1.丰田最耐用的3款车

2.十大经久耐用车型

丰田最耐用的3款车_丰田最耐用的3款车,塞纳商务车

我推荐丰田以下三款车：

1、丰田RAV4：配备高效百公里油耗4.4L，2.0T涡轮增压发动机

2、丰田凯美瑞：搭载2.5L汽油发动机，外观颇有流线型的设计

3、丰田卡罗拉：有一体式运动外观，均衡操控性能，顶级安全性能

丰田最耐用的3款车

根据车主指南查询显示丰田耐用的车有威驰FS、RAV4荣放、雷凌、卡罗拉、威驰。

1、威驰FS：中控屏设计不错、保养费用低、内饰豪华、加速强劲、动力十足。

2、RAV4荣放：外观时尚大方，车头部分的设计就很有辨识度，线条勾勒的很完美，尾部设计很有扎实感，缝隙衔接很好。

3、雷凌：设计给力，不存在充满违和感的设计，颜值高。配置比较齐，，实用性强，性价比很不错。

4、卡罗拉：外形方舒服，精致有神，车动力不错，能耗水平稳定，实际操控感好，在动力输出方面，最大能够输出121匹马力，扭矩最大能输出148牛米，用的是1.5L自然吸气发动机，变速箱配的是CVT无级变速。

5、威驰：外观上车身比例突出，侧面线条的勾勒饱满而润泽，尾部设计简单，但全车做工属于良好的水准。配置满足日常使用。

十大经久耐用车型

丰田最好三款suv车是丰田C-HR、奕泽IZOA、RAV4荣放。

1、丰田C-HR

丰田C-HR是广汽丰田旗下的一台小型车，和以往的小型车存在区别的是，丰田C-HR依赖着充满活力的车身造型以及良好的转向精准度而俘获消费者的芳心，这些实际感受得到的东西正好是多数人所需要的。

2、奕泽IZOA

奕泽是一汽丰田公司发布的小型家用车，比较适合年轻用户作为上下班通勤使用。奕泽和竞争对手对比，美观度还是出类拔萃的，不管是车身的设计还是内饰细节上都能迎合大部分年轻人的品味。

3、RAV4荣放

荣放这款车给到底盘扎实紧绷的体验，座椅乘坐的感受可以拿高分，符合这个级别紧凑型SUV的主流水准。不过发动机的动力性能一般，是只能够慢慢开的动力组合。放各种乱七八糟东西的地方到处都是，绝对不是徒有一个大躯壳这么简单。

丰田发展经历：

丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，ToyotaMotorCorporation）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

十大经久耐用车型分别是丰田陆地巡洋舰、丰田红杉、雪佛兰萨博班、GMC育空XL、丰田超霸、福特远征者、雪佛兰塔荷、丰田坦途、丰田亚洲龙、丰田普锐斯。

一、丰田陆地巡洋舰

兰德酷路泽是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

二、丰田红杉

丰田红杉除了搭载5.7升的全新发动机外，还将继续沿用更为经典的4.7升发动机，与之相匹配的是6速自动变速箱。而底盘的设置也将有4驱和2驱用来选择。

三、雪佛兰萨博班

雪佛兰萨博班沿用了家族式设计风格，车头被大面积的熏黑进气格栅所覆盖，引擎盖线条硬朗简洁，搭配隆起车头姿态，以及宽厚的前包围造型，搭配贯穿于前脸的黑色熏黑饰条，带来科幻版的变形机甲既视感，有着绝对的辨识度。

四、GMC育空XL

前脸部分，大面积的引擎盖向上隆起，两侧凹陷的设计，让它看起来更有立体感，中间的大面积的镀铬网状格栅镶嵌GMC标志，看起来非常醒目，辨识度极高，两侧的灯组并没有与中网衔接在一起，但丝毫不影响它的美感。

五、丰田超霸

中控面板用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。丰田超霸深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。丰田超霸直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

六、福特远征者

福特远征仍然保持着全尺寸级SUV的优势：性能、复杂程度和灵活性。福特远征为客户两种轴距版本，标准轴距和加长版，后者加长了228mm，所增加的长度用在后排与后备箱，这样能为长途或需要搬运的客户提供最佳的体验。

七、雪佛兰塔荷

雪佛兰Tahoe是一款由皮卡车演变而来的硬派SUV，而其粗犷高大的外形一直给人一种安全的感觉，但是在道路上发生意外时，高大的车身尺寸反而更容易发生侧翻事故。

八、丰田坦途

丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格的汽车，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。

九、丰田亚洲龙

亚洲龙依旧用了大嘴式进气格栅造型，前脸除了LED大灯外其它部位几乎都被中网进气格栅占领，不过其进气格栅进行了升级，横向的基础上增加了纵向的纹路，一横一纵的设计将中网进行了分割，前大灯的内部细节也有一定的优化，看上去更加犀利。

十、丰田普锐斯

从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅，与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计，使气流更顺、空气动力性更高。