价

5召回公告

1外观

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10月10日上海通用汽车别克ENCORE正式上市[1] ，新车共推4

别克昂科拉[2]

昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。作为别克品牌继昂克雷之后，在国内销售的第二款SUV，昂科拉瞄准的是市场车型较少涉猎的小型SUV，这种“逆向操作”也有望引领合资品牌SUV新潮流。

别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。

有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。

动力方面，别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。[3]

内饰

车内也是一派鲜明的家族风格，无论是中控台造型、功能键布局，还是按键背光的色调，都令人熟悉不过，整体清新时尚的风格在英朗及迈锐宝那里也都有所展现，想必能够对得上80后们的路子。受限于定位和成本，昂科拉的车内材质并没有朝着高端豪华的方向发展，由此而来的是逃之不掉的塑料感，但一板一眼的工艺对此却是一种弥补，整体也能让人欣然接受。此外，新车内饰的气味也被控制在了一个不易察觉的范围，值得称赞。为了迎合年轻化的定位，昂克拉在内饰配色方面也力图打破常规，双色的搭配替代了常见的米色或黑色。

此外，昂科拉将配备ESC电子车身稳定控制系统和18寸铝合金轮圈，高配车型还搭载智能四驱系统，保证了车辆在低附着条件及非铺装路面下优异的行车表现。

2新款上市

编辑

2014年9月23日上海通用汽车今日宣布，2015款别克昂科拉正式上市[4] ，全系车型配备发动机启停功能，同时自动挡车型升级换装通用汽车全新6速DSS智能启停变速箱，带来更加迅捷平顺的驾驶感受以及更加优异的燃油经济性。都市领先型和四驱全能旗舰型两款中高配车型增配发动机远程启动功能，为日常用车提供更多便利。此外，2015款昂科拉再添潮流配色方案，新增电光蓝外饰颜色以及燕尾黑和爱琴海蓝、燕尾黑和玫瑰红立体烈焰纹两种内饰颜色，为年轻消费者的个性化需求提供更多时尚选择。2015款昂科拉全系共5款车型，即日起新车开始接受预定，预计10月起可交付消费者。

2015款别克昂科拉所搭载的Ecotec 1.4T涡轮增压发动机增加了发动机启停功能，使得“小昂”成为同级唯一全系标配发动机自动启停功能的车型。而此次自动挡车型升级换装的通用汽车全新的6速DSS智能启停变速箱，用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计，配备蓄能器，支持发动机启停功能，反应更迅捷、传动更高效、换挡更平顺。升级后，2015款昂科拉将实现对动力性能更高效的管理，即使在时走时停的城市拥堵路况中，驾驶者依旧可以轻松应对，真正“让年轻可以说走就走，也可以停得彻底”。在保证驾驶乐趣的同时，2015款昂科拉进一步降低了燃油消耗和尾气排放，百公里综合路况油耗手动挡车型下降0.1L至6.8L/100km，自动挡车型下降0.3L至7.3L/100km，领先同级SUV。此外，2015款都市领先型和四驱全能旗舰型两款中高配车型还新增了发动机远程启动功能。车主只需通过车钥匙或在手机上安装OnStar安吉星应用程序，即可轻松实现对发动机的远程遥控，无论严寒还是酷暑，车辆预热、空调开启都变得随心所欲，用车体验显著提升。

自上市以来，别克昂科拉时尚动感的造型设计和精致高档的工艺一直深受年轻消费者的青睐。2015款车型推出新的配色方案延续了这一优势。车身外饰颜色增加了潮流感十足的电光蓝选择；都市运动型、都市领先型和四驱全能旗舰型三款中高配车型则增加燕尾黑和爱琴海蓝全新内饰配色方案，并标配同级罕见的Alcantara? 高级绒面运动座椅；都市精英型增加燕尾黑和玫瑰红立体烈焰纹座椅内饰。新增的内外饰颜色与材质进一步丰富了昂科拉车系的时尚个性化选择，更加契合年轻消费者的需求。

凭借突出的产品力和“年轻！就去SUV”的品牌主张，别克昂科拉上市不到两年销量已突破12万台，牢牢占据了国内同级SUV市场的领先地位，成为年轻消费者购车的首选之一。2015款车型的上市，将进一步提升昂科拉的产品力，继续扩大其在细分市场的竞争优势，与更多车主一起释放“年轻能量”。

2017款别克昂科拉质量怎么样

国内目前共有三款上海通用别克的，其中有一款Enspire中大型SUV在国内是暂无报价的同时也没有这一车型的基本信息，西面我们就说一下剩下的两款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。

我们先来说一下昂科威这款中大型SUV，这款车在2014年上市的车型，在当时也是非常不错的车，现在我们来看一下目前2019年新款的车型，这款车型在2019年共上市12款车型供车主们选择，其中价格最低的是21.49万元优惠后价格是16.59万元，价格最高的是30.99万元，优惠后价格是25.69万元，价格说完了就来说一下最低价的车和最高价的车有什么区别吧，两驱领先型国V目前优惠后价格16.59万元，在2019年1月份上市，这款车用的是1.5T 169马力 L4的发动机，变速箱是7挡双离合，百公里油耗6.6L，还是非常不错的，车身大小是4667*1839*1660，车身重量是1575千克，5门5座中大型SUV。

接下来我们就来说一下价格最高的四驱全能运动旗舰型国6 目前优惠后价格是25.69万元，这款车在2018年12月份上市，用的是2.0T 260马力L4的发动机和9挡手自一体的变速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相对的油耗也高了不少，车身大小也有所变化这款车的车身大小是4686*1839*1691，车身重量是1800千克，5门5座中大型SUV。总体来说价格最高的这款比价格最低的那款整体提升了不少，但是价格也贵了许多。

昂科威说完了我们就来说一下昂科拉这款小型SUV，虽然性能上没有上一款的好，但是价格比上一款降了不少，目前这款车的最低价格是10.69万元（优惠后），最高价格是15.69万元（优惠后），目前在售的5款都是2018款，所以这5款都降价3.3万元，价格最低的是手动两驱都市进取型10.69万元，这款车在2017年11月份上市，用的发动机是1.4T 143马力 L4的比昂科威的最低配差不多，变速箱用的是6挡手动不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，动力也不如他足，这款车的大小是4278*1781*1648，空车1405千克，5门5座小型SUV，从这些基本信息上来看整体是不如上一款的，但是价格却比上一款低了很多，接下来我们就来看一下价格最低的那一款。

价格最高的这款明教自动四驱全能旗舰型优惠后价格15.69万元，这款用的发动机与上一款是一样的，变速箱变成了6挡手自一体，油耗也比上一款要高达到了百公里7.6L，实际上路可能会更高一些，油耗还是非常高的，这款车的空车重量是1510千克，总体看下来这款车是不如昂科威的，性价比不如昂科威高，但是视自己情况而定，毕竟这几款车的油耗都不低。

官方指导价15.59-18.59万，2020款别克昂科拉GX全系优惠2.5万

别克昂科拉，系标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。10月10日上海通用汽车别克ENCORE正式上市[1] ，新车共推4

别克昂科拉

款车型，包括都市进取型、都市精英型、都市领先型和四驱全能旗舰型。这款车型中文名字定为“昂科拉”。此次上市车型为1.4T一种排量共四款车型。除都市进取型用6速手动变速器外，另外三款车型均用6速手自一体变速器，除顶配车型外，其余三款均为前轮驱动。车身颜色有宝石红、云母灰、雪域白、冰川银、珍珠黑等五种颜色可供选择。别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。

从中国首发到北美即将上市，别克昂科拉GX靠哪些品质征战世界

近日，上海地区别克昂科拉GX全系优惠2.5万，官方指导价:15.59-18.59万。

外观方面，昂科拉GX用了最新的飞翼式进气格栅，很显张力。两侧大尺寸的进气口以及下包围设计也将运动感营造的十分出众。此外，昂科拉GX还全系标配了带有自动开启功能的全LED大灯，提升了夜晚的照明效果。

昂科拉GX的车身侧面较为紧凑，延伸至尾灯的腰线强调了车侧的力量感。尺寸方面，昂科拉GX长宽高分别为4463/1813/1642毫米，轴距2640毫米，处于同级主流水准。其尾部的设计同样层次分明，高辨识度的尾灯设计和下方镀铬装饰条都有效提升了车尾的精致感。

内饰方面，昂科拉GX依旧用了别克经典的环抱式设计，加之简约优雅的线条以及温馨的配色点缀，质感较为出众。昂科拉GX在用料上也十分厚道，中控台上方和立面都使用了软包材料。而其还搭载了别克eConnect?2.0系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife，并且提供每年100G的免费4G基础流量，值得点赞。

动力方面，昂科拉GX全系有两种动力系统，分别为1.3T+CVT的两驱版和1.3T+9AT的四驱版。其中1.3T发动机拥有最大165匹的马力和240牛·米的扭矩，而CVT和9AT都是通用最新的变速箱产品，品质也得以保证。另外，昂科拉GX全系都满足了最为严苛的国六B标准。

昂科拉GX很好的贯彻了别克精品化的路线，不论是设计还是用料都达到了别克的高水准。此外动力也是昂科拉GX的一大亮点，提速轻快，中后段加速也有底气，加之满足了国六B标准和目前不俗的优惠，其算是年轻人一步到位的选择。

文/铁哥?图/汽车之家

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然中国已经成为世界上排名前列的汽车大国，但在一些新车型上市的节奏上，中国市场时常还是会排在欧美日之后。不过这也不是绝对，更重视中国消费者的车企往往会选择把自己的新车型拿到中国进行全球首发。上汽通用别克昂科拉GX就是2019年上海车展期间全球首次亮相，7月份在中国上市后再推向全球其他市场。今年上半年别克昂科拉GX即将在北美上市，搭载同款1.3T涡轮增压发动机，预售价2.41万美元约合人民币17万（发稿时汇率）。

作为最老牌的汽车市场，北美市场对于汽车产品的品质、口碑都是相当看重的。当年的日本车为了进入北美市场也花费数年的时间。别克昂科拉GX能够在中国首发后继续征战北美、乃至全球市场。一方面是别克本身作为美国品牌的信赖感，另外一方面也是它自身品质足以通过全球最严苛的市场考验，能够得到认可。手里有金刚钻，自然敢揽瓷器活。

即将在北美上市的别克昂科拉GX有什么样的品质，让它如此自信呢？首先是别克车型一贯稳定的质量控制；然后就是昂科拉GX作为通用新一代全球车型系列首批新车，在功能性、操控性和经济性的有机融合吧。

说到别克昂科拉GX的功能性，首先要从它的外观来聊起。别克昂科拉GX的外观设计源自于Enspire概念车的理念，车头使用别克家族式的飞翼式栅格，跟横向设计的暗色水波纹格栅融合在一起显得相当的自然。

全系标配的LED大灯用Evonik光幕技术，让头灯的灯光更加均匀，明亮。昂科拉GX车身侧面造型锋利、流畅、饱满，还带那么点小溜背的效果。

车尾造型简洁明快，同样用Evonik光幕双层立体LED尾灯，底部横贯式的亮色装饰条和护板拉宽了整个尾部的视觉效果。从颜值来讲，别克昂科拉GX在当下的紧凑型SUV中算是佼佼者了。对于年轻的消费群体来说，这种精致的设计感接受度会相当的高。

外观是精致时尚范儿，昂科拉GX的内饰则有浓浓的美系豪华范儿，别克家族式的环抱式座舱同样出现在它身上。向两侧延展的悬浮式仪表中控台用连贯一体式无边框设计，使整体感更强，视觉上也更加宽阔。在乘员膝部以上位置的内饰大面积使用皮质包裹搭配双缝线工艺，同时还有高亮镀铬饰条精致点缀在座舱各处，在同级别车型中昂科拉GX的内饰的豪华感绝对是数一数二的。

说到功能性不得不提到昂科拉GX在安静性方面做的努力，它用别克Quiet?Tuning静音科技，全车有2.9道密封条，18块膨胀胶块。重达10Kg前围板吸隔声隔音垫，多重吸隔声线束穿孔件设计，增强型隔声脚垫，高配车型还有Bose的ANC主动降噪功能。一个安静的车内环境能够带来相当高的舒适感，别克昂科拉GX在这方面的表现足以令人满意。

昂科拉GX还有很多配置可以提升舒适感，比如它可以通过手机控制远程启动，在寒冷天气里让暖风提前吹起来，在炎炎夏日让空调提前吹出冷风。?前排座椅拥有加热功能，冬季用车的时候可以迅速让身体温暖起来。另外门板上、中控台上丰富的储物空间可以让随身物品可以随手安置，便利性的提升也可以带来使用上的舒适感。

在这个人已经无法离开互联网的时代中，别克昂科拉GX也通过4G网络给使用者带来了便利又舒适的使用体验。它可以让使用者在车机上看到最新的新闻，听到最新的音乐，有传统的无线电台也有互联网电台可以选择，同时它还可以让用户远程查看车辆的各项数据，车主可享每年100GB的安吉星免费流量，且这个政策“跟车不跟人”，一定程度上提高了保值率。

再聊聊别克昂科拉GX的操控性，它使用了一台165马力的1.3T发动机，两驱版本匹配了CVT变速箱，能够提供平顺、流畅的驾驶体验。四驱版本匹配了9AT变速箱，带来更多驾驶乐趣的同时还能提供强大的通过性。

昂科拉GX使用了前麦弗逊后扭力梁悬挂系统，四驱车型还增加了瓦特连杆装置。前悬用了上悬置双通道设计，将弹簧和减振器负载分别传递至车身，提供更迅速的振动吸收效果，保持整车响应和操控的同时，提升舒适性。后悬的复合扭力梁结构使系统布置更加紧凑，优化后备箱空间。上下隔振垫均用MCU聚氨酯发泡材料隔绝噪音和振动，全新后桥衬套结构，实现更佳的后桥角度，提升后排乘坐舒适性。

四驱版的加强型瓦特连杆设计，通过横向刚度来提升车辆稳定性和操控性，在车辆过弯时减少侧向变形，以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响，也减少了在转弯时侧向力产生的离心，使两侧车轮受力始终与路面保持更适宜的接触，达到更佳的附着力。

昂科拉GX虽然使用了一台小排量发动机，不过在驾驶感受、在操纵性方面，它可丝毫没有妥协的痕迹。

最后再说说别克昂科拉GX的经济性，经济性并不是单纯的省油，而是在拥有良好的燃油经济性的基础上还能爆发出不错的性能。它的1.3T发动机搭载了35Mpa高压直喷系统，它的可以喷射平均直径达到8微米燃油粒子，让燃烧更加充分，热效率更高，排放更低。另外配合ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵、中置式DVVT进排气双可变气门正时系统等黑科技。让昂科拉GX的两驱车型综合油耗低至5.9L/100km的同时，能实现9秒左右的0-100km/h加速成绩。

拥有最大165马力的动力输出，240Nm扭矩输出，在保持充足动力的同时还拥有5.9L/100km的低油耗，别克昂科拉GX的燃油经济性也是它品质力中重要的一部分了。

在经过了一个特殊的春天之后，国内暂时还没买车的人群一定程度上被环境激发起了强烈的购车需求。毕竟车作为人的第二居所，在遇到一些突发公共交通无法运行的时候，能够给人带来极大的便利和强烈的安全感。买一辆车，解决有无问题就成了接下来必将爆发的一个市场需求。

别克昂科拉GX有通用全球车型的优秀品质，有能带给人舒适感的丰富的功能性，有平顺流畅的操控性，有良好的燃油经济性。再加上它丰富的主被动安全配置，能够过滤PM2.5的空气净化系统，以及它相对合理的定价，相信在春暖花开的时候一定能靠过硬的品质收获不少消费者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。