花冠汽车玻璃升降机多少钱一台_花冠玻璃升降有时失灵

1.本人想买一台2004年的丰田花冠车,跑了20万公里,大家说下值多少钱

2.丰田花冠驾驶室玻璃窗自动上升以后下降到一半,怎么解决

3.花冠车窗升降时好时坏是什么原因

4.丰田花冠左前门窗怎么初始化

5.丰田花冠2011款手动挡，主驾驶位置的一键升降车窗当升到最高位置后 没有停止 又自动开窗了 WHY?

作为一个干机械维修30年的老师傅，我想表达一下个人观点：一是关于抗扭强度，是 汽车 质量的一个指标，直接关系 汽车 的质量等级。比如星途和虎8抗扭强度不一样，星途抗扭强度更大，质量等级高于虎8。很多车企没有抗扭强度这个数据，那么就要考虑这些车企的品质控制能力了。二是关于发动机功力：同样排量的发动机并不是功率越大越好，理论上功力调校越大，那么它承受的负载越大，包括缸内温度和压力也会越大，那么它的理论使用寿命会越短，故障率会更高，比如磨损越大，漏油机率会越大等。比如EA888动力开过几年之后烧机油和漏油是大概率现象。三是 汽车 重量和质量没有必然的关系，很多人认为 汽车 越重质量越好，这是一个误区，其实同一台 汽车 你只要把更多的材料更换成强度更高的钢材，那么它的重量会更轻，质量会越好。

本人有两辆吉利，08年的老远景和博瑞GE。远景开了十多年跑了将近十四万公里，换了两个玻璃升降机和一个怠速马达，其他的正常保养，油耗七个半，十多年的风吹日晒原厂漆有些掉色（后补的就不说了），原厂前后杠怼过捷达、花冠等等没输过，被一条狗给毁了！其他就没什么问题了！所以个人认为，十万左右的车没必要纠结什么三大件什么的（玩车的另说），因为我们买十万左右的车基本上不会去极限驾驶，只是代步而已！只要觉得安全性，经济性和外观符合自己的要求买就行了！支持国产品牌，同价位一般都比合资的好！

质量都差不多。

当然，如果非要比起来，可能吉利的质量还更好。说难听点，一个成绩中游的学生自己考试，和一个成绩中游的学生抄第一名的卷子，谁的成绩更好？

很多人说吉利的销量靠的是营销，但“技术奇瑞”的甚嚣尘上就不是营销了吗？吉利如果真是只靠营销就能达到这种销量，奇瑞会不效仿？不可能的。只不过是营销方向不同罢了。

其次，撇开营销。落实到技术上，实际上管是奇瑞还是吉利还是长安长城，大家的质量状况都差不多。

如今网上吹奇瑞底盘如何如何好都是在主观吹，最经典的就是这种：

“艾瑞泽7底盘用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，再加上侧倾杆的，跑高速的时候稳定刃有余.....安全性还是刚性方面，都表现不错。”

那么，这个刚度是哪里来的呢？安全性是哪里来的呢？用了侧倾杆用了独立悬架就安全了就刚性了？奇瑞的优秀好像从来不需要对比，张口就能来。

但实际上，奇瑞一直以来的后期调校都不是自己干的， 早期发动机的自主研发也是前端设计，而由AVL公司负责调校部分 ； 艾瑞泽5（内部代号MIA）的底盘是外派给本特勒调校的------- 这跟吉利的有啥区别？

再简单点的说，我其实不大明白部分人的思维逻辑，就10W挡这个价位的车，还有什么要比的？一点几的排量要比动力吗？还是要比豪华度？车厂不要成本了吗？

总而言之呢，不管是吉利也好，奇瑞也好，他们的质量绝对能满足代步车的需求，甚至因为性价比的原因还要压合资品牌一头。但是呢，售价放在这，技术也放在这，要想十万去买个油耗低配置高技术好稳定性强的车您就别做这个梦了。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

第一辆车吉利帝豪GS手动领尚型，运动款！两年了，觉得还是可以的！

关键是我个人观点车是拿来为我服务的，如果买来贡起还买什么车？所以我有点不顾惜，看看都被我折磨成什么样了！但是还没问题！

这个没有绝对的谁好谁坏

凡是都是相对的，无论是吉利还是奇瑞我相信他们的低端车型质量确实都可能不好，但是不能否认奇瑞的低端QQ 是个保值典范，如今的二手车很多残值还能买到1-2万元，确实不得不说当时奇瑞的QQ产品力和质量确实经得住市场的考验。

吉利我觉得应该从最近崛起的，但是我觉得吉利今天的崛起，绝对不是偶然，都是他们一点一滴积累起来的市场和口碑，加上他们自身产品力的质量的提升，最终赢得市场和客户的认可。

反倒是奇瑞最近感觉一直没有找到方向的感觉，所以产品质量上只能说老产品比较稳定，新产品还得市场检验。

所以我的观点，祖国很大，我们欢迎百花齐放，所以期待国产 汽车 品牌更多更好的服务广大民众，让我们普通民众深刻感受到国产车过硬的产品质量和强大的市场竞争力，让合资品牌为我们行注目礼。

我坚决不会买吉利车08年开的就是吉利，做工太差劲，一个树根就能把铁皮顶穿。12年买的奇瑞瑞虎，开了六年皮实耐用，省油。19年2月份直接置换新款奇瑞瑞虎3了。以前是手动挡的车，直接置换cvt的，260跑了465公里，还在磨合期，省油，目前跑了三千多公里，有一千多公里是高速。一半是低速，

我艾瑞泽7已经5年没毛病，我准备置换瑞虎8，这是我的答案。其实吉利自从第一次看到其车标，很像凯迪拉克后我就没办法说服自己再去关注这车，直到模仿X6的星越吧，更没想去关注，这可能是一个工程师的某种奇怪想法而已。总之，国产买车，要买我只买奇瑞，最多考虑传祺GS8，其它国产不考虑。

艾五车主，17款自动领潮版本，纯市区，油耗不算低，但是车真心稳。我妹夫刚刚在半个多月前在我的推荐下买了ex(19款的艾五)手动版。自动挡油耗不低，底盘较硬(走差路简直了，可以治疗结石)。我个人依然推荐同等价位的奇瑞。

如果你买国产车，首选奇瑞。

看了好多评论黑这个黑那个的！本人帝豪车主，其实大家质量都差不多，尤其最近3年来推出的新车，但是为啥买了帝豪没买奇瑞呢，因为帝豪车型好看，奇瑞的车型太丑了，不过最新的艾瑞泽gx好像很漂亮，还有一个，我是实在信不过国企造的玩意儿！尤其东风，上汽的国产品牌！奇瑞到底是国企还是民企说不清楚，反正我看好民企品牌，不看好国企，国企里太多不专业的领导，太多裙带关系在主要部门主事儿！尤其是购部分！！都是吃回扣的货！

本人想买一台2004年的丰田花冠车,跑了20万公里,大家说下值多少钱

电动门窗主要由门窗电机、玻璃升降器、控制开关和控制电路组成。另外，为了吸收对机构的冲击，一般都会安装缓冲装置来吸收冲击。电动门窗耗电量很大，低速启动时，即使是发动机的声音也会发生变化。因此，对于电池电量不足的汽车，注意不要同时打开或关闭车窗。

丰田花冠车窗常见故障维修方法：电源开关的窗口不能平稳移动的原因是电梯里的油用完了。取下内饰板并加油。如果玻璃根本不起作用，那可能是开关故障。如果开关有故障，只能更换新的。、

如果电子设备不能工作，检查保险丝是常识。仔细检查电动车窗使用的保险丝。开关动作变差，车窗不能顺利打开，开关故障的可能性很大。在向内部机构加油之前，拆下内部装饰板。拆下隐藏螺钉和快速开关。

扩展资料：

丰田花冠车窗保养事项：

1、注意车窗玻璃清洁。

2、避免同时关窗。

3、注意车窗夹缝中有没有异物。

4、要定时清理升降槽。

5、雨天不要开车窗。

丰田花冠驾驶室玻璃窗自动上升以后下降到一半,怎么解决

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

希望对你有参考作用。

花冠车窗升降时好时坏是什么原因

丰田花冠驾驶室玻璃窗自动上升以后下降到一半发生这样的情况，需要启动发动机，接通全车的电子系统，重新匹配玻璃升降器，匹配丰田花冠玻璃升降器具体操作步骤如下：

一、打开丰田花冠驾驶室这边的车门。

二、踩下丰田花冠的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、拧动丰田花冠的钥匙，将发动机启动，运转怠速。

四、丰田花冠的仪表亮起，证明全车已经电源接通。

五、拉起丰田花冠驾驶员侧车窗升降键，使车窗完全关闭，拉起车窗升降键别松开，大约3秒钟以上就匹配完成了。

丰田花冠左前门窗怎么初始化

1、可能是玻璃槽里泥土等异物太多，导致玻璃升降速度缓慢，如果发现玻璃槽内有异物要及时处理。

2、玻璃升降器电机出现故障，或升降器轨道需要清理、润滑。

3、玻璃升降器开关故障，需要更换。

4、车辆使用久了，车窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化、灰尘聚集等原因，也会使车窗玻璃上升缓慢或升到一定位置停滞或者时好时坏，有防夹功能的升到一定的部位回自动下降，即使扳着开关也起不到作用，有些车窗玻璃在上升时会往一变倾斜，使上升困难。此类情况，只需要清除玻璃导槽里的灰尘即可。

丰田花冠2011款手动挡，主驾驶位置的一键升降车窗当升到最高位置后 没有停止 又自动开窗了 WHY?

丰田花冠汽车的左前门窗的初始化方法为：把车窗关好，再降下一点点把按键提起5秒左右即可完成初始化汽车的车窗。

丰田花冠汽车的整车配置介绍：方向盘现在集成了一个多功能的控制垫在左茎，一个缝制的乙烯基中心，更好的免费电话和右辐条巡航控制。在这些最初的高规格的生态和花冠S，车轮是皮革包裹好，触觉缝合。

丰田花冠汽车有一个专用的信息显示器是很重要的，即使没有得到驾驶方向，因为大大简化了选择音频源，如调频收音机或司机的电话/媒体设备。蓝牙呼叫是标准的所有四种型号的线路，L，le，S和新的2014年LEE生态修剪水平。

扩展资料：

第九代丰田花冠汽车的配置介绍如下：

顶级安全是COROLLA花冠设计时首要考量的要素。第九代COROLLA花冠，用了丰田独有的GOA安全车身，配以新一代的ABS+EBD高效制动支持系统，再加上14英寸大型盘式制动器、双SRS空气囊和预紧限力式安全带。

为了提高车辆的动力性能，丰田VVT-i发动机也将在COROLLA花冠上用。VVT-i装置根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机，使驾驶者在行车加速时平滑流畅且强劲有力。

凤凰网-一汽丰田花冠正式停产 13年生产131万辆

百度百科-丰田花冠

以下内容，仅供参考：

据您的情况，将玻璃都作一下初始化吧。应该可以解决 故障。（前提是每个升降器良好，运转正常）

A、左前门防夹功能，具体设定方法：

1、先把玻璃降到底

2、拆下升降器总成

3、在升降器架和马达齿做上记号，以便识别

4、按升开关键,马达转6圈（注意往上提住不放，6圈）

5、按记号装好

（个别车型有拆下马达按上升键，转动7圈的可能，具体实际操作中试验）

B、将各窗玻璃初始化至出厂

1）先把所有车窗关上，然后往下降一点点

2）按住上升键，5秒左右就行了，放手

3）同样的方法去单独学习其它3个门，步骤方法一样

注：按上升按键要在各自的门的玻璃控制开关上，而不是主控开关上。

如果您自己不会操作，可记录下这些内容，送至维修厂调校。