买劳斯莱斯的都是什么人买的_劳斯莱斯什么样的人买得起

1.那些开劳斯莱斯的都是什么人？

2.开劳斯莱斯或者跑车都是干什么的？

3.为什么有身份的人喜欢选择劳斯莱斯而不选择其他品牌？

2019年就这样匆匆过去了，最近车企们都在晒2019年的成绩单，或许“晒”这个字用的不够准确，因为大多数车企公布销量的时候根本炫耀不起来。

凄凄惨惨戚戚，2019年的车市很难让人情绪饱满。不！有饱含愉悦的，人家站在劳斯莱斯上的“欢庆女神”还是一如既往的欢庆。

近日，劳斯莱斯公布了2019年全球总销量，没减反增，还创造了销量纪录，你说欢庆不欢庆。

据报道，2019年，劳斯莱斯共向全球50多个国家的客户交付5,152辆汽车，同比增长25%。据悉，这也是品牌116年历史以来的最高销量业绩。

看到这个数据，扉旅汽车回想到了去年这个时候，劳斯莱斯以差不多同样的语气发布了2018年的销量：过去的2018年里，劳斯莱斯向全球50多个国家交付了4,107辆汽车，创下115年历史的最高销量。

劳斯莱斯的销量增长，似乎告诉我们一个事实，无论市场有多冷，豪车不怕冷，虽然与劳斯莱斯不在同一等级，但BBA在2019年的整体表现也在佐证这一点。

在国内市场，劳斯莱斯可以说是大众熟知度最高的顶级豪车了，从全球的销量来看，虽然比不上北美市场，但也一定稳坐前几把交椅。

数据显示，2019年，北美市场仍然是劳斯莱斯汽车最大的单一市场，约占全球销量的三分之一，中国市场和欧洲市场（包含英国市场）紧随其后。在全球各核心市场，劳斯莱斯销量均创各自市场的历史新高，其中包括俄罗斯，新加坡，日本，澳大利亚，卡塔尔以及韩国。

扉旅汽车了解到，2018年劳斯莱斯在华累计销量802台，同比增长27.3%。虽然目前没有公布2019年在华销量数据，但根据公布的相关数据可以大概推算出，劳斯莱斯2019年在华销量在1000辆左右。

看到这样的销量，大概会有两个疑问：一年卖5000多台有什么好欢庆的？为什么大多数品牌的车卖的不好，劳斯莱斯却可以卖的好。

咱们先看劳斯莱斯为什么可以欢庆。

目前，劳斯莱斯在售车型：幻影790万起、古思特450万起、魅影505万起、曜影520万、库里南610万起。设2019年劳斯莱斯卖出去的5152辆车全是最便宜的古思特，那么总销售额为231亿。

这231亿大概是什么概念呢，可以用马自达2019年的销售量感觉一下。2019年马自达在华累计销量为22万辆，是劳斯莱斯的40倍，按平均20万的单价计算，总销售额为455亿，仅为劳斯莱斯总销售额的2倍多。

这样看来是不是很值得欢庆。接下来再来说劳斯莱斯为什么可以卖的好。

劳斯莱斯成立于1906年的英国，文化底蕴、优秀品质等等可以不用赘述了，谁见到它都会说“豪车”就足以说明它的地位。

在国内，劳斯莱斯一直是排面的象征，在很多短中我们可以看到，只要拍摄劳斯莱斯的“欢庆女神”小金人和那把价值不菲的雨伞就可以轻松获得高流量。可见，拥有它就等于拥有了万千关注。

总体来说，购买莱斯莱斯的人群还是小众人群，大环境很难影响到小众。

虽然说2019年经济不景气，但有钱人依旧有钱，有经济实力的人，在选车的时候往往还是很认可劳斯莱斯，俗点理解，有了劳斯莱斯就是身价的象征，高大上点说，有了劳斯劳斯就是品味的象征。

这就可以理解为什么经济环境不好，大多数品牌的车销量都不高的情况下，劳斯莱斯依然坚挺。因为劳斯莱斯只需要那5000多个有经济实力又喜欢它的用户就够了。

当大家都在感叹2019年车市寒冬的时候，劳斯莱斯的销量成绩似乎注入了一股暖流，只是这股暖流放到汽车大市场中没有一丝暖市的作用，更多的是饭后谈资、会心一笑。毕竟劳斯莱斯对于绝大多数人来说，“那都是别人家的事，和我有什么关系呢！”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那些开劳斯莱斯的都是什么人？

买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？

这个问题问得好，那么我们就以劳斯莱斯为例，我们来看一下能买得起这种超级豪车的人到底多有钱。

价钱

劳斯莱斯在华有五款车型在售，分别是古思特(450-530万)、魅影(505万-590万)、曜影(520-620万)、幻影(790万-920万)、库里南(610-780万)，这是劳斯莱斯的售价。

如果按最便宜的古思特(450-530万)售价，落地价大约540万左右，如果按照普通人工资一年20万，大概需要27年不吃不喝才能买得起一辆最便宜的劳斯莱斯。这价格很多普通人奋斗一辈子都买不起一辆

花销

买到起肯定要养的起，同样以最便宜的古思特为例，每0.75万公里一次小保养、每1.5万一次中保养、 每3万和

6万是大保养。而且费用是不确定的，保养有很多检测项目会根据使用情况更换，如果一年按开2万公里算，预计保养费用10W左右，保险一年也在10万左右，再加上6.6TV12的发动机，油耗一年也得好几万，用车一年的花销就是二十几万，这还不算折旧费。

公户

如果说老板买一辆劳斯莱斯来上公司户，那就不需要太有钱，因为豪车上公户也算是经营成本的一部分，每年财务需要计算豪车的折旧费，这个折旧费可以抵扣公司的利润。这样一来，需要缴纳的企业所得税也就少了，而且车价包含了17%的增值税，也可以抵税，而且如果买着放在车库积灰的话后期成本也不会太高。

私户

相信这也是题主想问的真正问题，普通老百姓买车一般是总资产的十分之一或者一年或者两年的收入，比如家里一套100万的房子，配一辆10万的车。按照这个比例计算，买得起500万劳斯莱斯的车主，大概有5000万的身价，但是实际是很多车主都是做生意的，就算5000万身价，实际可拿出来使用的资金可能就几百万。

所以按照身价过亿的人才购买劳斯莱斯才算是比较合理的，很多人可能对身价过亿没什么概念，打个比方，如果你想50年赚一个亿，那么一天平均要赚5479元，年薪百万的话需要100年才能赚一个亿，那你现在知道开劳斯莱斯宾利这些人到底有多有钱了吗？

开劳斯莱斯或者跑车都是干什么的？

有钱的生意人！生意人都是会特别在意自己所开的车，在经济条件允许的情况下，都会购买豪车。这样可彰显自己的身份与地位，同时可提升自己的实力。对于外在的这些，生意人都是特别在意。

我的前任大老板就有一辆劳斯莱斯、宝马，他是暴发户出身。他就说过开豪车对他来说，就有面子。他就砸钱买豪车，这样他出去谈生意就特别的有“实力”。他说到了一些大公司、大企业，保安见到都要给他开车门、放行，不用担心被保安盘问之类的。

完全就是很暴发户，但也很现实的说法。你开着一辆国产车去谈生意，估计很容易就被拒之门外。但你开着一辆豪车去谈生意，成功指数就会被提升。因客户看的除了你公司的实力，更看重你个人的实力与财力。一辆劳斯莱斯对于很多外人看来，都是有钱人的象征在。

为什么有身份的人喜欢选择劳斯莱斯而不选择其他品牌？

开劳斯莱斯或者是跑车的都是有钱人，因为这种豪车本身价值不菲，家里资产必须在几千万或者上亿的人才开得起，他们一般都是做生意的。或者他们是一个公司的股东或者是总裁级别的人才有可能买得起，有些人可能什么都不干，他们只是富二代而已，有钱人家的子女通常为了炫富也会开劳斯莱斯或者跑车，如果一个很年轻的人开豪车通常都是富二代。

? 与游艇和私人航班一样，豪华汽车在普通人眼中也是富人的标准配置。那么，为什么富人如此喜欢购买豪华汽车，比如劳斯莱斯，宾利……让我们今天来了解。

一、用豪华轿车展示你的身份。富人喜欢豪华汽车的第一个原因是用汽车来显示他们的身份。他们追求的是车主在看汽车时富有的效果。不同的富人喜欢开不同类型的车，越是高贵，富有的车，越是能体现出身份的高。

二、从前皇室、老板、都喜欢老式豪华车，历史悠久、声誉卓著的老品牌顶级豪华轿车是皇室和大人物的必备之物。价格昂贵，模型设计稳定先进，这与他们的身份非常一致。

例如，经典大气的劳斯莱斯和宾利是许多王室的“门面车”。例如，英国王室的公务车中有三辆劳斯莱斯和两辆宾利。钱不一定是劳斯莱斯的主人。

三、不得不佩服劳斯莱斯的豪华程度足以选择顾客。劳斯莱斯已成为身份和身份的象征，因为该公司希望检查购车者的身份和背景条件。曾经有这样一条规定：只有贵族身份才能成为它的主人。

四、直到今天，劳斯莱斯仍然是手工制造的。更令人惊讶的是，劳斯莱斯前散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼睛完成的，没有任何测量工具。一个进气格栅需要一名工人一整天的时间来制造，然后再需要5个小时来加工和抛光。

所以，到目前为止，60%以上的劳斯莱斯仍有良好的性能，让全世界知道什么是昂贵的是有意义的。劳斯莱斯品牌，它的承诺是平静和快乐，它的精神是快乐，品牌所做的一切都希望给客户带来这种快乐的感觉。另外，劳斯莱斯的品牌价值是冷静、迷人和领先的。这样的豪车如何不领人向往。