丰田普瑞维亚价钱_previa丰田 普瑞维亚价格

1.普瑞维亚怎么样

二手的普瑞维亚，如果价格合适，可以考虑水货形式的所有中东车型。桃木内饰彰显时代感，但中央仪表盘的设计是亮点。虽然内饰有些土，但还是符合其30多万元的定位。相比国内主流MPV车型，普瑞维亚4795×1800×1750mm的车身尺寸并不算大。但是轴距达到了惊人的2950mm，日本人真的是空间塑造的极致。车身长度和奥德赛差不多，但轴距长了12cm。但是，换句话说，这12cm带来的是12万左右的差价。霸王已经改成普瑞维亚了，如果价格适合二手：1.普瑞维亚现在的受欢迎程度和知名度不一定比得上20世纪90年代。当我说出丰田头这个名字的时候，你可能会恍然大悟。没错，90年代诞生的第一代丰田普瑞维亚，最早是针对美国市场推出的；2.当时国内还不知道MPV是什么，所以大家就按照MPV的外形叫它头，其中Previa是最火的一款。扶手的设计，中央的通道，独立的沙发般的座椅，都是作者的回忆。3.二十多年前，笔者经常能接触到这款车型，现在记忆最深的就是普瑞维亚的舒适性和隔音效果。今天在国内市场能看到的最新的第三代普瑞维亚，已经是2012年的老家伙了，整体外观和内饰设计都有明显的时代感；4.而且动力还是老款的2.4L自吸+CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224Nm。以及大排量的3.5LV6+6AT。虽然乘坐舒适性不言而喻，但要说动力好不好，你得知道这只是一辆丰田。而且大排量显然不符合现在的趋势和国情。全系普瑞维亚有2.4L和3.5LV6两种不同的动力组合，其中2.4L发动机最大功率170马力，最大扭矩220n·m，匹配CVT变速箱；3.5L发动机的最大功率为275马力，最大扭矩为340n·m，与之匹配的是6AT变速器，与3.5LV6PremiumErffa是相同的动力组合。二手字，喜欢的话可以买。

普瑞维亚怎么样

普瑞维亚车型，共3款汽车参考报价：45.98万 - 52.2万元

汽车类型：MPV (有40个车系)

生产厂商：丰田 (有4个车系)

丰田其他车型·FJ 酷路泽·RAV4·普瑞维亚·丰田概念车查看丰田所有汽车>>丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 基本参数

产地 进口

车型 MPV

推出年份 2007

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车身参数

长/宽/高 4795/1800/1750mm

车重 1845Kg

轴距 2950mm

前轮距 1545mm

后轮距 1550mm

最小离地间隙 150mm

车身结构 MPV

车门数 5

座位数 7个

油箱容积 65l

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 发动机

排量(cc) 2456

排量(L) 3.5l

工作方式 自然吸气

气缸排列形式 V型

汽缸数 6个

每缸气门数 4个

压缩比 10.8

气门结构 DOHC

缸径 94

冲程 83

马力 275

最大功率(kW) 202

最大功率转速 6200

最大扭矩(N·m) 340

最大扭矩转速(rpm) 4700

发动机特有技术 双VVT-i

燃油 汽油

燃油标号 号

供油方式 多点电喷

缸体材料 铝

缸盖材料 铝

环保标准 欧IV

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 变速箱

变速箱名称 6挡手自一体

挡位个数 6

变速箱类型 AT

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 底盘转向

驱动方式 前置前驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架

后悬挂形式 拖曳臂式悬架

助力类型 电动助力

丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车轮制动

前制动器类型 通风碟

后制动器类型 碟式

前轮胎规格 215/55R17

后轮胎规格 215/55R17

前轮辋规格 6.5JX17

后轮辋规格 6.5JX17

备胎 全尺寸

说起商务，高端MPV车型，我们平时看到的比较多，就是比较亲民的别克GL8，高端的那种，还有塞纳和奔驰的V级。在网上又是丰田的Erffa。当然，今天要说的是一款丰田MPV，已经上市很久了。因为消费者非常喜爱，所以给它取了、这样有趣的名字。

他就是丰田普瑞维亚，一个很多人都不知道的名字。真的没有消费者给他起的名字有趣。这款车指导价36.38万-6.1万，文中车型是他最低的。售价36.38万，比GL8的指导价贵了13万，但比同平台Erffa的指导价便宜了40万。他值得买吗？往下看:

该车长宽高分别为:4795mm、1800mm、1750mm，轴距为2950mm。

外观，因为上市时间长，所以外观真的没什么优势。和比他便宜的GL8相比，他也没有优势。但是，十几年前，他的长相绝对是很高级的，这让他现在看起来并不落伍。

前脸真的能从它的前脸感受到小霸王的称号。整体很厚重，简洁明了。不规则的大灯和其下的大尺寸进气格栅还是有些凶狠的感觉。

大灯作为一款需要40多万才能落地的车，用了氙气大灯和卤素大灯的组合。可能是因为他们上市太久了，真的跟不上潮流。但是很多上百万的丰田车，也就是卤素灯，心里都有一个平衡。

车身侧面应该是他叫它的原因。a柱的车头是非常倾斜的线条，车身的车顶比较直。真的很像，而且和二代Previa的相似度还是很高的。

轮圈尺寸为17英寸，轮圈造型为非常简单的多轮圈，设计与很多丰田轮毂相同。轮胎尺寸为215/55R17，对于1.8吨以上的大车来说有点不够用。

车尾，那个时代的丰田很中庸，还在追赶潮流。整车圆润饱满，加入了贯穿式尾灯设计，非常复古。这种设计元素近年来再次流行起来。

车内，不知道为什么，这辆车的内饰让我觉得特别喜欢。整体的浅色配色很温暖，让车内显得特别明朗，一点也不会觉得压抑。虽然各种布局功能都很有年代感，但也不会让你觉得难以接受。就是我爸妈那种踏实的感觉，而且作为日系MPV车型，他的各种储物间空也很不错。

座椅是很丰田的感觉，宽大柔软。即使是身材魁梧的美国人也完全没有问题。一个人一坐进去，就能感受到他温柔的安慰，很放松，只是腰部支撑有点少。不知道是不是我太高的原因。

空房间，因为是7座形式，第二排空房间肯定有很过瘾的。对于185cm的测试者，调整第二排就够了，第三排175cm的乘客就没问题了。后备箱毕竟达到这个尺寸。

动力方面，因为这款是最低配的，用的是大家熟悉的2AZ，老发动机。很多丰田车都用过。它是170，224 Nm，它驱动一辆1.8吨的大车。权力的感觉真的有点感人。哈哈哈，而且匹配的是新换的CVT变速箱，加速感减弱。只能说让座的笑，让道的哭，但是在开车？“或者加钱到高配版3.5，和老款Erffa一样，但是2.4油耗不高。轻轻开机，10-10.5的综合版就够了。

悬架，前麦弗逊后扭力梁，开起来感觉丰田。完全是舒适度的调节，没有任何支撑。不过比GL8硬一点，能感受到路感的传递。再加上舒适的座椅，舒适度很高，但是被一个问题降低了。轮胎噪音确实有点大。建议换个静音胎。

最后:其实这车好像不太适合家庭使用。主要原因是价格太高。和企业或单位一起用，低调又舒服。它不在乎油耗和停车。要么少花点钱买GL8，要么多加点塞纳，都不算贵。

百万购车补贴