1.为什么说福特野马的GT500是最难开的车

福特野马gt5001967款_2006款福特野马gt

福特野马的形象早已深深地印在了每个车迷心中，而且野马在世界范围内都很受欢迎。甚至很多著名**里都能看到福特野马参与的汽车追逐镜头，比如《极速60秒》、《变形金刚1》和《我是》等。作为美国典型肌肉车，散发出让人无可抗拒的魔力。它就像一匹驰骋在广袤草原上的骏马一样，野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。?今天分享的这辆福特野马GT，车主他热衷于“邪恶风格”的改装车。提到“邪恶”，似乎都是和“力量”联系在一起，所以他手中的改装车也基本都是肌肉车。

起初车主并没有注意到这辆车，他的所有精力都投入到了一辆?X5M?的发动机改装上了。偶然的一次机会，他发现了这辆野马，决定把?Clinched?开发的宽体套件运用到这辆车上，到时候用这辆车来参加改装车展。

经过数小时连续工作，这辆野马的宽体工作顺利完工。到了车展时，这辆?Mustang?以全新的面貌展现在大家面前。车身完全被黑色磨砂膜覆盖，内饰也重新进行了改装，音响影音正准备进行进一步升级。

至于颜色方面，车身进行了全面喷漆，使它呈现深灰色的外观。改装?AccuAir?气动避震降低车身高度。安装?Power?Wheels?自己设计的轮毂。

前后轮毂分别为?20x11和?20x12，这样的轮毂宽度才能和宽体齐平，达到最好的视觉效果。经过改装升级REVO?Stage2，这辆?GT的性能得到大幅度提升，驾驶感受肯定让人永生难忘，简单粗暴的美式暴力。

这是世界第一辆使用?Clinched?宽体套件的野马，车主根据他的改装经验以及对汽车文化的理解，打造出了这辆“邪恶野马”，营造出了特殊的对比视觉效果。也期待着来自更多改装爱好者们的挑战。

改装清单?车轮?20x11J?20x12J?底盘?Accuair避震?性能?REVO?Stage2?外观?黑色磨砂膜?Clinched宽体

为什么说福特野马的GT500是最难开的车

野马GT是野马（Mustang）系列的大马力版（GT），而眼镜蛇（Shelby GT500）是Shelby老人家亲自操刀的只此一款的车型。虽然Shelby出身于野马系列，但是严格意义上将可以看做独立车型了。这两款车价格也相距甚远。普通的野马GT进口到中国需要七十多万到一百多万（取决于排量），而GT500进口到中国却需要一百三十万以上。

福特野马GT500很难驾驭，这是并不是因为福特对野马植入的技术不够，而是福特在坚守汽车的原始驾驶乐趣，在这部汽车中不像其它品牌超跑，运用了很多电子控制技术，来提高汽车的稳定性。而野马仍旧保持运用机械机构来保证“驾驶感受”，让驾驶者体验驾驶乐趣。福特所秉承的是，只要你有良好的驾驶技术，照样可以驾驭这匹“野马”，所以，要想驾驭这匹野马真的不是很容易，需要一定的驾驶技术和心理素质，有这两点，GT500照样和缠满电子保护的超跑进行抗衡。