高尔夫汽车价钱表_高尔夫汽车价钱

1.大众高尔夫高配自动挡多少钱

2.大众高尔夫6多少钱

3.全新大众高尔夫正式上市 售价12.98万起

4.高尔夫汽车多少钱？

5.全新大众高尔夫特别版海外上市，起售价约人民币22.35万元！

6.一汽-大众全新数字高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

7.高尔夫8版本不多也不会选？各版本亮点都总结好了

引言：顶配最值得推荐？

虽然说大众旗下的车型很多，其中也不乏爆款，但在很多人眼里，最能代表大众的那款车型是高尔夫。

毕竟从资历、销量和产品力等各方面来看，?高尔夫都算得上是一款车型。

即便是面临更新换代的7.5代高尔夫，在两厢车市场已经很大程度被SUV挤压的中国，今年9月仍取得了8495辆的销量，说明大家对这款车型还是比较认可的。

而在近日，第8代高尔夫正式上市，售价12.98-16.58万元，那么新车产品力究竟如何，哪款又最值得买呢？今天便来盘盘它。

质感明显升级，“数字化”能加多少分？

经典车型的换代，如何拿捏好“继承传统”和“推陈出新”之间的关系是个较为棘手的问题，但这点第8代高尔夫实际上处理的比较到位。

其仍旧用了经典的两厢车造型，轮廓和尺寸并未大改，C柱上经典的“回旋镖式”造型也得以保留。

而在“继承传统”的基础上，第8代高尔夫用了大众最新的设计语言，前脸的灯组改用波浪形的下眼睑设计，与前格栅上方的镀铬饰条形成了贯穿式的结构，在拉宽视觉宽度的同时，整车也显得更为犀利。

侧面和尾部的变化要少些，大多只是线条的变化，但尾部车顶末端延伸出来的扰流板，配合下方的双边两出镀铬装饰所塑造的“翘臀”还是有点小惊喜的。

相对而言，新车的内饰升级要更明显些，其首次用了10.25英寸液晶仪表+10英寸中控屏的贯穿式设计，在以往“简单够用”风格的基础上增添了不少科技感。电子挡杆的造型则与保时捷911如出一辙，小巧而又干练。

值得注意的是，大众官方这回将新车定义为“全新数字高尔夫”，意在强调新车在数字化和智能化的升级。

据了解新车首次搭载CANFD及车载以太网技术，中控升级MIB?3系统，在高级驾驶系统和车载信息系统方面的提升较为明显。

因此单从静态体验来看，第8代高尔夫在质感上的升级还是颇为明显的，而且大众的很多新技术、新的设计理念，都率先在第8代高尔夫身上出现，足见大众对这款车型的重视，只是由于新车的尺寸并没有太大变化，因此内部空间相比7.5代高尔夫并没有明显的升级。

那么新车的性价比如何，哪款又最值得买呢？

全系自动挡，哪款最值得买？

略微遗憾的是，这回上市的第8代高尔夫并未用海外版的1.5T发动机+48V混动系统，而是与7.5代相同的1.2T/1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，均匹配DQ200?7速双离合变速箱。

不过从性价比来看，第8代高尔夫还是有些诚意的，这次共推出5款车型。

售价12.98万元的最低配用的是1.2T+7DCT动力总成，标配配置包括R16轮胎、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、无钥匙启动、10.25英寸液晶仪表、织物座椅8.25英寸中控屏、LED大灯、自动空调、后座出风口等等，虽然略显寒酸了些，但安全配置和科技配置还是较为齐全的，比较适合预算有限的朋友。

次低配售价14.28万元，增加的配置包括R17轮胎、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮/织物混搭座椅、前排手机无线充电、10色氛围灯、前排无钥匙进入等等，配置方面已经较为齐全，对动力要求不是很高的话可以选择这款。

从售价14.88万元开始，用的便是1.4T+7DCT动力总成了。

14.88万元的DSG?Pro首发版和14.98万元的DSG?Pro版在配置方面基本与14.28万元的次低配平齐，只是首发版少了前排无钥匙进入。

再往上便是售价16.58万元顶配车型了，主要升级了R-Line外观套件、主动安全系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车车侧预警、方向盘换挡、皮/翻毛材质混搭座椅、前排座椅加热、10英寸中控屏、30色氛围灯、后排独立空调等功能。

考虑到顶配与次顶配的价差只有6000元，这些升级还是蛮超值的，因此顶配也是笔者最为推荐的车型。

值得注意的是，与7.5代高尔夫一样，第8代高尔夫1.2T和1.4T动力版本的后悬架也有所区别，1.2T版用的是扭力梁式非独立后悬，1.4T版用的是多连杆式独立后悬，行驶质感应该会有所差别。

点滴总结

作为一款经典的车型，大众对高尔夫这次的换代拿捏得颇为到位，再加上情怀的加分，第8代高尔夫似乎有望为国内两厢车市场注入新的活力。

只是相比老款的7.5代车型而言，新车配置近似车款的终端售价抬高了3万元左右。

整体质感的升级是否能值回3万元的差价，还要看消费者如何考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫高配自动挡多少钱

大众高尔夫共推出11款配置车型，售价区间为1219-2399万元。新车动力方面，取消了1.4T低功率发动机，配置略有升级，部分车型价格也有所上涨。

新高尔夫的出现有望延续目前车型的设计语言。用前分体式进气格栅，上部连接LED大灯组，下部通过连接保险杠，两侧为矩形雾灯组。侧腰线位于前后车门把手下方。尾部线条平直，高配车型LED尾灯配备流水转向灯，保险杠配备镀铬尾喉装饰，排气用隐藏式布局。内饰部分，新车将遵循对称式设计语言，整体造型与目前车型基本保持一致。

内饰部分，大众新款高尔夫变得更加精致，科技感更强，改变了以往平庸的形象。配备类似奔驰S级轿车的大尺寸双液晶屏，三个多功能方向盘。此外，空出风口也换上了全新的风格，配合镀铬饰条，整体质感进一步提升。

动力方面，新款高尔夫取消了目前车型的1.4T低功率发动机，原厂车型全部换成了1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。其他车型将继续搭载1.6L或1.2T发动机，最大功率分别为81kW和85kW，峰值扭矩分别为155牛米和200牛米。GTI将搭载2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统方面，新车将匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

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大众高尔夫6多少钱

高尔夫大众自动挡大概是20万一辆性价比不错：1、作为一款中期改款车型想要来个翻天覆地的改变肯定是不显示的设计师只是针对新款高尔夫做了一些细节方面的改变不过这些细节改变更显诚意。新款高尔夫用了大众的最新的“X”造型前脸设计并且还加入了全新的C型LED行车灯；2、而在尾部则用了单边双出的排气管设计相比老款来说更显挡次和运动感；3、内饰方面新款高尔夫基本上承袭了老款的造型但是新加入的全液晶仪表盘以及更大尺寸的中控屏立马将车内的挡次得到了提升同时还加入了诸多科技配置比如加入了多种驾驶模式、ACC系统、自动泊车、车道保持等等。简而言之这是一辆保持原汁原味配置有所越级的增配车型。

全新大众高尔夫正式上市 售价12.98万起

大众高尔夫国六落地大概要14万：1、外观方面，新车与现款在售车型基本保持一致，在前脸部分，它的进气格珊用的是扁平式设计，并且高配车型两侧的大灯组使用LED光源，雾灯部分用了镀铬饰条的装饰；低配车型依旧用的卤素光源，雾灯处没有任何装饰，略显单调；2、其尾标部分更改为“200TSI”标识，动力方面，新车搭载最大功率为85千瓦（116马力）的1.2T涡轮增压发动机，依旧将匹配7速双离合变速箱，其排放达到了最新的国六标准；3、除了发动机的变化外，工信部曝光的新车唯一看点就是，由之前的国五标准升级到了国六的标准，整体来说高尔夫200TSI没有带来什么惊喜的变化。既然这样还不如接下请出今天的主角“第八代高尔夫”，相比于现款高尔夫，刚刚国内曝光的高尔夫8的外观是近年来改变的最大一次，新车设计更加修长，两侧的大灯炯炯有神，衬托出了几分轿跑车的感觉，造型也和之前曝光的渲染图保持高度一致，很是讨人喜欢。

高尔夫汽车多少钱？

全新?大众高尔夫正式上市?售价12.98万起

日前一汽大众全新高尔夫已经正式上市，此次新车共推出了5款车型，售价区间为12.98-16.58万元，外观方面全新的高尔夫用最新的家族式设计语言，看上去更加运动时尚。让我们来详细的看一下吧。

外观方面前脸的造型更加时尚运动，大灯的造型用波浪式的设计，并由一条银色的镀铬装饰条相连接，提升了整体的层次感，进气中网的造型用熏黑式的设计，内部的黑色镀铬装饰条呈现网状的结构，给人的视觉感受也更加运动。

车身侧面来看整体的线条更加的流畅，车身一条笔直的腰线从头贯穿到车尾，下方的轮眉也用突出式的设计搭配上多条幅的轮毂看上去运动感更强。整车的尺寸方面长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

车尾部分的造型上层次感分明，尾灯的造型与车头大灯相呼应，车顶的扰流板使得整车看上去运动感十足，下包围的线条十分十分硬朗，双边双出的矩形排气设计将车辆的运动感提升了一个档次。

内饰方面的设计也有很大的改变，中控的8.25英寸显示屏与10.25英寸的仪表盘组合，使得科技感提升了不少，三幅式的方向盘搭载多功能按键，更加方便操作，中控下方的设计十分简洁，没有多余的设计，电子档把的设计也更加小巧，看上去更加干练。

动力方面，全新国产高尔夫将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。后续将会有代号EA211evo的发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新大众高尔夫特别版海外上市，起售价约人民币22.35万元！

厂商指导价：11.92-23.42万元

高尔夫的内饰与外观一样，并没有勾勒非常多的夸张线条，整体依旧是以居家的风格为主旋律，平淡之中透露着简约大方。中控面板的设计整体偏向驾驶席一侧，方便驾驶者在行车时操作。当然毋庸置疑的是，高尔夫的内饰具有浓浓的大众家族设计风格，该品牌最擅长的“套娃”设计手段也被运用到了内饰。

前排座椅借用了大众CC的座椅设计，同时也用了真皮材质包裹，腰部支撑良好，腿部座垫也经过了加长处理之后提升了腿部支撑性。而在后排座椅同样用真皮包裹，内部填充物充实，同时还装备了三点式安全带，有效的提升了后排乘客安全性能。

一汽-大众全新数字高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

前言：

外形更加年轻，全新大众高尔夫特别版海外上市，起售价约人民币22.35万元！

近日，大众汽车公布了全新一代大众高尔夫特别版车型的海外售价，新车共推出Golf?Life?1st与Golf?Style?1st两个系列，共计8款车型，售价区间为29160-37800欧元（约人民币22.35-28.万元）。

前脸方面，用最新家族式设计风格，双层式进气格栅搭配熏黑式中网非常的运动，亮相新样式大灯造型非常的犀利。

车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，车身腰线肌肉感十足，轮毂为双色多辐式样式。

车尾方面，整个车尾立体感十足，车顶配有扰流板，新样式尾灯点亮后辨识度非常高，排气为双边公两出设计。

动力方面，新车两款特别版车型将搭载1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混系统，2.0T柴油发动机（含低/高功率调教）共计适中动力调教。

1.5T汽油发动机最大马力为132匹，匹配6速手动变速箱。1.5T汽油发动机+48V轻混系统版最大马力为152匹，匹配7速双离合变速箱。

2.0T柴油版本，低功率版本最大马力为117匹，匹配6速手动变速箱。高功率版最大马力为152匹，匹配7速双离合变速箱。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫8版本不多也不会选？各版本亮点都总结好了

11月7日晚，一汽-大众全新数字?高尔夫正式上市。新车共4款车型，售价12.98万-16.58万元。

外观方面，新车用了大众汽车最新家族化设计语言，同时加入了数字化时代元素，前格栅上方镀铬条与大灯灯眉连接到一起，LED前大灯用矩阵式IQ.Light，车侧保留了高尔夫家族式特征，车身尺寸:4296mm?x?1788mm?x?1471mm，轴距2631mm。车尾造型则更立体，并在大众LOGO下方加入了GOLF的字母。新车将提供普通版与R-Line版供消费者选择。

内饰方面，全新设计的全数字座舱，不仅大幅提升了内饰的科技感，同时让交互更直接。搭载?10.25英寸全液晶仪表盘，UI界面设计更科幻。中控屏幕用MIB3多媒体系统，流畅度和清晰度可以媲美我们现在用的手机。屏幕下方的按键用触摸面板。

作为全球首款用?MQB?Evo?平台的车型，全新数字高尔夫率先用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

配置方面，全新数字高尔夫搭载IQ.DRIVE，将泊车、驾驶和安全三项独立的驾驶功能进行整合。配备预碰撞安全系统、ACC?3.0高级自适应巡航、PLA3.0自动泊车系统等功能。

动力搭载1.2TSI和1.4TSI发动机，匹配7速DSG变速箱，最大功率分别为85kW和110kW，最大扭矩分别为200N·m和250N·m。

现场还迎来了“高尔夫的8代同堂”。46年历史，八代车型，你最钟意哪一代?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人们期待已久的国产?高尔夫8，终于在2020年的最后一季来到了我们的身边。对于这款既陌生又熟悉的第八代高尔夫，人们有欣喜、有失落，欣喜于大众在高尔夫数字化方面的革新，失落于高尔夫并未带来海外版本的全新动力。而如果不算虚头大于实际的首发版（据说限量100台左右），高尔夫8此次主打的是4款车型，那么其中哪款更值得推荐呢？看完你就懂了。

高尔夫8?200TSI?DSG版本

推荐指数：★★★★

或许很多人都没想到，一向习惯贩卖“信仰”的大众汽车，在第八代高尔夫身上赋予了其极为丰富的标配，无论LED日行灯、10.25英寸全液晶仪表，还是感应雨刷、8.25英寸触控大屏，甚至是疲劳驾驶提示灯等主动安全功能都能在低配车型上看到。

这也导致最低配200TSI?DSG版本充满了竞争力，再加上低至12.98万的售价，让其充满了性价比的优势。

而如果不是其搭载的1.2T发动机动力略弱，再加上用的扭力梁式非独立悬挂让人不喜欢，这款车其实本来值得五星级推荐，委实有些可惜了。

高尔夫8?200TSI?DSG?Pro?版本

推荐指数：★★★

相比于极具性价比优势的最低配版本，中低配的200TSI?DSG?Pro在配置方面从全景天窗到手机无线充电再到定速巡航等进行了全方位的升级，这也导致其价格一举达到了14.28万，与低配车型差价达到了1.3万元。

而尽管价格提升了如此之多，但是200TSI?DSG?Pro依然搭载的是1.2T发动机，同样是用了扭力梁式非独立悬挂，导致该车型吸引力下降。

高尔夫8?280TSI?DSG?Pro版本

推荐指数：★★★☆

在相比中低配售价提高7000元之后，高尔夫8?280TSI?DSG?Pro版本售价达到了14.98万元。

而与此同时，该版本配置并没有再度提升，而是将动力终于替换成了相对更充沛的1.4T发动机，此外也更换为了四轮独立悬挂。而如此提升，代价仅仅是比中低配车型多付出7000元，显然高尔夫8?280TSI?DSG?Pro版本更值得购买。

高尔夫8?280TSI?DSG?R-Line版本

推荐指数：★★★

作为顶配的高尔夫8?280TSI?DSG?R-Line，售价达到了最高的16.58万元，而且配置也最为丰富。

顶配的价格贵，但同时R-Line版本带来了更多的“信仰”，再加上运动包围套件使得颜值方面更出色的表现，对于不差钱的消费者不妨可以考虑。

总结：

历经了7代车型的进化，第八代高尔夫国产车型推出的4款新车，尽管各具特色，但是最高也只给到了四星推荐。原因在于，国产高尔夫8目前有一个最大的问题——就是没有引进海外版本动力。新车仅仅只进行了外观、内饰和配置的改造，而对于核心动力并没有改善提升。换言之，此次的国产第八代高尔夫并不完美。或许什么时候EA211?Evo?1.5T版本能够到来，才能给予高尔夫8真正的五星推荐吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。