2011宝马5系二手车价格_2011宝马5系价格

2024-07-20 10:03:50

1.北京现在买辆二手宝马5系多少钱？

2.宝马11年32515公里多少钱

3.宝马5系多少钱一辆

4.宝马5系 2011款 520Li典雅型市场价格是多少？

5.2011款华晨宝马5系大概什么时候推出520Li系列？价位大概是多少？

2011宝马5系二手车价格_2011宝马5系价格

开了11年还能卖13万！这辆宝马5系GT值不值得买?

一辆2011款宝马5系GT备受瞩目。这辆车行驶了14.9万公里，却很快以13万元的价格售出。

这件事引发了广泛的讨论，不少消费者都在思考这款车到底值不值得买。那么，这款车值不值得买呢？下面，本文将对其进行深入探讨。

首先我们要了解一下这台宝马5系GT的情况。 BMW ?5系GT作为中高端豪华车，是BMW顺应市场需求推出的全新车型。这款车配备了宝马最新的动力系统和科技配置，拥有极高的品质和性能。但是，汽车的生产时间更早，行驶里程更高。这些因素不可避免地影响了汽车的整体价值和使用效果。

其次，我们需要分析市场需求和价格。作为一款中高端豪华车，宝马5系GT在市场上承受着巨大的竞争压力，尤其是在电动汽车、智能网联汽车等新兴领域兴起的当下。传统燃油车市场面临着巨大的挑战和考验。改变。因此，对于中高端豪华车来说，行驶里程、车辆档次等因素将直接影响其市场需求和价格。这也意味着对于14.9万公里的2011款宝马5系GT来说，其市场需求和价格都受到了一定的影响，其整体价值和回报将相对有限。

再次，我们需要注意保养和维修问题。对于一辆使用了11年的BMW ?5系GT来说，其保养和维修问题将成为其使用成本的重要组成部分。在保养维修方面，BMW ?5系GT存在一定的技术门槛和成本压力，需要消费者根据实际情况和需求做出适当的安排和预算。如果消费者没有足够的资金和技术支持，或者缺乏对车辆保养和维修的基本了解和知识，那么这款BMW ?5系GT的使用效果和整体价值将受到更大影响。

最后，我们需要理性对待二手车市场。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，为消费者提供了更加多元化、可持续的选择，具有广阔的发展前景和潜力。但二手车市场存在不规范和风险，需要消费者在购买时特别注意交易流程、车辆性能等问题。对于11年14.9万公里的BMW ?5系GT，消费者需要仔细了解车辆的基本情况和使用痕迹，根据实际需要和情况做出正确的选择，切忌因车辆质量问题而忽视车辆质量。一味追求低价格和性能。

综上所述，这台11年车龄、14.9万公里的宝马5系GT值不值得买，需要综合考虑多方面的因素和角度。对于消费者来说，要充分考虑车辆的基本情况、市场需求、保养维修问题等因素，理性、科学地评价车辆的整体价值和使用效果，根据自身情况做出正确的选择需要和实际情况。同时，消费者在购买二手车时也需要注意规范和安全的原则，选择有保障的销售渠道和交易方式，共同促进二手车市场的规范和发展，创造更可靠、更优质的二手车市场。为消费者购买优质汽车提供经验。总的来说，虽然这款11年14.9万公里的宝马5系GT售价比同级车型便宜，但消费者需要慎重考虑其潜在问题和使用成本。

如果消费者对汽车保养和维修不熟悉，或者缺乏足够的资金支持，购买这款车可能会带来更多的不确定性和风险。因此，在购买前，有必要对车辆进行全面的检查和评估，了解车辆的真实情况和使用历史，结合自身需求和实际情况，做出科学合理的决定。

此外，随着汽车市场的不断发展变化，新能源、智能汽车的兴起已成为不可逆转的趋势。这也意味着，传统燃油车市场将面临更大的挑战和压力，二手车市场也将发生进一步的调整和变化。因此，无论是购买新车还是二手车，消费者都需要关注市场动态和技术变化，顺应市场变化和趋势，选择更符合自身需求和未来发展的车型和品牌。

综上所述，购车需要考虑的因素很多，包括车辆本身的状况、市场需求、保养维修问题、二手车市场的规范等。对于消费者来说，需要充分了解和评估这些因素，根据自身需求和实际情况做出正确的选择。只有科学合理地购车，才能更好地提升汽车的使用效果和整体价值，为我们的生活带来更多的便利和舒适。

北京现在买辆二手宝马5系多少钱？

1，买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的话，十年左右的5系，不太建议购买，别说10年车龄了，就是5年左右车龄的都得谨慎挑选，必须找些实表公里数少的，维修保养特别到位的才行。

2011-2012的2.5直列6缸5系，目前市场价格15-16，买的话需要再加3万修车的预算，正常来说买到手第一件事得更换气门油封，6缸车比4缸车要贵，换的话怎么也得4－5千块，这是通病，谁也跑不了。

还有各种老化胶套，得换，全车大保养得来一下，轮胎要是不行了也得换，怎么也得个4-5千，再加4-5千的气门油封，，水泵也该出问题了，减震器漏不漏油呢，以上全部更换的话，3万只多不少。

还有，这款宝马发动机是镁铝合金的，长时间的高低温交替，内部会出现裂纹，发动机外壳是镁合金，里面是铝合金，中间的结合部位时间长了后会有裂纹，，2.5和3.0的六缸发动机现在出现裂纹的特别多，大概率应该说是设计寿命到了，到了后期，宝马就淘汰不用了，最主要的原因就是质量和技术不行。

2,买2013-2014的5系，多是N20B20的发动机，2.0T的比直列6缸的质量好，但是，这个年限的买过来各种垫片肯定得换，各种漏油也稀松平常，气门油封还行，一般不用换，预计收拾好也得2万的预算。购买年限长的二手车家用的话，尤其是豪华品牌德系三强一定要精挑细选。

宝马11年32515公里多少钱

1.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 535i 豪华运动型56万

行驶里程2.6万公里，车辆排量3.0升，事故历史无重大事故，变速箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4899*1860*1471，外观成色成色极新，驱动方式后轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2011年7月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2013年7月年检到期，上市日期2010年，交强险2013年7月交强险到期。

2.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 535i xDrive豪华型82万

行驶里程1.3万公里，车辆排量3.0升，事故历史无重大事故，变速箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4899*1860*1464，外观成色成色极新，驱动方式四轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2012年6月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2014年6月年检到期，上市日期2011年，交强险2013年6月交强险到期。

3.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2012款 530i领先型旅行版52W

行驶里程0.5万公里，车辆排量3.0升，事故历史无重大事故，变速箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4907*1860*1462，外观成色成色极新，驱动方式后轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2012年7月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2014年7月年检到期，上市日期2011年，交强险2013年7月交强险到期。

4.一手车：宝马 - 5系(进口)- 2011款 523i 领先型38W

行驶里程5万公里，车辆排量2.5升，事故历史无重大事故，变速箱8档手自一体，维护保养定期4S店保养，长×宽×高4899*1860*1464，外观成色成色极新，驱动方式后轮驱动，内饰状况内饰完好，上牌时间2011年7月上牌，证件手续证件齐全，年检到期2013年7月年检到期，上市日期2011年，交强险2013年7月交强险到期。

这是些北京宝马二手车的数据，可以给你做参考，希望可以帮到你。

宝马5系多少钱一辆

4.2万。2011款宝马5系发动机2.5L，性能卓越，时尚风范四门轿车标准轴距版，魅力无限，卓尔不凡。该车保值率不高，11款的宝马，跑了32515公里，只能值4.2万元，不是很值钱。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分，是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

宝马5系 2011款 520Li典雅型市场价格是多少？

不知道楼主具体指的是哪一款，所以给你各款价格表，你对比一下！

宝马5系 530Li 豪华型 2013款，厂家指导价 64.26万车风网价：57.19万。

宝马5系 520Li 典雅型 2014款，厂家指导价 43.56万车风网价：40.95万。

2011款华晨宝马5系大概什么时候推出520Li系列？价位大概是多少？

350,000或左右看，如果你拍摄着急不着急。

着急可以卖高一点。

如果你想卖高价，杀了一个熟人。

熟人，毕竟更熟悉情况，水太深了二手车市场。

居然开一年卖亏了钱真的不着急，真的不需要去卖，如果你要转移，这是没有必要。

重新打开了几年，然后卖出价不会失去太多。

520Li估计会在明年初和523li领先型一起上市,