1.宝马X1插电式混合动力汽车怎么样

2.前110km油耗为零，综合油耗1.3L，宝马X1 PHEV一箱油可跑2769km？

3.华晨宝马X1，雷克萨斯CT200H，奥迪A4，选哪辆呢

宝马x1油电混合是否必须充电_宝马x1油电混好不好

油电混合suv汽车有：比亚迪元新能源、本田CR-V锐混动、宝马X1新能源、荣威eRX5、雷克萨斯NX。

1、比亚迪元新能源

采用了三丛唤色搭配设计，非常适合年轻消费者，整体造型小巧灵活，备胎造型增添了一份稳重感。除了插电混动版之外，还有纯电动版车型。

动力方面，元油电混合版搭载了1.5L自然吸气发动机＋电动机的混动系统组合，其中发动机最大功率为80KW，纯电续航里程为85公里，百公里加速仅需4.9秒，加速性能非常惊人。

2、本田CR-V锐混动

外观方面，本田crv混动版车型和燃油车保持一致，由于是非插电油电混合，所以车辆上并没有充电接口。油电混合车型搭载由2.0L阿特金森循环汽油发动机以及双电动机组成的混动系统，其中汽油机最大功率107KW，电动机最大功率为135KW，综合工况油耗为百公里4.8L。

3、宝马X1新能源

宝马x1插电混动版外观和普通燃油版没有什么区别，除了细节上的差异，比如蓝色进气格栅、左前翼子板的充电口和标识等。

动力方面由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统，其中发动机最大最大功率100kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，另外电动系统，电机最大功率70kW，电池组容量10.7kWh，根据官方给出的信息，可纯电动续航里程60公里。

4、荣威eRX5

荣威eRX5延续了燃油版车型的设计，车身线条时尚有质感，熟悉的大面积梯形进气格栅，整体造型稳重大气。动力方面，荣威eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机＋电动机的绿芯混动三电系统，发动机最大功率为124KW，纯电模式下续航可达60公里。

5、雷克萨斯NX

外观造型极具辨识度，激进的大嘴进气格栅，凌厉的车身线条，深得年轻人喜欢。雷克萨斯nx非插电混动车型为2.5L动力，最大功率为114KW，传动系统匹配E-CVT变速箱。另外混合动力车型将享受更长时间的免费保养（六年15万公里），电池可享十年25万公里质保。

宝马X1插电式混合动力汽车怎么样

这台车的车载系统中，提供了一个功率表+扭矩表的运动表盘功能，加速过程中的峰值功率达到了约 250 马力，峰值扭矩则直逼 400N·m。除了动力瞬时释放于后轴的电动机，油+电形成的四驱带来的高抓地力也是优势。

前110km油耗为零，综合油耗1.3L，宝马X1 PHEV一箱油可跑2769km？

宝马X1插电式混合动力汽车是紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型，集驾驶乐趣、清洁环保和豪华品质于一身，符合了中国的新能源的发展政策。

1、外观方面

宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致，该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。新车还增加了“i”和“eDrive”专属标识，新车的充电孔被放置在左前方翼子板处。在车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm。

2、内饰方面

新车与普通版有着细小的差别。例如在仪表盘、iDrive中都增加了有关混动信息的显示和设置。配置方面，新车全系标配了天窗，并有后摄像头、抬头显示等。

3、油耗方面

宝马国产X1插电混动版车型搭载1.5T+电动机的动力总成，匹配6速手自一体变速器，其百公里油耗仅为1.8L。

4、动力方面

动力方面，新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成，综合最大功率为111kW（151Ps）,并匹配6速手自一体变速器，其百公里综合油耗仅为1.8L。

扩展资料

宝马X1混动版制约因素

宝马X1混动版的产品的成熟度、可靠度在国内混动车型中都是靠前的，再加上这台车还能保持宝马的操控性能，以及大空间的实用性，确实很有竞争力。不过，制约因素同样存在，一方面是价格，一方面是需要固定的充电位。

对于一线城市用户，虽然在补贴后价格还是偏高，但考虑到车牌因素，还能接受。固定的充电位对于很多普通白领则是棘手问题，这方面则需要整个社会大环境共同推进。宝马X1混动版有一定的市场前景，对插电车的普及能够起到推动作用。

凤凰网-华晨宝马X1插电混动版上市 售39.88万

凤凰网-聪明的eDrive 华晨宝马X1插电混动体验

华晨宝马X1，雷克萨斯CT200H，奥迪A4，选哪辆呢

说到“绿牌”，这是很多人所向往的，特别是在一线大城市，买车难难于上青天，而选择一款新能源车型，政策方面的问题瞬间迎刃而解。都知道，就目前来说，纯电动车对于很多家庭，在日常用车体验上，还不是很便利，而插电混合动力车型（PHEV）要实际得多。选择一款PHEV车型，其中一项指标很重要，那就是纯电续航里程。之前，宝马推出了X1 PHEV的升级款，纯电续航达到110km，使其成为了目前纯电续航最高的PHEV车型。

要知道，PHEV车型采用的是可插电油电混合动力，它的纯电续航里程越高，代表其百公里综合油耗就越低。宝马X1 PHEV的综合油耗仅为1.3L，按其36L的油箱容积算，难道这款车一箱油可以跑2736km？当然不是这么算的，这里的1.3L综合油耗指的是某段行驶里程，电机和燃油机协作的情况下，得到的综合油耗，具体的算法我们也不得而知，但是在满电情况下，不烧油可跑110km是明确的，这也是宝马X1 PHEV最大亮点。

宝马X1 PHEV搭载了一套由1.5T发动机+电机+电池组构成的插电混动系统，其中，110km的纯电续航，得益于新车采用了宁德时代NCM811电池，容量达到24kWh，能量密度达140Wh/kg。在常规模式下，充满电需要7个小时。

动力方面，这台1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，电机最大功率95马力，峰值扭矩165牛·米，发动机和电机的综合输出动力不输同级2.0T的性能，使其宝马X1 PHEV仅需7.4s破百。

值得一提的是，宝马X1 PHEV拥有4种驾驶模式，除了常规模式外，还有AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和SAVE BATTERY三种模式。在AUTO eDRIVE模式下，低速状态车辆以发动机驱动，当深踩油门需要提速时电机会介入；MAX eDRIVE模式为纯电驱动，此时如果需要获得最大动力，发动机也会介入帮助提速；而SAVE BATTERY模式，发动机会帮助电池组充电。

就目前整个插电混动动力车型市场来看，合资品牌还没怎么发力，自主品牌可选的稍微多点，而豪华品牌在这块空白最大。宝马X1 PHEV升级款的推出，一举刷新了PHEV车型纯电续航里程，可谓是意义非凡。可以看出，宝马在新能源领域的意图很明确，要先发制人。

从价格来看，宝马X1 PHEV的官方指导价39.38万，和2.0T燃油版车型价格相当。无论从动力性能还是续航，PHEV版X1都更有优势，最重要的是，它可以上“绿牌”，一下解决了大城市许多消费者的购车烦恼。综合来看，这款车在40万级新能源车型里，还是值得推荐的，别忘了，它还挂着“蓝天白云”的车标，在实用的同时，面子也有了。

（文/Nic）

楼主，我也曾经深深的纠结过你问的问题。最后我研究来研究去，给你几点这个车型我考察的情况。

华晨宝马X1，我研究的时候这款车还没有国产，属于进口车，当时售价35w起。这个价格已经很合理了。而且国产之后车型完全没有区别，配置上还曾添了一些。国产后价格更加划算。在雷克萨斯和奥迪比的话，这款车的空间更大，如果您是个比较喜欢自由不拘小节的人，这款比较适合，我去4s店试过，本人174坐进去空间很宽松。总体不错，而且外形运动比较时尚。

雷克萨斯ct200h，这款车我爸非常喜欢，想让我买来着。因为是油电混合动力，不同于以往的电混合，这款车不用额外充电，发动机自动供电，城市道路开的话非常省油。外形小巧可爱。适合女生开，但是我去4s店坐到车里的时候，感觉内部空间狭小，比较小家子气。不符合我的审美。所以一直纠结。省油确实好。但是车的内部不够霸道。如果楼主是女生的话，倒是可以考虑。虽然我也是女的，但是女人外表男人内心哈~

奥迪a4l，此车属于经典车，外形内饰没什么可挑剔的，大家都知道。并且属于街车。人人都开。奥迪外观好看，霸气，有型有款适合泡妹子。但是奥迪车比较费油更加费机油，保养费更加贵。后期太投入。楼主说有闲钱，但是后期投入高，还是比较恼人的。

所以我研究很久之后，总结此三款车型，最佳选择是宝马X1。品牌响，性能佳，服务好。18i入门就可以了。以上供楼主参考~