1.“美规宝马x5”和“中东版”哪个版本好?

2.宝马X5美规版怎么样

3.美规宝马X5,和中规车的区别。

美规版宝马x5怎么样_美规宝马x5配置怎么样好不好

02美规宝马x5抓地力强,提速快,爆发力强,配有LED大灯,带有并线和车道偏离预警系统等优点。

02年的美国进口宝马x5车身为承载式全钢结构(仅前减震塔、前舱加强件、防撞梁为铝),四门加发盖加翼子板为铝,背门为钢。

“美规宝马x5”和“中东版”哪个版本好?

中规车是厂家给中国地区生产的车型,美规车是厂家给美国地区生产的车,所有美规车的大灯旁边都有小黄条,或者大灯有点事**的。这是美国要求。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母,那就是中东版的。

现在市场上的宝马X5(参数配置 报价 点评) 4.8一共有三个规格:中规,美规和中东规。先说美规,美规车的质量好(因为是本土生产的吗),但是关键的一点是美规车的VIN码与中国市场规定的不相符,所以是不允许进口的,就算可以进口商检局也不会出具商检单(上牌必须具备的东西!)所以美规车就不要考虑了。再说中规车,现在的市场订价是133万,但是在全国根本就提不到现车,如果想提现车就要加3-6万,而且中规的宝马有区域限制,不能跨区销售,所以你只能望车兴叹了。最后再说中东规的车,本人认为也是最应该选择的(仅就该车型而言)。 理由1:中东规的车配置最高,质量与美规车相同,因为中东地区对进口车的质量检验标准是最严格的(谁让人家有钱呢!)你可以就你的喜好来选择你认为实用的配置,举例来讲,光是轮毂的大小你就有三种选择R19,R20,R21;后排DVD系统,你可以选择装也可以选择不要,可以选择中间支架DVD也可以选择后排双头枕DVD; 理由2:天津港保税区有现车,来了就可以提,颜色有黑,银,太空灰等,配置也有很多种,你可以根据自己的喜好来选择。只要看上了,当天就可以交钱开回家; 理由3:最关键的一点就是价格比中规的便宜很多116-120万你就可以尽情的去选择你的爱车了; 理由4:中东规的接收信号与中国相同,所以中东规的车有电视可以看噢,而且车上的蓝牙电话也可以使用; 理由5:关于保修的问题,你不要相信中规4S店销售人员所谓非中规车辆不给保修的鬼话,宝马车是全球联保的车量,你只要在购车后在任意一家宝马4S店花2000-4000人民币就可以办一个入中规网的手续,你的车就会和中规车一样享受所有的保修政策!如果有人以你的车为非中规车辆为由不对你的车进行维修保养,你尽可以向宝马中国投诉! 咨询电话010--83833500

宝马X5美规版怎么样

掀起豪华舒适SUV公路化浪潮的宝马X5,一直以来都深受追捧。相比市面上4S店所售的中规版宝马X5,中东版本在价格和配置上更有优势

美版宝马X5

美版的宝马X5的配置比较方便我们日常生活使用,GPS导航、前排座椅加热、方向盘助力都是一些很方便很人性化的设计。标配的全景天窗与电尾门也能满足很多购车者对于车辆豪华性要求,很酷也很有面子。

美规宝马X5给客户九种不同的附加配置包可以选择,而且很贴心的加入了寒冷包,以便给一些寒冷地区的车主带来温暖的驾驶环境。对于普通家庭来说,美规版本的宝马X5更加合适,因为分类更详细,可直接按需求选配。

中东版宝马X5

中东版宝马X5是这三款版本中人气最高的,是因为中东版的宝马X5的标配是最豪华的。也难怪,对于中东地区的土豪来说,价格不是问题,能买的配置最好、最高的车才是关键!

与美版加版成套的选装包不同的是,中东版宝马X5的配置可以单独选装。一般生活在南方的家庭,小编推荐选择中东版。由于美版标配内容实在太少,加版寒冷包又显得多余,中东版就显出了格外的优势——豪华!在市场上,美版车较为普遍,随时可以提车。而加版由于标配有寒冷包,受众群体较小,只有地区优势。而中东版人气火爆,配置丰富,各有优缺点。

美规宝马X5,和中规车的区别。

优势(1):价钱便宜,绝大部分美规车都比中规车便宜,这应该是美规车最大的优势了,一般车型越贵或越小众,中美差价越大,在这个问题上可以首先看排气量,2.0L排气量一下的车型,中美规同款车型差异还不明显,排气量到了3.0L或3.0L以上,中美的价差已经很大了,平均 一下,同款车型国内美规车河能比中规车型便宜差不多要15-30%,这里面暂时好没有算进一些畅销中规车型加价的因素,如果算上中规车加价的因素,美规车在价格上优势就更大了。

优势(2):提车周期短,中规车从下订单到提车最少在4个月之上, 普遍在6个月以上,有的甚至长达一年多,很多消费者下了订单后,是盼星星盼月亮,盼着车辆赶紧到港,等待是最难熬的,这句活一点不,相信每一个在4S店下过订单的人都深有体会,4S店如果说和您说6个月准到,那么恭喜您了,你订的车没有8个月是到不了的,这个是业界的潜规则,少说2各月算仁义的,有的明明一年能到,就跟您说半年准到,到时候在跟你一各种理由推脱,某个零件供应商罢工导致排产有变,海运遇到风暴了,船在马六甲窝着呢,中国海关出新政策了,要去总厂补个文件才能报关诸如此列,到时候你就欲哭无泪了,实际情况往往是,你的车早就到了,但被客户卖给肯加价提车的客户了。而美规车型,最快2个月就能到港,最晚一班也不会超过4个月,由于美国汽车市场现货数量很多,很少出现中国这种缺货的现象,订购美国车的消费者只要不是要求的配置过于特殊,一般都会在2-3个月到港俗话说节省时间就是节省金钱,现车为什么加价,因为他的提车时间为0,美规车提车能比中规车快一半,其优势不言而喻。

优势(3):客户的选择性大,选择性这里面包含两层意思,第一层意思,美国是是世界上最大的汽车市场,其车型数量也是最多的,中规有的车型美规有,中规没有的车型美规也有,有的车型并没有引入中国市场,这些没被引入中国市场的车型,一般都可以在美国市场上找到;第二层意思,美规车一般都是个性化定制,选装配置丰富,消费者可以根据个人喜好要那个配置,不要那个配置,而中规车很多 配置都是捆绑在一起的,消费者可选择余地比较小。

中国的油品质量差, 美规车和中规车的发动机都是一样的, 加油的时候需要添加燃油宝 等清洁用品, 并需要经常清洗三元催化和喷油嘴, 因为如果不经常清洗的话极易造成油嘴堵塞而导致的安全隐患 , 建议清洗或是直接更换喷油嘴及三元催化 ! 仪表盘上显示的外圈是英里 里圈是 公里。保养方面:现在有很多经销商都有质保,如:西安航空四站百斯达汽车销售服务有限公司。

别的方面基本差别不大 , 除了外观上左右两侧的**反光条!

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规,搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎,306马力,400牛米,全时四驱,匹配ZF的八速手自一体的变速箱,都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。引擎、压缩比、变速箱、四驱系统、底盘都一样,同一条生产线,同样的组装工人。

只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯,前翼子板两侧的反光板均为**,仪表多了一圈英里表,所以动力,舒适,操控,外观,空间,质量,养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保。

各自的优势和消费者购车时的误区:

1、首先,宝马4S店销售的X5均为中规,售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万,这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸,有多碟DVD,后排DVD,抬头显示(平视显示系统)和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂(但是没有带升降功能)。

2、其次,由于美规车没有豪华型,领先型等等的说法,所有配置均可由客户自行选装,有点类似于卡宴,所以市场上销售的美规X5配置多种多样,现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下:19寸和20寸的铝合金轮圈,脚踏板,行李架,三维和五维的摄像头,全景天窗,10.2寸中控屏,四区空调,真皮座椅,方向盘加热,运动型方向盘(方向助力更大,方向更轻)备胎,抬头显示,20方向可调的多功能座椅,后排DVD,高级音响(多几个喇叭),无钥匙进入及启动系统等。

3、误区:由于在美规车面前,中规车在价格和配置上根本没有半点优势,而且又抢占了中规车很大一部分市场份额,所以4S的销售都会说美规车没有质保,对油品要求高,质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的,同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比,宝马车销往全世界100多个国家,宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试,并没有到每一个国家进行测试。

4、所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯!但中国的油品确实不好,所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂;说到质量,宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线,质量肯定是一样的,若是不一样,肯定也是美规车要好,美国的商品质量要求绝对要比中国人高,就拿小日本的车来说,一流技术的自己用,二流归欧美,三流卖给亚非拉。