1.五菱荣光新卡1.8能拉3吨不

五菱荣光新卡双排2米6载重多少吨_五菱荣光新卡双排2米6载重多少吨

11月23日，为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召，上汽通用五菱针对农村用户货运需求，推出“汽车下乡版”荣光新卡，于今日正式上市。新车具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势，搭载1.5L、1.8L两种动力，售价为5.28-5.98万元，还可享受2000元置换补贴优惠。

为更好满足农村市场的装载需求，汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，装载容积再进阶。同时增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。

在载质量方面，汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨，总质量也达到同级领先的2.6吨，相比现有车型，底盘进一步强化，承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造，车架与货箱连接处的支架均用加厚钢板，后桥用整体铸造工艺，经过加粗加厚的桥管直径达到85mm，是目前五菱商用车中的最大后桥，整体强度更高，更加可靠耐用。

动力方面，汽车下乡版荣光新卡搭载符合国六排放标准的1.5L/1.8L发动机，匹配5速手动变速器，兼顾操控性与燃油经济性；同时新车配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像。目前，上汽通用五菱在全国拥有超过2,800家服务网点，可以全方位满足车主的看车购车、维修保养需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡1.8能拉3吨不

截止2019年五菱荣光共有五个系列，分别为：五菱荣光V系列、五菱荣光S系列、五菱荣光加长版、五菱荣光单双排、五菱荣光新卡单双排。

一、截止2019年，五菱荣光V系列共有四款车，其总载重（载重+自重）为：1825千克。

四款车分别是：五菱荣光V1.2L实用型、五菱荣光V1.2L标准型、五菱荣光V1.5L实用型、五菱荣光V1.5L标准型。

五菱荣光V系列的四个车型，长宽高完全一致，均为：4415*1665*1850。

二、截止2019年，五菱荣光S系列共有四款车，其总载重（载重+自重）为：1850千克。

四款车分别是：五菱荣光S1.2L实用型、五菱荣光S1.2L标准型、五菱荣光S1.5L实用型、五菱荣光S1.5L标准型。

五菱荣光S系的四个车型，长宽高完全一致，均为：4135*1660*1870。

三、截止2019年，五菱荣光加长版共有两款车，其总载重（载重+自重）为：2110千克。

五菱荣光加长版的两款车分别为1.2L基本型和1.5L基本型，其长宽高完全一致，均为：4490*1615*1900

四、截止2019年，五菱荣光单双排共有四款车，其载重分别为：

五菱荣光1.2L 单排，其总载重（载重+自重）为：1935千克

五菱荣光1.2L 双排，其总载重（载重+自重）为：1950千克

五菱荣光1.5L 单排，其总载重（载重+自重）为：10千克

五菱荣光1.5L 双排，其总载重（载重+自重）为：1950千克

五菱荣光单排车型，长宽高为：4535*1595*1870

五菱荣光双排车型，长宽高为：4615*1595*1875

五、截止2019年，五菱荣光新卡单双排共有四款车，其总载重（载重+自重）为：2300千克。

四款车分别是：五菱荣光新卡1.5L单排、五菱荣光新卡1.5L双排、五菱荣光新卡1.8L单排、五菱荣光新卡1.5L双排。

五菱荣光新卡单双排的四个车型，长宽高完全一致，均为：5220*1760*1900。

上汽通用五菱-五菱荣光V

上汽通用五菱-五菱荣光S

上汽通用五菱-五菱荣光加长版

上汽通用五菱-五菱荣光单双排

上汽通用五菱-五菱荣光新卡单双排

五菱荣光新卡凭着优异的运载工作能力变成很多小店面的优选 运载车型，但是像那样小型货车一般核准载货量都不容易很大，譬如说五菱荣光新卡1.8L单双排的核准载货量仅有809KG，双排车型也是仅有614KG。而针对小店面而言许多买卖盈利轻度，必须运东西时都是会尽量多装而少跑，尽量减少物流成本。

因而大家常常见到的状况便是像五菱荣光新卡1.8L那样的车，货箱通常都是会拉个1~2吨，某些乃至拉个3至4吨都是有。违反规定那就是一定的了，但因为这种小卡一般都是在市郊主题活动因此 不怎么会被交警队抓到。

五菱新卡比不上五菱小卡？

五菱新卡和五菱小卡的差别能够简洁地解释为新卡比小卡规格更高，驱动力更强，仅仅很多人一定会说五菱新卡比不上五菱小卡。但是这个观点是断章取义的，如你可以用这种轻货车来摆摊，那麼的确是小卡会比新卡好，由于小卡较为灵便并且1.5L的排气量不管税金或是油钱都是会非常低。但如单纯用于载货那肯定是新卡更强，终究新卡驱动力更强并且可以超载大量。

而说到超载，实际上 像这种的小卡其驱动力一般全是功率较低但扭距很大，具体的结论便是尽管五菱荣光新卡1.8L可以超载乃至拉3吨也没有难题，但这时时速早已比较慢。并且碰到上坡起步或是必须多次应用离合的实时路况会很不便，由于车子压力很大因此 有可能导致烧离合器的状况。

除此之外五菱荣光新卡正品的车胎及其货箱厚钢板事实上不可以长期安装3吨的净重，不然车轱辘和货箱都非常容易形变。如非要要拉那么重的货提议拆换更厚的后胎而且对货箱开展结构加固，但即便如此也不必跑得太快，有一些情况下五挡走不动就需要降至四挡慢慢的来。

超载还会继续对机动车辆的刹车系统导致过多的压力，因此如要拉非常重的货品跑远途那麼就需要多泊车歇息，防止刹车踏板发生热衰落的状况。