1.98款丰田佳美资料

2.丰田佳美2.4发动机氮氧过高什么原因

99年二手丰田佳美_99年二手丰田佳美车多少钱

车架号的第十位代表的是年份D：:83 E：84 F：85 G：86 H：87J：88 K：89 L：90 M：91 N：92P：93 R：94 S：95 T：96 V：W：98 X：99 Y：2000 Z

98款丰田佳美资料

大陆见到的佳美区分方式：老佳美：92款：92年-96年，4缸车型代码SXV10 排量为2.2 6缸车型代码VCV10 排量为3.0 美国走私车一般为SXV11 排量2.2 基本没什么区别！还有款和凌志一样发动机的MCV10 排量也为3.0 和VCV10的区别是 MCV10缸体是铝的 VCV是铁的！底盘 外观一样！款：年-99年，大陆常见只有4缸2.2的 代码：SXV20！ MCV20很少见，MCV20是3.0排量！2000佳美！底盘和佳美一样！发动机也一样 车型代码也是SXV20 就是外观稍有改变！最直观的就是尾灯：款的窄，2000款的宽一点！佳美2.4 2001-2006！ 车型代码ACV30 在外观上基本一样！有不大的区别！老款2.4 2001-2004 尾灯红白红！ 新款2.4 04年以后 尾灯为白红白！再后面就直接出了凯美瑞！

丰田佳美2.4发动机氮氧过高什么原因

98年好像没有佳美，另外99年之前丰田并没有出过2.2排量的佳美，所以我猜你说的是99年的细条尾灯那款。

资料如下

车架代号: GF-SXV20-FEPNK(V)

长*宽*高: 4800*1785*1420

前/后轮距: 1545*1520

轴距: 2670

离地距离: 145

轮胎: 205/65R15 94H

总重: 1675

净重: 1400

座位数: 5

缸数/排列形式: 平行四缸

发动机型号: 5S-FE, G

排气量(ml): 2163

配气形式: 4, DOHC

压缩比: 9.00

口径*冲程(mm): 87.0*91.0

扭距(扭力)/转速: 19.5/4400

功率(马力)/转速: 140/5600

驱动形式/尾牙: FF,3.950

波箱形式/档位数: 4,A/T

汽车各零部件老化、燃油品质恶劣、喷油嘴堵塞或喷油不足。

1、如果CO、HC不超或超得很少，仅是NOX超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾气王清洗催化器，或请人拆下排气管上的三元催化器，清洗就可以解决，若没有三元催化器就装一个。

2、换高标号汽油，换之前加一瓶乙醇500ML（纯度99%）倒进在油箱，可以把水与杂质融化燃烧。将油箱、油路、化油器或喷油嘴都清洗了。

3、换空气滤芯器。清洗空气滤芯器前端进气管路上的油污以及火花塞上的油污.

4、买一瓶纯碱清洗排器管，纯碱可以将NOX溶解，氮氧化物就会降低。买一瓶化油器清洁剂，清洗化油器或喷油嘴。

5、验车时冷气关掉。怠速时发动机负荷降低，废气排放就低，发动机1800摄氏度会产生氮氧化物。

6、检测前轰油门且发动机不要熄火。三元催化器温度保持在200摄氏度以上，三元催化器才有作用。

7、如果还不行，自己在空气滤芯器前端的进气管路上加装涡轮风扇。