新能源汽车产业基金还能买吗_新能源汽车产业基金

1.多只新能源车基金创新高，是止盈还是加大持有呢？

2.蔚来汽车新能源产业发展基金落户武汉

3.新能源板块基金有哪些推荐

4.宾理拟与长江资本设立湖北新能源汽车产业基金

第三大类、新能源 汽车 指数

目前新能源 汽车 指数主要有三个，分别是中证指数系列中的 中证新能源 汽车 指数（3996） 、 中证新能源 汽车 产业指数（9309） 和 国证指数系列的国证新能源车（399417） 。

1、中证新能源 汽车 指数

中证新能源 汽车 指数以中证全指为样本空间选取涉及锂电池、充电桩新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股以反映新能源 汽车 相关上市公司的整体表现为市场提供多样化的投资化标的。

跟踪这一指数的基金有场外和场内两类，场内主要有： 华夏中证新能源 汽车 ETF 、 国泰中证新能源 汽车 ETF 。场外主要有 国泰中证新能源 汽车 ETF联接AC 、 富国中证洗呢能源 汽车 指数 、 东财洗能源车A、C 。

2、中证新能源 汽车 产业指数

中证新能源 汽车 产业指数投资覆盖面较广，包括新能源整车、充电桩、锂电设备、电机电控、电池材料、电芯电池组、配套设备，以及相关上游材料等；中证新能源 汽车 指数涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务。

跟踪这个指数的场内基金有 平安中证新能源 汽车 产业ETF ， 场外基金有汇添富中证新能源 汽车 产业指数A、C 。

3、国证新能车

国证新能源 汽车 指数以及沪深A股市场属于整车、电池材料、上游材料、电机电控和充电桩等新能源产业链的上市公司为样本空间，根据市值和成交金额综合排名选出了股票作为指数样本股。

第四大类、 科技 类指数

科技 能指数基金可以划分为综合 科技 概念指数、细分 科技 主题指数。

1、综合 科技 类指数

综合 科技 类指数主要有5只： 科技 龙头指数、中证 科技 指数、 科技 100指数、新兴 科技 100指数、深圳 科技 指数。

上面这五张图对应的基金如下表：

2、半导体行业指数

多只新能源车基金创新高，是止盈还是加大持有呢？

一共七个：5G基站、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

基建分传统基建和新基建。　

传统基建基金主要有信诚中证基建工程指数LOF（165525）、广发中证基建工程指数A（005223）、广发中证基建工程指数C（005224）。信诚中证是LOF基金，既可以在场内买，也可以在场外买。　

再来看新基建，一共七个：5G基站、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。对于基金投资，考虑到有些板块还没有主题基金，目前我们可以重点关注的就是5G和新能源。

5G基金有：华夏中证5G通信主题ETF(515050)、华夏中证5G通信主题ETF联接A(008086)、华夏中证5G通信主题ETF联接C(008087)、银华中证5G通信主题ETF(159994)。

新能源基金有：富国中证新能源汽车指数分级(161028)、申万菱信新能源汽车混合(001156)、汇添富中证新能源汽车A(501057)、嘉实新能源新材料股票A(003984)、华夏中证新能源汽车ETF(515030)、平安中证新能源汽车产业ETF(515700)。

新基础建设主要包括3个方面内容：

一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

蔚来汽车新能源产业发展基金落户武汉

最近比较忙，咱们长话短说。相信大家都感受到，什么叫做投资先选赛道。

什么叫做，要在代表未来方向的大级别行业趋势中有存在感。

你看，经过一季度的回调， 新能源车老铁它它它又强势归来了 ：

看着这新能源车相关基金，主动、被动产品净值都创出新高。你是否还在“车上”收获到这份回报呢？

新能源 汽车 基金，老粉知道我们从2019年底就反复说过，

戳《明年的第二个机会：新能源 汽车 ，3只行业指数基金哪只强？》

《突然的反弹，新能源 汽车 基金选被动指数，还是主动基金更好？》

《悄悄反弹的6只新能源 汽车 主题基金，五位基金经理怎么看》

如果对产业趋势有信心，只是选择赛道的指数基金搭车，收益也非常可观。

而主动新能源 汽车 主动基金方面，多只基金的累计净值也是迭创新高，代表产品优秀的累计回报。

其中，我们看， 东方新能源 汽车 主题 成立最早，2011年底成立，累计回报最高有3.6倍；后面陆续成立的产品中，长期业绩表现最突出的则是2016年初成立的 嘉实智能 汽车 ，累计近 3倍 的回报，近期净值也是新高了。

从管理时间上看，掌舵这一方向主题基金最长时间的“老司基”， 也是人称“新能车一哥”的姚志鹏 ，5年多在任：

但还是老问题，上涨之后吧， 大家很关心这个时候，是止盈还是加大持有呢？

别急，一大好处是不少基金经理都有个人自媒体账号，可以直接看到最近观点的分享。

我从公开资料中，包括报道和基金经理发布的微博上，总结了专业“老司基”姚志鹏的一些观点看法：

1、这是个大级别产业趋势，在未来10年有望看到这个行业大级别的趋势，类似于当年的互联网普及一样。

2、投资应该坚定拥抱大级别产业趋势，选择比努力重要。我们正处于全球新能车、智能 汽车 产业周期的启动时刻。

3、新能源 汽车 产业趋势的核心因素是渗透率。 2020年全球渗透率是5%， 历史 上，当这种新兴产业渗透率曲线， 一旦越过10%的分界线，往往会呈现指数级增长，5—7年迅速达到50%—70%的过程， 相当于面临一个行业五年5到10倍的β。

4、去年欧洲新能源车渗透率越过10%，而数据上看，中国21年5月的电动车渗透率达到12%，接下来观察点，就是美国新能源车市场。当主要市场都越过10%时，可想而知全球会进入到怎样的产业爆发期。

5、国家规划目标2025年为20%，随着渗透率在持续加速，显著超过年初市场最乐观参与者的预期。而且按这个趋势下去， 2025年的渗透率乐观有望看到40-50%。

6、新能源 汽车 接下来大的发展逻辑就是 “优质的供给激发需求，好的需求进一步反哺、让供给进一步迭代” 的正反馈过程。

7、同时短期渗透率还受到了产业链缺芯等因素影响，后续随着供应瓶颈缓解，新车型不断推出，产销量和渗透率有望明显再上一个台阶。 产业趋势上看，仍是不错长期机会。

8、 前半场就是时代贝塔盛宴，指数基金也能分享到收益，后面就是逐步分化，各环节受益情况不同。 比如2015年后行业里的优秀企业和一个很平常的企业，会拉开很大的差距。

9、这类大级别趋势中的资产因为本身空间足够大同时， 必然带来波动性肯定不会小， 比如过去几年的波动都不小。

10、对于这种资产，从投资的角度来说，大致有两种策略。也需要跟每一位投资者的风险偏好、投资习惯匹配。

一种是比较佛系的，比如就看好这个产业趋势， 只要产业趋势没走到尾声，就用定投主题基金的方式，或者适当择时定投。

感觉市场没那么热了，就投得多一点，市场热了一点，就比如间隔一个月投或者稍微冷一冷再投。 既然是个长期趋势，拉长着眼于长周期后的结果。

11、另一种方式，如果对于没那么坚定，比如市场一波动，想法就比较多的这类投资者，更其实适合买一些全市场基金，全市场行业有均衡配置，相对会降低波动性。

我作为课代表，来总结一下，

2）新兴行业特性，波动性会比较大，随着 历史 新高，加上后续流动性回归正常的压力，后续更多的是选择性价比匹配的好公司、需要业绩持续大幅超预期的公司。主动基金经理更有优势。

3）波动性大但择时又很难，怎么办？我认为如果是短期有资金需求的，或者已经达到止盈目标，可以根据自己的资金安排来。

4）但这是长期向好的赛道，后续仍然值得择机入场。 这类行业赛道更适合用好几年的长钱来投资， 若没有资金上的需求，那就坚定持有，长期看好新能源车赛道，就放着别想博弈短期、往长期去期待净值再创新高。

新能源板块基金有哪些推荐

12月11日，蔚来汽车、蔚来资本宣布与湖北省达成战略合作，并与湖北长江产业基金、武汉东湖高新区签署正式协议。蔚来新能源产业发展基金落户武汉，在武汉东湖开发区建成长江蔚来智能新能源汽车产业园。蔚来资本由蔚来汽车、红杉资本、高淳资本共同创立。由蔚来资本管理的首只蔚来新能源产业发展基金总规模100亿元，重点投资智能电动汽车相关产业链的创新企业。此次，蔚来资本与国内最大的产业引导基金之一湖北长江产业基金达成合作协议，长江基金成为蔚来新能源产业发展基金的基石投资者。近日，蔚来新能源产业发展基金在武汉东湖高新区注册成立。蔚来汽车、蔚来资本同时与长江产业基金、东湖高新区达成协议，在武汉东湖高新区规划建设长江蔚来智能新能源汽车产业园，引进和服务创新型RD及新能源汽车上下游相关制造企业，共同打造世界级RD和创新型智能新能源汽车产业基地。湖北省副曹广晶，湖北省、武汉市、东湖高新区各级领导出席并见证签约仪式。

宾理拟与长江资本设立湖北新能源汽车产业基金

新能源汽车是未来几年非常看好的板块，新能源汽车替换燃油车是一个大方向。海南省在2018年就宣布到2030年全省禁售燃油车，而宝马、大众等大型车企也公布了停产燃油车的时间。现在全国大部分城市的公交车、出租车都是新能源车，从这就可以看出。

昨天马斯克接受访说，在每个洲建设超级工厂。现在的电动汽车市场有点像2010年的智能手机市场，现在电动汽车市场刚起步，处于小鬼打架的阶段，需要一个领头羊，带领市场健康发展。当年ipone4的发布，引领了智能手机市场的蓬勃发展，出现了小米、魅族、OPPO等智能手机品牌，相信特斯拉也会带领电动汽车领域走向巅峰。

最后推荐几个新能源汽车领域的基金，可以先加入自选，等回调一起冲，或者无惧震荡，逢低建仓，长期持有，定有收获。

申万菱信新能源汽车混合(001156)

融通新能源汽车主题精选混合(005668)

富国中证新能源汽车(161028)

有媒体报道称，由前金达2亿美元，其创始人为前大众执行副总裁苏伟铭。根据天眼查信息，宾理母公司BeyonCa HK Limited的自然人股东中，还有东风汽车集团、武汉长江证券股份有限公司从事私募投资基金业务的全资子公司。双方的合作，也是由武汉组织。

此前据财联社报道，宾理已经加入造车行列，其首款车型将对标保时捷Taycan（售价88.8万至180.8万元）。另外，该公司已经组建了来自汽车行业和互联网行业的10余人管理团队。据36氪报道，该企业将推出一个英文名为BeyonCa的汽车品牌。

不过，目前宾理还没有正式公开关于团队、首款车型、目标销量等信息。