1.AMG＆Maybach都在，奔驰GLS由内到外“不差钱”

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2023年迈巴赫越野新款车型是梅赛德斯S级。

梅赛德斯S级是梅赛德斯奔驰品牌的旗舰车型，它的定位非常高端，是豪华车市场上的一款标杆车型。它不仅在外观设计上具有非常高的辨识度，而且在内饰和配置方面也是非常出色的，完全可以满足消费者对高端豪华车的所有需求。

迈巴赫越野新款车型是基于梅赛德斯S级打造的，这也意味着它将会拥有梅赛德斯S级的一切优势。在外观设计上，迈巴赫越野新款车型将会继承梅赛德斯S级的经典设计元素，同时也会加入一些越野车型的特殊设计，使其更加适合越野场地的行驶。

迈巴赫越野新的优点

在内饰方面，迈巴赫越野新款车型也将会继承梅赛德斯S级的豪华内饰设计，同时也会加入一些越野车型的特殊设计，使其更加适合越野场地的驾驶。此外，迈巴赫越野新款车型在配置方面也会非常出色，它将会配备最先进的驾驶系统，以及最高端的和音响系统，为消费者带来极致的驾驶体验和享受。

虽然迈巴赫越野新款车型是基于梅赛德斯S级打造的，但是它在越野性能方面也会有很大的提升。这款车型将会配备最先进的四驱系统，以及高性能的悬挂系统和轮胎，使其能够在各种复杂的越野场地中自如行驶。

以上内容参考百度百科-迈巴赫

AMG＆Maybach都在，奔驰GLS由内到外“不差钱”

迈巴赫全部车型如下：

迈巴赫S级。迈巴赫级的外观非常出色，配合盾形的进气格栅，发动机盖引线非常硬朗，两侧LED大灯明亮，看起来很豪华。侧面腰线修长，线条非常细腻。整体看起来比较豪华。

全新迈巴赫S级内饰科技感十足，最引人注目的是全新的大尺寸立式液晶中控面板和12.3英寸液晶数字仪表盘。这个设计和特斯拉ModelS一模一样，整体布局比较简洁，但是功能配置非常豪华。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级用汽油48V轻混系统作为动力来源，搭载3.0TV6双涡轮增压发动机。其最大输出功率为286kw，最大速度为250km/h，百公里加速仅需5.8秒，油耗为8.56L/100km。传动匹配9速手自一体变速箱。

2.迈巴赫的GLS。奔驰-迈巴赫GLS的市场定位是大型suv，车身尺寸为5210/2030/1838mm，轴距长度为3135mm，可以看出迈巴赫GLS的车身较长，内部空间非常宽大，外观豪华。

车内大量使用实木和真皮，营造出非常豪华的感觉。最主要的看点是车内12.3英寸的双机身屏幕，充满了科技气息。除此之外，它还配备了最新的MBUX人机交互系统，骑行和驾驶都非常轻松。做工方面，细节处理到位，非常精细。

动力方面，迈巴赫GLS搭载了3.0TL6发动机和4.0TV8发动机两种动力总成，均搭载48V轻混系统，保证强劲动力的同时降低油耗。

作为梅赛德斯-奔驰旗下SUV产品的天花板，2024款奔驰GLS近日正式发布，新款依旧是全尺寸豪华SUV的产品定位，并在细节、配置、动力等多个维度全面升级，且提供Benz GLS 580（三叉星标）、AMG GLS 63（AMG车标）、Maybach GLS 600（迈巴赫车标）三种车型可选。

此次推出的2024款GLS应该算现款（代号X167）的中期改款，整车车身底盘架构部分没有太大变化，但在细节设计上有明显调整，特别是前后包围的升级让整车看起来更具视觉冲击力。

首先是前脸部分，新款GLS用了更大口径的前格栅，中间用四根镀锌条幅装饰中网，搭配同样超大的平面三叉星车标，看起来比现款的“双飞翼格栅”更霸气。除此之外，新车也重新设计了下包围的三段式进气口，在用越野套件后还配备有专属的底盘护板，离地间隙也进一步提高30mm。

新款GLS的侧面和尾部样式变化不大，不过也针对侧裙、外后视镜、行李架、后包围、尾灯进行了“黑化”处理，以进一步凸显运动感。除此之外，GLS 580 4MATIC车型轮圈也改成了双五幅式造型，22英寸的规格也是顶级待遇。

在AMG GLS 63上，我们看到该车用该系列专属的直瀑式前格栅设计，下包围用贯穿式设计以强化进气＆散热，此外机舱盖上的车标也改成了AMG家族徽章。而在尾部，我们看到该车用了性能版专属的双边共四出排气。

其他细节部分，该版本还提供远峰灰色非金属漆、钠石蓝色金属漆两种定制车漆，并配专属的23英寸锻造轮圈、红色制动卡钳，进一步凸显战斗感。

最后是迈巴赫改装出来的Maybach GLS 600“奢华版”，该车用品牌专属的直瀑式前格栅，并在前后包围加入更丰富的镀铬元素，两侧进气口改为LED点阵式光源装饰，车身很多细节也有Maybach品牌的专属车标，搭配动态迈巴赫徽标迎宾灯，更显尊享仪式。

其他细节部分，该版本用双色车身设计，金色车顶辨识度很高，23英寸的“大饼”轮圈也是该系列的标志性设计元素。

再聊聊座舱设计部分，新款GLS依旧是全尺寸豪华SUV的定位，其中，Benz版是“2+2+3”七座布局（可选六座），AMG版则是“2+3+2”七座布局，而Maybach版则是“2+2”四座布局。

作为中期改款，新款GLS系列的内饰设计相比现款变化不大，依旧是标志性的双联屏中控布局，主要是根据车款不同皮革配色、功能配置、用料细节有一些变化。例如，全新的MBUX智能人机交互系统，将支持“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。

AMG版作为性能车，将用专属的AMG方向盘，更显战斗感，车机系统部分也进行了专属改造，搭配碳纤维面板、环境氛围灯，以满足用户对性能操控的进阶需求。

Maybach版作为豪华车，重点强化了后排乘员的品质体验，包括专属的水晶白色/珠光渲墨灰色、红木棕色/玛奇朵米色两种配色方案，后排两个座椅的靠背及座垫用钻石绗缝和独特打孔工艺，处处彰显一种“不差钱”的豪车气质。

最后是三大件方面，新款GLS家族依旧以3.0T L6发动机、4.0T V8发动机为基础构建动力总成，纵置9AT变速器、4MATIC四驱系统、前后双叉臂悬架等也都是基本操作。

首先是入门的GLS 450系列，该车搭载的是带ISG 48V轻混系统的M256 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩500牛米，比现款略有上升，整车0-100km/h加速时间5.8秒。而GLS 580则配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机（低功率版），最大功率517马力，最大扭矩729牛米，整车0-100km/h加速时间4.7秒。

AMG GLS 63同样配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机，但在经过梅赛德斯-AMG的重新调校后，其最大功率来到了612马力，最大扭矩850牛米，同时还新增了ISG 48V轻混系统，可额外提供22马力/250牛米的动力，整车仅需4.2秒即可“破百”。

强调品质体验的Maybach GLS 600也配备的是M278 4.0T V8双涡轮增压发动机，其账面数据为558马力/729牛米，算是中功率版本，整车0-100km/h加速时间4.7秒。

最后是底盘悬架部分，主动空气悬架对这个价位的豪车显然已经是基本操作，而AMG版本还用了AMG RIDE CONTROL+悬架系统，可根据用车场景、驾驶模式自适应调节减震。另外还有主动式防倾杆系统，这玩意儿之前奥迪也用过，搭配空气悬架能够更好在激烈驾驶支撑性和铺装公路舒适性方面取得平衡。

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