宝马最新系列的车_宝马最新车型是哪款

1.2020年宝马新车盘点！新4系/新M3/改款5系/新X5 M！懂车人都说好

2.宝马最新旗舰，4款车型各有特色，你最喜欢哪一款

3.全新宝马7系实车曝光，你对此款车都有哪些期待？

4.价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

5.干练且豪华，2021款宝马5系，还有哪些新“配方”？

6.2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

7.新车探店：宝马3系 9款配置车型哪款更值得买？

该车型号是X5G05 LCI车型。

新中期改款宝马X5标准轴距版G05 LCI车型，在德国本土已经有3排7座版可选，采用2+3+2的布局，这是这款BMW X5首次正式发布七座版本车型。只作为选装提供，但象征意义重大。虽然此前X5曾在个别区域市场可选配7座车型，但这次确实是率先于更适合推7座的国产X5L之前。

宝马X5标轴版（G05 LCI）配备轻度混合动力发动机、483马力插电混合动力系统和曲面iDrive显示屏。xDrive40i车型增加了40马力，PHEV版本增加了87马力和10英里的纯电续航里程。

2020年宝马新车盘点！新4系/新M3/改款5系/新X5 M！懂车人都说好

2021款宝马1系到店实拍，售价20.38-24.68万元

许多人对豪华品牌的汽车抱有深深的迷恋，主要原因是他们看中了该品牌背后的价值。想象一下：当宝马和丰田同时开在街上时，宝马更有可能被讨论，这就是奢侈品牌带来的影响。

在当前的汽车行业市场中，汽车公司相互竞争互不屈服，他们会尽力满足购车者的需求，您会想的更多。如果只专注于一种力量，您很容易失败。?宝马?1系是名气相当好的车型。凭借令人羡慕和舒适的氛围，它符合当今对快速转弯且不会过度侧倾的需求。因此，宝马?1系拥有每个人都认可的市场。口口相传。

说到入门级豪华品牌家用车，可以说，无论是大家都熟悉的最新车型，是国产奥迪a3还是全新的奔驰A级，奔驰B级以及今天我想与您分享的全新品牌。?宝马?1系轿车受到了许多汽车迷的关注和喜爱。这些车型不仅具有时尚美观的外观，而且具有相当不错的动力系统。接下来，让我们看一下宝马1系轿车的最新款式。有什么魅力?2021款宝马1系目前已正式上。价格是20.38万至24.68万元，网友：我觉得宝马1系瞬间更香!

在之前的北京国际车展上，宝马1系M运动曜夜版正式发布过。但是，就在最近，我们在淮安4S店了获悉，宝马1系M运动曜夜版已正式到店。据了解，新车目前在中国市场上市。

2021款?宝马1系到店实拍，20.38万起，配全景天窗，搭1.5T/2.0T

今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安宝马汽车4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款宝马1系运动轿车的表现到底怎么样?

几天前，车现场从淮安4S店进行探店实拍了解到，宝马1系推出了三款新的运动轿车，价格从20.38万元到24.68万元。新车的最大特点是M运动曜夜套装。此外，还添加了三种新的车身颜色：亮金色，量子蓝色和天蓝色。

全新改款的2021款1系车型采用全新的环绕式外部设计，与现款的1系列相比，其造型更为鲜明。更重要的是，宝马?1系轿车还增加了曜夜套装设计，其设计风格与宝马?3系相似，整辆车变黑了，没有闪亮的镀铬层，更凉爽，更美观。毕竟，3系列耀夜版的销量非常可观。宝马自然希望更多的车型能够享受到耀夜版带来的“销量红利”。一般来说，中期改款后的1系总体设计更加成熟，协调。

作为年度新车型，新车的最大亮点是增加了外观套件的耀夜版。耀夜版将中国电网升级为黑色一体式设计。外部的后视镜和两侧的废气也被熏黑了。?配以18英寸M铝合金轮毂，让这款车具有运动气质。

在内部，新车的车窗控制按钮，发动机启动/停止按钮和电动座椅调节按钮具有金属光泽效果，黑色高光中央空调出风口增加了整体质感。值得一提的是，125i?M运动曜夜版首次配备了熔岩红集成M运动座椅，这不仅提供了更好的包裹性和支撑性，还营造了非常热情的驾驶氛围。

在配置方面，新车配备了8.8英寸高清触摸屏，内置的第六代iDrive人机交互系统，Apple?CarPlay功能和百度CarLife功能。

值得一提的是，该车在配置上已升级。它不仅被替换为新的两色皮革座椅，而且还采用了集成设计以使车辆的内部更具运动感，并且新车还配备了最新款的全景天窗。车内的豪华感。

车内的存储空间还可以，门格，扶手箱和杂物箱的体积很大，并且行李箱也基本够用，在商场购物是足够的。

我们可以参考宝马3系的曜夜版车型。值得一提的是，宝马3系的曜夜版车型在国内引起了高度关注，而且购买的人群也比较多。这就是为什么宝马将增加曜夜版本的1系，让我们看一下动力方面。

在动力方面，新车配备了1.5T和2.0T发动机。?1.5T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为220N·m;?2.0T发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为280N·m。变速箱系统配有7速双离合器变速箱。此外，新车还配备了前后独立悬架，动态牵引力控制系统(DTC)和驱动力分配技术(PC)。

新升级的宝马?1系首次配备M运动曜夜版运动套装，在外观和内部营造出强烈的运动氛围，彰显了宝马?年轻运动品牌的理念。其出色的性能使每个年轻的车主都能充分体会宝马风格的经典和纯粹的驾驶乐趣。它确实是紧凑型豪华车市场中的运动标杆，完全可以满足年轻一代的个性化需求。

总结一下这款车的优缺点：乍一看，您会喜欢它的外观。内饰相当令人满意，有点像宝马。每次我和妈妈一起玩时，我都会带很多东西。我曾经担心自己无法放下它，但是现在空间很大。我在操纵位坐着是挺舒服的。动力也很好。个人认为，动力还是可以了，又不是开飞机。车子大，肯定没有小车子操控性好。

通过详尽的阐述，宝马1系之所以可以深入人心。它的外观，功率，空间，操控性，油耗等方面同样非凡，最能引起车手的注意。与其他汽车相比，宝马?1系的性价比绝对不落后。简而言之，生产技术的进步为汽车带来了越来越多的优势。就像宝马1系一样，汽车必须对市场有深刻的了解才能成功。对于万众期待的宝马1系，大家有哪些见解呢?

本文为原创拍摄，请勿转出载，盗图必究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马最新旗舰，4款车型各有特色，你最喜欢哪一款

文/磊磊

2020年即将到来，许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看高歌猛进的宝马品牌，会在2020年推出哪些新车吧。

全新宝马4系

明晰的运动感，不止是3系溜背

外形层面，这是一辆精致好看的宝马，也是一台足够纯原的BMW。新车通过更多属性豪华的元素排布，实现了更进一步的高豪华感。侧面造型修长尾部形制饱满，飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型，新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小，毫无喧宾夺主。轿跑车特有的溜背式车尾设计，也展现出足称明晰的运动感。

内饰层面，全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向，线条平实且富有秩序，并依旧保留有大量物理按键。但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面，大大提亮这款新车的时尚度与科技感。iDrive一直是车机系统中的佼佼者。全新的iDrive?7.0继续保持了这个地位。现在你可以像操作智能手机一样来操控中控屏，自由规划界面内容，设定不同的用户账户，用触控、自然语音和手势等多种方式来实现丰富的功能。

动力层面，新车将搭载2.0T四缸/3.0T六缸两款涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。

操控层面，?新4系将诞生于CLAR平台。大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用，帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准。?转向轻盈，这让驾驶更加轻松；而随着转向角度增加到一定幅度，转向手感反而会变重，这就提升了操控的精准性。

新的液压减震技术也有异曲同工之妙。简单来说，减震筒内设计了两个活塞，可以实现较软和较硬两种阻尼效果。经过较小的颠簸时，车辆会表现出温柔的一面；而在经过较大颠簸或过弯时，悬架又能提供强韧的支撑，减小侧倾。再往深了说，前悬和后悬的减震还采用了不同的结构。

宝马2系Gran?Coupe

横置前驱平台，对标奔驰CLA

从外观看，2系Gran?Coupe很明显与最新的1系掀背车出于同门，由于1系三厢轿车在中国市场的独特存在，新车使用了2系的名号，并采用轿跑设计作出区分。设计上看，2系Gran?Coupe的车头与1系几乎相同，具体的差异出现在车灯与下方进气的造型，其收尾则吸收了大哥8系Gran?Coupe的设计理念。车顶线条十分流畅，并在C柱之后呈现区别于普通三厢轿车的掀背流线，此外车门也将会采用无框式设计。入门版车型采用16英寸轮圈，Luxury?Line和Sport?Line都配备17英寸轮圈，更往上版本则提供18与19英寸轮圈。

车厢内部，2系Gran?Coupe与最新的1系全面共享设计，区别只出现在一些细节与配置方面。信息显示系统包括一块10.3英寸的中控触摸屏和一块10.3英寸的数字仪表，车机系统为宝马最新的iDrive?7。此外主动安全配置将包括车道保持辅助和自适应巡航等。

动力层面，新车基于横置前驱平台打造，目前发布的车型包括采用入门1.5T三缸发动机的218i（140马力，220牛·米），采用2.0T四缸发动机的228i?xDrive（231马力，350牛·米）和采用更强大的2.0T四缸发动机的M235i?xDrive（306马力，450牛·米），不过22i?xDrive车型将只在美国市场销售。顶端的M235i车型可以在4.7秒内完成百公里加速。

中期改款宝马5系

关键词：中期改款车型，更大的双肾

外形层面，新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。假想图中，新车的前灯轮廓也变得更加平直，内部由两个“L”形灯带组成。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。改款车型增大的屏幕尺寸，也赋予了这款车几分精致风与现代感。

动力方面，全新宝马5系依据主打现款车型所配备的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。并将在高阶车款上配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加持有xDrive四轮驱动系统。

全新宝马M3

关键词：3.0T直列六缸，或匹配四驱系统

外形层面，相比现款车型，新车前部双肾形进气格栅更为立体，LED前大灯的应用等现代元素的融入，也使新车更为贴近时代、更为文明。车侧与车尾相比现款更为虎实霸气，外凸式轮拱的融入，更使新车的运动属性得到宣扬。前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。

动力层面，全新宝马M3将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四轮驱动系统。

全新宝马X5?M

关键词：CLAR架构，4.4T?V8双涡轮增压

外观方面，全新宝马X5?M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。

内饰方面，新X5?M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。

动力方面，全新宝马X5?M搭载一台4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF?8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。

宝马iX3

关键词：中国制造，销往全球

事关外形，我们可以毫不讳言地说，宝马iX3具备宝马系SUV理所当然的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款车上外扩而又立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?相比起车头与车侧的活色生香，车尾却是妥妥的实用风格，整体简约流畅，却也阐发出一些奔涌向前的跑格。

动力层面，宝马iX3将会搭载74千瓦时的电池组，驱动架构采用宝马第五代eDrive电驱动系统，采用后轮驱动形制，最大功率286马力，WLTP续航里程为440km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马7系实车曝光，你对此款车都有哪些期待？

在宝马、奔驰、奥迪的竞争史上，可以说一直都互有高下，谁也没有把谁真正的远远超越，但是阶段性的领先还是有的，在本世纪已经过去的二十年里，从销量上来看，宝马有多次取得了全球销量冠军，暂时算作豪华汽车品牌的领跑者。

而在去年宝马再次打出了“王牌”，这就是全新宝马8系，并且推出了四门轿跑车、双门硬顶轿跑车、敞篷轿跑车和M8四款各据特色的车型，官方称，全新8系属于旗下车系中的旗舰款，级别比宝马7系更高一个级别，既然官方如此说明，那么有些固执于7系的朋友也就不要再坚持了。

其实在宝马的车型历史中，上一代8系虽然只存活了10年时间，但是早就确立在旗舰车型的地位，接下来我们就了解一下宝马的这款全新旗舰，先说说四门轿跑车，这可能会成为在国内的主打车型，毕竟四门设计更符合国人的需求，这款车的长宽高分别为5088/1932/1410mm，轴距为3023mm，对一款轿跑车而言已经算是巨大了。

四门的设计并没有降低这款车的运动特征，巨大凌厉的M运动套件、修长的车身、溜背车尾、锐利的车灯、大尺寸的轮毂以及低矮的姿态，仅仅就停放在眼前，就能激起强烈的驾驶欲望，宝马全新定义的设计美学，让宝马8系不仅仅是运动车型的标杆，也是一件精致华美的艺术品，成为新一代最美宝马车。进入车内，全新设计的内饰风格也让人耳目一新，和曾经的宝马相比，现在内饰才有了真正豪华汽车的模样，虽然不似奔驰那般奢华，但是也让人无法再去指责。

12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬显、方向盘换挡、水晶档杆、运动桶形座椅，对于一台驾驶机器而言，有这些配置就已经足够了，因为在国内销售的宝马8系机舱里，有一台最大马力340匹，峰值扭矩500牛米的3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速实测4.66秒，虽然4.4T的V8车型没有引进是个遗憾，但是840i已经足够强大，而双门轿跑车、敞篷轿跑车也搭载同款动力组合，百公里加速分别为5秒和5.3秒。

但是和四门版的不同，双门版和敞篷版的车身尺寸为4857/1902/1358mm，轴距也缩短到了2822mm，更加短小的车身则更好的提升了操控性，所以就驾驶乐趣而言，双门版和敞篷版车型要更胜一筹，前双叉臂、后多连杆独立悬挂，调教相对更加坚韧，虽然丧失了一定的舒适度，但是提升了整车的动态性能。

接着我们再看看旗舰中的旗舰，全新宝马M8，这次M?Power车型能够同步在国内上市，算是宝马给车迷带来的一个惊喜，也填补了850i没有进入国内的遗憾，M8的车身尺寸又有不同，长宽高分别为4873/1912/1381mm，轴距为2827mm，从这一点来看，四门版、双门版和M版本在设计上有着明显的差异，宝马并没有在同一套底盘上对全新8系做加减法，而是赋予不同车型不同的特征，这一点很值得我们肯定。

而M8的性能则要更加极端，4.4LV8双涡轮增压发动机，能够爆发出600匹马力，峰值扭矩为750牛米，百公里加速时间为3.3秒，是目前宝马车系中最快的车型之一，唯有宝马M5能够比拟，性能已经可以比肩一些超级跑车。此外，针对全新8系的系列车型，宝马还增加了各种定制化和限量版车型，可以满足车主们不同的个性化定制，打造自己的DreamCar。

最后说说全新宝马8系的售价：

四门轿车跑官方指导价格为96.8-114.8万元；双门硬顶轿跑车为109.8-116.8万元；软顶敞篷版为119.8-126.8万元；M8为196.8-219.8万元，那么这四款车型中，你最喜欢的是哪一款呢？我们评论区见

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价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

宝马7系这款车型一直都是很受欢迎的，在改款之后新款的车型在外观设计上也是有明显的变化跟老款相比要更加时尚一些，3.0的动力也是相当强大了，日常使用完全足够。小编很期待这款车型的售价，进口七系的价格也是82万元起，相信在上市之后肯定可以给消费者带来惊喜。全新7系有纯电动车型跟燃油车型，入门价格也要比上一代车型更高一些。通过也可以看得出来，新款车型的灯组变得更加窄了，跟现款相比也有很明显的差距。

对于这款车型的前脸设计，每一个消费者都会有不一样的看法，毕竟审美不同，新款车型有着极强的行政风范，比较适合商务。整体车身看起来也是比较优雅的，门把手采用了内嵌式的设计，看起来要更加时尚一些。总共有15种颜色供消费者选择，双色车漆也是需要进行定制的。在看了尺寸之后，跟现款车型进行了对比，也有明显的提升，这也说明新款车型在空间方面要更加有优势一些。

车尾的设计也进行了一些改动，但整体的变化并不是特别的明显，在点亮之后辨识度也有了明显的提高，中控设计也是比较有吸引力的，选择了双联屏组合，车内有着极强的科技感，在切换了模式之后，车内的氛围灯也会发生变化。对于新款车型的一些性能数据还没有公布出来，能够看得出来，这款车型在动力方面肯定是不差的。

宝马汽车一直都有着很不错的销量，而在众多热门轿车当中宝马系列的轿车也很受欢迎。宝马7系的价格虽然并不是特别的便宜，但是整体的表现都很出色，跟同价位的轿车相比，也有着很明显的优势。

干练且豪华，2021款宝马5系，还有哪些新“配方”？

宝马5系在今年推出了中期改款车型，咱们聊聊宝马5系哪款性价比最高。这次因为是中期改款，所以并没有特别大的变化，主要在于外观的细节造型，内饰部分保持不变。

目前在售的新款5系售价范围是42.69-54.99万元，在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装。颜色方面，新款5系提供了六种车身颜色，其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。

轮圈方面，新款5系的区别还是比较大的，可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型。其中，525Li车型使用的是18英寸轮圈；530Li豪华套装使用的是18英寸，M运动套装19英寸，在尊享版以上的车型则都使用了19英寸轮圈。对于每款轮胎的样式以及它所对应的车型，还是看我做的这张图吧，看着更加清晰明了。

内饰方面，不同的版本也会有点小区别，比如525Li车型使用的是高光材质的木纹饰条，530Li以上使用的是实木的木纹内饰，通过内饰可以比较简单的分辨出不同的动力版本。

动力上，525Li和530Li跟之前是一样的，2.0T高低功率发动机，525Li车型的最大功率184马力，530Li车型的最大功率252马力。这次不一样的是535Le，之前5系的插电混动版是530Le，因为这次插电混动版的动力比之前有所提升，535Le车型的最大综合功率达到了292马力，420牛·米。

接下来咱们聊聊不同版本的配置差异，525Li豪华套装和M运动套装差别在于外观套件和方向盘样式，配置表现是一样的。这款入门版车型配备有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航和电动后备厢，多媒体系统部分它使用了一块12.3英寸触控屏并且支持CarLife和CarPlay手机互联，整个基础表现525Li挺不错的，但是在动力方面它也仅能属于满足代步的状态。

530Li领先型豪华套装/M运动套装，售价46.69万元，价格上比525Li增加了4万元，这部分的差价最大的变化就是升级了动力，252马力的动力表现开着要更加轻松。在配置上530Li领先型增加了像全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热和老板键等，在增加的配置中，豪华套装和M运动套装也有点小差别，M运动套装有19英寸轮圈，豪华套装有全车无钥匙进入，这两项配置差异，基于实用性我会比较倾向于豪华套装的无钥匙进入功能。

接下来看xDrive?四驱版，售价上，它相比530Li领先型是一样的，售价上2万元的差距只是因为四驱系统的加入，所以是否选择四驱还是要看咱们的使用环境了，如果冰雪天气比较多的地方，可以考虑这款四驱车型。

530Li?尊享型?豪华套装/M运动套装的售价50.69万元，相比领先型价格上贵了4万元，配置方面尊享型增加了全景影像、自动泊车、全车无钥匙+感应后备厢和抬头显示等，另外全车的舒适性也有升级，包括座椅的腰部、腿部、肩部调节，后排多媒体控制以及16扬声器的哈曼卡顿音响等。尊享型在价格上增加的4万让这款车型最大的变化就是带来了更多的舒适性配置，我也觉得这款车的各方面表现更加符合它中大型车的应有的水平，公用私用都更合适。

接下来看政行型，相比尊享型它贵了43000元，在配置上行政型增加了自适应巡航、星空全景天窗以及宝华韦健音响，作为顶配版本，这些配置应该有，但是4万多的差价确实太贵了，另外音响方面的效果，我觉得哈曼卡顿已经能够满足绝大多数人的需求了，这个钱花的没太大必要。

看过了汽油版车型，再看看插电混动版，535Le豪华套装/M运动套装，售价49.99万元。在配置的表现上，它与530Li领先型最为接近，价格上它增加了3.3万元，除了动力上的区别外，它还增加了悬架软硬调节、带液晶屏遥控钥匙等。三万多的差价对于这款车型来说，也是有性价比的，除了更高的配置它也能在一些限号的城市直接拿到牌照，这也是插电混动版车型的优势。

535Le?先锋版只提供了M运动套装一种外观样式，售价53.69万元，价格上增加了37000元，配置上最大的变化就是它配备了全套的L2自动驾驶，这项配置在部分车型上的选装也需要2万多，再加上哈曼卡顿音响等，所以这部分费用的增加也是挺划算的。如果实在两个插电混动版车型之间对比，我觉得高配还是更合适，配置的增加确实带来了更多安全性，另外对于配置上的增加也肯定超过了它37000元的差价。

综合对比新款5系的所有车型，530Li领先型是最为推荐的，动力升级，配置变化也拥有更多的实用性和便利性；如果预算真的没那么高，在不追求更多动力的基础上，525Li也是值得考虑的。至于插电混动版，高配更为推荐，毕竟已经花费了50万，再加3万多可以拥有更高的安全配置，也是挺划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

今年，奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型，作为国内市场关注度很高的中大型车豪华轿车，其中宝马5系已历经七代车型，在全球累计销量超900万辆。第七代车型于2017年推出，在中国市场提供长轴距车型和标准轴距。目前，第七代车型全球销量已突破60万辆，在中国市场，仅2019年宝马5系在华销量就超过17.3万辆，成为宝马旗下畅销的车型之一。今天我们就来看看2021款宝马5系又有哪些变化。

新车采用了全新的设计语言，并继续提供M运动版和豪华版两种外观风格。新款宝马5系在外观进行了多处细节微调，使得整车看起来不仅豪华也很运动。前脸双肾形格栅也使用了五边形造型，但格栅两端直立，与宝马轿跑车型使用向内倾斜的造型有所不同。前大灯造型也得到了更新，虽然激光大灯技术仅在高配车型中配备，但日间行车灯与转向灯融为一体的设计看起来非常精致。豪华版车型的前包围变化比较明显，两侧的镀铬装饰增加了视觉宽度和车头的厚重感。运动套装车型蜂窝形进气格栅向M-Power车型靠拢，侧边的仿进气口装饰较为精致，看起来十分高级。

车身侧面，新款宝马5系相比现款车型的变化就不是很大了。腰线依旧平直流畅，整体的设计风依旧体验了豪华轿车的特点。运动套装前脸引出的腰线从进气格栅一直延伸到尾灯，看起来十分动感，车身尺寸上，新车的长宽高分别为：5106/1868/1500mm，轴距3105mm，对比现款的5087mm的长度，有了一定的提升。双色多辐轮毅搭配的倍耐力轮胎，尺寸有245/45?R18、245/40?R19和275/35?R19。

尾部的造型依旧是简约风格，新车同样针对尾灯进行了重新设计，并且尾灯外壳进行了熏黑处理，内部LED灯带造型为C型立体设计，转向灯和倒车灯被隐藏在尾灯下沿的狭长区域内。细节处，豪华版车型配有黑色包围，并提供双边单出排气布局。M运动套装后包围的扩散器变为银色，灰色下裙与海外版也存在差异，搭配四边形排气管仍具视觉冲击力。

车内的整体样式没有明显的变化，豪华沉稳的风格依旧是这个级别车型应有的样子。中控台上的饰板采用了了类木纹装饰，与深棕色的真皮搭配更加和谐，在阳光照射下也不会发生强烈反光。豪华套装的棕色真皮内饰更讨人喜欢，看起来更有格调。M运动套装内饰主打运动风格，而深棕色真皮内饰和白色缝线的搭配让内饰在运动之余更上档次。

新款宝马5系M造型的方向盘皮质细腻，握感饱满，气囊盖上的缝线也展现出了更精致的设计集成了多项驾驶辅助功能，如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。中控屏幕全系标配12.3英寸，看起来更富有科技感，UI界面设计还是我们熟悉的样子，整体的显示效果也很好。值得一提的是，新车的iDrive?7.0系统内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，提高车型安全。除了常规的多媒体导航、手机互联之外还支持手势控制等功能。

在后排中央地台的位置，还有各种多媒体接口和耳机插口，后排的音乐和视频播放完全不会影响到前排的驾驶者。在后排中央手上，嵌有一个Pad，可以控制车内的空调、氛围灯、多媒体等功能。座椅方面，前排座椅的填充物比较柔软，下陷感和包裹性表现都不错。后排座椅支持电动调节功能，调节按键布置在中央扶手的两侧。小编身高180cm，将前排调整至最低且合适的驾驶位置后，头部空间四指。前排不动来到后排，头部空间四指，腿部空间超过两拳，座垫的承托表现也不错。后排中间位置的地台隆起较高，双脚只能放置两侧，靠背的硬度和两边座椅差别较大。

动力上，新款宝马5系搭载了低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184/252马力，峰值扭矩为分别为290/350牛·米，并且匹配8AT手自一体变速箱，依旧是来自于ZF。值得一提的是，部分车型还配备xDrive适时四驱系统。底盘悬架均采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合。动力输出和底盘反馈，依然能给到不错的体验。

作为中期改款车型，2021款宝马5系虽然在外观上只是进行了小幅变化，但精修后确实更加吸引眼球。与此同时，智能科技配置的提升也紧随了当前的发展趋势。在车型选择上，小编推荐的是BMW?530Li领先型/530Li领先型M运动套装，它们在配置方面真的是比较齐全，在便捷性配置方面拥有无钥匙进入/启动、电动感应式行李厢、后视镜加热、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等功能。驾驶相关功能方面，相比525Li车型，530Li领先型拥有换挡拨片进一步提升车辆操控感。在科技性配置方面，远程启动、车联网、在线OTA升级等功能，让消费者的用车生活更有乐趣。保值率方面，购车后第四年仍未“跌破”百分之五十，可以说宝马5系的表现比较良好。新车的售价为42.69-54.99万元，不知道它是否符合你的口味呢？

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新车探店：宝马3系 9款配置车型哪款更值得买？

进入年末，很多宝马车型开始推出年度小改款，对配置做了一定幅度调整，宝马的进口X车型也在前不久推出了2021款新车型，小编在此汇总进口X车型（X4，X5，X6，X7）的配置，价格信息，供想要入手的朋友参考。

2021款X7仍旧是六款车型，但此次全系标配了前排座椅主动通风，标配尊享型互联驾驶组合，其中尊享型车型新增星空全景天窗和个性化定制真皮仪表板，行政型车型新增电吸门，而顶配的M50i车型则新增座椅按摩。

在车身颜色方面，从2021款开始，X7提供了个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色的选装，M50i和行政型车型可免费选装，其余车型需花费1.45万。

（丹泉石蓝宝马X7）

（紫水晶色宝马X7）

2021款X6的调整相对小一些，依旧是三款车型，主要是新增了量子蓝，个性化定制丹泉石蓝，个性化定制紫水晶色三款车漆颜色。

（量子蓝宝马X6）

（丹泉石蓝宝马X6）

（紫水晶色宝马X6）

配置方面，2021款X6全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，而顶配车型xDrive40i?尊享型M运动套装则新增远程发动机启动，但减少了液晶钥匙。

2021款X5依旧提供5款车型，值得一提的是，2021款X5开始，最新版本的车机系统将支持iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆的功能，并且伴随IPA智能个人助理等车机功能的更新，这样的改变也适用于X7和X6，但不适用于X4。

对于车辆配置来讲，2021款X5同样是全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，但对于入门的X设计套装车型则取消了换挡拨片。

顶配的xDrive40i则在舒适性方面增强，新增了双轴空气悬架，但却取消了液晶钥匙与M运动型排气系统。

另外一款插电混动的xDrive45e新增无钥匙进入，激光大灯，但减少了抬头显示HUD和液晶钥匙。

2021款X4将车型调整至3款，分别是2.0T标准功率的xDrive25i?M运动套装和xDrive25i?M运动曜夜套装，以及2.0T高功率的xDrive30i?M运动曜夜套装。

最大的改变就是新增了大受欢迎的M运动曜夜外观，并取消了M越野套装。此前X4推出的黑骑士限量版因为有了曜夜的元素而非常受欢迎，如今标准车型上也提供，选择更加丰富了。

具体来讲，2021款X4全系标配了尊享型互联驾驶组合，其次，xDrive25i?M运动套装与改款之前相比减少了墨灰色顶篷；中配车型xDrive25i?M运动曜夜套装则是取代了改款前的M越野套装，并新增哈曼卡顿音响，减少了手机无线充电。

而顶配车型xDrive30i?M运动曜夜套装此次配置调整丰富，新增了抬头显示HUD，M高性能卡钳，前排座椅加热。

由于宝马在今年下半年为iD7车机系统进行了大幅度升级，增加了非常多的实用，功能，所以也就统一把互联驾驶配置的名称更改为了专业型互联驾驶组合以及尊享型互联驾驶组合。

宝马进口X车型（X4、X5、X6、X7）一直以来都保持较为稳定的价格，其中X5，X7作为畅销车型依旧维持原价售卖，而X4，X6这样较为小众的车型，前者能有1-2%优惠，后者则维持原价，等车时间通常不会太长，但现车的数量可能相对X5，X7要少一点，多数时候要提前预定。

整体来看，宝马进口X车型在今年全年的表现都比较稳定，21款只是在20款的基础上进行了细微的配置调整，动力方面则保持不变，即便是在拥有众多对手的情况下，也保持着较高的销量和产品力。

你年末打算买进口宝马X车型吗？

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作为宝马车系中最热门选手，全?新3系自上市以来关注度是只增不减，销量也是呈持续增长态势。近日，有网友留言想让我们聊一聊全新宝马3系，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。2021款宝马3系共推出9个配置车型供消费者选择，售价区间在29.39万元-40.99万元，我们实拍的这台是325Li?M运动套装。目前，该车型在商丘地区有着3万元的现金优惠，分期购车还可以享受一些金融优惠政策。那么问题来了，新款宝马3系哪款车型最值得购买？下面我来为大家详细分析一下。

外观方面，新款宝马3系采用了最新的家族式设计风格，前中网标志性的“双肾”设计结合内部黑化式格栅，再搭配下方三段式进气口，进一步提升了前脸的运动感。同时，M运动套装版还更换了更加运动化的前保险杠，相比普通版车型看上去更加富有运动气息。

新款宝马3系前脸大灯采用的是LED分体式“天使眼”造型，其形状上依然是“开眼角”，使得车灯与格栅自然搭配，辨识度非常高。

车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。

文中的这台实拍车配备的是双五幅式轮圈，前轮和后轮的轮胎均采用225/45?R18轮胎。

车尾相比老款车型同样发生一些变化，比如线条更加紧绷，并加入了3D“L”型LED灯带组，夜间带点亮后辨识度非常高。此外，后备厢盖上翘的小鸭尾造型搭配双边排气布局，进一步提升了整车的运动感。

内饰部分，新款宝马3系依旧是标准的家族化设计，整体风格简洁，有着较高的辨识度以及档次感。车门及中控台上的软质材料皮质包裹非常多，符合豪华车的定位。同时，新车配备了全液晶液仪表，中控屏更大更薄、手刹也换成了电子手刹等等。

在配置方面，新款3系配备了自动泊车入位、360度全景影像、适时四驱、HUD抬头显示、循迹倒车、11色氛围灯等功能。

后排整体给我的感觉十分宽敞，参考我175cm身高，前排调节到最佳位置后，腿部仍余有近两拳距离，头顶部大概也余有一拳半的距离。另外，新款宝马3系后排座椅稍微偏软一些，相比老款车型舒适性更强。

后备箱空间整体来说还是不错的，左右两侧因为要容纳后悬挂的原因，占据了一部分空间。由于后背没有办法放到，空间使用性这块也要稍微的缩小了一点，不过用起来还是没有任何问题的。而且尾箱左右两侧都设计了一个小的空间，可以置放一些小的物品。

动力部分，新款宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高中低3种不同动力调校，最大输出功率分别为156马力/184马力/258马力，最大扭矩为250N·m/300N·m/400N·m。传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。整体来说，新款宝马3此在动力输出上还是十分强劲的。

购车建议：

经过配置比对，我认为最值得推荐的车型为325Li?M运动套装版，其亮点配置有前/后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸液晶中控屏、语音识别、11色车内氛围灯等配置。除此之外，还增配了主动安全系统，所以小编觉得如果预算充足，325Li?M运动套装才是消费者最佳首选。你觉得呢？

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