电动车上牌新政策_电动车上牌照最新规定

1.电动两轮轻便摩托车上牌新规定

2.电动车新规主要涉及哪些方面的内容?

电动车上黄牌的规定如下：

1、上黄牌的电动车时速比较快、车身重量不能过大，此外，电动车的电机功率和蓄电池额定电压比较大。这类电动车的安全性比非机动车要低，所以需要按照机动车的标准来上牌照。

电动车上黄牌需要的条件：

1、国家推出电动车新国标标准之后，时速高于25km/h、车身重量和电机功率比较大的电动车属于超标车，将按照电动轻便摩托车和电动摩托车的标准来管理，上**牌照。电动车上了**牌照之后，将按照机动车的标准来进行管理。一旦有违反交通秩序的行为，轻则罚款和批评教育，重则拘留和吊销驾驶证。

电动车上摩托车牌照需要的手续：

1、电动车上**牌照时，需要提供车主原件及复印件、车辆来历证明、整车出厂合格证等材料。如果替他人办理电动车上牌手续的，还需要携带代办人的原件和复印件。

2、到交管大队领取《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》，按要求将表格填好。

3、到指定区域接受电动车查验，工作人员会比对电动自行车的型号、电机号和颜色等，查验清楚后对电动自行车进行拍照、拓号和称重，随后工作人员在《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》上盖章。

4、将提前准备好的材料和表格交给工作人员，工作人员在核对好基本信息后，将其录入电脑，车主缴纳费用和选号，等牌照下来后领走即可。

日常生活中经常出现的4种电动车号牌：

1、第一种：绿色号牌代表着国标电动自行车，属于正式号牌，悬挂这类号牌的车辆上路行驶是不要驾照的。

2、第二种：白色号牌属于临时牌照，悬挂这类号牌的车辆大多数都属于非标车，这种牌照的有效期是3至5年，过渡期结束后，这些号牌的车将无法上路行驶。

3、第三种：蓝色号牌属于轻便摩托车牌照，悬挂这些号牌的电动车大多都是电动轻便摩托车，上路行驶需要取得驾驶证f。

4、第四种：**号牌属于摩托车号牌，悬挂这些号牌的车辆大多是三轮摩托车、两轮摩托车和高速电摩车，需要取得驾驶证d或者e。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十九条　有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；

（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；

（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；

（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

电动两轮轻便摩托车上牌新规定

近日，有关“电动车新规7月1日实施”在网上引起热议。今年7月1日执行的电动车新规遭到了很多人的一片吐槽，甚至有些人是赤裸裸的讽刺说这是“何不食肉糜”，但新规还在加强推进中。短期内的阵痛是必然的，不过从长远角度来看，或许利大于弊。

首先，7月1号起电动车都有哪些新规定？

据了解，2023年7月1日实施的电动车新规主要包括三个方面，分别是电动车佩戴头盔规定、电动车充电器规定、电动车车牌和牌照规定。

1、电动车佩戴头盔规定

从2023年7月1日起，佩戴电动车头盔要符合国家标准，根据标准划分来看，主要有三种，分别是全盔、3/4半盔、1/2半盔。这也说明了从7月1号起，买电动车头盔要么选择全盔的，要么就选择四分之三或者二分之一半盔的。

目前，各地针对骑电动车戴头盔也是抓的比较严的，特别是早高峰和晚高峰的时候，都有交警值守在马路周围严抓此问题。没戴头盔的，会对车主进行罚款。其实大家骑电动车戴头盔应该形成一个连贯的动作，这也是为了大家安全考虑。此外，这次电动车佩戴头盔新规，和一些共享电动车头盔不符合标准有关，有的电动车头盔安全性还有待加强。

根据相关统计，如果发生重大交通事故，佩戴安全头盔比没戴头盔的损伤概率要小很多，这也是对自己的一种安全保护，希望车主们都记住。

2、电动车充电器规定

在以前电动车充充电器是不规范的，有的只有一根电力插针，有的则只有三个小的电力插针。对此，根据“电动自行车用电器安全技术要求”规定，新国标设计了两种插头形式，一种是铅酸两根电力插针。最新规范如下图：

新国标执行后对充电口做统一规范，不再是五花阿门，但同时规范后不是所有品牌可以通用了，而是符合安全充电匹配的充电器可以通用，这样更安全。

我们在购买和使用电动自行车充电器时，要注意选择符合国家标准的产品，并按照说明书正确使用和保养。电动车充电器的安全性不仅关系到电动车的性能和寿命，更关系到我们的人身和财产安全。

3、电动车车牌和牌照规定

所有电动车车主都需要办理电动车牌照，如果没有办理牌照上路的，会面临罚款。

个人看法：在我看来，这三项新规的执行，对我们每个人都是有益的。就拿头盔来说，在农村地区很多人骑电动车都没有佩戴头盔的意思，但万一发生交通事故，头盔还能起到一定保护的作用。而电动车充电器引发的火灾，相信大家也看到过类似的报道。总体来说，新规都是为老百姓的骑行安全着想。虽然短期内会带来一些不便，但长远看还是有好处的：

1、交通安全增强

推行电动车过斑马线、禁止酒后骑行和禁止单手骑车/抽烟骑车等规定，有助于提高交通安全水平。这些规定的执行将减少交通事故的风险，保护行人和骑行者的安全。

2、儿童乘车安全加强

对于小于25km/h的电动车，只允许载12岁以下儿童，这一规定保护了年幼儿童的安全。家长将更加关注孩子在电动车上的安全，减少了潜在的伤害风险。

3、驾驶资质要求提升

根据电动车速度的不同，载人要求也不同。25-50km/h的电动车禁止载人，需要考取D/E/F类驾照，而大于50km/h的电动车允许载成人，需要考取D/E类驾照。这将促使电动车驾驶人提高驾驶技能和安全意识，降低交通事故的发生率。

4、头盔佩戴安全

建议佩戴符合3C认证的头盔，不同季节适用不同类型的头盔，增加了骑行安全性。这一规定提醒人们关注自身安全，并促进了安全骑行文化的普及。

5、产品质量监管加强

禁止生产和购买不合格产品，将提高电动车产品质量的标准，减少因产品质量问题导致的故障和事故。消费者可以更有信心地购买安全可靠的电动车产品。

6、充电行为规范

禁止在住宅内充电、禁止飞线充电、禁止在易燃品附近充电、禁止整夜充电等规定，有助于减少充电过程中的安全隐患，降低火灾和其他意外的风险。

7、骑行行为规范

禁止改装/加装电动车，禁止涉水/进水骑行等规定，将减少因非法改装和危险骑行行为导致的事故和故障，保障骑行安全。

总之，安全始终要放在第一位，驾驶过程中更不能存在有侥幸的心理，有了这些外在条件的约束，相信可以提高大家的安全意识，尽管有些规则看起来没有”人情味“，不过从安全的角度来想，也是能够让人理解的，例如禁止整夜充电和在住宅区内充电等，可以很好地杜绝隐患。

最后希望大家尽快适应并执行电动车新规吧~遵守交通规则，遵守法律法规，营造一个文明、和谐的环境。

电动车新规主要涉及哪些方面的内容?

电动轻便摩托车：由于时速大于25公里/小时，重量大于55公斤，功率低于4000w,属于机动车，需要蓝牌。

电动自行车：由于时速小于25公里，质量低于55公斤，功率低于400w，它属于非机动车，上牌要求比较低，只要符合3C认证，在品牌和车型目录之内，带着、、合格证就可以上牌。

电动摩托车：时速大于50公里/小时，质量大于55公斤，功率大于4000w，属于机动车范畴，所以需要黄牌。

一、电动车上牌手续

1.个人电动车上牌的需提交《居民》或《临时居民》的原件、复印件，需要注意的是，明上的姓名须与车辆上的姓名一致。

2.单位或机构电动车上牌的，提交单位《组织机构代码证书》原件、复印件及代理人的原件、复印件。

3.电动自行车来历凭证()原件、复印件、电动车合格证。

二、超标电瓶车2022新规定。

1.两轮、三轮车要戴头盔，在以前，我国电动车头盔佩戴率不到20%，但从2019年开始，电动车新国标出台，对应的“一盔一带”安全守护行动也在全国各地展开，旨在宣传电动车头盔，不到一年，在近50个电动车大城市头盔佩戴率就提高到近60%，而在南京、宁波等城市头盔佩戴率甚至超过了90%。正是由于头盔佩戴率的提高，也避免很多意外的发生，效果显著。因此，目前各地都对头盔的佩戴出台了相关规定，对于电动两轮、三轮车上路未佩戴头盔者，轻则是口头警告，重则处50元左右罚款，屡教不改者处行政拘留，当然各地还是以罚款居多。

2.所有电动车都要上牌，电动车牌照虽然一直都有，但界定不明显，以前的电动车车牌大都是敷衍，只要有牌就行，完全没有细分。而2019年，《电动自行车安全技术规范》出台，将电动车划分为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车三类，每种电动车都需要上牌，但上牌的类型又各不相同。如果严格按照规定，电动自行车要上绿色牌照，电动摩托车、电动三轮摩托车要上**牌照，电动轻便摩托车、电动轻便三轮摩托车要上蓝色牌照，超标车要上白色临时牌照（各地颜色有差别），但据侃侃观察，很多监管不严格地区电动车牌照还是一片混乱，电摩装上电自的牌照，电自装上**牌照。

3.电摩、电动三轮车要驾照，上面说了，现在的电动两轮车是由三种类型的，而这三种电动车不仅是外观和性能上的区别，在属性问题上也有些许差别。比如电动自行车属于非机动车，电摩和电轻摩属于机动车，因此电摩和电轻摩上路是要有驾驶证的，而电动自行车则不用。电摩需要D照或E照，电轻摩只需取得D、E、F其中之一即可，而电动三轮车也分为两大类型，其中电动三轮摩托车（载重货三轮、全封闭、半封闭式三轮）需要D证，电动轻便三轮摩托车（休闲三轮车）最低需要F证。所以总结就是，只要有一张D证就可以驾驶所有电动两轮、三轮车。

4.违规载人、闯红灯、随意变道，除了上路有要求外，在驾驶电动车的过程中也有相关规定，最常见的就是违规载人，按照规定来说，电动自行车只能载一位12岁以下的孩子，电摩只能载一名成年人，而电轻摩就什么都不能载，这个载人的年龄限制是大范围内的，至于到地方，或许会有些许变化，但差别不大。除了违规载人外，闯红灯、逆行、随意变道也是电动车的高频率违规行为，因此造成的事故不在少数。所以，各地都在加强监管力度，对于这些违规行为轻则警告，重则罚款。

5.电动车要有资质证明，最后一点说重要也重要，说不重要也一般，因为目前的电动车都要有资质认证，没有认证的电动车都属于超标车，在过渡期内可以上路，但超了过渡期就要被淘汰。一般来说，电动车的资质证明有“3C认证、工信部目录、出厂合格证、购车”这四类，电动三轮车还要有车辆一致性证书。

法律依据

《机动车登记规定》

第六条车辆管理所应当使用互联网交通安全综合服务管理平台受理申请人网上提交的申请，验证申请人身份，按规定办理机动车登记业务。

互联网交通安全综合服务管理平台信息管理系统数据库标准和软件全国统一。

第七条申请办理机动车登记业务的，应当如实向车辆管理所提交规定的材料、交验机动车，如实申告规定的事项，并对其申请材料实质内容的真实性以及机动车的合法性负责。

七月刚开始，要说最炸裂的消息是什么，肯定就是关于电动车新交规的实施了，毕竟这个新规影响到的是我们千千万万个普通人的生活，不一小心可能就被处罚了，涉及到的内容也有很多，可能会颠覆很多人的认知，下面一起来了解一下~

2023年7月1日起实施的电动车新交规简单概括就是包含了三个方面，一是电动车佩戴头盔规定；二是电动车充电器规定；三是电动车车牌和牌照规定。

先来说说第一个关于电动车佩戴头盔规定

佩戴的头盔需要达到3c标准，要符合国家标准，标准精细到全盔、3/4半盔、1/2半盔等三种类型。3c标准认证的头盔比普通头盔稳定性更强，不容易变形，抗压力也更好，可以最高程度地降低事故伤害，价格在几十元到上百元不等。

如果骑车上路没有佩戴头盔被交警发现是可能会罚款的！200元/次（赶上我一天半的工资了?），相比之前的只罚20-50元，这次的处罚力度明显加大了不少。

第二个就是关于充电器的问题

针对住宅小区、住宅建筑或人员密集的场所，要按照规定设置电动车集中停放，充电的场所，并配置符合用电安全的充电设施，当然这部分是物业或者各大房东需要整改的问题。违反规定的，由消防救援机构责令立即改正；拒不改正的，对单位处1000元以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。

充电器交警会检查，如果质量不合格存在安全隐患会要求你更换。另外有规定不能在室内充电、禁止飞线充电，因为这两个都存在着很大的安全隐患，还有就是禁止整夜充电（这个被很多人吐槽了，毕竟有很多人下班回家比较晚，而电动车充电不是充一两个小时就能充满的，总不可能让人睡到半夜起床拔充电器吧！）。

第三个是关于电动车车牌和牌照的规定

第三个规定对比前面两个就显得“棘手”很多了，开车上路交警还会查你有没有给电动车上牌照，没有牌照就属于无牌车了，被查到是会被罚款的，甚至会扣车！而超过400w~4Kw，或者大于4Kw电机功率的属于机动车，需要有驾驶证！也就是说骑行新国标电动两轮车不需要驾驶证，骑行电动摩托车需要D/E证，朋友们要注意了。

上牌照需要准备电动车所有人的明、购车凭证或者其他来历合法合规证明，以及电动自行车整车出厂合格证明或者进口凭证，且符合强制性国家标准，可以到当地车管所或交警大队办理电动车上牌。

咱们再来了解一下关于电动车的13条新交规，尽量避免犯错。

1、电动车过斑马线要推行，否则可能会面临罚款。

2、禁止酒后骑电动车，否则罚款扣分，与机、动车醉酒相同处罚。

3、禁止单手骑车/抽烟骑车，否则罚款扣分。

4、小于25km/h的电动车，只允许载12岁以下儿童。

5、25-50km/h的电动车，禁止载人，需要考驾照D/E/F。

6、大于50km/h的电动车，允许载成人，需要考驾照D/E。

7、必须佩戴3C认证的头盔。

8、禁止购买不合格产品。

9、禁止住宅内充电。

10、禁止飞线充电。

11、禁止在易燃品附近充电。

12、禁止整夜充电。

13、禁止改装。

新规已经开始实施，阵痛是必然的，即使是大家吐嘈声一片似乎也起不到什么作用。不过我还是想说说第4条新规定，“小于25km/h的电动车，只允许载12岁以下儿童”，这对于有二胎家庭的父母来说造成了很大的麻烦，因为要接送两个孩子上学放学，不可能反复跑几趟，这样都不知道耽误了多少时间。看到一则新闻一位妈妈用电动自行车接送两个孩子，碍于新交规的影响只能让一个孩子下车跟着走，多无奈！

新交规出台了，给大家带来的影响和冲击力肯定是不小的，希望我们都尽快适应吧……