大众汽车底价多少钱_大众汽车底价

1.7座纯电动车：红旗E-HS9豪华，大众ID.6 X实惠

2.到店实拍2020款大众途岳南宁地区挥泪清仓冰点底价，现车销售

太平洋汽车网探岳和探岳x的区别是：1、尺寸不同，探岳车身小，而探岳x车身大。2、级别不同，探岳是suv，而探岳x是中型车。

太平洋汽车网铁岭优惠促销频道根据铁岭和成一汽大众最新报价，探岳X（询底价|查参配）最高可享现金优惠4.1万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

铁岭和成一汽大众多市电话：4008150011-6350车型官方价优惠幅度现价2020款330TSI两驱尊贵智联版23.58万↓4.10万19.48万获取底价分期购车2020款330TSI两驱旗舰智联版24.98万↓4.10万20.88万获取底价分期购车2020款380TSI四驱劲擎智联版27.08万↓4.10万22.98万获取底价分期购车2020款380TSI四驱旗舰智联版27.48万↓4.10万23.38万获取底价分期购车2020款380TSI四驱尊崇智联版29.58万↓4.10万25.48万获取底价分期购车（注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

探岳X前脸呈现出方方正正的设计风格，搭配多边形格栅，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

这款车尺寸4626/1860/1662mm，轴距2730mm。车侧呈现出年轻的设计风格，整体设计用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

探岳X内饰造型走了大方路线，非对称式中控台用了黑色钢琴烤漆饰条装饰，显得端庄且耐看。

探岳X配备2.0TL4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，工信部综合油耗7.5L/100km。

探岳X在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@lhqyiq说道：“外观不用说，满分，毕竟这也是当时选择它的理由之一；”网友@279082663说道：“目前在城市道路上行驶10个左右，毕竟10公里就有14个红绿灯，磨合期后还会降低。”

网友@lzznz说道：“我跑长途大概5个油，堵车才6.8个油”

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

7座纯电动车：红旗E-HS9豪华，大众ID.6 X实惠

说起中国特供车，大家脑海中浮现的肯定是朗逸，这款平均月销4w辆左右的A级车，正在一边背负着网友的吐槽艰难前行。事实上，大多数中枪的都是低端合资车型，而30万甚至更贵的“特供车”就常常免遭伤害。

当然也有一种可能是大家不知道这些30-40万的车型并非全球车型，其实在国内市场，很多热销车在原产地都是没有的。

帕萨特

帕萨特的身份大家已经比较清楚了，毕竟也是国内市场最热销的车型之一。上汽大众在将B5帕萨特引入国内后，做了很多国产化调整，换上了来自SACHS公司的全新气液阀系避震系统，相比欧版更加舒适，更符合当时国内中产阶级的用车需求。

大众 帕萨特

报价：18.49万起 最高3.00万

获取底价

Passat B6及以后的版本就交给一汽-大众生产，就是国内市场的迈腾。迈腾车型从2007年投入中国市场之后也受到了积极的市场相应，但在十几年的兄弟相争过程中，三分之二以上的时间是帕萨特更强势一些。而且，上汽大众很早就注册了“帕萨特”的国内使用权，牌子很关键，很多人就是冲着这三个字来的。

随后上汽大众转投美规版本，从2011款帕萨特推出之后便开启了持久的畅销模式。相比同年份的迈腾，帕萨特的车身看起来明显更宽，后门处还有小三角窗的设计，也比较接近奥迪车型的造型。总体来说更符合国内消费者的审美。

途昂

一款尺寸远超对手，售价30万上下的SUV，如果再挂上大众的牌子会怎么样？当然是热销就完事了！途昂的诞生足以证明大众集团对于中国市场了解之透彻，不仅国内百姓看到途昂会惊叹的表示这车真不错！就算找个德国人站到途昂面前，他也会惊讶地问道：“这是啥啊？”

其实从车身尺寸就可以看出来，途昂是针对中国、美国市场单独研发的一款车。对于讲究高速性能、操控的欧洲消费者来说，“晃晃悠悠”的途昂显然不太符合欧洲人的口味，这就是说途昂也是一款德国本土没有的国内热销车。

汉兰达

说到途昂就一定要扯倒汉兰达，毕竟无论是中国还是美国，途昂的诞生都是为了阻击汉兰达。7座、大空间、省油、不爱坏…汉兰达的这些产品特点把中美汽车市场的共通性体现的淋漓尽致，正是因为抓住了消费者的心理，汉兰达车型才能在历代车型的产品周期中，一直保持畅销。

到店实拍2020款大众途岳南宁地区挥泪清仓冰点底价，现车销售

随着国家三胎政策的开放，不少家庭的人员不断增多，传统的5座SUV或者轿车已经满足不了出行的需求，那么6座/7座就是刚需了。本来按理说传统燃油车7座SUV车型的实用性会更强，但部分城市实施了限行限牌政策，传统燃油车受到极大的限制，反而纯电动汽车拥有不少“特权”。

就以轱辘哥所在城市广州为例，不仅推出“开四停四”限行措施，当重污染天气预警启动Ⅰ级应急响应时，还要实行机动车单双号限行，其中纯电动汽车不受影响可以正常通行。正因如此，越来越多消费者都把目光放到了“免费送牌照、没有购置税、还有补贴”的纯电动汽车上。接下来，轱辘哥就为大家推荐四款7座大空间纯电动SUV车型。

上汽大众ID.6 X

售价：23.9888-33.5888万元

虽说大众汽车进军新能源电动汽车市场时间不久，但无论是此前的ID.4X还是刚上市的上汽大众ID.6X都展现出让人眼前一亮的产品力。作为一款旗舰7座纯电动SUV车型，ID.6X的售价仅为23.9888万元起，该价格一公布即引起了轩然大波，谁也没有想到上汽大众会如此厚道。这价格不仅比主流合资品牌便宜，甚至比造车新势力同级车型还要低，诚意不言而喻。

ID.6X定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，相比Model Y还要大上一圈，再加上是基于MEB平台打造，有着近乎纯平的地台，给车内空间带来了不小优势。座椅布局方面，新车提供六座、七座两种布局方式可选，座椅布局方式则为2＋2＋2或2＋3＋2。

ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量，两驱长续航版续航里程可达588km，四驱版为510km，最低配为436km。另外最快充电速度可在40分钟内充到80%电量，充电效率还是很高的。总体来看，在同价中，实在找不出一款车型在空间、科技、性能能与ID.6 X抗衡的车型，相信ID.6 X接下来的市场表现值得期待。

比亚迪唐EV

售价：27.95-31.48万元

不知是否因为插电混合动力车型（DM系列）实力太“耀眼”，导致比亚迪旗下的纯电动车型曝光度并不太高，尤其是家族纯电SUV旗舰车型唐EV，明明是市面上为数不多纯电动7座SUV车型，但好像消费者总把它忘记似的。

作为一款中大型SUV，唐EV在空间上的表现可圈可点，2820mm轴距带来真7座大空间，且由于用了电池布局，后排底部平整无凸起，配合真皮座椅进一步提升了后排乘客的舒适度。除了空间，唐EV的外观、内饰都非常精致，这也让其在一众劲敌中更有卖点。

动力方面，从NEDC续航里程来看，搭载刀片电池的新款唐EV满电续航里程为505/565km，但更为重要的是刀片电池有着先天安全性的优势。此外，新车搭载110kW升压快充功能，可在半小时内将整车电量从30%充到80%。再结合不到30万元的售价来看，真的是个不错的选择。

一汽红旗E-HS9

售价：50.98万元

作为国产自主豪华品牌，红旗用实力一次次刷新了国内消费者对于国产车的认知。特别是顶配价格近73万元的红旗E-HS9推出，再次突破了国产车的价格天花板。该车定位纯电动大型SUV，是当前红旗品牌的旗舰车型。

E-HS9的车身尺寸为5209mm/2010mm/1731mm，轴距则是3110mm。得益于更大的轴距，车内乘坐舒适性也异常舒适。另外新车提供7座、6座、4座车型供用户选择。入门款提供7座布局，中配车型为6座布局，顶配车型为4座布局。

动力方面，新车搭载最大功率160kW和245kW两种电机，提供460km和510km两种续航里程供选择，0-100km/h加速时间4.9s。红旗E-HS9这车已经无需过多“安利”，作为市场上唯一的大型豪华纯电SUV，能够选择的余地仅此一家。

蔚来ES8

售价：46.80-61.60万元

提起国内造车新势力的领军者非蔚来汽车莫属，但旗下首款车型蔚来ES8却争议不断。尽管官宣的数据优秀、销量成绩非常可观、用户反馈满意度高，但关于蔚来ES8的质疑还是有很多的，例如续航里程、电池安全、品控等。

虽然有争议，但蔚来ES8也算是一款口碑不错的纯电动7座SUV。作为一款中大型SUV，蔚来ES8车长超过5米，轴距超过3米，座椅用2+3+2布局，整体空间表现还算中规中矩。而综合工况415公里的续航里程虽说日常使用足够，但相比现在很多车型都500公里以上的续航，谈不上占优。好在，蔚来ES8支持换电模式，这能明显缓解车主的里程焦虑。

不可否认，7座SUV车型确实契合不少家庭的用车需求。如果你想获得新能源牌照、且追求不同以往的用车体验的话，这些纯电动7座大空间SUV不失为全家出行的最佳选择。

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近日，邕城车市从南宁地区上汽大众4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，现有2020款大众途岳全系优惠大促销(全新商品车)，最高可优惠5.0万，现店内现车充足，颜色齐全，动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的(15800元)装饰大礼包一份。来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款大众途岳吧。

外观方面，2020款的大众途岳的造型十分硬朗，整在外观上继承了老大哥途昂的硬朗设计。新车前脸造型非常敦实饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体，搭配粗狂的前杠造型，突显出硬派的气质。矩形前大灯组与格栅相连，搭配粗犷的前杠造型和发动机舱盖上方的筋线，突显出硬派的气息。其运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，极富力量感。整体外观风格都是走硬朗路线，尤其前脸看着真挺虎实的。

车身尺寸方面，途岳的长/宽/高分别为：4453/1841/1632mm，具有2680mm的轴距。车身侧面，立体岩刻腰线流畅有力，并用了18吋战斧式铝制轮毂。车顶部分的行李架在结合上宽大的轮毂，让这款车更是很有运动感表现，尾部翘起的尾翼以及双边排气的布局，也是让这款车展现出了非常出色的霸气感。

车尾的立体折面设计搭配水平对置式全LED尾灯丰富了视觉感受，敦实而充满着力量感的线条设计，既有厚重感，线条上又四平八稳，棱角分明的车型，第一眼就很容易给人留下好印象。车身周围底部更多同色面板的用可以有效降低整车的视觉重心，营造出更强的运动气质。

内饰方面，新车仍然是标准的大众风格，T型横贯式中控台流畅舒展，加强了视觉延展性；皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并一直延伸到车门部分，营造出舒适的内饰氛围。安全配置方面，ESP车身稳定系统、HHC坡道起步系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、Auto?Hold自动驻车、前排双安全气囊、前后排安全气帘、前排侧面安全气囊、胎压监测等配置也没有缺席。在其他配置方面，发动机启停、驾驶模式选择、PM2.5粉尘过滤装置、手套箱冷却、无钥匙启动、后倒车雷达等配置也搭载其上。

座椅方面，途岳提供了三种不同的配色方案，其中黑灰配色仅提供给最低配车型，并且用织物座椅，全黑以及黑棕配色则均用真皮座椅。座椅的舒适性和途观L基本一致，主驾驶提供电动调节，前排两个座椅都有加热功能。后排座椅的坐垫长度一般，但是腿部空间很棒，由于有四驱车型的存在，后排中间地板的隆起比较高，一定程度上会影响中间乘客的舒适性。不过后排中央扶手、中间座椅头枕等细节配置还是一应俱全的。

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