吉利汽车改装房车多少钱_吉利汽车改装

1.平民跑车，吉利缤瑞改装分享记！

2.吉利豪越二排能不能改装

3.吉利缤瑞F-type，四排气大尾翼！捷豹：你以为自己很幽默？

4.吉利缤越首推“跑车级”声浪套件 打造更具个性10万级小型SUV

5.吉利博越汽车音响怎么改效果好？

6.狠起来连自己都骗，吉利三缸SUV增排气阀门，可模拟V8声浪

不容许。吉利汽车001是能自行改电动门，但这有一定的风险，官方不容许盲目改装。另外，改装后的汽车，不再享受质保。吉利汽车刚刚推出了一款非常哇塞的新车，极氪001，一款源于领克，能超越领克的纯电动新车。

平民跑车，吉利缤瑞改装分享记！

1，可以改装，但是要向车管所备案,，私自改装属于违法行为。

2，汽车改装的有关规定如下：

目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。

批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验方可办理改装变更手续。

吉利豪越二排能不能改装

近几年玩车圈越来越火了，也不找国产车参与了进来。我相信大家都有一个跑车梦，特别是年轻人，热爱改装。记得以前小时候基本上改装车都是合资车。近几年国产车越来越火爆，自然的改装圈也有国产车玩起来了。?汽车改装已经慢慢成了一种汽车文化，针对原厂性能外观等等进行升级，提高车的动力、操控、刹车等等以及内饰更换方向盘、座椅等等情况已经非常常见了，而且国内也有像汽车之家这样大型的网站论坛对汽车文化的支持，大家可以很方便的把对爱车的改装和理解分享到汽车之家来。?改装车系：缤瑞2018款1.4T?CVT?缤纷版?改装项目：仪表?中控?方向盘?A柱，外观。?车的外观再豪华漂亮，也是面子工程，远远抵不上车主长时间亲身接触的汽车室内环境。请问你是被车开呢还是在享受着开车？您是否对千律一遍的汽车内饰感到视觉疲惫？您是否对汽车制造厂家生产的汽车内饰功能感到美中不足?那是因为汽车制造厂家面对的是大众消费者，众人口味不同，当然只能大众化。

帅气的缤瑞闪亮登场。

帅气的缤瑞闪亮登场。

趴在地上是不是更加的帅气？

趴在地上是不是更加的帅气？

在汽车圈内一直有一句话，“一低遮百丑。”这么一句名言。哪怕再不好看的车，只要车身降低下来，绝对能令颜值提高不少（超跑好看吗？超跑都低）。那么作为一项既能提高颜值，又能提升操控的改装，避震该如何改装呢说起低趴姿态，将汽车稳稳落地的功臣源于后备箱这小小的气罐。运用物理气压的原理将车身升高降低！来满足改装低趴的乐趣！低趴改装风格已经成为一种时尚，贴地的车身让它比较倾向超跑，酷酷的外表很是抓人眼球，也许是因为它与众不同！

改装气动避震的好处：?1.路况适应范围更广，主要表现为：?a.能挤进较矮的车库?b.能通过普通轿车无法通过的坑洼路面?c.增加涉水能力（能实现车身最大化，与高端SUV的涉水能力等同）?d.通过调整车身高度，可以实现车身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性?2.乘坐舒适性得到很大提高，路面的冲击能得到很好的抑制和隔离，让司乘人员感觉更舒适。?3.操控更稳定，高速模式下，贴地能力更强，低速模式下，在较差的路面上跳动更小。亲自测试40码的速度，最大高度状态下，从15公分的路牙子冲下，车身基本没有跳动。?4.减少车辆悬架的异响和冲击，从而减小损耗。?5.高速模式下，降低车身，减少风阻系数，降低油耗，达到节省燃油，提高经济效益。?6.高速过急弯能力得到增强（60码没有侧倾），反向支撑得到加强?7.减少轮胎侧磨，因为贴合能力得到加强，所以对轮胎的倾角，侧磨基本得到很好的控制。?8.减少爆胎风险，对路面硬冲击吸收表现更好，能有效降低爆胎的发生?9.增加载荷能力，气动避震可以根据载荷调整气压大小进行配合，实现车身位置精准控制，达到无论空载，重载，车身始终保持理想高度运行。?10.拆装减震器更简单，因为气动没有弹簧的预压力，所以拆装起来更方便，通过控制充放气，可以实现泄压快速更换.?11.同时体验一台车在不同高度状态下的感觉，相当于不同高度的行驶状态，瞬间感受到一车多用的特殊感觉，满足自己对车的不同需求。?12）满足玩车的探索和爱好，同时增加回头率，体验与众不同的高度和视野，让信心加倍。?当然，好处还有更多，希望有更多人体验，亲自感受气动避震的从容与淡定。

原车颜色白色?改后颜色彩色。?彩色给人一种浪漫的感觉，上装在缤瑞身上更加小清新。?车身膜的质感，增强了科技感和层次感，更加凸显了整车的档次和气质，我相信，每一位爱车人士都是愿意拔得头筹，不甘落后的，而这款膜正是拥有这样的气质！而且通过改色贴膜还可以对原车漆起到保护的效果，减缓原车漆的氧化速度以及平日里不小心而剐蹭到等问题。同时，改色贴膜是有着极其强烈的质感的，色泽均匀透亮，与原车漆完美融合。?改色膜在目前来说，它不在是豪华车的专属，普通家用车也可以来进行改色，改色之后不仅个性十足而且能够对原车漆进行保护，还有就是不想要的时候直接撕掉就可以了，方便且实用。

改装清单。?全车彩色膜?气动避震?定制前杠?碳纤维中网?碳纤维牛角后视镜?17寸轮毂，215.30R17轮胎?全段排气?黑顶膜?挡风玻璃定制贴纸?手工缝制方向盘套?车内ab柱包布。?中控台红色贴纸。?电脑?蘑菇头进气?碳纤维三角窗。?碳纤维顶翼

欢迎各位爱改装的车友来交流分享。

吉利缤瑞F-type，四排气大尾翼！捷豹：你以为自己很幽默？

车辆都是不可以非法改装的。

2020年1月10日，吉利汽车公布了全新SUV"VX11"的命名--豪越，寓意"豪迈人生，越步向前"。6月23日，豪越正式上市，售价：10.36-13.96万元。新车定位为中型SUV ，将提供5座/7座布局供消费者选择。

豪越是吉利3.0精品车战略下首款全新多功能大空间SUV， 丰富了吉利SUV产品阵容，满足了消费升级趋势下用户对大空间和高品质的需求。

外观方面，新车汲取了"扩散的宇宙回想"全新家族设计语言，并采用全黑色吉利LOGO，使新车辨识度得到很好地提升[1]。

细节方面，新车采用了多边形造型的前大灯组，配合格栅下方的镂空饰条以及两侧线条凌厉的雾灯区域，整体呈现U型贯穿式造型，丰富前脸层次感。

车身侧面，吉利豪越通过高车身以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。

车尾设计风格简洁，尾灯组预计采用全LED光源，中部有镀铬装饰条将左右尾灯相连，进一步拉宽视觉效果。

吉利缤越首推“跑车级”声浪套件 打造更具个性10万级小型SUV

吉利缤瑞F-type，四排气大尾翼！捷豹：你以为自己很幽默？

吉利汽车近几年非常重视原厂改装，甚至李书福本人在两会期间多次提出关于改装车的市场提案，毕竟现在国内汽车消费群体越来越年轻化，90后和00后消费者更愿意看到具有激情的国产新车型。目前吉利旗下的很多入门级别车型都有原厂改装套件可以选择，而最近吉利汽车官方亮相了又一款更加激进的轿跑产品，这款车型基于吉利缤瑞打造而来，新车命名为吉利缤瑞F-type?racing。

看到这个名字，可能大部分国内车迷都会感觉一头雾水，因为F-type是捷豹旗下非常经典的高性能车型，确实让人捉摸不透这次吉利汽车究竟想要干什么，为什么直接照搬捷豹的命名？如果捷豹汽车后续会回应的话，应该会反问你吉利汽车你以为自己很幽默吗？这种通过名字来蹭热度的行为不值得鼓励。

不过忽略这款新产品的命名，来看整车外观造型设计，吉利设计师团队值得夸一夸。虽然整体造型风格保持了吉利缤瑞的原有线条，但是整部车外观完全改成了赛道版本应有的姿态。车头前方除了黑色大嘴蜂窝状中网之外，另外还有可调节的碳纤维前铲，车身侧面则提供了宽体大包围套件，车身离地间隙进一步降低，尾部更是安装了夸张的固定式碳纤维尾翼。

另外车身侧面还可以看到赛道车身拉花装饰，尾部提供了更夸张的4根粗壮排气管出口，再加上车身侧面很明显的高强度合金锻造轮毂以及大尺寸多活塞刹车卡钳，很明显该车型针对民用市场的概率并不大，很有可能是为下一步国内汽车赛事而准备，当然也不排除公开发售的可能性，如果按照这套外观设计发售，就算定价20万以上也是能接受的。

目前吉利汽车并没有正式公布这款新产品的动力数据，不过车辆尾标可以看到260t字母标志，预计将会提供1.5t涡轮增压三缸发动机，这台动力总成极限输出可以达到177马力，对于一台紧凑型轿车而言是绰绰有余的，再加上吉利汽车经典的双离合变速箱，这款赛道版本产品加速能力应该还不错。

总体来看做夸张的外观高性能套件给吉利缤瑞带来了较强的运动感，这样的设计思路也会给将来吉利旗下的新产品提供一些启发，吉利星瑞之类的全新轿跑车如果能够增加这样的类似改装套件，搭配沃尔沃高性能发动机，卖点其实会更足一些。

问题来了，你觉得这款?吉利缤瑞F-type帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博越汽车音响怎么改效果好？

日前，我们从吉利汽车官方获悉，其为旗下高性能小型SUV?缤越打造的专属声浪套件正式开放上架，据了解，从12月开始，购买缤越battle版（顶配）即可在4S店选装声浪套件。此次缤越推出的排气声浪，可任意角度控制阀门，是目前较为先进的声浪方案。

该声浪套件的推出，不仅进一步提升缤越的极致运动属性，更是真正把排气声浪这个以往只在豪华性能车搭载的配置拉到10万元级别SUV中，也让缤越成为了目前10万级小型SUV唯一可选装排气声浪套件车型。

据了解，缤越声浪套件采用的是主动电子阀门，排气系统具备的智能控制器，在整车运行过程中，电子阀门可以实现从开启到关闭（0°-90°）全区间连续角度控制，阀门角度随发动机转速和油门开度的变化而变化，也就是“踩油门”的猛烈程度和“听觉感官”的刺激感成正比。同时，用户可根据不同驾驶场景选择开启或关闭，具备3种模式可选择，默认和SPORT驾驶模式关联，使用场景更加合理。

动力方面，缤越高功率版车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机和7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，性能出色。另外，缤越高功率版的变速箱传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡，百公里加速仅需7.9s，综合油耗低至百公里6.3L，动力性能和燃油经济性在同级1.5TD车型中处于全面领先。

此次推出的缤越排气声浪套件，将进一步拉近年轻人与“性能车”的距离，全面满足了年轻人对个性化运动SUV的追求。缤越声浪套件与SPORT模式联动，用户可以根据不同的场景在SPORT模式下随心开启或关闭声浪模式，既能体验速度与激情又能享受舒适驾趣。

值得一提的是，激情声浪套件具备三种模式可选，即轻撩、澎拜、炸街，三种模式代表不同程度的声浪，轻撩，声音较小，轻度声浪；澎湃，声音中等，中度声浪；炸街，声音最大，激烈声浪。所以，用户可以在日常驾车时红灯转绿的瞬间开启声浪模式，来一波炸街，一骑绝尘，留给别人肆意咆哮的引擎轰鸣声。

缤越排气声浪也是可以通过中控屏设置声浪模式来开启和关闭，当车熄火后再启动还有记忆功能，可以随时随地体验激情声浪。

在安全智能配置方面，吉利缤越延续了高标准的科技装备，可实现L2级自动驾驶。为全面满足消费者对个性化设计的追求，缤越中高配车型标配高调张扬的撞色车身设计，运动大尾翼、碳纤维装饰后视镜，让整车更凸显运动。

值得一提的是，缤越还自带“改装件”，双色竞速轮毂、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等，Battle版更是升级18英寸战斧式熏黑运动轮辋，更贴合年轻人向往的改装风。

缤越声浪套件的加持进一步提升了缤越的改装潜力，缤越不仅可以驾驭不同风格的轻改装，更具备开放式的改装空间，满足年轻人个性十足的改装需求，造年轻人真正喜爱的改装车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

狠起来连自己都骗，吉利三缸SUV增排气阀门，可模拟V8声浪

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大伙都知道帝豪在国产车里边也算是性价比稍微高的一款车，不光具有紧凑优雅的外观、舒适感十足的内饰，动力方面也不错！不过对于喜欢听音乐玩音乐的发烧友们而言，这款车的原车音响效果就不是那么的理想了。近日以为帝豪的车主就通过网络渠道找到一家专业做汽车音响改装的厦门靓车港，决定在这里让师傅们对自己的爱车进行音响改装改良换代，接下来咱们一块去看一下师傅们给这位车主是量车定做了啥套餐。

改配备置清单：前声场：德国伊蔓ET-165套装喇叭一套后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭一对隔音：大白鲨隔音.

要想音响效果稍微好，那隔音是少不了，首先要做车门隔音：看原车的门板：

第一层隔音，在门钣金内层贴大白鲨优质减振板，强化钣金抑制共振。

第二层隔音，门钣金外层满贴大白鲨减振板，进一步强化钣金，抑制共振。增强密封性，使门钣金夹层空间形成一个箱体结构，使得中低音扬声器有一个优良的工作环境。

喇叭安装细节处理：喇叭头选用焊接处理，焊接头包热缩管避免焊接头氧化脱落，防止接触不良。加装防水罩，防水，加装海绵垫，增强密封性。

前声场德国伊蔓ET-165中低音扬声器安装:

高音安装在原车位：

后声场德国伊蔓EC-165同轴喇叭安装:

次次帝豪改装德国伊蔓汽车音响圆满完成了，改装后音响效果：层次感很明了，高音清晰，中音人声圆润，低音饱满厚实，不管是听DJ 还是轻音乐都表现优良。车主对此次的音响改装改良换代亦是稍微合意。

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狠起来连自己都骗，吉利三缸SUV增排气阀门，可模拟V8声浪

按照年度销量来排名的话，吉利集团确实可以排在自主品牌第1位，其实这样的局面也完全就是吉利汽车自己争取而来的，这么多年摸爬滚打已经形成了自己的独特设计思路，吉利旗下的新车型往往会比较符合年轻人口味。对市场需求的把握非常精准，比如轿跑SUV车型刚刚有火起来的迹象，吉利就迅速推出了新产品星越，轿跑溜背三厢车逐渐成为主流，今年吉利又紧跟节奏推出了星瑞，再加上走低价路线的吉利豪越等产品，吉利旗下家族阵营基本上不用为销量发愁。

除了以上热度比较高的新产品之外，吉利汽车还在积极推动原厂改装模式，最近吉利汽车宣布旗下的入门级SUV车型?缤越pro将会提供原厂声浪改装套件，也就是在高配车型的基础上额外增加一套排气阀门控制系统，目前这套选装包具体价位还没有公布，不过这套选装包应该会吸引到很多年轻的消费者关注。

所谓的声浪模拟系统其实就是在排气管出口前端增加电磁阀门，这种改装方案并不新鲜，不过原厂改装案例并不多，此前比较出名的就是上汽名爵6，高配版本自带排气阀门。这次吉利缤越pro也是同样的思路，既然发动机排量太小，无法产生迷人的声望，那就干脆在排气管上动手脚，可以说是狠起来连自己都骗。

吉利汽车提供的排气声浪模拟系统提供三种不同的模式，分别为轻撩，澎湃，炸街，听名字其实就可以怎么演出力度不同，如果驾驶员比较含蓄，可以将排气阀门打开一个小角度，带来类似高性能4缸机的声浪，如果还嫌力道不够，理论上这套排气阀门可以模拟出v8跑车的声浪，也就是所谓的炸街模式，当然这种模式在夜间不建议开启，很可能会扰民。

那么这款吉利小型SUV究竟有几斤几两？其实吉利缤越仅仅搭载了1.5t涡轮增压三缸发动机，这台发动机极限输出177马力，峰值扭矩255牛米，显然算不上什么高性能发动机，不过搭配一套7速湿式双离合变速箱，整部车的加速能力还不错，零百加速可以跑进7.9秒。此前原厂已经提供了黑色小尾翼和红色卡钳之类的装饰套件，这次增加排气声浪系统之后，将会成为更具特色的小钢炮SUV，这也是吉利汽车下一步的小算盘，在经典车型的基础上增加更多的原厂改装套件，满足90后和00后消费者追求个性化的市场需求。

问题来了，你觉得这车搞出V8的动静有必要吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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